Фелипе Масса

[Leo.eV]

Цинично издевался над соперниками, выезжая в первой , или второй части квалы, только чтобы первым быть :z_7:

я про поулы

[Maria_Massa]

7-6 в пользу Хэма,в этом сезоне :smile:

И причём тут Хэм?! Лучше внутри команды сравни!

[CORNELL]

Но в графе "титулы" по-прежнему ноль.

Честно говоря это многим известно :)

Для меня лично это ничего не меняет и для Фелипе тоже скорее всего.

Это если конкретно. И если пытаться найти утешение.

Но в глобальном плане...

И если учесть, что в прошлом сезоне у твоего же напарника всё сложилось...

...то выходит, что дырка :sad:

Нам не нужно утешение.

Фелипе проиграл всего одно очко и взял второе место.

И это отличное достижение.

И кстати тот же напарник о котором ты говоришь прежде чем стать чемпионом дважды был вторым.

Главное верить, а остальное от нас в принципе не зависит.

Кто-то очень метко сказал, - второй, это первый проигравший!

Да говорил такое великий Айртон, но при этом он сам никогда особо не унывал когда был проигравшей стороной.

[Maria_Massa]

Нам не нужно утешение.

Фелипе проиграл всего одно очко и взял второе место.

И это отличное достижение.

И кстати тот же напарник о котором ты говоришь прежде чем стать чемпионом дважды был вторым.

Главное верить, а остальное от нас в принципе не зависит.

Только через много лет никто этого и не вспомнит :sad:

[Pogiday]

я про поулы

Суть в том, что когда дошел до 3 части квалы, встает вопрос, толи поменьше топлива залить и быть в первых рядах, толи побольше залиться и всех в гонке пересидеть, а когда таких вопросов в принципе не возникает, то почему бы поул не завоевать :wink:

[Pogiday]

Да говорил такое великий Айртон, но при этом он сам никогда особо не унывал когда был проигравшей стороной.

Да, точно он сказал, но формула без Сенны, как футбол без Пеле!

[CORNELL]

Только через много лет никто этого и не вспомнит :sad:

Чего именно не вспомнять?

[WRX]

Как показала в очередной раз практика, и с надёжной и боеспособной можно получить дырку от бублика :sad:

Два сгоревших мотора это надежно???боеспособной??боеспособной если бы она в дождь ехала а так как капризная девочка воды как сахар боялась))))

[Galileo Figaro]

Galileo, спасибище тебе огроменное!!!!!! Очень порадовал!!!!! :z_2:

Я старался. :cool:

[gluck]

Феррари должно сделать надежную и боеспособную машину. На ведре чемпионаты не выигрываются.

О надежности в 2009 трудно говорить, регламент то другой теперь

[leonid84]

Два сгоревших мотора это надежно???боеспособной??боеспособной если бы она в дождь ехала а так как капризная девочка воды как сахар боялась))))

Но не испугалась в Бразилии, хотя я помню эпизод из трансляции, когда хлынул дождь до старта и показали крупным планом Фелипе в шлеме - по глазам читалось: "........какого хрена?.." :laugh:

[gluck]

Два сгоревших мотора это надежно???боеспособной??боеспособной если бы она в дождь ехала а так как капризная девочка воды как сахар боялась))))

ехать впереди в дождь намного легче, это доказал Феттель, а Сильвер очень трудная гонка, особенно в дождь

[leonid84]

Суть в том, что когда дошел до 3 части квалы, встает вопрос, толи поменьше топлива залить и быть в первых рядах, толи побольше залиться и всех в гонке пересидеть, а когда таких вопросов в принципе не возникает, то почему бы поул не завоевать :wink:

В этом году мне кажется, "пересидка" в стане лидеров удалась всего один раз - Кими в Сепанге. Отсюда вывод - лучше меньше топлива, да больше шансов в гонке.

[gluck]

7-6 в пользу Хэма,в этом сезоне :smile:

о нет, врят ли. Скорее всего всех обставит Рено и БМВ

[WRX]

Но не испугалась в Бразилии, хотя я помню эпизод из трансляции, когда хлынул дождь до старта и показали крупным планом Фелипе в шлеме - по глазам читалось: "........какого хрена?.." :laugh:

Я тоже подметил :biggrin:

[gluck]

Я тоже подметил :biggrin:

А Льюис был спокоен, ему уже было все по-барабану, потомучто был готов к борьбе

[March On]

Только через много лет никто этого и не вспомнит :sad:

Вспомнят, когда будут говорить о самых маленьких отрывах, разделивших чемпиона и второе место.

[WRX]

А Льюис был спокоен, ему уже было все по-барабану, потомучто был готов к борьбе

Да ты что??))) :biggrin: мне кажется у него от начало до конца гонки булки были крепко сжаты и может даже немного подтекало))иначе по другому эту гонку не назовешь :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Pogiday]

В этом году мне кажется, "пересидка" в стане лидеров удалась всего один раз - Кими в Сепанге. Отсюда вывод - лучше меньше топлива, да больше шансов в гонке.

Пересидка как раз к лидерам никакого отношения не имеет, речь шла о Льюисе и его возможностях, вернее его болида, что-то не припомню при его поулах, потом ранних пит-стопов!

[leonid84]

Пересидка как раз к лидерам никакого отношения не имеет, речь шла о Льюисе и его возможностях, вернее его болида, что-то не припомню при его поулах, потом ранних пит-стопов!

Как это? :blink:

В Хоккенхайме он заезжал первым

[leonid84]

А Льюис был спокоен, ему уже было все по-барабану, потомучто был готов к борьбе

Льюиса не показывали, поэтому судить спокоен он был в тот момент или нет - нельзя. Но едва ли в момент неожиданного дождя в начале он был прямо так спокоен.

Я бы не отказался от удовольствия просмотра 70-го круга гонки из его шлема, причем чтобы камера был установлена не на трассу, а внутрь шлема.

[Pogiday]

Как это? :blink:

В Хоккенхайме он заезжал первым

Не через десять же кругов, как это у Шумми порой бывало :wink:

[leonid84]

Не через десять же кругов, как это у Шумми порой бывало :wink:

В 2004-м? Тогда и болид позволял, и формат квалификации.

[gluck]

Вспомнят, когда будут говорить о самых маленьких отрывах, разделивших чемпиона и второе место.

кошмар, жалко как то Фелиппе

[Pogiday]

В 2004-м? Тогда и болид позволял, и формат квалификации.

:laugh: Ну а в 2008 Хему и по проще можно было, болид-то позволял :biggrin: