Льюис Хэмилтон

[Барон Самеди]

ну чтож тут сказать, дождемся следующей дождевой гонки и посмотрим что получится там, тогда и вернемся к этой теме)

А потом следующей и следующей... :lol:

[Raven]

потому что они облажались, а минус 2 реальных соперника (уж в Монако раз ты его затронул это очевиднее некуда) это везение, убирающее прессинг. Да и вообще человек за Хэма переживает!

У МШ 4 года не было реальных соперников - это убрало прессинг, позволило "завоевать" титулы... и нисколько не умаляет его заслуг ;) :lol: Скажешь Нет?

[killerim]

Гонка в Сильверстоуне ничего не показала, это всего лишь удачно подобранные настройки, явно дождевые, а не как у Феррари, и обычное везение....

Надо все таки отдать Хему должное. Проехал стабильно. Хотя и без прессинга со стороны соперников. Тогда все могло сложиться бы по другому.

[vlad_krsk]

У МШ 4 года не было реальных соперников - это убрало прессинг, позволило "завоевать" титулы... и нисколько не умаляет его заслуг ;) :lol: Скажешь Нет?

Это какие годы-то? И куда те соперники девались?

[Raven]

ну чтож тут сказать, дождемся следующей дождевой гонки и посмотрим что получится там, тогда и вернемся к этой теме)

Ну если ты наконец то дождешся проблем Хэма, мы спишем это на командные лаги, а не на класс гонщика :lol: ты не против?

[Raven]

Это какие годы-то? И куда те соперники девались?

"После исхода Хаккинена и до пришествия Алонсо... в дни царствования Ф2002 и Ф2004 и им подобных монстров" :P

Суть в том, что проблемы соперников/отличный болид убрали с МШ прессинг но не мешали побеждать, а во всех успехах Хэиа все равно "виновата" Феррари и ее косяки :blink:

[vlad_krsk]

"После исхода Хаккинена и до пришествия Алонсо... в дни царствования Ф2002 и Ф2004 и им подобных монстров" :P

Суть в том, что проблемы соперников/отличный болид убрали с МШ прессинг но не мешали побеждать, а во всех успехах Хэиа все равно "виновата" Феррари и ее косяки :blink:

А где был Алонсо в 2003-2004 годах?

[mrspecialist]

Ну если ты наконец то дождешся проблем Хэма, мы спишем это на командные лаги, а не на класс гонщика :lol: ты не против?

не надо) мы тут о силе пилота говори, а не ищем отмазки неудач других...просто пока он меня не впечатлил, не сделал он ничего такого выдающегося кроме красивого обгона Хейки

"После исхода Хаккинена и до пришествия Алонсо... в дни царствования Ф2002 и Ф2004 и им подобных монстров" :P

Суть в том, что проблемы соперников/отличный болид убрали с МШ прессинг но не мешали побеждать, а во всех успехах Хэиа все равно "виновата" Феррари и ее косяки :blink:

вот тут ты прав!!!!!! те годы запомнились постоянными дублями феррари) и что-то я не припомню, чтобы Барррикело давали побороться) А вот ситуация на А1 ринге вообще незабываема)))

[Raven]

А где был Алонсо в 2003-2004 годах?

Алонсо ведро до ума доводил :)

не надо) мы тут о силе пилота говори, а не ищем отмазки неудач других...просто пока он меня не впечатлил, не сделал он ничего такого выдающегося кроме красивого обгона Хейки

Почему тогда не говорить о силе Райконена против Хэмилтона, а сразу прятаться за косяки команды?

[vlad_krsk]

Алонсо ведро до ума доводил :)

То есть, Алонсо без ведра уже за реального соперника не считается. Нет его, хотя, как суслик, вроде даже и есть.

[killerim]

Почему тогда не говорить о силе Райконена против Хэмилтона, а сразу прятаться за косяки команды?

Потому что Райконен не может проявить себя в полную силу из-за косяков команды. :excl:

[Raven]

То есть, Алонсо без ведра уже за реального соперника не считается. Нет его, хотя, как суслик, вроде даже и есть.

На что там претендовал Алонсо до 2005?

Потому что Райконен не может проявить себя в полную силу из-за косяков команды. :excl:

Вот и мы будем валить проблемы Хэма на косяки команды :P и начнем, пожалуй с Канады 08 :blink: :)

[vlad_krsk]

На что там претендовал Алонсо до 2005?

Я и интересуюсь, Алонсо до 2005 за Алонсо уже не считается? :D

[killerim]

Вот и мы будем валить проблемы Хэма на косяки команды :P и начнем, пожалуй с Канады 08 :blink: :)

Неудачи райконена в Канаде 2008 мы тоже будем валить на косяки ВАШЕЙ команды. ;)

[Марат]

А потом следующей и следующей... :lol:

Даже здесь чувствуется связь теперь уже фанатов Феррари с Мосли... Я бы про такие выступления забыл быстрее, а им всякий раз нравится вспоминать...

Ну если ты наконец то дождешся проблем Хэма, мы спишем это на командные лаги, а не на класс гонщика :lol: ты не против?

Я не против...

А где был Алонсо в 2003-2004 годах?

Прогрессировал из года в год и я честно за него болел. (Вот в 2005-м говорить много начал, но на то он и претендент был...)

[Raven]

Я и интересуюсь, Алонсо до 2005 за Алонсо уже не считается? :D

Спрошу по другому - Алонсо до 2005 прессинговал Шумахера? Мне кажется, никто его не прессинговал, но титулы меньше от этого не стали, вот и заслуги Льюиса не стоит умалять ошибками конкурентов ;)

Неудачи райконена в Канаде 2008 мы тоже будем валить на косяки ВАШЕЙ команды. ;)

Нет уж, в проблемах Кими виноваты Феры, а Льюиса - Маки, сами так захотели ;) :lol:

[Марат]

Неудачи райконена в Канаде 2008 мы тоже будем валить на косяки ВАШЕЙ команды. ;)

Только в теме самого Райкконена.

[vlad_krsk]

Спрошу по другому - Алонсо до 2005 прессинговал Шумахера? Мне кажется, никто его не прессинговал, но титулы меньше от этого не стали, вот и заслуги Льюиса не стоит умалять ошибками конкурентов ;)

Напомню, твоя фраза звучала так:

"После исхода Хаккинена и до пришествия Алонсо... в дни царствования Ф2002 и Ф2004 и им подобных монстров"

Специально выделил то, на что я обратил внимание.

[Марат]

"Пришествие Алонсо" и первые ласточки в эпоху становления новой топ-команды с топ-пилотом - большая разница.

[Xodus]

У МШ 4 года не было реальных соперников - это убрало прессинг, позволило "завоевать" титулы... и нисколько не умаляет его заслуг ;) :lol: Скажешь Нет?

Какие ещё 4 года?

[Raven]

Напомню, твоя фраза звучала так:

"После исхода Хаккинена и до пришествия Алонсо... в дни царствования Ф2002 и Ф2004 и им подобных монстров"

Специально выделил то, на что я обратил внимание.

Что то я перенедопонял :wacko: Пришествие Алонсо как претендента на титул, а то ведь можно и всех гонщиков пелетона на ведрах "обвинить" в прессинге на МШ в те годы...

Какие ещё 4 года?

Действительно - какие? :blink: Какие там четыре титула? :lol:

[vlad_krsk]

Действительно - какие? :blink: Какие там четыре титула? :lol:

Пять титулов подряд. Если бы не Сильвер-99, могло быть и раньше, может, и больше... Скажешь, кроме Мики Шумахеру некому было борьбу навязать? А тот же Монтойя? А братец? А Кими где в эти годы ошивался?

[Xodus]

"После исхода Хаккинена и до пришествия Алонсо... в дни царствования Ф2002 и Ф2004 и им подобных монстров" :P

Суть в том, что проблемы соперников/отличный болид убрали с МШ прессинг но не мешали побеждать, а во всех успехах Хэиа все равно "виновата" Феррари и ее косяки :blink:

То то 2004ый мало кто вспоминает положительно, говоря что у Феррари был самовоз а соперники накосячили с болидом. Так же частичто но про 2002. Тоже самое и про этот сильвер. Так что всё закономерно.

[AndVY]

Отчего же не показали? Показали второй раз уже. Это и есть их реальная сила в условиях, когда нужно моментально принимать решения. Так что всё честно. В благоприятных условиях, когда можно расслабиться и включить [режим_самовозки = on], Ferrari - на коне (на красном). А в экстренных, когда нужно действительно приложить усилия всей команды и быть готовым к нестандартным действиям (хотя какие, блин, нестандартные действия), красная команда в очередной раз села в лужу. Это и есть их реальная сила на данный момент. А всякого рода "а вот если бы" - это, знаете ли, звучит очень неубедительно.

В прямом смысле слова :D

А в остальном - слишком категорично, Ф сейчас более сбалансированная машина, чем Мак. Это заслуга команды, так что не надо про "благоприятные условия". Ну а с тактикой надо разбираться, это факт...

[vlad_krsk]

Что то я перенедопонял :wacko: Пришествие Алонсо как претендента на титул, а то ведь можно и всех гонщиков пелетона на ведрах "обвинить" в прессинге на МШ в те годы...

Ну и разделяй. А то, пришествие можно и с 2001 года засчитать. :D

Только тогда Минарди боролась за то, чтобы не быть последними.