Moto GP

[santyago]

То Дукати со Стоунером тебе не нравятся, теперь Педроса с Хондой тебе не угодили.

кстати, по поводу реплик торнау...

Если мне не изменяет память он говорил, что зол на дукатти и стоунера в частности, за то, что был отшит капиросси. Так вот курдюков на прошедшем этапе сказал, что кейси-то как раз был за то, что бы капи остался в команде.

[afr]

главное, что он отобрал важные очки у Педросы :)

в смысле, важные для Росси :rolleyes:

былоб совсем замечательно еслиб они (Педроса & Стоунер) другдружку вынесли :D

[Oldman]

былоб совсем замечательно еслиб они (Педроса & Стоунер) другдружку вынесли :D

да ну нафик... Не надо такого. Пусть будет нормальная напряженная борьба (в чемпионате). Сейчас вот Дани еще получит революционный движок. Будет интересно компенсирует ли он проигрыш Мишлена по жаре в гоночных условиях.

[tornau]

То Дукати со Стоунером тебе не нравятся, теперь Педроса с Хондой тебе не угодили.

Педроса - основной преследователь на данный момент ;)

поэтому, хорошо, когда кто-то отбирает у него очки :P

кстати, по поводу реплик торнау...

Если мне не изменяет память он говорил, что зол на дукатти и стоунера в частности, за то, что был отшит капиросси. Так вот курдюков на прошедшем этапе сказал, что кейси-то как раз был за то, что бы капи остался в команде.

и что это меняет?

я же говорил, что лично к Стоунеру у меня нет никакой неприязни - у меня неприязнь к Дукати

но пока Стоунер их гонщик и зарабатывает для них очки - он часть Дукати, которым я желаю неудачи

был бы на месте Стоунера другой пилот - это бы ничего не изменило для меня

всё, что сейчас работает на Дукати - зло :D

былоб совсем замечательно еслиб они (Педроса & Стоунер) другдружку вынесли :D

да нее, это травмоопасно

зачем такой грех брать на душу?

пусть лучше тех.проблемы какие-нибудь, или резина плохо работает... :)

но только чтобы без членовредительства обходилось

[Oldman]

В отличие от Шумахера, Росси сам прекрасно справится с соперниками. Без помощи местных маршалов, руководства федерации и обрядов вуду некоторых поклонников.

Тем более, что, похоже, Валентино знает некое место в районе Лосаила, куда надо придти и сказать определенные слова :lol:

[Merry Christmas]

Тем более, что, похоже, Валентино знает некое место в районе Лосаила, куда надо придти и сказать определенные слова :lol:

За которые здесь незамедлительно получишь %% :lol:

[Oldman]

За которые здесь незамедлительно получишь %% :lol:

Не думаю... В 2004м году в Лосаиле была "история с метлами" после которой Вале сказал что "Сете Жиберно в этом году больше не выиграет ни одной гонки". Так и вышло, причем даже больше - Сете не выиграл ни одной гонки в карьере после этого случая. Не раз после этого он лидировал, но у него происходили вещи, которые не могут происходить... Типа как бензинчику не залили достаточно или сапог рвался.

Когда в этом году Кейси выиграл в Лосаиле, я на каком то форуме посоветовал Валентино повторить акцию. В прессу ничего про это не просочилось, но результаты - налицо. :lol:

[Merry Christmas]

Обыгравших Валю да постигнут неудачи, Хайден, Стоунер, кто следующий? Хорхе пытался затмить Валю, но тут же схлопотал травму. :)

[Даниэль]

В отличие от Шумахера, Росси сам прекрасно справится с соперниками. Без помощи местных маршалов, руководства федерации и обрядов вуду некоторых поклонников.

Тем более, что, похоже, Валентино знает некое место в районе Лосаила, куда надо придти и сказать определенные слова :lol:

:D это так...и почему то, в последнее время его все время пытают о Формуле 1...и в частности о его несостоявшемся переходе в Феррари...вчера по итальянскому Sky Sport 2 было его итервью..

"..когда я участвовал в тестах Феррари,я очень волновался,потому что работать с этой командой что-то невероятное.Я думаю,это мечта для всех итальнцев увлеченных гонками.Я был очень близок к тому,чтобы поменять мото на формулу 1,но я очень счастлив в MotoGp,хотя любопытно было бы посмотреть насколько я был бы быстр."

В самом деле, Михаэль Шумахер заявил,что Росси показал невероятные результаты,учитывая ,что мото очень специфический вид спорта.

"..да,я очень силен.Я думаю, Михаэль, видя мои успехи в тестах формулы,взял на себя смелость попробовать свои силы в мото. Кто хотел,чтобы я работал с Феррари?Доменикали.Кто не хотел? Я не знаю.Несомненно,был кто-то у кого возникли некоторые сомнения.Это справедливо.Этот кто-то говорит по французки? Тодт?Мы говорили много с ними он сказал,что не сомневается во мне...я был быстр и он верил в меня.Сейчас трудно сказать насколько серьезны были мои планы о переходе в Феррари,но я видел прекрасную атмосферу в команде..в такой обстановке приятно работать.

Я большой поклонник Феррари.Оба пилота оченьхороши, пожалуй Кими быстрее,чем Масса.Я думаю Хэмилтон большой талантище.Алонсо.Приятно было видеть его на конкурентоспособной машине.Еще мне очень нравится Кубица..у него большое будущее.."

[Оля]

Не думаю... В 2004м году в Лосаиле была "история с метлами" ....

Очень интересная история! ) Спасибо! ))

[tornau]

Росси вызывает Алонсо на дуэль

Валентино Росси не оставляет надежды сразиться с Фернандо Алонсо: мотогонщик уже предлагал испанцу провести заезд-сравнение болида Renault, машины WRC и байка MotoGP два года назад, но автогонщик отказался.

Сейчас, по сообщению газеты Marca, Росси предлагает устроить подобную дуэль на трассе в Барселоне. Пока неизвестно, сможет ли Фернандо ответить на вызов.

Стоит отметить, что мотоцикл MotoGP в целом, гораздо медленнее болида Формулы-1. Лучший круг Джона Хопкинса на трассе в Барселоне в прошлом году равнялся 1:43,252, в то время, как Масса прошел свой быстрейший круг в 2007-м с результатом 1:22,680.

но насколько я помню, Росси предлагал Фонцу сравнивать не болид Renault и мотоцикл MotoGP, а сравнивать себя и Фонца: то, как Фонц проедет на мотоцикле, и то, как Росси проедет на болиде

а какой смысл сравнивать болид и мотоцикл? - и коню понятно, что болид быстрее проедет

[Facktor]

Подскажите где можно скачать ГП Италии в записи с евроспорта?

Заранее спасибо!

[Оля]

Catalonian Grand Prix

Circuit de Catalunya

Расписание

Friday, 6 June 2008

09:00 - 09:45 FP1 125cc

10:00 - 11:00 FP1 MotoGP

11:15 - 12:15 FP1 250cc

13:10 - 13:40 QP1 125cc

13:55 - 14:55 FP2 MotoGP

15:10 - 15:55 QP1 250cc

Saturday, 7 June 2008

09:00 - 09:45 FP2 125cc

10:00 - 11:00 FP3 MotoGP

11:15 - 12:15 FP2 250cc

13:10 - 13:40 QP2 125cc

13:55 - 14:55 QP MotoGP

15:10 - 15:55 QP2 250cc

Sunday, 8 June 2008

08:40 - 09:00 WUP 125cc

09:10 - 09:30 WUP 250

09:40 - 10:05 WUP MotoGP

11:00 Race 125cc

12:15 Race 250cc

14:00 Race MotoGP

Time schedule in local time. Time zone GMT + 2 hours.

[Оля]

Доходы Росси вырастут с приходом новых спонсоров

Троекратный успех Валентино Росси в гонках MotoGP возвращает к нему доверие не только фанатов, но и спонсоров. Как сообщает испанская газета "Sport", Yamaha планирует урезать гонорар семикратному чемпиону миру. В свою очередь тот собирается увеличить свои доходы за счет новых спонсоров.

Росси и Лоренцо - отличная пара, хотя они по сути и не являются напарниками по команде, а лишь носят одинаковые цвета и на пресс-конференциях сидят рядом. Тем не менее, расходы команды растут, и большую часть их составляет звездная зарплата. Однако, Fiat скорее всего покинет заводскую команду в 2009 году, а значит, и поступления в казну Yamaha сократятся минимум вдвое.

Интерес к заводской команде Yamaha проявили 3 или 4 новых потенциальных партнера, все из Испании. Это крупная телекоммуникационная компания, два банка и лидер испанского страхового рынка.

Telefonica хочет вернуться в MotoGP, ее опыт поддержки Дани Педроса в его борбе за титулы в 125 и 250 куб.см. крайне положителен, но с переходом в Королевский класс контракт продлить не удалось. Банки - это Caja Madrid и Santander, последний уже сотрудничает с Yamaha в Чемпионате мира по Супербайку.

Итак, годовое покрытие по контрактам с пилотами составляет 12 миллионов евро, из них 6 составлял взнос Fiat в 2007 и 2008 годах. Но теперь, когда Fiat уходит, Yamaha урезает платежи. Если в 2008 году по контракту Росси получает 7 миллонов, то по новому контракту его заработок составит лишь 5 миллионов. Однако, Валентино это устраивает.

Успех Росси в последних трех ГранПри позволяет ему расчитывать на приход новых личных спонсоров, что не запрещено контрактом с Yamaha. Валентино планирует пополнить свои счета в банке примерно на 10 миллионов евро, что будет даже больше, чем в 2008 году! 5 или 6 миллионов он получит от японского завода, и еще 4 от личных спонсоров, таких как Kerakoli и Nastro Azzurro. По слухам, именно эти компании сложились вместе и заплатили все издержки Валентино по искам итальянских налоговых органов в "Деле о 30 миллионах".

(с)

[Оля]

Ducati обнародует данные испытаний своих мотоциклов

Большая часть подобной информации всегда имела и будет иметь гриф "Совершенно секретно", и за пределы исследовательских заводских центров не выйдет. Иногда, данные просачиваются в прессу. Впервые, Ducati и Shell Advance обнародовали результаты своих исследований в процессе разработки Ducati GP7 Desmo. Так что же сделало Ducati таким быстрым в прошлом сезоне?

Первая же гонка сезона MotoGP 2007 года стала сюрпризом для всех соперников Ducati. Кейси Стоунер выиграл ГранПри Катара с бесспорным преимуществом по скорости и уверенности в своем мотоцикле. Итальянская конюшня знала ответ на вопрос "Как это возможно?" с самого начала.

Компания Shell является стратегическим партнером Ducati Corse c 90-х. Помимо моторных масел Shell Advance, международный концерн поставляет в паддоки мировых чемпионатов World Superbike и MotoGP еще и бензин. Настоящий гоночный бензин марки V-Power, который, кстати, можно купить на обычных заправках по всей Европе. Так что, если вдруг вам случится быть в той же Финляндии или Чехии, и совершенно случайно вы будете проезжать большие желтые АЗС со знакомым с детства значком в виде ракушки, обязательно найдите пустую канистру. V-Power пока еще не продается в России.

Когда после гонки в Катаре, Валентино Росси спросили о том, что он думает о невероятной скорости Ducati GP7, он ответил, что его команда (и особенно инженеры Yamaha!) была на 100% уверена, что с таким задором, у Кейси Стоунера просто кончится бензин за пару кругов до финиша. Вот где Yamaha просчиталась-то!..

Как говорится, "у нас все ходы записаны!" (С)

Улучшенная аэродинамика Desmocedici, энергосохраняющие свойства Shell Advance и новая формула бензина Shell V-Power сделали свое дело, чистый расчет и голые цифры, которые мы и хотели бы сегодня представить вашему вниманию.

"Чтобы финишировать первым, прежде всего, надо доехать до финиша," - говорит Алан Дженкинс, эксперт испытательной лаборатории в Борго Пиньяле.

Философия Shell в разработке смазочных материалов для таких высоких нагрузок, как раз и заключается в том, чтобы найти золотую середину между надежностью и высокой отдачей. Не секрет, что пакеты различных присадок в Advance стали добавляться всего-лишь с 2003 года, и это результат многолетних исследований Shell, проводимых совместно с Ducati в Мировом Супербайке и Соединенных Штатах.

Когда мы говорим о моторном масле для Ducati GP7, мы говорим также о масле для коробки передач. В Ducati Desmosedici применяется продукт Shell Advance, который во всех документах проходит под кодом L6442 с 2004 года. С тех пор формула масла не изменялась.

Майкл Кнаак, эксперт заводской лаборатории Shell рассказывает историю L6442: "L6442 был представлен Ducati в Донингтоне в 2004 году, тогда мы использовали другое масло Shell M1854, и обнаружили, что только заменив масло на новое, мы сняли с колеса дополнительных 1.2% мощности! Конечно, когда мы говорим о росте мощности только с точки зрения лубриканта, то этого удалось добиться за счет снижения трения прежде всего, а это означает, что выиграв в мощности, мы получили и большую экономию топлива, другими словами, больше мощности мы можем трансформировать в экономию топлива."

Что касается топлива, Shell V-Power PR2772 впервые применили в Катаре, где Кейси так легко обходил Yamaha Валентино Росси на прямиках. Как применение одного бензина может повлиять на производительность, а другой ее снижать? Разумеется, речь идет об одних и тех же высокотехнологичных продуктах, прошедших все стадии тестирования и ... техническую комиссию FIM перед гонками! Йорг Ландскоф, эксперт Shell по топливу отвечает на вопрос: "По-правде говоря, вы должны прежде всего понимать, что за осень и зиму в Ducati провели невероятно кропотливую работу над движком, над всей десмодромной системой, добились еще большей эффективности ее работы. Наш V-Power изначально создан для работы в двигателях с очень высокой скоростью перемещения поршней в цилиндре, но с меньшим рабочим объемом."

Иными словами, для японских рядных двигателей. Почему же "большой" V-образник Ducati с таким удовольствием скушал бензин, предназначенный для "рядников"?

"Перейдя на 800-кубовые двигатели, в Ducati убили сразу двух зайцев! И мы это знали с самого начала. С 2007 года топливо для Ducati не поменялось, это был все тот же Shell V-Power PR2772. Нашей задачей было увеличение реальной мощности двигателя, она выросла за счет смазочных средств, а за счет этого снизилось потребление топлива -- тут все взаимосвязано! Мы добились обеих целей. Два года до этого мы искали новые формулы для топлива и масла, но по-отдельности. Мы смотрели не в ту сторону." - говорит Ландскоф.

"Мы бы смогли добиться дополнительного прироста мощности за счет новых топливных присадок, но это ограничено техническим регламентом MotoGP," - комментирует немецкий эксперт, - "Если бы этих ограничений не было, то каждый из аддитивов, которые мы бы добавляли в наш бензин, давали бы дополнительно по 1 л.с. ... Всего в базовом топливе более 100 компонентов, и его можно купить на наших заправках по всему миру. Наш V-Power, который мы льем в GP7 - на 99% такой же, и лишь на 1% отличается. Чем - это секрет."

Ограничения по топливу пришли в Большие Призы из Формулы-1. Там Shell применяет все тот же V-Power, созданный по рецептуре в начале века и неизменный до сих пор.

Итак, официальные цифры, которых удалось добиться Shell всего за год совместной разработки с Ducati:

* 5 л.с. дополнительно удалось снять с двигателя GP7 относительно расчетных данных за счет применения Shell Advance;

* 5% экономии бензина позволили Стоунеру без оглядки на преследователей выжимать из своего "десмо" полный газ от старта до финиша; японцы были озадачены ... как и Росси, который ждал, что Кейси остановится и пропустит его на подиум;

* 75% отдачи стало результатом разработки более качественной "основы" для масла, и лишь 25% - за счет присадок;

* 1% аддитивов, разрешенных техническим регламентом MotoGP, по сути не влияют на базовые качества бензина Shell V-Power; официально подтверждено экспертами FIM и FIA (Международной Мотоциклетной и Автомобильной Ассоциациями).

В России пока еще нельзя просто приехать на заправку Shell и залить в бак мотоцикла 100%-й гоночный V-Power. Но, в гонках по всей стране этот бензин уже применяется несколько лет.

(с)

Прочитайте, не поленитесь.

Так что же у них не получается в этом году??

[Даниэль]

но насколько я помню, Росси предлагал Фонцу сравнивать не болид Renault и мотоцикл MotoGP, а сравнивать себя и Фонца: то, как Фонц проедет на мотоцикле, и то, как Росси проедет на болиде

а какой смысл сравнивать болид и мотоцикл? - и коню понятно, что болид быстрее проедет

примерно так.....когда Вале тестировался в Формуле 1, он выиграл 8 десятых..от времени Фернандо..а Фернандо сказал,что если он сядет на мотоцикл...то тоже выиграет у Вале 8 десятых...тогда Вале бросил ему вызов..он ему предлагал ему состязаться на..мото,машине формулы и раллийной машине..а Фернандо..отказался,сказал,что у пилотов формулы 1 нет времени на эту фигню...

[Facktor]

V-Power пока еще не продается в России.

вот так удивили...даже у нас в Запорожье V-Power продают....

[Оля]

А после него все норм с машинами? )) Ну может официально не поставляют. Кто их знает..

[Facktor]

А после него все норм с машинами? )) Ну может официально не поставляют. Кто их знает..

после него машина порезвее становится, чем после обычного Шелл. Только стоит он зараза... ;)

[Тынц]

(с)

Прочитайте, не поленитесь.

Так что же у них не получается в этом году??

И не лень было шелловскую рекламную агитку перепечатывать? :)

В этом году видать кто-то песочку в буксы сыпанул, никакой В-Пауэр не вытигивает...

[Хлоп]

В этом году видать кто-то песочку в буксы сыпанул...

белый порошок?

[Оля]

И не лень было шелловскую рекламную агитку перепечатывать? :)

Я секрет знаю )

зы. В надежде, что не все там реклама.. )

белый порошок?

Хлорка )

[Оля]

First free practice

Pos. Driver Team Tires Time Laps

1 D. Pedrosa Repsol Honda Team 1:43.691

2 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 1:43.835

3 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 1:43.961

4 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1:43.968

5 C. Edwards Tech 3 Yamaha 1:43.971

6 A. de Angelis Honda Gresini 1:44.021

7 A. Dovizioso JiR Scot Racing Team 1:44.163

8 C. Stoner Ducati Marlboro Team 1:44.245

9 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:44.251

10 J. Toseland Tech 3 Yamaha 1:44.263

11 J. Hopkins Kawasaki Racing Team 1:44.291

12 Shinya Nakano Honda Gresini 1:44.378

13 R. de Puniet Honda LCR 1:44.388

14 N. Hayden Repsol Honda Team 1:44.482

15 M. Melandri Ducati Marlboro Team 1:44.649

16 A. West Kawasaki Racing Team 1:45.416

17 S. Guintoli Team Alice 1:45.474

18 T. Elias Team Alice 1:46.064

Хм...

[afr]

да нее, это травмоопасно

ну я хотел сказать в какомнить самом медленом повороте :)

[Оля]

Second free practice

Pos. Driver Team Tires Time Laps

1 D. Pedrosa Repsol Honda Team 1:43.017 24

2 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:43.023 29

3 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 1:43.090 26

4 C. Stoner Ducati Marlboro Team 1:43.099 23

5 A. de Angelis Honda Gresini 1:43.233 24

6 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1:43.368 28

7 Shinya Nakano Honda Gresini 1:43.442 27

8 J. Toseland Tech 3 Yamaha 1:43.479 26

9 N. Hayden Repsol Honda Team 1:43.614 24

10 C. Edwards Tech 3 Yamaha 1:43.668 24

11 A. Dovizioso JiR Scot Racing Team 1:43.707 21

12 R. de Puniet Honda LCR 1:43.742 21

13 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 1:44.001 4

14 J. Hopkins Kawasaki Racing Team 1:44.043 6

15 T. Elias Team Alice 1:44.610 21

16 S. Guintoli Team Alice 1:44.678 21

17 M. Melandri Ducati Marlboro Team 1:44.706 22

18 A. West Kawasaki Racing Team 1:44.865 25

Не знаю как там, а в Москве дождь )))