Фелипе Масса

[kwkz]

Менеджер Массы всё еще сынок Жана Тодта? Тогда Масса будет номер 1 в команде Райкину Массу связями не перебороть.

И протекция Шумахера у него (интересно, кого больше Шуми протежировал , Массу и или Райкина когда рекомендовал его на место в команде)

Всё это интересно. Однако забыт главный кардинал: Лука ди Монтездемоло. Вот и связь с Ряйкиным.

[tornau]

Всё это интересно. Однако забыт главный кардинал: Лука ди Монтездемоло. Вот и связь с Ряйкиным.

У Луки не то что с Райкиным... у него скоро вообще никакой связи с командой Скудерия Феррари Мальборо не будет

[Galev]

У Луки не то что с Райкиным... у него скоро вообще никакой связи с командой Скудерия Феррари Мальборо не будет

Но ведь и он был обоими руками за приглашение Кими.

[tornau]

Но ведь и он был обоими руками за приглашение Кими.

а разве был хоть кто-нибудь, кто был против приглашения Кими?

просто речь шла о том, что у Массы вроде как фора из-за поддержки со стороны Николя

а Кимке даже опереться не на кого, т.к. Лука уже лыжи навострил

[laserman]

Ферры конечно массу всё равно поддерживать будут. Они его сами типа растили, может и манагером его поэтому стал Тодт младший. Но светит ли ему статус первого, это еще вопрос.

Кстати, есть мысль, что редбулл не стал бы отказываться от моторов феррари в пользу рено , если бы ферры им Массу на годик в придачу к моторам дали. Что-то там было из стана редбула о желании заполучить массу. И вероятно это был один из вариантов пристройки массы на годик в Ф1 если бы Шумахер еще на год остался.

[Рыжий Галк]

У Луки не то что с Райкиным... у него скоро вообще никакой связи с командой Скудерия Феррари Мальборо не будет

Поподробнее, пожалуйста. Похоже, я что-то пропустила.

Куда девается Монтедземоло?

Или из-за того, что Феррари во многом независима от Фиата, он перестанет интересоваться делами команды?

[kwkz]

У Луки не то что с Райкиным... у него скоро вообще никакой связи с командой Скудерия Феррари Мальборо не будет

Это в будущем связь уменьшиться. А контракт с Ряйкиным - уже дело прошлое. Лука лукав.

Но ведь и он был обоими руками за приглашение Кими.

Это и понятно. До 2006г у Кими уже было 2 вице-титула и 9 побед. А у Массы - пусто.

[Galileo Figaro]

До 2006г у Кими уже было 2 вице-титула и 9 побед. А у Массы - пусто.

А при чем тут это? Кими гонял в топ команде, а Масса нет.

Однако забыт главный кардинал: Лука ди Монтездемоло.

Пилот Феррари - это был ответ Луки на вопрос о том кого он хотел бы видеть чемпионом.

[kwkz]

А при чем тут это? Кими гонял в топ команде, а Масса нет.

Пилот Феррари - это был ответ Луки на вопрос о том кого он хотел бы видеть чемпионом.

А это вот при чём. Топ-пилоты гоняют в топ-командах, а другие нет.

Хороший ответ. Именно для этого в Феррари появился Ряйкин. Лука - лукав.

[Galileo Figaro]

А это вот при чём. Топ-пилоты гоняют в топ-командах, а другие нет.

А что Кими был уже топ пилотом когда перешел в Макларен или Хэмилтон и Кавалайнен уже топы?

[kwkz]

А что Кими был уже топ пилотом когда перешел в Макларен или Хэмилтон и Кавалайнен уже топы?

Возможно. В теории все они топ-пилоты уже в начале сезона в топ-командах. А на практике ими становятся после попадания в призёры сезона. Кими доказал это в 03 и 05 годах - Фелипе в 06г. Подождём окончания 2007г ?

[Galev]

просто речь шла о том, что у Массы вроде как фора из-за поддержки со стороны Николя

а Кимке даже опереться не на кого

Во-первых-кто такой Николя для команды, сильно подозреваю что никто.

Во-вторых-Тодт насколько я знаю всегда стоит горой за своих пилотов

[Pixel]

Во-первых-кто такой Николя для команды, сильно подозреваю что никто.

Во-вторых-Тодт насколько я знаю всегда стоит горой за своих пилотов

Мне кажется вы все преувеличиваете значение подобных факторов. Формульная команда - это не семейный кооператив. Важен результат, а не то, кто чей сын, брат, кум и так далее. Не будет у Массы результатов - вылетит из команды как пробка из бутылки. То же, впрочем, можно сказать и про Кими - разница только в сроке контракта.

[Юпи]

Во-вторых-Тодт насколько я знаю всегда стоит горой за своих пилотов

Что значит "своих"? ....

Если пилотов феррари - эт понятное дело

И какой - джуниор или старшенький...

[steelkuzen]

Важен результат, а не то, кто чей сын, брат, кум и так далее. Не будет у Массы результатов - вылетит из команды как пробка из бутылки. То же, впрочем, можно сказать и про Кими - разница только в сроке контракта.

Согласен с тобой. не будет у Массы результатов - сплавят, у Кими - сплавят. У команды - руководство тасовать начнут. А Николя сейчас пристроил Массу, теперь только интервью и рекламой занимается.

Если Масса не оправдает надежд руководства Феррари - получит большой пинок под зад и никто ему уже не поможет, ни Николя, ни Жан, я этого не хочу и искренне желаю, чтоб Масса показал высокий уровень мастерства. В этом плане Филипе сложнее - срок контракта устечет раньше, чем у Кими

[kwkz]

Что значит "своих"? .... Если пилотов феррари - эт понятное дело

И какой - джуниор или старшенький...

Это значит они ему прям как сыновья родные. Такое дело.

Интересное арго. Для "своих". Однако так и запутаться легко.

[Dragon]

А это вот при чём. Топ-пилоты гоняют в топ-командах, а другие нет.

Хороший ответ. Именно для этого в Феррари появился Ряйкин. Лука - лукав.

так Масяня уже 2й год в Топе ( и каком !!!) + тестил , согласно твоей же спорной теории , он Топ Пилот .

А 2 всеголишь вице - не достижение . А у Кими после 1го года в Топ Команде , ни одной Победы , у Массы - 2 , у Кими 2 Победы появились только после ТРЁХ полных Сезонов в Топ Команде , притом при одинаковом опыте - Кими 68 ГП - 2 Победы (но за 3 сезона в Топ) , Массик - 71 ГП - " Победы(разница в 3 ГП из-за бльшего количества ГП в 05 и 06гг) и всего то за ЕДИНСТВЕНЫЙ год в Топ Команде и притом - 2м и при Майкле !!!

Так что тут паритет , у Кими чуть больше опыта вообще у Массы больше опыта в самих Феррах .

[Galev]

так Масяня уже 2й год в Топе ( и каком !!!) + тестил , согласно твоей же спорной теории , он Топ Пилот .

А 2 всеголишь вице - не достижение . А у Кими после 1го года в Топ Команде , ни одной Победы , у Массы - 2 , у Кими 2 Победы появились только после ТРЁХ полных Сезонов в Топ Команде , притом при одинаковом опыте - Кими 68 ГП - 2 Победы (но за 3 сезона в Топ) , Массик - 71 ГП - " Победы(разница в 3 ГП из-за бльшего количества ГП в 05 и 06гг) и всего то за ЕДИНСТВЕНЫЙ год в Топ Команде и притом - 2м и при Майкле !!!

Ну и что? Машина то получше была, да и то, из-за проблемм МШ он одержал эти 2 победы

[steelkuzen]

Ну и что? Машина то получше была, да и то, из-за проблемм МШ он одержал эти 2 победы

Турция к этому отношения не имеет. Масса выиграл гонку, потому что лучше квалифицировался, хотя и тут стечение обстоятельств

[kwkz]

так Масяня уже 2й год в Топе ( и каком !!!) + тестил , согласно твоей же спорной теории , он Топ Пилот . А 2 всеголишь вице - не достижение . Так что тут паритет , у Кими чуть больше опыта вообще у Массы больше опыта в самих Феррах .

Согласно фактам - оба напарника в Феррари - топ-пилоты. Однако у Массы 1 "бронза" 06 - а у Ряйкина 2 "серебра" 05 и 03. А говорить "всеголишь" позволительно только (!) для МШ и для ФА. Задумайся!

Согласно твоей же спорной теории - "паритет" весьма странный. Опыт борьбы за победы - вот это важно.

[din]

вы меня конечно извините, но сравнивать ф248 и мп4-17(17д) может только человек, неадекватно воспринимающий реальность. масса сильно вырос за прошлый год, но трудовых побед у него только одна - турция 2006. на супермегавозе в бразилии он побеждать был обязан, тем более единственные сперники в борьбе за победу не участвовали: один занимался доезжательством в желании получить титул, второй - героизмом после неудачи в квале из-за поломки. у кими победа уровня как у массы в бразилии была только одна - в испании 05, про которую все давно забыли и песочком присыпали (типа, ну победил, ну и чо? он и должен был по всем раскладам). определяющим для фелипе будет 07 год - во всех смыслах, так как он должен будет бороться не только за главенство в команде, но и за титул (а это уже серьезнее). есть огромное количество великолепных настройщиков и тестеров, а также "рубаха-парней", которые титула не видели и не увидят скорее всего: култхард, панис, хайдфельд, ральф... правда, реальные шансы были только у девида, но именно в тот момент, когда он стал лидером команды, ему и не хватило "закваски". ральф тоже имел шансы в 2003 (вильямс имхо был лучшим по совокупности болидом в 2003), но опять - монтойа оказался более настроенным и целеустремленным.

[Dragon]

Ну и что? Машина то получше была, да и то, из-за проблемм МШ он одержал эти 2 победы

Блин , читай , на что это было ответом и в развитии !!!!!

Чел начал Кими выпячивать , я в его же стиле написал , аргументы в пользу Массяни

Можно подумать Кими на слабой побеждал ???

[Dragon]

Согласно фактам - оба напарника в Феррари - топ-пилоты. Однако у Массы 1 "бронза" 06 - а у Ряйкина 2 "серебра" 05 и 03. А говорить "всеголишь" позволительно только (!) для МШ и для ФА. Задумайся!

Согласно твоей же спорной теории - "паритет" весьма странный. Опыт борьбы за победы - вот это важно.

Посмотрим , сколько будет Побед у Масяни , когда он столько же лет как Кими в Топ команде откатает .

У него небыло пока возможности , а Вице или 3е место - пофиг

И это не моя "спорная" , а я написал по ТВОЕЙ теории , только другие аргументы рассматривал . Не въезжаешь , ??? Ты сраниваешь , "кислое с круглым" , а я сравнил - (по твоей же теории) - "сладкое с квадратным"

Теперь доходит , это БЫЛ ОТВЕТ , НА ТВОЮ НЕ "КОРРЕКТНУЮ" версию - не более того .

[Dragon]

вы меня конечно извините, но сравнивать ф248 и мп4-17(17д) может только человек, неадекватно воспринимающий реальность. масса сильно вырос за прошлый год, но трудовых побед у него только одна - турция 2006. на супермегавозе в бразилии он побеждать был обязан, тем более единственные сперники в борьбе за победу не участвовали: один занимался доезжательством в желании получить титул, второй - героизмом после неудачи в квале из-за поломки. у кими победа уровня как у массы в бразилии была только одна - в испании 05, про которую все давно забыли и песочком присыпали (типа, ну победил, ну и чо? он и должен был по всем раскладам). определяющим для фелипе будет 07 год - во всех смыслах, так как он должен будет бороться не только за главенство в команде, но и за титул (а это уже серьезнее). есть огромное количество великолепных настройщиков и тестеров, а также "рубаха-парней", которые титула не видели и не увидят скорее всего: култхард, панис, хайдфельд, ральф... правда, реальные шансы были только у девида, но именно в тот момент, когда он стал лидером команды, ему и не хватило "закваски". ральф тоже имел шансы в 2003 (вильямс имхо был лучшим по совокупности болидом в 2003), но опять - монтойа оказался более настроенным и целеустремленным.

Про что я и веду разговор .

иронизируя , наж "ложными теориями" в их же стиле

[kwkz]

Блин , читай , на что это было ответом и в развитии !!!!!

Чел начал Кими выпячивать , я в его же стиле написал , аргументы в пользу Массяни

Можно подумать Кими на слабой побеждал ???

У нас весьма разные и далёкие стили. Ваш апломб и выпячивания всегда с Вами. Задумайтесь.

а Вице или 3е место - пофиг

Не въезжаешь , ??? Ты сраниваешь , "кислое с круглым" , а я сравнил - (по твоей же теории) - "сладкое с квадратным"

Слова не мальчика но мужа ! Особенно слово "пофиг". Догоняешь ?

Оставьте себе свои кисло-кругло-сладко-квадратные теории. Вам же так нравиться их сравнивать.