Дженсон Баттон

[инком]

Подытожив совместные рассуждения, лишь добавлю, что от Баттона проезда мимо подиума народ уже не ждет....

Значит, стабильно дает к тому повод

[инком]

Расстроил Дженс. Да, темпа не было в гонке у Мака, но первый круг - просто ужасен, и валить всё на болид не получается.

После этого гонку почти спас, минимизировал потери, но всё без блеска.

Жалко, что Марка после рестарта так и не прошёл, скорость у Мака на прямых была хорошая, мог бы до конца гонки его возить, как Льюис возил.

Ты бы предпочел, чтобы в толчее 1 круга Дженсон закончил гонку контактом, понимаю. Он всегда старается избежать столкновения, даже ценой временных потерь по позициям. Всегда есть возможность отыграться, если позволяет болид. Остальное ты уже писал - у McLaren в гонке не было темпа.

[Indy500]

Лишь добавлю, что пилоты более слабых болидов частенько на первых кругах увлекаются при атаке впереди идущих... еще б такое достижение - пройти более скоростной экспресс!!!! Все мы помним Росберга в Спа.... это не в обиду таким ребятам, но сегодня Баттона, как мне показалось, жестковато атаковали....

[инком]

Лишь добавлю, что пилоты более слабых болидов частенько на первых кругах увлекаются при атаке впереди идущих... еще б такое достижение - пройти более скоростной экспресс!!!! Все мы помним Росберга в Спа.... это не в обиду таким ребятам, но сегодня Баттона, как мне показалось, жестковато атаковали....

Коллективная галлюцинация. Мне тоже показалось.

[holliwoodland]

А чего Вы паритесь? Дженс второй в личном зачете - все нормально!

[инком]

А чего Вы паритесь? Дженс второй в личном зачете - все нормально!

Мы не паримся, мы обсуждаем.

[Weer]

мне ГП не понравился, как сам по сути, так и в исполнении Дженсона, может быть не его трасса(так же как сингапур для рено), может быть не поехал на другом шасси как надо, всё может быть. но какое-то неувереное ГП.разве, что понравилась борьба ЛХ и МВ

про первый круг вообще молчу...

[инком]

мне ГП не понравился, как сам по сути, так и в исполнении Дженсона, может быть не его трасса(так же как сингапур для рено), может быть не поехал на другом шасси как надо, всё может быть. но какое-то неувереное ГП.разве, что понравилась борьба ЛХ и МВ

про первый круг вообще молчу...

Мрачновато. По трассе - уже писал и повторю: с самого открытия автодрома не нахожу аргументов в пользу его присутствия в календаре. Жадность Берни губит зрелищность чемпионата. Сингапур, Валенсия, Корея - гонки, без которых можно и нужно обходиться. Что-то будет в Индии. По Дженсу - первый круг не показателен, тянул бы болид, не сбежал бы Уэббер. На большее поульный гигант сегодня не тянул.

[Liallo]

Ты бы предпочел, чтобы в толчее 1 круга Дженсон закончил гонку контактом, понимаю. Он всегда старается избежать столкновения, даже ценой временных потерь по позициям. Всегда есть возможность отыграться, если позволяет болид. Остальное ты уже писал - у McLaren в гонке не было темпа.

Нет, я бы предпочёл хотя бы подиум в его исполнении, а лучше - победу просто уже приучил за последние месяцы Дженс к великолепным гонкам в своём исполнении, а Корея выбивается из этого ряда. Обидно.

[Weer]

Мрачновато. По трассе - уже писал и повторю: с самого открытия автодрома не нахожу аргументов в пользу его присутствия в календаре. Жадность Берни губит зрелищность чемпионата. Сингапур, Валенсия, Корея - гонки, без которых можно и нужно обходиться. Что-то будет в Индии. По Дженсу - первый круг не показателен, тянул бы болид, не сбежал бы Уэббер. На большее поульный гигант сегодня не тянул.

всё точно сказал, у меня такие же мысли по тем же трассам, но первый круг при спокойной езде оказывается играет большую роль!

ладно посмотрели и забыли мне нравится!

осталась только Бразилия, Индия?!? надо смотреть что будет!

[инком]

Нет, я бы предпочёл хотя бы подиум в его исполнении, а лучше - победу просто уже приучил за последние месяцы Дженс к великолепным гонкам в своём исполнении, а Корея выбивается из этого ряда. Обидно.

Предсказуемо (это про ожидания). Но к Корее лично я относился с осторожностью. Но на подиум тоже рассчитывал. С другой стороны, по сравнению с прошлым годом прогресс в результате налицо. На то он и нечемпионский год, чтобы давалось не все. В условиях текущего чемпионата Дженсону сложно выжать больше. Сложно винить парня в том, что он предпочитает управляемый и быстрый болид.

[инком]

всё точно сказал, у меня такие же мысли по тем же трассам, но первый круг при спокойной езде оказывается играет большую роль!

ладно посмотрели и забыли мне нравится!

осталась только Бразилия, Индия?!? надо смотреть что будет!

Абу-Даби забыл. Еще один тилькодром. Правда, у Дженса там уже маленькая, но симпатичная традиция есть. Хороший повод для обновления статистики.

[Илга]

Сегодня погиб Дэн Уэлдон... один из лучших современных британских гонщиков. Он был другом Дженсона.

Вечная ему память....

[михаил34]

Всё решила пятница, не было возможности нормально настроить болид, в Субботу в отличии от Ред Булла, Мак на гонку не работал, видимо - зря.

[Nerve]

Сегодня погиб Дэн Уэлдон... один из лучших современных британских гонщиков. Он был другом Дженсона.

Вечная ему память....

Даже если бы он был недругом Дженсона - всё равно вечная ему память.

Еще одно напоминание о том, что гонки никогда не станут абсолютно безопасными, а любой гонщик, атакуя на скоростях далеко за 200, идёт по лезвию бритвы.

RIP Dan!

[инком]

RIP, Dan Wheldon... Смотрел повтор, удивительно, что он один, там по борту несколько сильно проехались с воспламенением.

Никогда не понимал смысла этой серии, пусть простят меня фанаты.

[михаил34]

Это ужасно. Такая авария. Нет слов. Вечная память Дэну Уэлдону.

[Edge To Life]

как мне показалось, жестковато атаковали...

Это:

1. Спорт. Не обгоняешь ты - обгоняют тебя.

2. Жёсткий спорт. Обгоны не всегда похожи на танец.

[DigitallyXXL]

Сегодня погиб Дэн Уэлдон... один из лучших современных британских гонщиков. Он был другом Дженсона.

Вечная ему память....

RIP это был яркий гонщик. Авария конечно страшная.

[--JB--]

Мде, унылые трассы типа Валенсии в календаре присутсвуют, а, например, великолепной Имоле место там нет. Хотя я слышал, что там реконструкцию провели и вроде, как с 2013 они будут претендовать на возвращение.

[инком]

Это:

1. Спорт. Не обгоняешь ты - обгоняют тебя.

2. Жёсткий спорт. Обгоны не всегда похожи на танец.

А с другой стороны, есть Венгрия 2010 и Сузука 2011. Так и до ощущения вседозволенности недалеко. В обоих случаях были замечены примелькавшиеся немцы. Шумахер и Феттель. Семикратный и, типа, наследник. Неслучайное, как по мне, обстоятельство, на совпадение не тянет. Ему можно, почему мне нельзя? Так формируется привычка. А привычка, как известно, - вторая натура. Хотя пример, конечно, в сторону. Но позволю себе обобщить.

[инком]

Мде, унылые трассы типа Валенсии в календаре присутсвуют, а, например, великолепной Имоле место там нет. Хотя я слышал, что там реконструкцию провели и вроде, как с 2013 они будут претендовать на возвращение.

Ну по Валенсии и пр. уже и впрямь голосов против набралось с вагон, а по Имоле - всеми за, хотя она, кажется, узковата была, не знаю как сейчас.

[--JB--]

Ну по Валенсии и пр. уже и впрямь голосов против набралось с вагон, а по Имоле - всеми за, хотя она, кажется, узковата была, не знаю как сейчас.

Таки она очень узковата и ничё не изменится в конфигурации. И паровозик трулли там небось даже с ДРС получится, но это куда лучше, чем унылые Валенсия и т.д, в Имоле именно конфигурация шикарная и антураж, Дженс кстати атм свой первый поул взял в 2004-ом

[--JB--]

И рекорд трассы кстати тоже у Дженса в Имоле

[инком]

И рекорд трассы кстати тоже у Дженса в Имоле

Ну, убедил, осталось Берни уболтать выпихнуть Корею из календаря, и Валенсию заодно. Кстати, а ты где конкретно читал про планы вернуть Имолу, да еще так скоро? Это не после отказа от идеи гран-при Рима волна пошла? Я что-то пропустил, видно.