Льюис Хэмилтон

[AntiSchumacher]

Да, жаль. Уж лучше бы он слушал Джимми Хендрикса и Боба Марли. Они же тоже негры.

+1 , а слушает хрень всякую

[SeRe}I{a PostnoW]

Да.. Жаль что Хэм такую "музыку" слушает...

Почему же жаль, с женским соло это очень красиво, и нечего музыку в ковычки брать.

[Ger Komrad]

Почему же жаль, с женским соло это очень красиво, и нечего музыку в ковычки брать.

Давай не будем флудить про музыку, для этого есть отдельная тема. Но скажу что для меня рэп - это не музыка.

[SeRe}I{a PostnoW]

Давай не будем флудить про музыку, для этого есть отдельная тема. Но скажу что для меня рэп - это не музыка.

давай не будем, я тонами здесь на форуме г... читаю, могу флудануть о музыке. Что ж либо так воспитали, либо уже закостенелость возраста.

[SeRe}I{a PostnoW]

Странное название темы, хотя парень требует пристального внимания, зачем низводить его до уровня других таких же новичков из младших формул.

[LEKTER]

Деймон Хилл предостерегает Хэмильтона

От слишком большого воздействия СМИ

Последний британский чемпион мира Формулы 1 - Деймон Хилл посоветовал Льюису Хэмильтону не позволять тому огромному интересу, который породил его отличный дебют в Формуле 1, отвлекать себя от основной цели.

«Льюис быстро убедится в том, что все то, что он знает в настоящее время, будет помножено на пять в тот момент, когда он начнет выигрывать гонки. И вот тогда Вы уже не можете этого остановить, и Вам необходима стратегия, чтобы этому противостоять», - поясняет свою мысль бывший пилот Формулы 1.

«Я знаю, что у Михаэля Шумахера было тихое местечко в Скандинавии, где он мог скрываться. Также Вам понадобятся близкие друзья, которые помогут Вам не забивать этим голову, если такое все же случилось», - продолжает Деймон.

«Вы также можете попасться в ловушку, когда начнете чувствовать себя ответственным за все то, что происходит вокруг Вас из-за Вашей карьеры»!

«Вы видели Тайгера Вудса во время его недавнего выступления в US Masters. Он не производит впечатления человека, который счастлив от того, что играет. А что он делает в своей жизни еще, если отставить в сторону игру в гольф?» - задает вопрос Деймон Хилл.

«Слишком повышенное внимание может изменить Вас, но если Вы ведете себя правильно, то это же самое внимание может и озарить Вас. Вы должны избегать возможности стать зависимым от славы. Это требует зрелости, и кажется, что Льюис имеет все, что нужно»!

Но несмотря ни на что, Хилл просто очарован результатами, которые продемонстрировал его молодой соотечественник в трех первых Гран-При этого сезона.

«Я никогда не видел такого хорошего дебютанта, как он. Никто не выступал лучше в трех первых гонках Формулы 1, чем он. Он сделал прекрасный дебют. Трудно просить от него большего. Он смог противостоять всему, чему должен был противостоять. Он был великолепен. А теперь он должен адаптировать это той реальности, которая окружает его ежедневно», - сказал в заключении Деймон Хилл.

[Ger Komrad]

Интересно, а самого Льюиса цикл "советов от Дяди Хилла" не достал?

[Pink Floyd]

Интересно, а самого Льюиса цикл "советов от Дяди Хилла" не достал?

Он и Баттону постоянно советует, перед ГП Австралии Хилл посоветовал валить из Хонды, вот только не сказал куда.

[wser]

Просто есть такие люди, которые любят давать советы, но при этом сами не в теме.

[Ger Komrad]

Он и Баттону постоянно советует, перед ГП Австралии Хилл посоветовал валить из Хонды, вот только не сказал куда.

Надо будет новую должность в ФИА организовать: советник британских пилотов в Ф1.

[~Nagual~]

тянул еще как. он проиграл мике 2 очка- цена забытого колеса на Нюрбургринге

Во-первых, не 2, а 4.

Во-вторых, попробуй вспомнить, как Ирвайн выигрывал гонки 99 года.

В-третьих, всё было в руках Ирвайна в Японии, но он слил Сузуку по полной программе, даже близко к Мике не был.

Во-первых, не 2, а 4.

Во-вторых, попробуй вспомнить, как Ирвайн выигрывал гонки 99 года.

В-третьих, всё было в руках Ирвайна в Японии, но он слил Сузуку по полной программе, даже близко к Мике не был.

Не, 2 всё-таки. Ну не суть.

Во-вторых, попробуй вспомнить, как Ирвайн выигрывал гонки 99 года.

В-третьих, всё было в руках Ирвайна в Японии, но он слил Сузуку по полной программе, даже близко к Мике не был.

[Zar]

Во-первых, не 2, а 4.

Во-вторых, попробуй вспомнить, как Ирвайн выигрывал гонки 99 года.

В-третьих, всё было в руках Ирвайна в Японии, но он слил Сузуку по полной программе, даже близко к Мике не был.

Не, 2 всё-таки. Ну не суть.

Суть в том что команда сыграла против него. Но я не согласен все-таки с тем что он не тянул. У него были хорошие гонки, вспомни А1!, и он все же не такого уровня пилот как Мика или Шум, тем не менее реально боролся за чемп. А в 99 и Мика пару раз сливал, было. Я никогда не болел за красных и за Ирвайна, стараюсь быть объективным.

[~Nagual~]

Суть в том что команда сыграла против него. Но я не согласен все-таки с тем что он не тянул. У него были хорошие гонки, вспомни А1!, и он все же не такого уровня пилот как Мика или Шум, тем не менее реально боролся за чемп. А в 99 и Мика пару раз сливал, было. Я никогда не болел за красных и за Ирвайна, стараюсь быть объективным.

Так в Германии или Малайзии команда сыграла, как минимум, не против него. Если бы не хотела его чемпионства, не просила бы Сало и Михаэля его пропускать.

Австрия - действительно неплохая гонка для Ирвайна, но выиграл он её лишь за счёт того, что Мика откатился на последнее место после второго поворота. Тем не менее его (и опять же - команды с точки зрения тактики) заслуга есть, т.к. сумел-таки опередить Култхарда.

А что не тянул - так это однозначно. Выиграл 4 гонки, из которых 2 ему подарили, остальные 2 выиграл благодаря проблемам лидеров. Когда же проблем ни у кого не было, Ирвайн всегда оставался в их тени. Не вижу тут поводов для чемпионства.

З.Ы. Сорри за оффтоп.

[Zar]

Так в Германии или Малайзии команда сыграла, как минимум, не против него. Если бы не хотела его чемпионства, не просила бы Сало и Михаэля его пропускать.

Австрия - действительно неплохая гонка для Ирвайна, но выиграл он её лишь за счёт того, что Мика откатился на последнее место после второго поворота. Тем не менее его (и опять же - команды с точки зрения тактики) заслуга есть, т.к. сумел-таки опередить Култхарда.

А что не тянул - так это однозначно. Выиграл 4 гонки, из которых 2 ему подарили, остальные 2 выиграл благодаря проблемам лидеров. Когда же проблем ни у кого не было, Ирвайн всегда оставался в их тени. Не вижу тут поводов для чемпионства.

З.Ы. Сорри за оффтоп.

Точно оффтоп. я отвечу в теме о вторых номерах

[~Nagual~]

У новичка пока всё OK (только) потому, что, похоже, наконец-то McLaren построили если не самовозку, то как минимум быстрый и надёжный болид.

Льюис пока что и не боролся ни с кем. Ситуация в Малайзии - не в счёт (там 100% ошибка Массы). Вот когда доведётся ему стартовать пусть даже не с последнего ряда, а просто из глубины, плотно бороться всю гонку - вот тогда и помотрим. А на самовозке укатывать со старта и просто ровно идти по траектории - особого таланта не нужно.

Поживём - увидим.

Ну во-первых, Малайзия очень даже в счёт. Оборнялся там Льюис очень здорово и грамотно. И заслуга его в том, что совершил ошибку не он - пилот, проводящий вторую гонку в Ф1, а Масса, который гоняется уже не первый сезон. Во-вторых, поражает его стабильность. Кроме пары нескольких мелких ошибок в Австралии (где он немного гравий задевал), других с его стороны не было. В-третьих, британец великолепно стартует. Ну и плюс скорость демонстрирует блестящую. В итоге после 3-х гонок 3 подиума и положение среди лидеров чемпионата. По-моему, всё говорит как раз-таки в пользу его таланта.

[Lonesome]

Для меня Льюис сейчас найболее интересный гонщик и я не сомневаюсь, что он в этом сезоне одержит свои первые победы. Но главное, чтоб он не поддался искушению славы, ведь "чем выше взлетиш - тем больнее и падать". Что-что, а "мочить" и "втаптывать в грязь" борзописцы всегда умели. Ведь вспомните как воспевали Баттона в 2004 году? И где сейчас он? К тому же у Хема самый сильный конкурент за лидерство в команде - это Фернандо Алонсо. Так что не завидую я Хему, ведь Алонсо будет делать всё, чтоб отодвинуть Хеми на второй план и зделать его "верным подносчиком снарядов" для себя любимого. Короче, весёлая у Хемильтона будет жизнь...

[Владимир М.]

Решил вот сказать своё слово веское про Хэма. Рановато ему ещё за чемпионство бороться и тянуть одеяло на себя. Он не стабилен. В Австралии слил третий отрезок в Малазии тоже третий в Бахрейне уже второй запорол. Тенденция однако! У него ещё всё в переди. Может он уже к следующему гранпри разберётся с машиной. Что тогда будет....

[Ден]

В Австралии слил третий отрезок

Я даже знаю почему он его "слил"

Спроси у Рона

[Марат]

я тоже тогда возмущался - потом перестал

почему?

"спросите у Рона"

[~Nagual~]

Решил вот сказать своё слово веское про Хэма. Рановато ему ещё за чемпионство бороться и тянуть одеяло на себя. Он не стабилен. В Австралии слил третий отрезок в Малазии тоже третий в Бахрейне уже второй запорол. Тенденция однако! У него ещё всё в переди. Может он уже к следующему гранпри разберётся с машиной. Что тогда будет....

Возможен вариант, что в Австралии и Малайзии он не сливал 3-и отрезки, а благоразумно берёг машину. А в Бахрейне на 2-м отрезке у него были проблемы с давлением в шинах, как сообщалось после гонки. Ты шире смотри - в 3-х гонках 3 подиума плюс отсутствие явных ошибок - это ли не стабильность? А в пределах одной гонки у многих можно найти неудачные отрезки.

[Zar]

Решил вот сказать своё слово веское про Хэма. Рановато ему ещё за чемпионство бороться и тянуть одеяло на себя. Он не стабилен. В Австралии слил третий отрезок в Малазии тоже третий в Бахрейне уже второй запорол. Тенденция однако! У него ещё всё в переди. Может он уже к следующему гранпри разберётся с машиной. Что тогда будет....

Я буду рад если он будет так сливать и до конца сезона заодно ответь кто за три гонки слил по-твоему меньше, чем он?

[Марат]

да не придирайтесь к "вескому слову", человек видит ситуацию так, в конечном итоге сам Хэм нам покажет "где его место" и уж никак ни кто-либо из нас.

[Devero]

Я даже знаю почему он его "слил"

Спроси у Рона

Ну прямо не ожидал от тебя, Ден, таких провидческих видений.

То что шины более жёсткого состава на третий сегмент поставили и Алонсо вышел вперёд и смог ехать в своём темпе есесено ни разу не аргумент.

Также и в Малайзии Люся был гораздо медленнее на третьем сегменте. Чего "Рон" скажет по этому поводу?

Кстати, по Мельбурну, надеюсь твоё видение поможет тебе ответить на вопрос о том, какие всё-таки шины поставили Люсе на втором пите и чем они отличались от шин для Алонсо? К Рону ходить не нужно, инфа об этом известна. В ответе и часть причины столь большого проигрыша по времени.

[LuxeL]

Короче, весёлая у Хемильтона будет жизнь...

Алонсо тоже веселой жизни не видать. Все внимание прессы сконцетрированно на Хэме как раз.

А что еще будет если Хэм опередит Алонсо на его домашнем гран при...

[LuxeL]

Маленькая вырезка из интервью:

Вопрос: Чего вы ждете от испанской гонки?

Льюис Хэмилтон: Я не жду, я ставлю цель. Нужно финишировать в первых рядах, в идеале - победить. Ради этого я и гоняюсь.

Вопрос: Перед началом сезона многие говорили о прессинге, который неизбежно сопровождает дебют гонщика в сильной команде...

Льюис Хэмилтон: Я не чувствую этого прессинга, хотя он был и будет. Гораздо важнее соответствовать собственным ожиданиям, это очень мотивирует.

У Алонсо есть огромная мотивация на победу в домашнем ГП, но и на него давит огромный прессинг, в отличие от Хэма, который мотивирует самого себя и как мне кажется более самоуверен, т.к. имеет поддержку команды