Джанкарло Физикелла

[Zar]

Да. Именно на те6стах. Ведь ГП сегодня не было. А ты думал, где?

А! Не встечал просто людей которые по тестам выводы делают...

Эх, зря я за тестами не слежу, Хонда судя по всему ввяжется в борьбу за победу на Хокке

[Ital-Gala]

Кстати

10. G. Fisichella Force India VJM-01 1:16.113 +1.124 74 pit

Мне не нравится количество кругов. 74 - это слишком мало. Надеюсь, у них не возникло каких-либо серьезных проблем

[verdadero]

Красные флаги на трассе

[Ital-Gala]

А! Не встечал просто людей которые по тестам выводы делают...

Ну что ж... даже не знаю. Посочувствовать тебе, или поздравить

Я знаю людей, которые не игнорируют тесты и следят за ними. Надо сказать, прекрасные люди... Так что, наверное я тебе всё-таки посочувствую. Ты многое потерял, не общаясь с такими замечательными людьми

Красные флаги на трассе

Физи шалит Перестарался.

Или опять чего-то инженеры придумали... надеюсь, они не рисковали, как в прошлый раз

[Zar]

Ну что ж... даже не знаю. Посочувствовать тебе, или поздравить

Я знаю людей, которые не игнорируют тесты и следят за ними. Надо сказать, прекрасные люди... Так что, наверное я тебе всё-таки посочувствую. Ты многое потерял, не общаясь с такими замечательными людьми

Одно дло следить- другое дело делать далекоидущие выводы о том, что ФИ крепкий середняк, при том, что сливает она безбожно...

[Ital-Gala]

Одно дло следить- другое дело делать далекоидущие выводы о том, что ФИ крепкий середняк, при том, что сливает она безбожно...

Ну тут спорить не стану. А что, кто-то из твоих знакомых делает такие выводы??? Передавай им большой привет. Они наверное отличные люди

Одно дло следить- другое дело делать далекоидущие выводы о том, что ФИ крепкий середняк, при том, что сливает она безбожно...

Кстати, сливает она не безбожно. Не оскорбляй мою команду.

К тому, что тебе доставляет удовольствие оскорблять моего любимого гонщика, я уже привыкла. Но хоть команду мою не трожь. Это уже чересчур.

[tiligul999]

Мне не нравится количество кругов. 74 - это слишком мало. Надеюсь, у них не возникло каких-либо серьезных проблем

ну чего? 74 не так уж и плохо, надеюсь они успели выполнить запланированную тестовую программу.

[Zar]

Ну тут спорить не стану. А что, кто-то из твоих знакомых делает такие выводы??? Передавай им большой привет. Они наверное отличные люди

А Физи - человек, не Бог. И сделать из ФИ Феррари, ему не под силу. А вот сделать из ФИ хороших середняков - это да. Что мы уже имеем счастье наблюдать

© Ital-Gala

[Ital-Gala]

ну чего? 74 не так уж и плохо, надеюсь они успели выполнить запланированную тестовую программу.

Ну да. Но обычно количество кругов колеблется в пределах 90-100, мне кажется. Очень надеюсь, что программу они завершили

Надепюсь, в Хоккенхайме нам повезет больше. Пора бы

[Ital-Gala]

© Ital-Gala

Аа, значит, я сделала комплимент сама себе. Что ж, приятно.

Впрочем, я имела в виду несколько другое.

Я имела в виду тот прогресс, которого добились ФИ за эти семь месяцев с Физи. - Полторы секнды - это очень хороший результат. А сейчас отставание от лидера сократилось до секунды - это впечатляет.

Думаю, впечатляет не только меня. Майк и Виджей - тоже частенько делают Физи комплименты. А этим парням стоит доверять

[Ital-Gala]

Вот

Giancarlo Fisichella took over for the final day of the Force India Formula One Team's three-day test at the Hockenheimring. Following on from Adrian Sutil's progress over the past two days, Fisichella worked on aero development, tyre comparisons and establishing a set-up for the German Grand Prix in just over a week's time.

Although the Italian's quickest lap was just one second slower than the day's fastest time, he completed just 74 laps over the day. The programme was curtailed in the morning following a fuel system failure at around 10:30, and then a heavy impact in the afternoon. Both caused some down time, however the team were able to complete the overall test programme.

The team will now return to its Silverstone HQ to reintegrate the test findings into its preparations for next week's German Grand Prix.

Giancarlo Fisichella

"It was a bit frustrating we could not do more running. In the morning we had the technical problem and had to stop for some time, then in the afternoon I had an accident. The rear of the car went away and I just lost control through the stadium complex. The car went across the road and there's not much run off area there so I went into the wall. I'm fine, but the car was quite badly damaged. The guys did a good job to get it out again for the last 30 minutes. Overall we are making some small improvements and moving forward. We will have to see how they work next weekend."

Dominic Harlow, Chief Race and Test Engineer

"We had much better weather today, which was more representative of the conditions we are likely to see in the race next week. The programme focussed on testing some aero development items, brakes and tyre comparisons and, despite the downtime, we were able to complete the test objectives. The two issues we had did not cause us too many problems; we had a fuel system failure in the morning and then the repairs following Giancarlo's accident took a couple of hours, but our programme was completed as part of preparations for the race here."

[Zar]

Думаю, впечатляет не только меня. Майк и Виджей - тоже частенько делают Физи комплименты.

2 разбитые на тестах машины действительно впечатлят кого угодно, интересно что Коллес сказл по этому поводу?

[Ital-Gala]

... Физикелла работал над развитием аэродинамики и настройками на предстоящее немецкое ГП. Хотя лучший круг итальянца был всего на секунду медленнее лучшего круга дня, он завершил всего лишь 74 круга. Программа была сокращена утром, из-за проблем в системе подачи топлива (?) около 10:30, а затем столкновение после обеда. И то, и другое послужили причиной такого низкого времени, однако, команда смогла завершить всю тестовую программу.

Теперь команда вернется на базу чтобы снова соединить тестовые находки для нем. ГП следующего уикенда

Джанкарло: День немного разочаровал. Мы не смогли проехать большее количество кругов. Утром у нас была тех. проблема, и пришлось несколько раз остановиться. Затем, после обеда произошло столкновение. Задняя часть болида сошла и я потерял контроль в stadium complex. Машина прошла через трассу - не очень большая область, а потом я врезался в стену. Я в порядке, но машина была сильно повреждена. Ребята сделали потрясмающую работу, чтоб вывести ее на трассу в течение ближайших 30 минут. В конце концов, мы прогрессируем и движемся вперед. Посмотрим, как они заработают в следующий уикенд.

Доминик Харлоу: " Погода сегодня была лучше и больше представляла условия след. уикенда. Программа концентрировалась на тестировании некоторых частей аэропакета, торомозов и шин, несмотря на нехвапку времени, мы смогли завершить программу. Проблем возникло не очень много, у нас была проблема с подачейцтоплива утром, а затем, инцидент с Джанкарло потребовал пару часов, но наша программа завершена

[Warwick]

Ну при всех этих проблемах Физи показал неплохое время Конечно, проблемы разочаровывают, но, думаю, всё хорошо будет.

[Ital-Gala]

2 разбитые на тестах машины действительно впечатлят кого угодно, интересно что Коллес сказл по этому поводу?

Доминик Харлоу доволен. Думаю, Колин тоже

Ну при всех этих проблемах Физи показал неплохое время Конечно, проблемы разочаровывают, но, думаю, всё хорошо будет.

Да, проблемы - это то, чего я боялась. Очень печально. Но главное - программу мы завершили

... тем более, что Коллес очень доволен Физикелолй. Именно он первым предложил взять Джанкарло в команду

[Ital-Gala]

Вообще, честно признаться, меня несколько волнуют Физины аварии. Конечно, он старается выжать из машинки максимум, иногда даже больше, чем она позволяет. Но, в конце концов, это весьма рискованно и опасно. Физи-то у нас один

Хотя выглядит Джанкарло весьма довольным собой и жизнью, и в команде, кажется, атмосфера прекрасная.

Все очень стараются. Даже слишком. И вот... вторая авария....

Но, в конце концов, такое рвение должно принести свои плоды.

Как сказал любимый и безмерно уважаемый мною Гус Хиддинк: "Если мы все будем усердно работать, то успех обязательно придёт". А Гус Хиддинк знает, что говорит

[z3nith]

И вот... вторая авария....

Что интересно, обе аварии произошли после оснащения машины плавником, + вылет в Сильверстоуне. Физи не может приспособиться к такой машине?

[Ital-Gala]

Что интересно, обе аварии произошли после оснащения машины плавником, + вылет в Сильверстоуне. Физи не может приспособиться к такой машине?

Ну вылет в Сильвере - это несколько другое, наверное. И дождь, и топлива много было, и зернение шин...

А на тестах они, видимо, пробуют более рисковые настройки, ищут предел.

В прошлый раз инженеры слишком высоко установили плавник - и к чему это привело...

Но, похоже, ФИ решили не останавливаться на достигнутом. Продолжают экспериментировать с аэродинамикой.

Всё это хорошо, конечно. Риск - дело благородное. Да и Физи, похоже, весьма рад и счастлив.

Однако, даже несмотря на высокий уровень безопасности, меня всё же это немного волнует.

Мне кажется, вряд ли Физи не может приспособиться к новому плавнику - он ведь принимал участие в его разработке. Если б Физи что-то не устраивало, он наверняка бы сообщил об этом инженерам и попросил внести некоторые изменения.

Да и прорыв с 20 на 15 место в Сильвере - это очень и очень хороший результат.

[Ital-Gala]

Почти то же самое по поводу тестов, можно найти в статейке Ф1плэнет. Только название статейки весьма оригинальное

Bad day at the office for Fisichella

Force India's final day of testing at Hockenheim didn't go quite according to plan as Giancarlo Fisichella crashed in the afternoon.

The Italian's day began on the wrong foot when a technical problem kept him sidelined for much of the morning while in the afternoon, determined to make up for lost time, he crashed at the Sachskurve.

Fisichella was unhurt in the accident leaving his mechanics to work furiously repairing the damage to the car, which they were able to do, allowing him to put in a couple of laps late in the afternoon. ...

Fisichella, who has yet to score a point this season, finished the day at the bottom of the timesheets, 1.124s off Felipe Massa's P1 time.

Меня очень порадовала их подпись к профилю Физикеллы. Так мило звучит

After failing to hold onto his Renault race-seat, Giancarlo Fisichella is taking a step down the grid to Force India in 2008. But it could be just what the Roman needs to finally prove himself to the F1 fraternity.

[Ital-Gala]

Раз уж полазила в интернете, выложу всё, что нашла

Карма Филмс весьма рада была встретиться с Джанкарло лично, во время совместной работы над роликом в Турции. Они надеются, что первый опыт станет началом длительных отношений между Скай.ТВ и Карма Филмс

Karma Films crew has just had the chance of meeting Giancarlo Fisichella, Italian world-wide famous F1 racing pilot of Force India – Ferrari team in person, cooperating with SKY TV P&P for a TV promotion film shot in Formula1 race in Istanbul in May. We hope this first experience will lead to a long-term relation between Sky P&P and Karma Films.

Они даже фотку его поместили на своем сайте

[tiligul999]

Они даже фотку его поместили на своем сайте

Типа теперь Физи "лицо" их компании? ))

[Ital-Gala]

Типа теперь Физи "лицо" их компании? ))

К сожалению, пока нет

Мне казалось, Физи - лицо компании VidiVici Occhiali, они для него даже специальную моедль очков придумали (уж не те ли белые с черными стеклами???)

Ну и, возможно, Физи является лицом компании Hollywood. Хотя не факт, но в одежде, выпускаемой этой фирмой Физи частенько можно увидеть

[z3nith]

Мне казалось, Физи - лицо компании VidiVici Occhiali, они для него даже специальную моедль очков придумали (уж не те ли белые с черными стеклами???)

Скорее всего те, прошлогодние, из которых проволока торчит... Выпендрились, нечего сказать...

[Ital-Gala]

Скорее всего те, прошлогодние, из которых проволока торчит... Выпендрились, нечего сказать...

Да, именно они. Я даже фотку нашла.

Конечно, черная модель не сказать чтобы плохая .... но бывали у Физи очки и посимпатичней. Наверное, он их всё же из вежливости носил. Для него ведь создавали

[z3nith]

Наверное, он их всё же из вежливости носил. Для него ведь создавали

Скорее спонсорский договор, а не вежливость

Подпишешь его, а потом таскай на себе их дизайнерские изыски, и некуда от этого не денешься