Дженсон Баттон

[Jenson1]

Не знаю как для вас, но для меня этот самый красивый болид. САМЫЙ!

Еще бы слики поставить и все будет 5+ :good:

[Shmidt]

А как вам этот кадр?

Печальный кадр :D

[Jenson1]

Это была одна из самых грустных гонок. Стартовать с поула и терять позиции на каждом рестарте... к финишу движок прямо впечатал гонку в память :D

[--JB--]

Для меня вот эта самая шикарная из-за цвета, ещё и с номером 7 :good: Жалко, что после тестов убрали чёрный цвет, она смотрелась шикарно...

[e-Gun]

Для меня вот эта самая шикарная из-за цвета, ещё и с номером 7 :good: Жалко, что после тестов убрали чёрный цвет, она смотрелась шикарно...

...зато потом на этот фон легла Земля-матушка с никами единомышленников, а это уже не просто раскраска - а часть командного духа, целой философии, религии если хотите...

[Shmidt]

...зато потом на этот фон легла Земля-матушка с никами единомышленников, а это уже не просто раскраска - а часть командного духа, целой философии, религии если хотите...

И чего хорошего было в этой раскраске, как и самой политике с этими ёрфдрим?

[Ragtime]

:)Если принять во внимание, что как правило помнят первых и последних, то вот она первая:

[Ragtime]

Ну и Дженс I Великий :) :

[Ragtime]

Для меня вот эта самая шикарная из-за цвета, ещё и с номером 7 :good: она смотрелась шикарно...

:)Дженсу чёрный к лицу:

[Jenson1]

Для меня вот эта самая шикарная из-за цвета, ещё и с номером 7 :good: Жалко, что после тестов убрали чёрный цвет, она смотрелась шикарно...

Смотрелась очень здорово, после сильного сезона 2006 ожидания были большие, но увы машина оказалась ведро :(

И чего хорошего было в этой раскраске, как и самой политике с этими ёрфдрим?

Идея была замечательная, но результатов не было - не стоило отпускать Джеффа Уиллиса. На РА106 Супер Агури смотрелись намного лучше.

[Ragtime]

На РА106 Супер Агури смотрелись намного лучше.

:) Особенно когда Энт проходил Дженса на трассе. Жуткий был сезон.

Правда был момент для гордости, когда Дженс на Фудзи после рестарта пелетон без спойлера круг за собой возил. :)

[Shmidt]

Идея была замечательная, но результатов не было - не стоило отпускать Джеффа Уиллиса. На РА106 Супер Агури смотрелись намного лучше.

Джефф - это другая история.

[Jenson1]

Джефф - это другая история.

Многие считают что идея о ливери без спонсоров помешала Хонде, но проблемы с деньгами не были у команде. Беда была в том, что не хватало хорошего конструктора.

[Shmidt]

Многие считают что идея о ливери без спонсоров помешала Хонде, но проблемы с деньгами не были у команде. Беда была в том, что не хватало хорошего конструктора.

Там дело ещё и в сбитой неотколиброванной трубе была...но может это отмазки..

[Jenson1]

Там дело ещё и в сбитой неотколиброванной трубе была...но может это отмазки..

Проблемы с калибровки были, но шасси изначально было плохое. Конечно, никто не будет признавать, что сначала допустили ошибку не взяв Ньюи на работу из-за имиджа делать быстрых, но ненадежных машин, а потом и расставание с Уиллисом.

[Shmidt]

Проблемы с калибровки были, но шасси изначально было плохое. Конечно, никто не будет признавать, что сначала допустили ошибку не взяв Ньюи на работу из-за имиджа делать быстрых, но ненадежных машин, а потом и расставание с Уиллисом.

Это к слову, или вероятность взять Эдриана была?

[Jenson1]

Это к слову, или вероятность взять Эдриана была?

В 2006-ом читал в каком-то журнале, что до подписания контракта с Ягуаром (РБ) были какие-то переговоры с БАР, но вроде Хонда была против.

[e-Gun]

Проблемы с калибровки были, но шасси изначально было плохое. Конечно, никто не будет признавать, что сначала допустили ошибку не взяв Ньюи на работу из-за имиджа делать быстрых, но ненадежных машин, а потом и расставание с Уиллисом.

А как шасси может быть хорошее, если "печка" - аэродинамика по трубе находилась в непонятном месте (саботаж), поэтому и плясали от нее совсем не туда...

[Jenson1]

А как шасси может быть хорошее, если "печка" - аэродинамика по трубе находилась в непонятном месте (саботаж), поэтому и плясали от нее совсем не туда...

Тут еще были проблемы с подвески (при прохождение неровностей) и развесовки шасси. По мнению Баттона, заправленная машина вела себе намного хуже чем с меньшем количеством топлива.

Ну ладно, давайте заканчивать о грустном - впереди Спа.

Вспоминаем Спа-2005, единственный подиум Баттона на этой трассе - http://www.f1news.ru/Championship/2005/belgium/laps.shtml

Плохой 1-ый отрезок :(

7 круг: Р.Шумахер обгоняет Баттона в борьбе за седьмое место

9 круг: Физикелла обгоняет Баттона в борьбе за восьмое место

Ошибка при выборе типа резины, заезд в бокс на следующем круге и откат на 16-ю позицию :(

12 круг: После волны пит-стопов Монтойя лидирует, за ним Вильнев (не заезжавший в боксы), Р.Шумахер, Райкконен, Алонсо, Трулли, Масса, Баррикелло, Монтейро, М.Шумахер, Сато, Клин, Култхард, Картикеян, Уэббер, Баттон, Пиццония, Алберс и Дорнбос. Михаэль Шумахер, Сато, Култхард, Уэббер, Баттон и Пиццония снова заезжают в боксы.

Начинаем отжигать :good:

18 круг: Баттон обгоняет Монтейро в борьбе за девятое место.

24 круг: Баттон обгоняет Вильнева в борьбе за восьмое место.

35 круг: Баттон обгоняет Уэббера в борьбе за пятое место.

38 круг: Баттон обгоняет Баррикелло в борьбе за 4-е место.

Вопрос: Дженсон, вы провели достаточно интересную гонку, в ее начале вас обогнали Ральф и Физикелла, а потом настала ваша очередь обгонять - Монтейро, Уэббер, Вильнев и Рубенс...

Дженсон Баттон: Точно. В первой части гонки были проблемы из-за неудачной настройки машины, она страдала избыточной поворачиваемостью и я "открывал калитку" в каждом повороте. На первом пит-стопе мы немного изменили настройки и машина прибавила, а на втором оставили прежний комплект резины и это очень помогло. Именно поэтому я имел такое преимущество в скорости.

Вопрос: У вас есть любимое место для обгона?

Дженсон Баттон: Моя резина была в лучшей форме, чем у соперников, так что я мог обгонять практически везде. Команда все сделала верно, после первого отрезка гонки я был 16-м, а финишировал на подиуме.

[e-Gun]

Там дело ещё и в сбитой неотколиброванной трубе была...но может это отмазки..

отмазки - типично наблюдаем в мацларене, ведь денег у них больше нет, не исключаю что они тоже забашляли на саботаж, испугавшись Хонды в 2006

[Бугагатор]

отмазки - типично наблюдаем в мацларене, ведь денег у них больше нет, не исключаю что они тоже забашляли на саботаж, испугавшись Хонды в 2006

ога они то не построили самую быструю машину чемпионата 2007... :haha:

[e-Gun]

ога они то не построили самую быструю машину чемпионата 2007... :haha:

ога, они то достигли больше всех в движении "наступим на те же грабли" в погоне за кубком конструкторов...

[A1EX]

мацларене

Писать не умеешь? Похоже на провокации...уже не первый раз.

[McLarenF-1]

отмазки - типично наблюдаем в мацларене, ведь денег у них больше нет, не исключаю что они тоже забашляли на саботаж, испугавшись Хонды в 2006

А когда движками делились 2009, не боялись?B)

[Max7x]

Писать не умеешь? Похоже на провокации...уже не первый раз.

тоже замечаю не первый раз это