Фелипе Масса

[Мила]

  В 29.04.2011 в 17:37, Андрей Николаевич сказал:

Что-нибудь говорят о тестах?

какие тесты? Ферры рекламу снимали

[Maverick23Rus]

  В 29.04.2011 в 17:36, Мила сказал:

тогда я не вижу смысла приглашать инженеров на рекламные съемки

ну или итальянцы выдают желаемое за действительное...

трасса фьорано ведь через дорогу от базы?

мб инженеры в обеденный перерыв пришли посмотреть на покатушки

[Андрей Николаевич]

  В 29.04.2011 в 17:40, Мила сказал:

какие тесты? Ферры рекламу снимали

Я сейчас может быть задам глупый вопрос - а зачем там инженеры? И зачем для рекламы гонять 150Италию? почему нельзя взять ту же Ф10? Кстати в честь чего Ф10 названа?

[Leonora]

  В 29.04.2011 в 17:43, Maverick23Rus сказал:

трасса фьорано ведь через дорогу от базы?

мб инженеры в обеденный перерыв пришли посмотреть на покатушки

как-то это нелогично получается :nea:

  В 29.04.2011 в 17:43, Андрей Николаевич сказал:

Я сейчас может быть задам глупый вопрос - а зачем там инженеры? И зачем для рекламы гонять 150Италию? почему нельзя взять ту же Ф10? Кстати в честь чего Ф10 названа?

Ф10? В честь 2010 года.

[Maverick23Rus]

  В 29.04.2011 в 17:46, Estrella_Sensei сказал:

как-то это нелогично получается :nea:

совсем плохой вариант?

ну тогда феррари тестит новинки и всех порвет в турции

подумаешь, отыграть 1,5с за 3 недели

[foka82]

Два хайреза - на фоне дома №27 с красными ставнями вообще класс

[BicycleBoy]

  В 29.04.2011 в 17:11, Мила сказал:

итальянцы пишут, что помимо телевизионных камер за F150 очень пристально следили инженеры...новинки тестили?

Без ТВ-антенны как без бровей

[Leonora]

  В 29.04.2011 в 17:49, Maverick23Rus сказал:

совсем плохой вариант?

ну тогда феррари тестит новинки и всех порвет в турции

подумаешь, отыграть 1,5с за 3 недели

Да уж, мелочь...

[Юрич]

  В 29.04.2011 в 16:46, Мила сказал:

Три Феррари для Массы

Тю, только покататься дали?! :gd: А могли бы и подарить на тридцатник какую-нить Феррари! Ведь юбилей как-никак. :hello:

Неужели не уважают? :bomb:

[DimmaX]

  В 29.04.2011 в 17:11, Мила сказал:

Фьорано 29/04/2011

Фелипе решил вернуться к первоначальному варианту дизайна шлема на этот год? Зря... :angry:

[Leonora]

  В 30.04.2011 в 05:17, DimmaX сказал:

Фелипе решил вернуться к первоначальному варианту дизайна шлема на этот год? Зря... :angry:

А может это только для покатушек?

[Leonora]

Кстати, вот ещё фотка с покатушек Фелипе :hello:

  Показать контент

Фелипе здесь с официальными гостями Феррари: послом Индии в Италии с супругой и консулом, представителем компании Tata Consulting Service.

[Pokocany]

  В 30.04.2011 в 11:08, Estrella_Sensei сказал:

А может это только для покатушек?

Или гоночный шлем уже в Турции, а в Маранелло был только этот

[Leonora]

  В 30.04.2011 в 11:21, Pokocany сказал:

Или гоночный шлем уже в Турции, а в Маранелло был только этот

Не исключено, тем более что всё оборудование уже отправлено в Турцию.

[Марфуша]

Еще позитивчик )

[Zеrg]

Проектировка новинок в исполнении Смедли идет полным ходом :hello:

[DimmaX]

  В 30.04.2011 в 11:22, Estrella_Sensei сказал:

Не исключено, тем более что всё оборудование уже отправлено в Турцию.

а как же болид? Или Фил на запасном гонял?

[Leonora]

  В 01.05.2011 в 10:36, DimmaX сказал:

а как же болид? Или Фил на запасном гонял?

Могли и собрать. Специально для покатушек.

[Юрич]

  В 01.05.2011 в 14:20, Estrella_Sensei сказал:

Могли и собрать. Специально для покатушек.

Т.с. пробник! :hello:

[Elise]

москвичи! у кого есть напечатанный этот календарь?

  В 13.01.2011 в 11:01, Ден сказал:

[MailoFF]

А почему бы самому его не сделать? :bye: Даже лучше, например

[Panasonic1985]

  В 02.05.2011 в 15:01, MailoFF сказал:

А почему бы самому его не сделать? :bye: Даже лучше, например

Ну так займись - выложи, мы оценим

[MailoFF]

  В 02.05.2011 в 15:31, Panasonic1985 сказал:

Ну так займись - выложи, мы оценим

Мне не надо И времени тоже нет

[Марфуша]

Турция-06 - первая победа.

http://vimeo.com/23167937

[DimmaX]

  Цитата

Фелипе Массе не раз удавалось отлично выступить в квалификации на турецкой трассе: для него характерно не только очень точное и мягкое торможение перед шпилькой, но и исключительно аккуратное, безупречное прохождение нескольких заключительных поворотов.

В Истанбул-парке без проблем можно проехать очень неплохой круг, показав отличное время на первых двух секторах, – и затем потерять несколько десятых на третьем из-за того, что перестараешься в этих медленных и скучных поворотах. Залог успеха здесь в том, чтобы искусно играть дросселем при одновременной работе рулем на фоне снижения тормозного усилия. Массе в его лучше годы в Ferrari это удавалось идеально. В Малайзии и Китае мы видели, что Фелипе вновь в хорошей форме: если это так, то в Турции он должен блеснуть.

http://www.f1news.ru/news/f1-65933.html