Renault F1 Team

[Sprinter]

вот-вот это я тоже заметил...

воздухозаборники другой формы...

а вообще с экономической точки зрение не ужели выгодно выпускать еще один прототип лишь для того, чтоб его поставить недели на 2 на стенде, вместо гоночного автомобиля пусть даже и прошлогодней спецификации?!

Помню к нам года 2 назад привозили на выставку "болид Ф1", (он очень напоминал этот только с другими крыльями и другой раскраской), потом я увидел его еще на некоторых мероприятиях Renault - менялась лишь раскраска, логотипы спонсоров и крылья. Поэтому думаю его не ради двух недель собирали. Кстати видел такую же Феррари и Макларен. Вблизи они выглядят очень простовато, но публике походу нравится, хотя болельщики посмеиваются :rolleyes:

[Lexman]

Французкое телевидение сообщило , что ТОТАЛ увеличил вливания в команду на 20 миллионов евро и теперь они будут платить в год по 45 миллионов евро, пока у Рено дефицит бюджета на следующий год равен 30 миллионам долларов. До 14 декабря команде надо решить эту проблему, неужели титульного спонсора, который бы платил хотя бы 20 миллионов евро в год , трудно сейчас найти , ведь можно тот же гибкий контракт предусмотреть, что за место скажем тройки КК выплатить 30 миллионов евро, место в пятерке 20 миллионов, а если место будет еще хуже то обойтись 10-15 миллионов, тот же ING до скандала успел получить отдачи на 60 миллионов, больше только Panasonic и Vodafon получили вроде бы.

[renome]

Прошла новость, что на аукцион выставлен Беннетон Шумахера, на котором он в 94 году выиграл чемпионат, интересно, это как нибудь связано, что Рено срочно надо найти 20 миллионов евро. :rolleyes:

стартовая цена у него около 3 миллионов евро, может быть цена вырастит до 10 миллионов, может быть арабы себе купят этот болид. А Рено благодаря этому может быть хотя бы небольшого титульного спонсора подпишет, что бы СД успокоился, а в 2011 уже надо будет небольшой бюджет, так что ничего продавать не надо будет :)

Можно еще продать R29 Пикетам, все равно не жалко, а папику и сынишке приятно будет по-вспоминать, по-ностальгировать.

[Gray]

Можно еще продать R29 Пикетам, все равно не жалко, а папику и сынишке приятно будет по-вспоминать, по-ностальгировать.

А лучше - R28. ТОТ САМЫЙ. :lol: :lol: :lol: И чтоб Флав расписался! :)

[verdadero]

Французкое телевидение сообщило , что ТОТАЛ увеличил вливания в команду на 20 миллионов евро и теперь они будут платить в год по 45 миллионов евро, пока у Рено дефицит бюджета на следующий год равен 30 миллионам долларов.

Мож ты неправильно перевел ?....., но двухдневной давности новости о Тотал говорят противоположное, о сокращении до 20 млн

тем более отчет Тотал по итогам за 9 мес показал снижение операционной прибыли на 53 % в сравнени с 2008 г :rolleyes:

Renault F1 - в поисках 30 миллионов евро…

Президент Группы Renault-Nissan – Карлос Госн дал четко знать руководству французской команды Формулы 1 о том, что если они хотят продолжить выступать в королевской категории гонок, то до конца этого года им нужно найти от 20 до 30 миллионов евро.

Бюджет команды Renault составляет примерно 220 миллионов евро в год, 60% из которых покрывают доходы от спонсоров, выплата за телевизионные права и платежи за продажу двигателей команде Red Bull.

Однако в конце этого сезона из-за скандального дела с прошлогодним инцидентом в Сингапуре команда из Энстона лишилась своего главного спонсора – голландского банка ING, чей ежегодный вклад в бюджет конюшни доходил до 40 миллионов. Кроме этого другой крупный спонсор – нефтяная компания Total объявила о том, что снизит сумму ее спонсорской поддержки в 2010 году до 20 миллионов евро.

В связи с такими значительными финансовыми потерями Карлос Госн, не желающий пополнять образовавшуюся дыру в бюджете команды из кармана компании, и поставил условие – либо найти в столь трудные финансовые времена нового главного спонсора, либо рассмотреть возможность продажи части капитала команды частным инвесторам.

Окончательное решение о судьбе французской конюшни в Формуле 1 будет вынесено во время следующего заседания Административного Совета компании Renault, проведение которого намечено на 13 декабря. А до того момента сотрудники завода в Энстоне будут продолжать работать над созданием машины следующего года - R30.

Если бы Тотал увеличила бы свою поддержку на 20 млн, дыры в бюджете бы не стало...... :rolleyes:

[ilovef1]

Эх, вот удалось бы обработать какого-нибудь сомневающегося парня типа Брэнсона...

[D.E.N]

Помню к нам года 2 назад привозили на выставку "болид Ф1", (он очень напоминал этот только с другими крыльями и другой раскраской), потом я увидел его еще на некоторых мероприятиях Renault - менялась лишь раскраска, логотипы спонсоров и крылья. Поэтому думаю его не ради двух недель собирали. Кстати видел такую же Феррари и Макларен. Вблизи они выглядят очень простовато, но публике походу нравится, хотя болельщики посмеиваются :rolleyes:

Не знаю как на счет Ferrari, а вот McLaren который был в Москве этим летом в ЦУМе был точно боевым и не являлся шоу-каром.

И к нам в Ростов привозили McLaren образца 2006 года компания Джони Волкер, на нем Райкконен в Спа гонял, так что не всегда на стендах болиды являются шоу-карами.

А на счет Рено согласен, это точно не боевой болид.

[Sprinter]

Не знаю как на счет Ferrari, а вот McLaren который был в Москве этим летом в ЦУМе был точно боевым и не являлся шоу-каром.

И к нам в Ростов привозили McLaren образца 2006 года компания Джони Волкер, на нем Райкконен в Спа гонял, так что не всегда на стендах болиды являются шоу-карами.

А на счет Рено согласен, это точно не боевой болид.

Да, когда приезжает команда то они выставляют боевой, но встречаются и такие:

или Макларен:

[ilovef1]

Да, когда приезжает команда то они выставляют боевой, но встречаются и такие:

или Макларен:

Пацаны во дворе из картонок склеили? :o

[Lexman]

Мож ты неправильно перевел ?....., но двухдневной давности новости о Тотал говорят противоположное, о сокращении до 20 млн

тем более отчет Тотал по итогам за 9 мес показал снижение операционной прибыли на 53 % в сравнени с 2008 г :rolleyes:

Если бы Тотал увеличила бы свою поддержку на 20 млн, дыры в бюджете бы не стало...... :rolleyes:

ну в самой первой оригинальной новости про TOTAL и дефицит бюджета, пишут, что ТОТАL увеличил в 20 миллионов, я сначала не понял, но по идее уменьшение не может быть увеличением :rolleyes:

еще в оригинальной новости говорили, что бюджет на следующий год нужен в размере 220 миллионов евро, так что если бы ТОТАL не увеличил спонсорство то дыра в бюджете была бы еще больше, Карлос больше 80 миллионов евро не хочет давать.

[verdadero]

ну в самой первой оригинальной новости про TOTAL и дефицит бюджета, пишут, что ТОТАL увеличил в 20 миллионов, я сначала не понял, но по идее уменьшение не может быть увеличением :rolleyes:

еще в оригинальной новости говорили, что бюджет на следующий год нужен в размере 220 миллионов евро, так что если бы ТОТАL не увеличил спонсорство то дыра в бюджете была бы еще больше, Карлос больше 80 миллионов евро не хочет давать.

поскольку источника нет, про 45 млн ежегодных вливаний от Тотала не верится.....это больше чем ИНГ и Сантандер.....и это в наше- то время :rolleyes:

[Lexman]

Вот тут http://translate.googleusercontent.com/tra...E49EF09v8BzkfXQ я прочитал про увеличения ТОТАL на 20 миллионов евро.

[Aficionado]

Вот тут http://translate.googleusercontent.com/tra...E49EF09v8BzkfXQ я прочитал про увеличения ТОТАL на 20 миллионов евро.

Насколько я смог понять польский текст, там другое. Рено предложило Total увеличить её (Total) вливания в команду на 20 млн евро, но ответа пока нет.

[verdadero]

Вот тут http://translate.googleusercontent.com/tra...E49EF09v8BzkfXQ я прочитал про увеличения ТОТАL на 20 миллионов евро.

да поляки просто повторили тот же текст, что гуляет и у нас...

ни о каком увеличении доли Тотал здесь нет и речи :rolleyes:

если туморроу ньюс не напишет, значит все по старому пока....

[ilovef1]

Интересно, что там с "Мегафоном". Хотя, если им не надо осваивать западные рынки, смысла связываться нет.

[Lexman]

Интересно, что там с "Мегафоном". Хотя, если им не надо осваивать западные рынки, смысла связываться нет.

Мегафон хочет акций команды, просто так он команду не хочет спонсировать.

[verdadero]

Интересно, что там с "Мегафоном". Хотя, если им не надо осваивать западные рынки, смысла связываться нет.

пусть продвигают Сочи 2014.....

свой логотипчик поменьше, Сочи-2014 - покрупнее

наверно, Путин пока отмашку не дал.... :rolleyes:

[ilovef1]

Мегафон хочет акций команды, просто так он команду не хочет спонсировать.

Так пусть продадут им эти акции, в чём проблема? Или лучше гордо вылететь из чемпионата?

[Lexman]

Так пусть продадут им эти акции, в чём проблема? Или лучше гордо вылететь из чемпионата?

наверное в том, что Мегафон будет пытаться наращивать свои акции и в будущем может завладеть командой.

[Lexman]

пусть продвигают Сочи 2014.....

свой логотипчик поменьше, Сочи-2014 - покрупнее

наверно, Путин пока отмашку не дал.... :rolleyes:

кстати в следующем году уже будет может быть 20 ГП, а в 2011 году и вовсе 21 ГП, так что если Сочи хочет принять ГП, то кого то надо будет Берни выкидывать из чемпионата, а без хороших связей это будет трудно сделать.

[Edelweisser]

кстати в следующем году уже будет может быть 20 ГП, а в 2011 году и вовсе 21 ГП, так что если Сочи хочет принять ГП, то кого то надо будет Берни выкидывать из чемпионата, а без хороших связей это будет трудно сделать.

Это если с Индией? :rolleyes:

[Lexman]

кстати новый gordini будет чем то вроде мини купера с двух литровым двигателем мощностью в 350 л.с и весить новая машина будет 1100 кг.

[Lexman]

Это если с Индией? :rolleyes:

ну да , с ней , по-этому сейчас Тодт делает все , что бы возвратился ГП Франции, потом место для ГП будет получить очень трудно.

[verdadero]

Команды объявили имена участников декабрьских тестов в Хересе

С 1 по 3 декабря в испанском Хересе состоятся тесты, в которых примут участие только те пилоты, которые не имеют опыта выступлений в «Формуле-1» или провели не более трех Гран-при, сообщает Motorsport.

«Феррари»: Даниэль Дзампьери, Марко Циполи, Пабло Санчес-Лопес.

«Ред Булл»: Даниэль Риккиардо.

«Торо Россо»: Брендон Хартли, Мирко Бортолотти.

«Уильямс»: Энди Соучек, Нико Хюлькенберг.

«БМВ-Заубер»: Александр Росси, Эстебан Гутьеррес.

«Рено»: Бертран Багетт.

Имена пилотов «Брауна», «Макларена» и «Форс-Индии» неизвестны, однако предполагается, что за рулем серебряного болида будет Гэри Паффетт, а в составе индийской конюшни в Хересе окажутся Карун Чандок и Нил Яни. «Тойота» до своего объявления о выходе из «Ф-1» планировала предоставить TF109 в распоряжение Камуи Кобаяси.

[Lexman]

Кубик дал интервью для autohebdo в нем он сказал, что мог оказаться в Рено еще в 2006 году, но видимо из за того , что Флав хотел стать его агентом , он выбрал БМВ, говорит у него есть хорошее предчувствие насчет следующего года часть интервью находится сдесь http://translate.googleusercontent.com/tra...zQy_kRFHPtjY_zw полное интервью можно прочитать только , если купить газету в киоске, надеюсь кто нибудь из Французов выложит полное интервью.