Дженсон Баттон

[From_Odessa]

Веришь нет - но свой интелект я прикладываю в другом месте, да и болтливым жанром я не лвдею ;)

А по поводу самих гонок - мне больше по душе всетаки обгоны, чем позиция на финише. А реализаций стратегий и т.д. Мне хватило и в предыдущих 8-ми гонках. Вот для примера Хэмильтон в этом году - просто красава, постоянная борьба, да зачастую бесполезная, идиотская много эпитетов можно придумать - но зато никаких паравозиков, обгоны, развороты, проколы, прорывы - вообщем все что нужно душе Болельщика.

За зрелищем - добро пожаловать в НАСКАР, там этого добра хватает. Но ф1 - это не наскар, тут другой уровень пилотов, другая техника, тут все другое. Лучше видеть красивую борьбу с вывернным и граммотным обгоном, чем тупо разворот в попытке обгона или же двойной сход. На то ф1 и вершина автоспорта, по крайней мере старается ею оставаться, чтобы в ней не было глупостей, которые ты рад видеть.

Ты можешь это утверждать со 100% гарантией? Я думаю нет.

Да и мое мнение, что сейчас происходит тщательно отрежисированый спектакль, под названием ИНТРИГА. Не бывает такого, что вначале одна команда привозит всем остальным почти секунду, а затем все наооборот.

Не забывай, что у РБР есть ньюи и средний бюджет, а у БГП на данный момент практически нет финансов на доводку болида, отсюда и "сброс оборотов" команды Брауна. Не забывай, что основное преимущество Брауна - двойной диффузор стало доступно широкой общественности и, я уверен, ты сам понимаешь причину возросшей скорсти РБР по сравнению с БГП.

Вообщем сколько людей столько и мнений. И переубедить как правило практически бесполезное занятие!

Я с удовольствием вступлю в дискуссию и выслушаю твои агрументы, если они будут убедительными, я вполне могу изменить свою точку зрения на какой либо из спорных вопросов.

2 Fisico

Если не сложно не смог бы выложить все обгоны батона и физикелы?

Не пытайся подкосить обгоны Физикеллы и обгоны Баттона под одну гребенку.

Во первых, Физи помимо старта провел 5 обгонов на трассе, у Баттона кроме послестартового Феттеля всего 2 - Масса и Хайдфельд (машина уступает 2 секунды с круга, это больше подходит под слово "обьезд).

Во вторых, у Физикеллы куда слабее машина, чем у БГП, ведь ты согласен? Кто реальный конкурент Форс Индии на данный момент? БМВ.

В третьих, Физикелла ехал в отличном темпе и я уверен, что он реализовал поставленную ему стратегию двух питов, проведя красивые обгоны, в отличие от Баттона, не сумевшего превратить 3 пита во что-либо дельное, кроме 2х обгонов, которыми вы себя тут тешите. Неплохой регресс с 3го места на старте на 5е место с учетом подвинутого Барри.

В четвертых, что то я не припомню, чтобы Физико, кроме финального отрезка перед финишем, где у всех минимум топлива и подуставшая резина, в отличие от старта и дуэли Кова-Баттон, конкретно застревал за кем либо. Он рвался в атаку, красиво атаковал и провел отличную гонку. Более того, как раз в том финальном паровозе Физи и обогнал куда более быстрый Вильямс Накаджимы.

Чувствуешь разницу?

Всетаки смешной ты, а еслибы он прошел кову и приехал бы 5 - в чем ты его обвинял бы?

Смешной то как раз ты, домысливаешь исход гонки в стиле "а если бы...." Тебе можно в таком же стиле поломать твою идейку: а если бы не сошел Кими и не было бы инцидента с Сутилем? Как тогда?

[LaVR]

Не пытайся подкосить обгоны Физикеллы и обгоны Баттона под одну гребенку.

Во первых, Физи помимо старта провел 5 обгонов на трассе, у Баттона кроме послестартового Феттеля всего 2 - Масса и Хайдфельд (машина уступает 2 секунды с круга, это больше подходит под слово "обьезд).

Во вторых, у Физикеллы куда слабее машина, чем у БГП, ведь ты согласен? Кто реальный конкурент Форс Индии на данный момент? БМВ.

В третьих, Физикелла ехал в отличном темпе и я уверен, что он реализовал поставленную ему стратегию двух питов, проведя красивые обгоны, в отличие от Баттона, не сумевшего превратить 3 пита во что-либо дельное, кроме 2х обгонов, которыми вы себя тут тешите. Неплохой регресс с 3го места на старте на 5е место с учетом подвинутого Барри.

В четвертых, что то я не припомню, чтобы Физико, кроме финального отрезка перед финишем, где у всех минимум топлива и подуставшая резина, в отличие от старта и дуэли Кова-Баттон, конкретно застревал за кем либо. Он рвался в атаку, красиво атаковал и провел отличную гонку. Более того, как раз в том финальном паровозе Физи и обогнал куда более быстрый Вильямс Накаджимы.

Чувствуешь разницу?

Забыл еще буэми. А разве феттеля он объезжал? У Барика регресс со 2 го места на 6(5 если верить фобским россуждениям о КТ) и че? о чем это говорит ? может о том, что машина на дистанции не ехала вообще? А для Физико все сложилось как никогда удачно - это была его ГОНКА.

Смешной то как раз ты, домысливаешь исход гонки в стиле "а если бы...." Тебе можно в таком же стиле поломать твою идейку: а если бы не сошел Кими и не было бы инцидента с Сутилем? Как тогда?

Где ты видишь мои домыслы? Мне просто интересна твоя логика, когда Твой пилот показывает задок не менее слабый чем у баттона - то ты находишь новый аргумент - ага а баттон то кову не смог обойти, отвратительный пилот - привык только на самовозах ездить. Причем даже умудрился тему Массы загадить этой идеей. Ответь на вопрос чем тебе Баттон то не угодил? Что ты пытаешься нести правду в массы!

[LaVR]

За зрелищем - добро пожаловать в НАСКАР, там этого добра хватает. Но ф1 - это не наскар, тут другой уровень пилотов, другая техника, тут все другое. Лучше видеть красивую борьбу с вывернным и граммотным обгоном, чем тупо разворот в попытке обгона или же двойной сход. На то ф1 и вершина автоспорта, по крайней мере старается ею оставаться, чтобы в ней не было глупостей, которые ты рад видеть.

Уровень пилотов в наскаре хуже или лучше(что ты вкладываешь в пояните другой)? Даже такой неплохой пилот как Монтоя в наскаре не на лидирующих позициях. А вот обгонов там дествительно на порядок больше, да и по красоте они превосходят Ф1.

И ответь на вопрос, что отличает удачный обгон от глупости? Где та грань которая отделяет боррьбу пилотов. Сами пилоты по их словам не могут ее прощупать, а тут нашелся человек который может все об этом расказать!

[михаил34]

ГП Германии? Ответь себе на один вопрос: кто виноват Баттону, что он не мог обогнать немодифицированное ведро мп4-24 с Ковой за рулем? Вот когда ответишь, то поймешь, что Баттон образцово-показательно слил гонку, так как загубил задуманную стратегию своей тухлой ездой, это тот случай, когда доезжалово с Санчо Пансой, прикрывающим тылы, не проканало

У твоего немодифицированного ведра есть КЕРС, да и я сомневаюсь, что кто-нибудь его смог бы обогнать.

[Rémy]

У твоего немодифицированного ведра есть КЕРС, да и я сомневаюсь, что кто-нибудь его смог бы обогнать.

Сомневайся дальше :lol:

[Rémy]

Хм, ээ брр, Значит Феррари чистые для тебя, а Баттон всетаки за счет только одного Росса выигрывает, и только по тому что барику обязательно проблемы создает команда. Интересная логика.

Зы а еще судя по твоим словам Росс - дурачек страшный, палиться с КТ по полной, да еще так по тупому!

Это ты уже своим странным мышлением до такой глупости дошёл. Я Росса дурачком не называла... :rolleyes:

А за счёт чего он приехал выше Баррика? А потому,что Руби специально заминку устроили на пите. Или не так? :blink:

P.S. На Феррари стрелки не переводи, не о них разговор :rolleyes:

[Rocket Red]

Тогда почему Дженсон должен попу рвать? Или ради того, чтобы взять на очко больше он должен совершать маневры аля-Феттель 2009? Нет уж, есть зрелость, нафиг не нужно. А отрыв достаточный. Дженс правильно делает, так как приглашает сначала все-таки команду сыграть на поле, так как есть к чему стремиться... Ну а уж если не "каменный цветок" у Браун-мейстера, то... Дженс будет рубиться наравне с Алонсо, уверен полностью... ;)

Хэм не "рвал попу" только в последней гонке, а до этого еще как, а Дженс не рвет, потому как не может, вот так.

Дженсу до Алонсо далеко, даже сравнивать не надо, так как оно будет не в пользу первого.

[From_Odessa]

Забыл еще буэми. А разве феттеля он объезжал? У Барика регресс со 2 го места на 6(5 если верить фобским россуждениям о КТ) и че? о чем это говорит ? может о том, что машина на дистанции не ехала вообще? А для Физико все сложилось как никогда удачно - это была его ГОНКА.

Будь другом, не прикидывайся дурачком по поводу Барикелло.

Очень рад, что ты согласен с аргементами по поводу Физи.

А по поводу Феттеля - впринципе тут Баттону можно дать плюс, а Феттелю - минус, хотя на самом деле гонка Феттеля по езде не намного лучше вышла, чем у Баттона.

Где ты видишь мои домыслы? Мне просто интересна твоя логика, когда Твой пилот показывает задок не менее слабый чем у баттона - то ты находишь новый аргумент - ага а баттон то кову не смог обойти, отвратительный пилот - привык только на самовозах ездить. Причем даже умудрился тему Массы загадить этой идеей. Ответь на вопрос чем тебе Баттон то не угодил? Что ты пытаешься нести правду в массы!

Твои домыслы - а кто писал "а если бы он прошел КОву, что тогда". Какой, как говорится, вопрос, таков и ответ.

Только не надо подменять факты, скоро ты узнаешь всю правду о обороне Баттона, поверь, за всю его карьеру она куда больше подходит под описание "дыра", чем у Массы ;)

[Ден]

Есть даже тим радио, подтверджающее то, что Барри просят не мешать Дженсону, смотри обзор гонки от Ф1.ком

Ну если быть честным, то Рубенсу все верно сказали: "Рубенс, мы отстаем от Росберга и Массы. Если ты не можешь держать их темп, то должен дать Дженсону попробовать". Причем радио говорило голосом Брауна :) Тяжелые и непопулярные решения Росс, как настоящий руководитель, берет на себя.

А вообще конечно непонятно совершенно зачем Брауны так долго тянули с рокировкой. За счет такого позднего пропуска Дженс потерял возможность побороться за подиум. Так что тут палка о двух концах. Как-то недоделано получилось все у Брауна из-за попытки выглядеть хорошим в глазах Барри и окружающих. Сливать его надо было сразу как только Дженс его догнал. А так, фигня какая-то вышла :huh:

[From_Odessa]

У твоего немодифицированного ведра есть КЕРС, да и я сомневаюсь, что кто-нибудь его смог бы обогнать.

Основания для сомнения в студию

Ну если быть честным, то Рубенсу все верно сказали: "Рубенс, мы отстаем от Росберга и Массы. Если ты не можешь держать их темп, то должен дать Дженсону попробовать". Причем радио говорило голосом Брауна :) Тяжелые и непопулярные решения Росс, как настоящий руководитель, берет на себя.

А вообще конечно непонятно совершенно зачем Брауны так долго тянули с рокировкой. За счет такого позднего пропуска Дженс потерял возможность побороться за подиум. Так что тут палка о двух концах. Как-то недоделано получилось все у Брауна из-за попытки выглядеть хорошим в глазах Барри и окружающих. Сливать его надо было сразу как только Дженс его догнал. А так, фигня какая-то вышла :huh:

Ден, согласись, что рокировку можно было бы сделать куда красивее и куда ранье, если бы Баттон не спорол свою тактику. Ведь так?

[Ден]

Твои домыслы - а кто писал "а если бы он прошел КОву, что тогда". Какой, как говорится, вопрос, таков и ответ.

Только не надо подменять факты, скоро ты узнаешь всю правду о обороне Баттона, поверь, за всю его карьеру она куда больше подходит под описание "дыра", чем у Массы ;)

Да нет, они достойны друг друга на самом деле.

[LaVR]

Это ты уже своим странным мышлением до такой глупости дошёл. Я Росса дурачком не называла... :rolleyes:

А за счёт чего он приехал выше Баррика? А потому,что Руби специально заминку устроили на пите. Или не так? :blink:

P.S. На Феррари стрелки не переводи, не о них разговор :rolleyes:

Ты его не обзываешь - ты его выставляешь!

Предположим небыло бы заминки на питстопе, Рубенс приехал бы 2 или 3 тоесть заработал бы 8 или 6 очков, баттон приехал бы 6 заработав бы 3 очка. Тоесть в сумме они получили бы 11 или 9 очков. Приехав 5 и 6 они заработали 7 очков. Даже двумя очками(неговоря уже про 4) рисковать ради выиграша ДБ одного очка смысла нету, так как деньги дают за КК и чем выше место тем больше бабла.

Вообще все эти моменты и в этой теме и в теме БГП уже расматривались не раз, но оно понятно каждый кто пришел новый сюда должен вылить свое фобство. Я понимаю, что в Феррах КТ - это в норме вещей но не надо переносить свой негатив сюда, и выдавать свои фантазии за правду B)

[From_Odessa]

Уровень пилотов в наскаре хуже или лучше(что ты вкладываешь в пояните другой)? Даже такой неплохой пилот как Монтоя в наскаре не на лидирующих позициях. А вот обгонов там дествительно на порядок больше, да и по красоте они превосходят Ф1.

И ответь на вопрос, что отличает удачный обгон от глупости? Где та грань которая отделяет боррьбу пилотов. Сами пилоты по их словам не могут ее прощупать, а тут нашелся человек который может все об этом расказать!

Опять ты явно прикидываешься. Привести пример глупости? Посмотри основной заезд ГП2 в Нюрбе 2009, там Мальдонадо пошел в атаку на Нуньеса в первом повороте, но очень коряво и с блокировской, при этом достаточно не приблизившись на прямой - он был примерно в 3 десятках позади на момент ататки, что слишком много для чистого обгона. Оба сошли. Вот это глупость, потому что Мальдонадо банально переоценил свои возможности или же просто не может совладать с собой в сложные моменты (изза неудачного пита он потерял несколько позиций к тому моменту). Я думаю, что дальше тебе не стоит обьяснять в чем разница.

Ты видимо не смотришь НАСКАР, совсем не смотришь, МОня на данный момент на 10м месте, которое дает ему возможность попасть в чейз. Что до уровня пилотов - хуже он или лучше однозначно сказать нельзя, это полностью другие гонки, но одно сказать точно можно - ребята там куда более рисковые, чем в других сериях.

Да нет, они достойны друг друга на самом деле.

Весьма интересное заявление. Сможешь дать детальную мотивировку, которая послужила тебе почвой для сравнения и такого вывода?

[Ден]

Ден, согласись, что рокировку можно было бы сделать куда красивее и куда ранье, если бы Баттон не спорол свою тактику. Ведь так?

Не, ну ты меня приглашаешь углубиться в какие-то гипотетические дебри. Представить что Дженс с "кровью из носа" обходит Кову, затем нагоняет Марка и Барри. Дальше ему и рокироваться тогда не надо бы даже было :D Марка на штраф, Рубенсу "проблемс уив фьюэл риг" и Дженс на 2-3 место спокойно приезжает.

Я сужу о той ситуации, которая имела место быть. И без всяких попыток подыграть в твоем принижении Дженса просто констатирую ошибку Росса. Менять их местами надо было сразу, как только Баттон догнал Руби. Да и вообще давно пора объяснить Рубенсу, что при такой ситуации в турнирной таблице и обозначившейся тенденции на ухудшение формы Брауна ему уже пора забыть о своих мечтах на титул и вспомнить свою основную роль на протяжении 6 лет в Феррари. А то вроде такой взрослый, а все в сказки верит.

[LaVR]

Очень рад, что ты согласен с аргементами по поводу Физи.

Если пилот едет хорошо то это здорово и нету смысла лезть в его с тему с дикими разоблачениями!

[Ден]

Весьма интересное заявление. Сможешь дать детальную мотивировку, которая послужила тебе почвой для сравнения и такого вывода?

Думаю для начала стоит признать, что они оба слабоваты в обороне. И среди "слабоватых" Дженс послабее будет. В этом аспекте я вспоминаю как его обгоняли в 2005, 2006, 2007, 2008. У Массы не так много примеров, но один только безвольный пропуск Хэма в прошлом году сильно подпортил впечатление.

[LaVR]

Опять ты явно прикидываешься. Привести пример глупости? Посмотри основной заезд ГП2 в Нюрбе 2009, там Мальдонадо пошел в атаку на Нуньеса в первом повороте, но очень коряво и с блокировской, при этом достаточно не приблизившись на прямой - он был примерно в 3 десятках позади на момент ататки, что слишком много для чистого обгона. Оба сошли. Вот это глупость, потому что Мальдонадо банально переоценил свои возможности или же просто не может совладать с собой в сложные моменты (изза неудачного пита он потерял несколько позиций к тому моменту). Я думаю, что дальше тебе не стоит обьяснять в чем разница.

Ты видимо не смотришь НАСКАР, совсем не смотришь, МОня на данный момент на 10м месте, которое дает ему возможность попасть в чейз. Что до уровня пилотов - хуже он или лучше однозначно сказать нельзя, это полностью другие гонки, но одно сказать точно можно - ребята там куда более рисковые, чем в других сериях.

Давай совсем уж глупость не будем брать в расмотрение. Чтоб увидеть подобное даже гонки смотреть не надо, достаточно поездить на наших дорогах. С другой стороны во многих обгонах - стоит кому то быть более неуступчивым(аля дядюшка дэвид) и вместо красивого обгона мы увидим две сошедшие машины!

Наскар в последнее время не смотрю, да и смотрел его всего пару раз, зацепило.

[LaVR]

Думаю для начала стоит признать, что они оба слабоваты в обороне. И среди "слабоватых" Дженс послабее будет. В этом аспекте я вспоминаю как его обгоняли в 2005, 2006, 2007, 2008. У Массы не так много примеров, но один только безвольный пропуск Хэма в прошлом году сильно подпортил впечатление.

+2 пропуска Баттона :lol:

И развороты на подсыхающей трассе в прошлом году (непомню какая гонка). Но даже это не ведет меня в тему Массы кричать какой он нехороший пилот ;)

[From_Odessa]

Не, ну ты меня приглашаешь углубиться в какие-то гипотетические дебри. Представить что Дженс с "кровью из носа" обходит Кову, затем нагоняет Марка и Барри. Дальше ему и рокироваться тогда не надо бы даже было :D Марка на штраф, Рубенсу "проблемс уив фьюэл риг" и Дженс на 2-3 место спокойно приезжает.

Факт состоит в том, что Баттон вследствие своей кислой езды полностью запорол агрессивную стратегию, поэтому я и привожу пример с Ковой. Ты ведь не бущешь его оспаривать?

Я сужу о той ситуации, которая имела место быть. И без всяких попыток подыграть в твоем принижении Дженса просто констатирую ошибку Росса. Менять их местами надо было сразу, как только Баттон догнал Руби. Да и вообще давно пора объяснить Рубенсу, что при такой ситуации в турнирной таблице и обозначившейся тенденции на ухудшение формы Брауна ему уже пора забыть о своих мечтах на титул и вспомнить свою основную роль на протяжении 6 лет в Феррари. А то вроде такой взрослый, а все в сказки верит.

Сколько отыгрывал Баттон в момент приближения к Барри еще до последних питов?

Думаю для начала стоит признать, что они оба слабоваты в обороне. И среди "слабоватых" Дженс послабее будет. В этом аспекте я вспоминаю как его обгоняли в 2005, 2006, 2007, 2008. У Массы не так много примеров, но один только безвольный пропуск Хэма в прошлом году сильно подпортил впечатление.

Сейчас, почему то, от атак Феттеля Масса обороняется весьма отлично, вспомни Испанию, Нюрбургринг. А про Баттона тяжело судить - его толком и не атаковал никто в этом сезоне. А вот прошлые сезоны весьма показательны - оборона на редкость дырявая, хотя скоро обитатели Ньюза куда детальнее смогут изучить карьеру Баттона, работа над проектом идет ;)

Ты имеешь ввиду момент в ГранПри Японии?

+2 пропуска Баттона :lol:

И развороты на подсыхающей трассе в прошлом году (непомню какая гонка). Но даже это не ведет меня в тему Массы кричать какой он нехороший пилот ;)

Где была подсыхающая трасса с разворотами?

Давай совсем уж глупость не будем брать в расмотрение. Чтоб увидеть подобное даже гонки смотреть не надо, достаточно поездить на наших дорогах. С другой стороны во многих обгонах - стоит кому то быть более неуступчивым(аля дядюшка дэвид) и вместо красивого обгона мы увидим две сошедшие машины!

Ну ты же сам говорил, что тебе нраится зрелищная формула, с ошибками, разворотами и прочая, я лишь назвал подобные явления глупостью и привел пример из младшей серии.

Наскар в последнее время не смотрю, да и смотрел его всего пару раз, зацепило.

Инди посмотри в эти выходные, заценишь.

[LaVR]

Ты имеешь ввиду момент в ГранПри Японии?

Где была подсыхающая трасса с разворотами?

Наверное, не запомнил.

[Rémy]

Ты его не обзываешь - ты его выставляешь!

Предположим небыло бы заминки на питстопе, Рубенс приехал бы 2 или 3 тоесть заработал бы 8 или 6 очков, баттон приехал бы 6 заработав бы 3 очка. Тоесть в сумме они получили бы 11 или 9 очков. Приехав 5 и 6 они заработали 7 очков. Даже двумя очками(неговоря уже про 4) рисковать ради выиграша ДБ одного очка смысла нету, так как деньги дают за КК и чем выше место тем больше бабла.

Вообще все эти моменты и в этой теме и в теме БГП уже расматривались не раз, но оно понятно каждый кто пришел новый сюда должен вылить свое фобство. Я понимаю, что в Феррах КТ - это в норме вещей но не надо переносить свой негатив сюда, и выдавать свои фантазии за правду B)

Батенька, да вы ересь несёте... вторым или третьим он бы не приехал никак...

Да и не выставляю я Росса дурачком, это ты так считаешь ^_^

[Ден]

Факт состоит в том, что Баттон вследствие своей кислой езды полностью запорол агрессивную стратегию, поэтому я и привожу пример с Ковой. Ты ведь не бущешь его оспаривать?

Это не буду. Но думаю, что воплотить агрессивную стратегию не так просто, как написать сотню постов с унижениями Баттона, не так ли ? :rolleyes:

Сколько отыгрывал Баттон в момент приближения к Барри еще до последних питов?

Да по секунде на круге, не меньше.

Сейчас, почему то, от атак Феттеля Масса обороняется весьма отлично, вспомни Испанию, Нюрбургринг. А про Баттона тяжело судить - его толком и не атаковал никто в этом сезоне. А вот прошлые сезоны весьма показательны - оборона на редкость дырявая, хотя скоро обитатели Ньюза куда детальнее смогут изучить карьеру Баттона, работа над проектом идет ;)

Ты имеешь ввиду момент в ГранПри Японии?

Нет, в Турции.

[From_Odessa]

Это не буду. Но думаю, что воплотить агрессивную стратегию не так просто, как написать сотню постов с унижениями Баттона, не так ли ? :rolleyes:

Рад, что ты трезво смотришь на ситуацию. Ну и как ты назовешь езду гонщика, полностью споровшего свою стратегию, что лишило его шансов на хороший финиш? :rolleyes:

Я лишь оцениваю езду со стороны, думаю не стоит уподоблятся не самым адекватным юзерам, болеющим за разных пилотов, которые в ответ на обоснованное фобство лишь то и могут выдавить из себя в стиле "а что ты, ты бы проехал лучше, что твой Масса" ну и т.д. ;)

Да по секунде на круге, не меньше.

По моему там было до секунды, по 7-8 десяток. Я бы давно уже глянул Матрикс, но у меня глюки с Явой, можешь посмотреть на Матриксе разницу по темпу, если несложно?

Нет, в Турции.

Хэмилтон был существенно, на секунду и более быстрее, плюс у него был больший топ-спид в конце прямой, где он и обогнал Массу, сумев ко всему хорошему воспользоваться слип-стримом. Но и сам Масса не особо сопротивлялся, ему Смедли передал, что Льюис на 3х питах и чтобы Фелипе с ним особо не заморачивался.

[Fisicо]

2 Fisico

Если не сложно не смог бы выложить все обгоны батона и физикелы?

То есть? Какие именно? Где Физико обгоняет Баттона, что ли? Или все их обгоны за всю карьеру?:-)

[MaxMSC]

Чтобы было наглядней, предлагаю график Баттон - Баррикелло, построенный на основе покруговки.