Фелипе Масса

[BorisG]

странно

может, это если он решит заправиться по новой

а то как это так: мало того, что с последнего места, так еще и с малым количеством топлива - двойное наказание получается

Ну это не ко мне. Я лишь процитировал перевод. Могу и оригинал.

А наказание действительно получается двойное.

[tornau]

пистоны всем вставил поди на совещании, одна надежда на ЛукуДи, что после его экстренных совещаний технари за надежность машины возьмутся

ну вот сегодня выступили уже с заявлением, что у них теперь 40 человек работают в отделе технического контроля...

интересно, сколько работало до совещания?

35? :D

[Zyxel]

ну вот сегодня выступили уже с заявлением, что у них теперь 40 человек работают в отделе технического контроля...

интересно, сколько работало до совещания?

35? :D

или 45? :lol:

[tornau]

или 45? :lol:

не, они сегодня гордо так отрапортовали, что теперь с целях повышения надежности у них целых 40 человек

работают :D

значит, раньше было меньше

[Stig's estonian cousin]

странно

может, это если он решит заправиться по новой

а то как это так: мало того, что с последнего места, так еще и с малым количеством топлива - двойное наказание получается

При столь крупной работе как смена двигателя не исключено что команда в тихую сменит настройки. Именно для предотвращения разных настроек на квалу и гонку и существует правило закрытого парка.

[Dragon]

хоть и с опозданием

;) Поздравляю Массу и его болел с ПОБЕДОЙ ;)

МАССА в своём 100 ГП

СТАЛ 800 Победителем !!! в Истории Ф-1

так что Победить в своём Юбилейном 100м ГП

Дорогого стоит !!!

ещё

с 3м Хет-Триком

Правда в Сингапуре будет ещё один 800й Юбилей!

всего пропущеного не читал , так что может уже было

[Team Spirit]

хоть и с опазданием

Я думал ты в Латвии живешь, а не в Эстонии :D

[Dragon]

Я думал ты в Латвии живешь, а не в Эстонии :D

А я думал ты в Питере живёшь , а не в соседней палате с Саакашвили :lol: Могу галстук прислать , если проголодался :o

[Team Spirit]

А я думал ты в Питере живёшь , а не в соседней палате с Саакашвили :lol: Могу галстук прислать , если проголодался :o

Ну-ну, присылай. Только от вас идти будет слишком долго, к тому времени эта тема уже неактуальна станет :D

[Dragon]

Что-то рано они о помощи заговорили, еще ж ничего неясно.

Ну Доменикали , говорит не про сейчас , а в случае необходимостим .

Но похоже им уже понятно , Кими что то совсем слабовато гонять стал

Да и Масса Кими помог Титул получить

[Joker]

Фелипе вчера на тестах:

[pothar]

Антикрыло-то тонюююсенькое :)

[Joker]

Антикрыло-то тонюююсенькое :)

Для Монцы самое то ;)

[pothar]

Он вылетал, что ли? Или ломался? Или не то и не то?

[Joker]

Он вылетал, что ли? Или ломался? Или не то и не то?

вылетел в Аскари вроде

[Galileo Figaro]

Он вылетал, что ли? Или ломался? Или не то и не то?

Вылетал скорей всего.

Кстати, вчера тестировал Фелипе то как Феррари ведет себя на поребриках.

[Luukfi1987]

Масяня серьезно взялся за дело :) Рад!

[From_Odessa]

Масяня серьезно взялся за дело :) Рад!

После Австралии и Малайзии был заметел серьезный подход Фелипе к работе, которую он выполняет. Единственный прокол-сильвер. Не буду оправдывать, у всех бывает.

Кстати, ведь атака высоких поребриков монцы были главной проблемой ф2007?Уверен, что Ф2008 может страдать той же "болезнью". Если фелипе и Роб найдут решение этой проблемы, это будет классно. Все таки 2 дня тестов откатал Масса, против одного у Кими...Инженерам Скудерии будет, над чем попотеть

[Fixxxer89]

Кстати, ведь атака высоких поребриков монцы были главной проблемой ф2007?Уверен, что Ф2008 может страдать той же "болезнью". Если фелипе и Роб найдут решение этой проблемы, это будет классно. Все таки 2 дня тестов откатал Масса, против одного у Кими...Инженерам Скудерии будет, над чем попотеть

Там, где Ферры провалились в прошлом году: Малайзия, Монако, Канада, Венгрия - в этом году они выступали сильно. Правда, не везло или косячили. Малайзия - победа и доминирование (дубль правда обломился...); Монако - первый ряд и неплохая скорость, запоротые Сафети-Каром, синоптиками и тактиками; Канада - БК у Кими, блестящая гонка Фелипе, запоротая заправочным оборудованием; Венгрия - блестящая гонка Фелипе (ну какой гад шатуны запорол???), БК у Кими.

[From_Odessa]

Там, где Ферры провалились в прошлом году: Малайзия, Монако, Канада, Венгрия - в этом году они выступали сильно. Правда, не везло или косячили. Малайзия - победа и доминирование (дубль правда обломился...); Монако - первый ряд и неплохая скорость, запоротые Сафети-Каром, синоптиками и тактиками; Канада - БК у Кими, блестящая гонка Фелипе, запоротая заправочным оборудованием; Венгрия - блестящая гонка Фелипе (ну какой гад шатуны запорол???), БК у Кими.

Не забывай, Монца-особенная трасса. для нее делают особенный аэропакет, так как больше подобной трассы в чемпионате нет

[Fixxxer89]

Не забывай, Монца-особенная трасса. для нее делают особенный аэропакет, так как больше подобной трассы в чемпионате нет

Монако - тоже особенная трасса. Правда, по-другому особенная: очень медленная.

[From_Odessa]

Монако - тоже особенная трасса. Правда, по-другому особенная: очень медленная.

Но для монако достаточно максимально развернуть антикрылья, т.е. поставить их на максимальный угол атаки. А в Монце чем меньше прижимная сила, тем лучше. Поэтому некоторые команды готовят специальный аэропакет с измененной формой антикрыльев, чтобы те генерировали меньшую, чем обычные с минимальным углом атаки, прижимную силы. При этом убирают часть боковых открылок. Вот феррари тестировалась без плавника в Монце, который вроде как не влияет на уровень прижимной силы, а лишь стабилизирует воздушные потоки, идущие к заднему антикрылу

[Fixxxer89]

Но для монако достаточно максимально развернуть антикрылья, т.е. поставить их на максимальный угол атаки.

А ещё настроить подвеску и рулевое управление правильно.

А в Монце как раз надо оставить только 1 секцию крыла, и расположить её максимально параллельно дороге...

[From_Odessa]

А ещё настроить подвеску и рулевое управление правильно.

А в Монце как раз надо оставить только 1 секцию крыла, и расположить её максимально параллельно дороге...

Ну в монако есть еще одна особенность: из-за шпильки "Казино" делают более острым руль, чтобы машина просто вписалась в этот поворот-)

В монце с ее длинными прямыми и жесткими торможениями, а также Параболикой, казалось бы, нужна довольно жесткая подвеска. Однако высокие поребрики, которые необходимо интенсивно атаковать, чтобы показать хорошее время на круге, могут просто-напросто привести к разрушению очень жесткой подвески. Вот инженеры и ищут компромисс.

По поводу секций антикрыльев: ФИА устанавливает минимально и максимально допустимые размеры антикрыльев с помощью технического регламента, поэтому просто так нельзя снимать или добавлять секции антикрыльев-)

[Leonora]

Народ, я конечно понимаю, что Монца - святое дело для нас. Но ведь перед Монцей ещё Спа будет. А как там обстоят дела с точки зрения настроек? :unsure: