Дженсон Баттон

[B/B/B]

Но и нагрузка не большая - что важнее тогда?

В тот момент нагрузка была бы полезней из-за высокой скорости. При СК уже напроч перегретый двиг не был способен охладаться и тупо закипел.

Так а кто сказал, что его вообще не было? Есть верхний воздухозаборник, есть еще другой боковой понтон, не надо представлять все так, словно двигатель был в герметичной печке.

Т.е. ты не веришь в то, что двиг перегрелся? Наверно у Баттона в кокпите есть дымовая граната на всякие пожарные.

[McZepp]

Прежде всего надо было заглянуть в правила. Тут.

Правила я, конечно, читал, поэтому и спросил: а на нарушение какого пункта Вы жалуетесь ?

[Fisicо]

Это было бы более правильным с точки зрения безопасности, особенно когда команда не знает причины проблем.

Ага, чего еще не скажешь, когда потребуется. Что ж команду не наказали за то, что не сняла?

Правила я, конечно, читал, поэтому и спросил: а на нарушение какого пункта Вы жалуетесь ?

Провокация флейма.

[михаил34]

Так а кто сказал, что его вообще не было? Есть верхний воздухозаборник, есть еще другой боковой понтон, не надо представлять все так, словно двигатель был в герметичной печке.

Так писали же даже, что основные системы у Макларена находятся в левом понтоне. Да и вообще если бы было бы достаточно верхнего и правого воздухозаборников их бы и делали два, раз делают левый значит он нужен.

[михаил34]

Ага, чего еще не скажешь, когда потребуется. Что ж команду не наказали за то, что не сняла?

Вообще-то непосредственно перед стартом сняла, и судьи не могли знать в каком состоянии находится двигатель. И по словам Баттона могли сделать вывод, что причиной проблем был СК а не перегретый двигатель перед стартом.

[Fisicо]

Так писали же даже, что основные системы у Макларена находятся в левом понтоне. Да и вообще если бы было бы достаточно верхнего и правого воздухозаборников их бы и делали два, раз делают левый значит он нужен.

Нужен, но если к машине поступает скажем, на треть меньше воздуха, это еще не значит, что у нее мгновенно сгорит двигатель. Кстати, когда я объясняю, что по той же причине сгорел двигатель у Физикеллы в Бразилии 2003, после неоднократных появлений пейс-кара, после медленного круга возвращения в боксы, ты мне не желаешь верить, не так ли?

Так писали же даже, что основные системы у Макларена находятся в левом понтоне.

Я думал, основная система - голова чемпиона мира.

Вообще-то непосредственно перед стартом сняла, и судьи не могли знать в каком состоянии находится двигатель. И по словам Баттона могли сделать вывод, что причиной проблем был СК а не перегретый двигатель перед стартом.

Я тебя спрашиваю - чего Ред Булл не наказали в Бахрейне, за то, что не сняла с гонки Феттеля?

[михаил34]

Нужен, но если к машине поступает скажем, на треть меньше воздуха, это еще не значит, что у нее мгновенно сгорит двигатель. Кстати, когда я объясняю, что по той же причине сгорел двигатель у Физикеллы в Бразилии 2003, после неоднократных появлений пейс-кара, после медленного круга возвращения в боксы, ты мне не желаешь верить, не так ли?

Я могу верить или не верить - это моё право. Опять же никаких доказательств, почему сгорел двигатель у Физикеллы, нет.

[михаил34]

Я думал, основная система - голова чемпиона мира.

Только не надо придуриваться, я пишу про основные системы охлаждения. А у Баттона голова на плечах не только для шлема, что он не раз доказывал.

[михаил34]

Я тебя спрашиваю - чего Ред Булл не наказали в Бахрейне, за то, что не сняла с гонки Феттеля?

Потому, что Феттель ехал в относительно нормальном темпе.

[Rémy]

Это было бы более правильным с точки зрения безопасности, особенно когда команда не знает причины проблем.

И чего же опасного в теряющем мощность двигателе? :) Из-за этого сходить с дистанции, мягко говоря, странно. :)

[михаил34]

И чего же опасного в теряющем мощность двигателе? :) Из-за этого сходить с дистанции, мягко говоря, странно. :)

Это мы теперь знаем что двигатель терял мощность, а на тот момент никто не знал, почему машина потеряла темп.

[dee]

Это мы теперь знаем что двигатель терял мощность, а на тот момент никто не знал, почему машина потеряла темп.

Кими во Франции 2008? Двигатель тоже терял мощность... Более того - "на соплях" болтался кусок выхлопной трубы...

[Rémy]

Это мы теперь знаем что двигатель терял мощность, а на тот момент никто не знал, почему машина потеряла темп.

Про двиг сказали сразу же, причём ещё в радиопереговорах. Не знали только из-за чего именно. ;)

[McZepp]

Провокация флейма.

Хмм... Действительно интересная ситуация: ведь "высказываний" и "насмешек" в посте Вашего оппонета не было, а была ссылка на отличную, кстати, песню Бориса Гребенщикова (как бы его не забанили)... Ждем-с

Я думал, основная система - голова чемпиона мира.

[михаил34]

Кими во Франции 2008? Двигатель тоже терял мощность... Более того - "на соплях" болтался кусок выхлопной трубы...

Вы бы сначала разобрались в сути спора, а Кими кстати был наверняка на грани, ещё немного и могли наказать.

Про двиг сказали сразу же, причём ещё в радиопереговорах. Не знали только из-за чего именно. ;)

Вот именно, он взял бы да и сгорел к примеру и залил бы маслом трассу, поэтому с этой точки зрения разумнее сойти сразу.

[dee]

Вы бы сначала разобрались в сути спора, а Кими кстати был наверняка на грани, ещё немного и могли наказать.

не много - это сколько? надо было чтобы она в кого-нибудь попала?

[Rémy]

Кими кстати был наверняка на грани, ещё немного и могли наказать.

На такой грани, что до самого финиша ехал с поломкой (причём довольно продолжительный отрезок). :rolleyes:

И никто и не задумывался о наказании. :)

Вот именно, он взял бы да и сгорел к примеру и залил бы маслом трассу, поэтому с этой точки зрения разумнее сойти сразу.

Да ладно, Миш. :) Может и на старт выходить не стоит? Ну а что, вдруг чего-то отвалится, зальёт трассу... Опасно же. :)

Единственное, за что применяют санкции - за езду без колеса (Австралия 09) Ну это из того, что вспомнилось.

[михаил34]

не много - это сколько? надо было чтобы она в кого-нибудь попала?

К сожалению для современных судей(и не только) когда случается что-то трагическое - только тогда они начинают действовать.

[dee]

Единственное, за что применяют санкции - за езду без колеса (Австралия 09) Ну это из того, что вспомнилось.

Кубицу в Монце загнали в боксы, за то, что у него болтался кусок переднего анти-крыла.

[михаил34]

На такой грани, что до самого финиша ехал с поломкой (причём довольно продолжительный отрезок). :rolleyes:

И никто и не задумывался о наказании. :)

Да ладно, Миш. :) Может и на старт выходить не стоит? Ну а что, вдруг чего-то отвалится, зальёт трассу... Опасно же. :)

Это моя версия и она имеет полное право на существование как и любая другая. ;)

Только спор был совсем не об этом, поэтому не стоит быть любопытной Варварой. :thank_you2:

[Rémy]

Кубицу в Монце загнали в боксы, за то, что у него болтался кусок переднего анти-крыла.

А, вот точно. :) Но из-за потери мощности точно никого не загоняли, ведь так?

[михаил34]

А, вот точно. :) Но из-за потери мощности точно никого не загоняли, ведь так?

Ещё раз, во-первых прекращаем оффтопить, а во-вторых внимательней читайте о чём я пишу.

[dee]

А, вот точно. :) Но из-за потери мощности точно никого не загоняли, ведь так?

ну с тем же успехом можно загонять ХРТ, Вирджин, потому что там терять даже нечего, ее просто нет... :blush:

[Fisicо]

Я могу верить или не верить - это моё право. Опять же никаких доказательств, почему сгорел двигатель у Физикеллы, нет.

А тут уже двойные стандарты, тут ты отстаиваешь эту версию, потому что она оправдывает Баттона, а в случае с Физикеллой, она, мол, "левая". Спать кстати не пора там в Бурятии?

Только не надо придуриваться, я пишу про основные системы охлаждения. А у Баттона голова на плечах не только для шлема, что он не раз доказывал.

Ага, еще для наушников.

[Fisicо]

Потому, что Феттель ехал в относительно нормальном темпе.

И? Райкконен тоже ехал в темпе, в Нюрбурге 2005, а потом спровоцировал опаснейшую ситуацию, едва не прихватив с собой Баттона? Это не аргумент. И что в связи с этим ты можешь сказать о темпе Баттона? О темпе Сато в Монако 2004?