Контракты пилотов 2011

[WhiteCoffee]

Кроме того, может быть не стоит исключать из списков и Клина, в конце концов он весьма неплохой пилот, опыт у него имеется поболее молодняка и может быть он тоже будет среди кандидатов, по крайней мере на фоне Сенны он смотрелся просто-таки топ-пилотом, при том что машину знал в разы хуже Бруно. Я думаю, что он ничем не хуже того же Льюцци, если не лучше.

Что касается Райкконена, я думаю, что, во-первых, он захочет немалую з/п, что совсем не подойдет Булье на фоне свободных и практически "бесплатных" Ника, Педро, Тонио и Физи, а во-вторых, год катания по раллийным трассам не пройдет бесследно для него - придется долгое время вкатываться.

Хюлькенберг в данном случае, опять же, в ловушке афериста-менеджера, так что его тоже не стоит брать в расчет.

Таково ИМХО на этот счет.

1 Согласен, Кристиан Клин неплохой пилот, за плечами опыт выступления в Ягуаре, Рэд Булле где он смотрелся не хуже Кулхарда, несколько лет тестер БМВ Заубера, более того у Клина была договоренность с командой и в 2010 он должен был стать боевым пилотом БМВ, но они ушли.

Про Хиспанию молчу, все и так знают что было, кроме фанатов Бруно Сенны)

Но вот как Булье сможет объяснить выбор Клина когда в резерве столько пилотов? Не будет ли скандала? Нужен авторитетный пилот!

2 Райкконену действительно придется адаптироваться, но всего год для пилота такого уровня, к тому же который в 2009 уже пользовался КЕРС в отличии от многих действующих пилотов - думаю Кими очень хороший вариант!

С поиском спонсоров для команды будет легче.

У Кими были условия: зарплата + быстрый болид. В Лотус-Рено ему обеспечен статус 1 пилота, сейчас у них хороший болид, эффективная команда, интенсивная модернизация болида по ходу сезона, а пару миллионов вполне можно выделить в надежде на более высокое место в КК, и приход новых спонсоров.

Проблема в том что тогда с Кубицей делать, ведь команда обязана изображать что они ждут Роберта уже в этом году, а если не получится то в 2012 они просто обязаны взять назад Роберта, иначе скандала и удара по имиджу Джении не избежать.

Захочет ли Кими выступать лишь год? Почему бы нет, ведь уровень Лотус-Рено пока неясен.

3 Зря, у Хюлька отличный менеджер, работает по принципу "все или ничего" подгоняет хорошие болиды и договаривается о зарплате, наоборот Вилли золото а не менеджер! Иначе Хюлькенберг бы сейчас в ХРТ или Верджине в тестерах ходил и небыло никакого поула в 2010.

Что касается Вильямса, то им позарез нужны деньги Мальдонадо, и по-любому один пилот был лишним. Рубенс опытен, стабилен, хорошо работает над доводкой болида, да и Мальдонадо кто обучать будет?

В Вильямсе уже давно все решили и предлагали Хюлькенбергу заведомо невыгодные для него контракты, чтобы они отказались от этих условий.

[Merry Christmas]

Вряд ли Кими после года в ралли сразу же будет в отличной форме. А решение нужно принимать уже сейчас (!!!), куча тестов на носу.

Хайдфельд или Льюцци, лучше конечно немец.

Всегда считал Кубика будущим чемпионом и тут такой удар по его карьере, мда.

Забудьте о Кими, Кими предлагали контракт на 2011 он отказался, у него подписанный контракт в ралли.

Очень жаль, но, похоже, действительно надо искать пилота на весь сезон. Думаю Ник был бы наилучшим вариантом.

Есть еще пара отличных вариантов. Это пригласить Глока, Трулли или Кову, в аренду им отдать Сенну или Грожана.

Ну а из свободных конечно же Ник самый оптимальный вариант

[Merry Christmas]

Ну, есть ещё всякие внезапные варианты типа Трулли/Ковалайнена, Физикеллы, Жюля Бьянки...

Точно, Физико можно вернуть в родные пенаты еще раз. Также Клин еще свободен.

В общем я вижу следующие варианты

Ник

Сенна/Грожан

Клин/Лиуцци/Физико/ля Роса

Хюльк, Трулли, Глок, Кова

[Merry Christmas]

Зачем такой геморрой? Ярно вообще ничего выдающегося не показывает последнее время.

Хейкки был слабее и Алонсо и Хэмильтона и не факт что он быстрее того же Хайдфельда

У Булье сейчас головоломка как можно быстрее посадить в кокпит быстрого пилота, подготовить болид к сезону и при этом как можно дольше уверять всех что Лотус-Рено все еще ждет когда Кубица поправится, что команда его не бросила, при том что еще не факт что Роберт вообще когда-либо выйдет на старт в Ф1

Ярно ничего не показал в прошлом году только, ибо было ведро. Если вспомнить последний сезон, когда гонял Ник, то можно сказать тоже самое.

Кова в свой первый сезон обошел опытного Физико. Да сломался в Маке, но это не значит что он хуже Ника. Просто идти в логово пилота, которого безраздельно поддерживают не раз сказывалось на карьере пилота, ошибка менеджмента.

Ник однозначно номер один в списке должен быть, но вполне можно договориться с Ковой, Ярно или Глоком.

[Бугагатор]

2 Райкконену действительно придется адаптироваться, но всего год для пилота такого уровня, к тому же который в 2009 уже пользовался КЕРС в отличии от многих действующих пилотов - думаю Кими очень хороший вариант!

С поиском спонсоров для команды будет легче.

У Кими были условия: зарплата + быстрый болид. В Лотус-Рено ему обеспечен статус 1 пилота, сейчас у них хороший болид, эффективная команда, интенсивная модернизация болида по ходу сезона, а пару миллионов вполне можно выделить в надежде на более высокое место в КК, и приход новых спонсоров.

Проблема в том что тогда с Кубицей делать, ведь команда обязана изображать что они ждут Роберта уже в этом году, а если не получится то в 2012 они просто обязаны взять назад Роберта, иначе скандала и удара по имиджу Джении не избежать.

Захочет ли Кими выступать лишь год? Почему бы нет, ведь уровень Лотус-Рено пока неясен.

нельзя забывать, что Кими еще и ценник заломит мама не горюй и не факт, что за этот ценник у него будет достаточная мотивация, чтобы выйти на свой уровень до чемпионства.

[Бугагатор]

А я вот как-то 50 на 50 расцениваю этот вариант, НО.... не понятно насколько и как долго нужен будет этот пилот в Рено.

Ну Ника в роли лидера я тоже слабо представляю

блин я хоть и смотрел полностью формулу только с 2007 года, но всегда Хайдфилда считал лучше чем Кубик, но тот перспективнеемоложе и новый рынок опять же(какое там в Польше население?)

Ник всегда был более конкурентоспособен и на трассе смотрится не так бледно как Кубица.

чего стоят только его двойные обгоны в 2008 году

[agenttt]

Мне кажется Хайфельда посадят. Но тут все же кого бы не посадили теперь Петров для Рено номер 1 это однозначно. Жаль конечно что из-за такой трагедии.

[lance]

Но тут все же кого бы не посадили теперь Петров для Рено номер 1 это однозначно.

Это вряд ли, Ник должен быть быстрее. У него тесты будут, успеет к болиды привыкнуть, если Булье выберет его.

[Бугагатор]

Это вряд ли, Ник должен быть быстрее. У него тесты будут, успеет к болиды привыкнуть, если Булье выберет его.

он имеет в виду, что они будут работать на Петрова.

но насчет того, что он будет быстрее я очень сомневаюсь

[agenttt]

Это вряд ли, Ник должен быть быстрее. У него тесты будут, успеет к болиды привыкнуть, если Булье выберет его.

Насколько помню у Петрова долгосрочный контракт теперь - нет пока ясности с тем вернется Кубица или нет - поэтому Петрров в любом случае теперь приоритетен. Это логично.

[lance]

Насколько помню у Петрова долгосрочный контракт теперь - нет пока ясности с тем вернется Кубица или нет - поэтому Петрров в любом случае теперь приоритетен. Это логично.

Ну если Виталий сможет опережать Хайдфельда, как Кобаяши, тогда да. Но что-то есть сомнения в этом.

А если нет, то смысл работать на второго по скорости пилота? Какая разница, какой пилот приносит тебе очки, главное, что приносит.

[tornau]

Насколько помню у Петрова долгосрочный контракт теперь - нет пока ясности с тем вернется Кубица или нет - поэтому Петрров в любом случае теперь приоритетен. Это логично.

если исходить из того, что нет ясности с Кубицей, то с таким же успехом у Ника тоже может быть долгосрочный контракт - ему всего 33 года

а если исходить из того, что Кубица точно вернется, тогда тем более, нет смысла делать ставку на Петрова

[tornau]

Ник однозначно номер один в списке должен быть, но вполне можно договориться с Ковой, Ярно или Глоком.

зачем договариваться с Ковой, Ярно или Глоком, если Ник будет согласен?

Ник по всем параметрам лучше: и опытнее, и быстрее, и Пирелли тестил, и свободен от обязательств перед другими командами

[lance]

Ник по всем параметрам лучше: и опытнее, и быстрее, и Пирелли тестил, и свободен от обязательств перед другими командами

И место в Рено будет последним шансом для него снова закрепиться в паддоке, а может быть *тихо-тихо шупчу* даже выиграть гран-при. Мотивация у немца будет хорошая.

Главное, чтобы при выборе пилота не сыграл вопрос денег, маркетинга и прочей лабуды. Сенна и Грожан еще могут подождать, Хайдфельд нет.

[Бугагатор]

зачем договариваться с Ковой, Ярно или Глоком, если Ник будет согласен?

Ник по всем параметрам лучше: и опытнее, и быстрее, и Пирелли тестил, и свободен от обязательств перед другими командами

ну судя по всему Булье делает упор в сторону поляка.

он вряд ли захочет, чтобы его место занял его постоянный визави... да еще и у Петрова контракт на 2 года с опционом -> в случае хорошего результата Ника его можно будет использовать в качестве рычага воздействия на поляка(типа нам есть кем тебя заменить если не подпишешь).

это я написал в свете интервью в котором Булье говорил, что они будут советоваться с поляком по поводу кандидатов для его временной замены.

[tornau]

это я написал в свете интервью в котором Булье говорил, что они будут советоваться с поляком по поводу кандидатов для его временной замены.

в таком случае, боюсь, Нику не светит место в рено

[lance]

это я написал в свете интервью в котором Булье говорил, что они будут советоваться с поляком по поводу кандидатов для его временной замены.

Вот это полные глупости. Человек чуть жизни лишился, в руках и ногах куча пластин и винтов и тут заходит Булье с улыбочкой на лице: "ну что, Роберт, выбираем тебе напарника". Хрень придумал, ей богу.

Выбирать надо того, кто нужен команде, а не кого хочет полу-живой Кубик.

[agenttt]

если исходить из того, что нет ясности с Кубицей

если исходить из тог окакая травма у Роберта и говорить все открыто и не темнить - то есть большие сомнения что Кубица вернется вообще в ф-1 во всяком случае 2 года наверно точно не будет гонять.

Отсюда варианты - любого кого сейчас возьмут на его место - контракт будет всего на 1 год.

[Бугагатор]

в таком случае, боюсь, Нику не светит место в рено

не верю я, что поляк будет диктовать главе команды условия.

особенно в таких условиях.

скорее всего если выберут Ника, то обставят как:

"Роберт первым делом назвал своего бывшего напарника и хорошего друга Ника Хайдфилда на роль своей замены"

З.Ы в общем как обычно будет: "мы посоветовались и я решил".

[lance]

если исходить из тог окакая травма у Роберта и говорить все открыто и не темнить - то есть большие сомнения что Кубица вернется вообще в ф-1 во всяком случае 2 года наверно точно не будет гонять.

Послушайте, вы что один их тех медиков, делавщих операцию поляку, что "точно" уверены, что Кубик не вернется в ближайшие 2 года? Ослу понятно, что ситуация не из лучших, но зачем каркать то лишний раз? Еще ничего не ясно, ничего.

[agenttt]

Послушайте, вы что один их тех медиков, делавщих операцию поляку, что "точно" уверены, что Кубик не вернется в ближайшие 2 года? Ослу понятно, что ситуация не из лучших, но зачем каркать то лишний раз? Еще ничего не ясно, ничего.

Читать умеете то что сказали медики? Восттановление анатомии плеча, разрыв тканей с вероятностью ампутации.

Это же не я сказал а медики - просто на основе этих сделал выводы.

Исходя из личного опыта разрыва связок - у меня года 2 ушло на то чтобы восстановиться и перестать ощущать дискомфорт.

[Бугагатор]

Читать умеете то что сказали медики? Восттановление анатомии плеча, разрыв тканей с вероятностью ампутации.

Это же не я сказал а медики - просто на основе этих сделал выводы.

Исходя из личного опыта разрыва связок - у меня года 2 ушло на то чтобы восстановиться и перестать ощущать дискомфорт.

он привычный...

далеко не в первый раз у него такое случается...

чего только легендарная абсолютно авария в Канаде стоит.

думаю, что за год легко восстановится... на то он и топ пилот.

Масса после тяжелого сотрясения мозга за полгода восстановился... чего уж тут про десяток переломов.

[lance]

Исходя из личного опыта разрыва связок - у меня года 2 ушло на то чтобы восстановиться и перестать ощущать дискомфорт.

Это у вас. А Кубица - спортсмен международного уровня, за здоровьем которого будут следить высококвалифицированные специалисты. Главное, чтобы заново пришитая рука функционировала как раньше.

[Бугагатор]

Это у вас. А Кубица - спортсмен международного уровня, за здоровьем которого будут следить высококвалифицированные специалисты. Главное, чтобы заново пришитая рука функционировала как раньше.

заново пришитая или восстановленая?

[agenttt]

Главное, чтобы заново пришитая рука функционировала как раньше.

я не против чтоб он быстрее поправился. сам сегодня утром узнал об этом. пилот то хороший - ф1 многое теряет в его лице