Дженсон Баттон

[MadWolf]

Мне кажется,что Мерсы еще не все показали...

Росберг может помещать.Но будем надеется на лучшее.

Дженсон всех порвет!Сделай их!

Дождь на сколько возможен в квале или гонке?

[Линна]

Дженсон всех порвет!Сделай их!

Дождь на сколько возможен в квале или гонке?

По выделенному: :hunter::dwarf:

А дождь в квале, наверное, не очень-то нужен, а вот в гонке - самое то, хорошенький нудный дождичек...

[михаил34]

ну после стольких проблем всё совсем не плохо.

Росберга опередили на тысячные, хотя время он показал намного раньше, так что в квале опередит.

[михаил34]

Ну, что я говорил? Знаю я все слабости Баттона и Нюрбург одна из них.

[MadWolf]

Мдя...Росберг все же влез((

Что-то не заладилась квала у Дженса.

[--JB--]

А что всего 1.2с Хэму проиграли. Опять блин хрень какая-то, то Керс не работал то выхлопная система, теперь в квале фатальные проблемы. Интерессно будет почитать что там опять.

[--JB--]

Ну, что я говорил? Знаю я все слабости Баттона и Нюрбург одна из них.

Это не слабости это какие-то мега проблемы. Если Дженс и проигрывает Льюису то 0.2с, а не секунд и 2 десятых.

[михаил34]

Это не слабости это какие-то мега проблемы. Если Дженс и проигрывает Льюису то 0.2с, а не секунд и 2 десятых.

Да, наверняка, множество факторов, начиная от холодной погоды и заканчивая недостаточным километражем в пятницу. Может ещё и сломалось что-то.

[Himura]

фиговая квала, надеюсь отыграется в гонке. В интервью упомянул, о том, что изменили угол атаки крыла и балланса, как небывало

[DigitallyXXL]

Думаю из-за всех этих проблем, просто плохо подготовился к квале. Вчера писал про то, что не верю в "шифровки", Хэмилтон видимо точно шифровался, это тот кто говорил. что нет шансов на поул. Пора Баттону завязывать там всякие выхлопы и крылья тэстить, надо в нормальном режиме готовиться к квале тем более - это наше слабое место.

[Jenson1]

Скорее всего не смог прогреть резину :unsure:

Температура воздуха 14 градусов, тут надо ставить зимнюю резину

[axxis]

Думаю из-за всех этих проблем, просто плохо подготовился к квале. Вчера писал про то, что не верю в "шифровки", Хэмилтон видимо точно шифровался, это тот кто говорил. что нет шансов на поул. Пора Баттону завязывать там всякие выхлопы и крылья тэстить, надо в нормальном режиме готовиться к квале тем более - это наше слабое место.

Это работа на команду, и от неё никуда не денешься, а вот подкручивание крыльев очень похоже на повторное наступление на те же грабли.

На фига опять этот поиск лучшего - врага хорошего? :angry:

Скорее всего не смог прогреть резину :unsure:

Температура воздуха 14 градусов, тут надо ставить зимнюю резину

У Массы тоже частенько проблемы с прогревом, наверное из-за плавного стиля, но ему это не помешало отквалиться выше, а ведь Мак, судя по Хэму, был в квале быстрее Феррари.

В общем, как не оправдывайся, Жека слился в Q3. :angry: Уж по крайней мере стать 5-м был обязан, а теперь надо в гонке и Росберга опережать и Массу, чтобы от остальных пилотов ТОП-3 не отстать, Нико на стартах вроде не блещет, а Фелипе стартует не плохо + сзади Шуми наверняка как чёрт из табакерки выскочит. Единственное объяснение квальному провалу, что подкрутили настройку в сторону дождя, который завтра обещают, но это только завтра будет понятно

[DigitallyXXL]

Это работа на команду, и от неё никуда не денешься...

Согласен, - никуда не денешься, я вот только, хотел бы, чтоб в следующий раз Хэм на команду поработал.

[dee]

Это работа на команду

ну еще бы...

[shed]

Ну, что я говорил? Знаю я все слабости Баттона и Нюрбург одна из них.

слабость у Дженсона одна -квалификация ...

сильная сторона это гонка ...

я так ваще подиума сижу тут ожидаю ...

причем как обычно ... начало провалит, в оконцовке свое возьмет

[ASdaS]

Согласен, - никуда не денешься, я вот только, хотел бы, чтоб в следующий раз Хэм на команду поработал.

теперь понятно, почему Баттон уступил Хэму в этой квалификации. Команда пожертвовала Баттоном ради общего успеха команды, в том числе Хэма. Это еще одно подтверждение, что в команде созданы неравные условия для пилотов и Баттона гнобят, сделав из него второго номера. В равных условиях он бы конечно опередил Хэма.

[dee]

а у вас в Макларене как два первых или оба вторые?

[shed]

теперь понятно, почему Баттон уступил Хэму в этой квалификации. Команда пожертвовала Баттоном ради общего успеха команды, в том числе Хэма. Это еще одно подтверждение, что в команде созданы неравные условия для пилотов и Баттона гнобят, сделав из него второго номера. В равных условиях он бы конечно опередил Хэма.

а можно расшифровать ... каким образом?

[DigitallyXXL]

а у вас в Макларене как два первых или оба вторые?

Не у нас один первый, другой - второй, который проигрывает первому 1.2 секунды в квале, как он в Мак попал не понятно

[ASdaS]

а можно расшифровать ... каким образом?

это вам болельщики Баттона подробно объяснят.

[dee]

Не у нас один первый, другой - второй, который проигрывает первому 1.2 секунды в квале, как он в Мак попал не понятно

в пелетоне это самое большое между напарниками?

[dwiglo]

Согласен, - никуда не денешься, я вот только, хотел бы, чтоб в следующий раз Хэм на команду поработал.

Я вот ,честно,не знаю как распределяется "работать на команду" и "не работать на команду" Может и у Хэма стояли какие-то новинки? Тем более,что в новостях вещают,что "новинки сработали".

Шифруется Дженс или нет,увидим завтра.(в Канаде тоже до самой гонки говорил,что не знает о дождевых настройках ничего )......не сцыте-завтра Джес уделает всех....ну если дождь будет. :blush:

[shed]

это вам болельщики Баттона подробно объяснят.

ааааа ... еще один ... понятно ...

зы. во народ ...как хрень пороть первые ...

как объяснить эту хрень так "болельщики Баттона" ...

так болельщики Баттона, в большинстве своем,вроде, хрень не порят

[dee]

так болельщики Баттона, в большинстве своем,вроде, хрень не порят

а как? в меньшинстве?...

[михаил34]

Завтра старт бы пережить.