Renault F1 Team

[Locko]

Всех с окончанием сезона ярким дублем :)

[Sprinter]

Булье: Петров хорошо пилотировал и не делал ошибок

Глава "Рено" Эрик Булье подвёл итоги Гран-при Абу-Даби.

"Мы были очень довольны солидным выступлением обоих пилотов. Роберт проделал отличную работу, чтобы с помощью обгонов суметь использовать нашу стратегию. Он всё время атаковал, имел хороший темп и, думаю, продемонстрировал сильное выступление. Что до Виталия, то он хорошо пилотировал, не делал ошибок и тоже воспользовался хорошей стратегией наших инженеров.

Это хороший способ закончить сезон — обе машины в первой шестёрке. Мы упорно работали в этом году, чтобы продвинуться вперёд, и хорошо развивались, хотя наша конечная задача — победа в гонках и чемпионате. В конце сезона наш болид был в хорошей форме. Я очень оптимистично настроен насчёт будущего, и я уверен, что эта команда и эти люди смогут сделать ещё один шаг вперёд в 2011 году. Мои поздравления "Ред Булл" и Себастьяну Феттелю с их победой в чемпионате", — цитирует Булье пресс-релиз "Рено".

Кубица: очень доволен финишем на пятом месте

Польский пилот "Рено" Роберт Кубица прокомментировал прошедшую гонку Гран-при Абу-Даби, в которой он финишировал на пятом месте.

"Это была очень хорошая гонка для завершения сезона. На старте у меня была проблема со сцеплением, и после второго поворота я шёл 14-м. Когда машина безопасности ушла в боксы, мне удалось обогнать Сутиля, что было очень важно. Затем я застрял позади Камуи Кобаяси, который тормозил очень поздно, из-за чего атаковать его было трудно. Но в девятом повороте я его атаковал, он был на внутренней стороне к 11-му повороту, и я смог пройти его по внешней стороне.

Это был ключевой момент, после этого я просто сконцентрировался на том, чтобы выжать максимум из машины и чтобы быстро проезжать круги. Машиной управлять было трудно, но я атаковал, потому что мне было нечего терять. Я очень доволен финишем на пятом месте после старта с 11-го", — цитирует Кубицу пресс-релиз команды.

Петров: сегодня я показал, что способен бороться

Российский пилот "Рено" Виталий Петров прокомментировал гонку Гран-при Абу-Даби, в которой он финишировал на шестом месте.

"Это была тяжёлая гонка на трассе, где очень трудно обгонять. Мы были достаточно быстры весь уик-энд, и я горжусь своей командой, которая проделала хорошую работу. Мне удался хороший старт, и я мог отыграть несколько позиций в первом повороте, но я хотел избежать таких проблем, которые были у меня в Бразилии на предыдущей гонке.

Мы провели пит-стоп в режиме машины безопасности, и это было верным решением, после этого я просто старался атаковать, но в то же время следить за шинами, потому что я знал, что в мои планы входит добраться до финиша.

У меня было долгое сражение с Фернандо, но у машины была хорошая максимальная скорость, так что я мог контролировать ситуацию: я просто делал свою работу. Если бы он попробовал атаковать, то я не хотел бы попасть в аварию, но до этого не дошло. Я приехал, чтобы бороться со всеми другими гонщиками. Думаю, сегодня я показал, что способен бороться", — цитирует Петрова пресс-релиз команды.

Шеф доволен, B) гонщики тоже.

[IAU]

Отличный конц сезона! Великолепная гонка в исполнении обоих пилотов, пусть в следующем году места будут повыше.

[Phoenix]

Всегда бы так проводили гонки и выбирали правильную тактику, команде просто цены бы не было!

В последней гонке вмешались в спор лидеров и повлияли на расклад сил в ЛЗ, пристрека перед следующим сезоном.:)

[ArtemiyNeko]

One of the French commentators just announced that he was told by Renault F1's Team Principal that the team will officially become Lotus next week.

Никто не слушал случайно французских комментаторов - прямо так и сказали?

[Alex88]

Приятно, что сезон завершился с таким достойным результатом, вчерашняя квалификация оптимизма не внушала.

Виталий выступил очень уверенно, большую часть дистанции продержал за собой Алонсо, который за титул сражался!

Роберт сполна отработал за свою ошибку в квалификации.

Буду рад если состав в следующем году не изменится, а новых спонсоров подпишут.

Лучше пусть это будут российские спонсоры, чем этот Proton.

Хотя главное, чтобы машина в следующем сезоне получше была и позволяла в каждой гонке бороться за подиум.

И хотя до Mercedes так и не дотянулись, но за сезон команде смело зачет ставить можно. После прошлогоднего провала это несомненно достойный результат.

[Super8]

;) Всех болельщиков-реношников, поздравляю с успешным завершением сезона! :good:

[Bulat]

Желаю:

-остаться Петрову в Рено;

-Кубице и Петрову находить компромисы и начать дружить;

-Петрову переехать в Англию и подтянуть язык;

-Петрову произвести переоценку собственных целей.

[Paltus]

Всех сокомандников, с завершением сезона! Конечно скажут, что по причинам неопытности напарника Роберта, он бы сложился лучше, но... Москва не сразу и горшки не Боги. ;) Надеюсь и верю, что "завтра" будет! Лучше! :good:

[Paltus]

Друзья, очень забавную инфу откопал...

Пилот «Формулы-1» Льюис Хэмилтон подозревает «Ред Булл» и «Рено» в сговоре

А как же поговорка о "маханиями" кулаками после драки? ;)

[Сашок]

Фотки из Бразилии.

[Сашок]

[Сашок]

[Paltus]

Сашок с опозданием, но мы тебя ждали... :D Спасибочки!

[Сашок]

[Сашок]

[Сашок]

[ossuley]

Кстати, о возможной покупке Рено. Вот что пишет Авторевю:

Из-за снижения в 2006 году ввозных пошлин на иномарки спрос на Протоны в Малайзии резко упал. Последние четыре года компания несет огромные убытки (98 млн долларов в 2009 финансовом году), а продажи автомобилей хоть и растут, но до сих пор не вышли на уровень 2005 года, когда было реализовано 166 тысяч Протонов. Управляющие компанией небезосновательно говорят, что в таких условиях неразумно вкладывать огромные деньги в разработку машины, которая априори будет пользоваться ограниченным спросом: годовой план продаж модели Inspira — всего 24 тысячи экземпляров, причем немалая их часть будет передана на госслужбу.

Какой смысл им тратиться ещё и на Ф1 - не понимаю, если они даже машины вновь лицензионные стали делать

[Yarr]

Кстати, о возможной покупке Рено. Вот что пишет Авторевю:

Какой смысл им тратиться ещё и на Ф1 - не понимаю, если они даже машины вновь лицензионные стали делать

Если правильно вики понял, Протон на половину государственная компания, так что как вариант - для развития автоспорта в стране.

Апдейт из версии статьи на русском:

В 2007 году шли переговоры о приобретении контрольного пакета акций компании немецким Volkswagen, но переговоры были прерваны. 47% акций компании на сегодняшний день принадлежит государству.

[meganavt]

Всех поздравляю с отличным окончанием сезона!

Порадовали все, и пилоты, оба красавцы, и команда, так успешно воплотила разные стратегии.

Больше других удивил Петров. И не тем, что двукратного не пустил, а тем, что показал себя зрелым гонщиком. 40 кругов под прессингом как по рельсам откатал, без ошибок и помарок. Вот это радует больше всего.

С таким окончанием сезона как-то начинаешь верить, что и в будущем у них неплохие перспективы.

[BERNI EKLSTOUN]

У Рено опять подвеска работала хуже, чем у соперников. Соперники глубже заходили на поребрики. Хочу, чтоб следующий раз подвеска их на части рассыпалась.

[Phoenix]

У Рено опять подвеска работала хуже, чем у соперников. Соперники глубже заходили на поребрики. Хочу, чтоб следующий раз подвеска их на части рассыпалась.

С чего Вы это взяли?

[BERNI EKLSTOUN]

С чего Вы это взяли?

Соперники глубже заходили на поребрики

[Phoenix]

Соперники глубже заходили на поребрики

Стал бы я задавать вопрос, если бы считал это аргументом??!<_<

[ossuley]

У Рено опять подвеска работала хуже, чем у соперников. Соперники глубже заходили на поребрики. Хочу, чтоб следующий раз подвеска их на части рассыпалась.

Главное - это чтоб ты учился хорошо :)