Фелипе Масса

[Galileo Figaro]

Фелипе просто ужасно не повезло, разные элементы отрываются от болидов постоянно, это просто чистая случайность, что ни в кого раньше не задело с такими последствиями.

Желаю ему скорейшего выздоровления, но в то же время надо смириться, что такие случаи в гонках неизбежны, 100% защиты никогда не будет.

Да и шлем я уверен, у него (как и других) превосходный. Кстати, не Shuberth ли, как у Шумахера был, про который писали, что он выдерживал на тестах наезд танка?

Это не совсем так. Что с болидом что-то не так Рубенс знал и говорил команде, но они оставили его выступать в квалификации.

[jean_alesi]

Это не совсем так. Что с болидом что-то не так Рубенс знал и говорил команде, но они оставили его выступать в квалификации.

Это еще не о чем не говорит... И проблема могла быть в другом.

[pothar]

Это не совсем так. Что с болидом что-то не так Рубенс знал и говорил команде, но они оставили его выступать в квалификации.

С болидом стало что-то не так уже когда пружина вывалилась, из-за этого Баррикелло и не смог улучшить время

[Soulfly]

То, что случилось с Фелипе Массой - вне всякого сомнения ужасно и страшно. Но ещё страшнее то, что случилось с Генри Сертизом. Когда ты смотришь гонки, ты не думаешь, что может случиться трагедия, особенно после всех предпринятых усилий в области повышения безопасности, хотя подсознательно понимаешь, с чем имеют дело эти парни.

[Evgeniy_N.]

С болидом стало что-то не так уже когда пружина вывалилась, из-за этого Баррикелло и не смог улучшить время

ну еще бы, без этой штуки на разгоне машина будет биться днищем на разгоне.

[Icy Kimi]

Бедная Рафа :(

Спокойно смотреть ролик невозможно.

А есть другая ссылка на этот же ролик? Именно там не грузит :(

[Alice]

А есть другая ссылка на этот же ролик? Именно там не грузит :(

http://www.youtube.com/watch?v=lH6Ll2aHUbU

[Loiste]

Это не совсем так. Что с болидом что-то не так Рубенс знал и говорил команде, но они оставили его выступать в квалификации.

и что? очнь часто во время гонки пилоты говорят, что машина ведёт себя странно, но команды просят их потерпеть, дотянуть до какого-то определённого момента.

[Spike]

ну еще бы, без этой штуки на разгоне машина будет биться днищем на разгоне.

Штука с третьим амортом - стабилизатор поперечной устойчивости.

[Galileo Figaro]

и что? очнь часто во время гонки пилоты говорят, что машина ведёт себя странно, но команды просят их потерпеть, дотянуть до какого-то определённого момента.

Не путай гонку с квалификацией. Это совершенно разные вещи

[Evgeniy_N.]

Штука с третьим амортом - стабилизатор поперечной устойчивости.

он к ней крепится. Я говорю что без него, машина не в силах сопротивляться продольному крену, за счет обычной подвески. Посмотри какие там хиленькие торсионы и дамперы. А просвет 5 см.

[jean_alesi]

http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/09...f1480f.jpg.html

У Араевских шлемом отверстия для вентиляции открытие ...

Попади туда пружина ?

У Белловских они еще больше... :huh:

http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/09...fb226f.jpg.html

[Loiste]

Не путай гонку с квалификацией. Это совершенно разные вещи

почему? в гонке так же что-то может оторваться от машины. Даже вероятность этого больше, да и не раз бывало.

[jean_alesi]

Не путай гонку с квалификацией. Это совершенно разные вещи

? правда? :blink:

[Icy Kimi]

http://www.youtube.com/watch?v=lH6Ll2aHUbU

спасибо. Невозможно спокойно смотреть, аж сердце сжимается.. :(

[Tony Cameron]

Знаете, может, сейчас не время об этом говорить, но авария Массы могла бы стать хорошим козырем против Формулы-Мосли. Вы же видите, до чего доводит износ техники.

То-то FOTA порадовалась бы: "Машины-убийцы за 40 миллионов долларов!"

P.S.: А почему никто не вспомнил аварию Хельмута Марко? Исполнительный директор Red Bull тоже выступал в Формуле-1 в конце 60-х. И то ли в Нюрбурге, то ли в Спа (он даже ехал в той гонке в очки) из-под колёс ехавшей впереди машины вылетел камушек, который попал Марко в голову, пробил забрало шлема и выбил ему глаз.

Кто не заметил - Хельмут носит чёрные очки или так и ходит - со стеклянным глазом.

[Evgeniy_N.]

Знаете, может, сейчас не время об этом говорить, но авария Массы могла бы стать хорошим козырем против Формулы-Мосли. Вы же видите, до чего доводит износ техники.

То-то FOTA порадовалась бы: "Машины-убийцы за 40 миллионов долларов!"

P.S.: А почему никто не вспомнил аварию Хельмута Марко? Исполнительный директор Red Bull тоже выступал в Формуле-1 в конце 60-х. И то ли в Нюрбурге, то ли в Спа (он даже ехал в той гонке в очки) из-под колёс ехавшей впереди машины вылетел камушек, который попал Марко в голову, пробил забрало шлема и выбил ему глаз.

Кто не заметил - Хельмут носит чёрные очки или так и ходит - со стеклянным глазом.

ну, 60 и сегодня....сравнил шлем и повязочку для устрашения.

[jean_alesi]

Знаете, может, сейчас не время об этом говорить, но авария Массы могла бы стать хорошим козырем против Формулы-Мосли. Вы же видите, до чего доводит износ техники.

То-то FOTA порадовалась бы: "Машины-убийцы за 40 миллионов долларов!"

P.S.: А почему никто не вспомнил аварию Хельмута Марко? Исполнительный директор Red Bull тоже выступал в Формуле-1 в конце 60-х. И то ли в Нюрбурге, то ли в Спа (он даже ехал в той гонке в очки) из-под колёс ехавшей впереди машины вылетел камушек, который попал Марко в голову, пробил забрало шлема и выбил ему глаз.

Кто не заметил - Хельмут носит чёрные очки или так и ходит - со стеклянным глазом.

Благодаря Мосли требования по безопасности усилились многократно... Массе за это надо отдельное спасибо ему сказать.

Про Клермон уже писали раньше...

[Galileo Figaro]

почему? в гонке так же что-то может оторваться от машины. Даже вероятность этого больше, да и не раз бывало.

Почему да потому что в квале необязательно любой ценной доезжать. Очки за неё не дают.

[jean_alesi]

ну, 60 и сегодня....сравнил шлем и повязочку для устрашения.

в конце 60 уже были шлемы, но материалы были совершенно другие ( и камень из под колеса пробил визор шлема на сквозь).

Почему да потому что в квале необязательно любой ценной доезжать. Очки за неё не дают.

темп в квалификации выше, чем в гонке. Нагрузка больше.

[leonid84]

ну, 60 и сегодня....сравнил шлем и повязочку для устрашения.

Это было в Клермон-Ферране в 1972 году, тогда вместо "повязочек" уже были интегралы, но, понятное дело, отличавшиеся от нынешних.

[Losha]

Посмотрел технический анализ аварии на formula1.com. Оказывается пружина попала сначала в левую часть кокпита, а затем уже в шлем. Страшно подумать, что было бы при прямом попадании в шлем килограммовой болванки.

Желаю Фелипе скорейшего выздоровления. Надеюсь что с ним все будет в порядке.

[steelkuzen]

в конце 60 уже были шлемы, но материалы были совершенно другие ( и камень из под колеса пробил визор шлема на сквозь).

Что ты к этому камню прикопался? Знаешь новые материалы, так просвети нас ;)

[Tony Cameron]

Благодаря Мосли требования по безопасности усилились многократно...

В том-то и дело. Обвинили бы в непоследовательности.

[pothar]

Что ты к этому камню прикопался? Знаешь новые материалы, так просвети нас ;)

То есть ты хочешь сказать, что шлемы делаются из тех же материалов? :blink:

меня порой убивает твоя уверенность