Renault F1 Team

[КТА]

Справляются, но как то по отдельности. То один накосячит то другой. Вот когда получится показать хороший результат обеими машинами тогда можно будет говорить о том что Рено борется с топ-командами. Пока что тенденция на то что Рено будет бороться само с собой. Мерс вроде как провалился, но мож поднимется еще. А феррари совместными усилиями обоих гонщиков вполне может уйти вперед. Так что хотя и приятно было бы если Виталик обыграет Ника по результативности, но все таки предпочтительней видеть обоих пилотов стабильно в первых рядах.

:blink:

У Виталика не было не одного косяка

[Little Miracle]

У Виталика не было не одного косяка

А вылетел в Малайзии его двойник?

[SmokeST]

А вылетел в Малайзии его двойник?

В Малайзии была небольшая помарка, таких насовершали 80% пилотов, кто в квале кто в гонке. Просто кочка попалась только Петрову. Хотя с другой стороны, если кому-то хочется считать это косяком - переубедить все равно не возможно. :hello:

[КТА]

Да уж, особенно сегодня мастерски опередил.

А что не так?

Даже Пермейн говорит что у Ника было мало шансов на Ку3. а вот 6-*ое Место Виталия не у кого не вызывает сомнения

[Alex88]

Интересно девки пляшут http://www.f1news.ru/news/f1-65663.html

Вообще непонятно зачем менять Ника на Фелипе. Не думаю что Масса лучше будет выступать, хотя гонщик он конечно более титулованный: вице-чемпион и 11 побед как никак, так что платить ему больше чем Нику придется.

Вообще Тодт с Бахаром связаны у ни в GP2 команда Lotus ART. Так что может и не на пустом месте слухи основаны.

Марк после Red Bull на пенсию пойдет.

А Серхио надо еще сезон за Sauber откатать. Команда хорошая для новичков. Их машина позволяет себя показать. Там скорее Камуи уже надо будет более быстрый болид искать.

[Aficionado]

А что не так?

Даже Пермейн говорит что у Ника было мало шансов на Ку3. а вот 6-*ое Место Виталия не у кого не вызывает сомнения

Если ты про это интервью, то Пермейн говорит "Время, показанное Ником в первом сегменте, позволяло сделать вывод, что пробиться в финальную десятку ему будет непросто", а вовсе не "мало шансов". И вообще это только слова, причём слова постфактум, чтобы сгладить перед прессой масштабы фэйла команды.

Если даже взять отставание в первом сегменте (хотя оно странно большое, на практиках такого не было), то и с таким временем Ник прошёл бы в Q3. С другой стороны, не будь поломки на машине Петрова, на шестое место, кроме него и Массы, претендовали бы, предположительно, Шумахер, Хайдфельд и кто-то ещё, пробившийся в Q3 благодаря только скорости, а не обстоятельствам, как ФИ и СТР. Так что 6-е место тоже далеко-о-о не факт. Напомню ещё, что 6-е место на старте является лучшим, какого добивался Петров до сих пор, с какой стати быть уверенным, что сегодня было бы повторение .

Домысливание про "мало шансов" Ника и делание вида, что сегодня была "победа" Петрова - вот это, собственно, и "не так".

[Sprinter]

Вообще непонятно зачем менять Ника на Фелипе. Не думаю что Масса лучше будет выступать, хотя гонщик он конечно более титулованный: вице-чемпион и 11 побед как никак, так что платить ему больше чем Нику придется.

Вообще Тодт с Бахаром связаны у ни в GP2 команда Lotus ART. Так что может и не на пустом месте слухи основаны.

Марк после Red Bull на пенсию пойдет.

А Серхио надо еще сезон за Sauber откатать. Команда хорошая для новичков. Их машина позволяет себя показать. Там скорее Камуи уже надо будет более быстрый болид искать.

да ну, как то все странно. у петрова все уже оплачено, на два года, если с платежами не просрочат - будет кататься, а к следующему году, а может и по раньше, кубинатора восстановят, и не нужено будет никого менять.

[anthrop]

да о чём вы говорите, если куда и уйдёт Масса так эт к Зауберу, заместо Переса. В Рено ему точно не место

[Aficionado]

да о чём вы говорите, если куда и уйдёт Масса так эт к Зауберу, заместо Переса. В Рено ему точно не место

Вовсе нет. Прийти в команду, где твой менеджер - партнёр совладельца, гораздо проще, чем в команду, где от тебя потребуют спонсоров вместо того чтобы платить зарплату, и откуда, положим, тебя уже раз выставили. Плюс вопрос желания самого гонщика: куда лучше, в Рено или "назад в Заубер"?

[sergeym]

Вовсе нет. Прийти в команду, где твой менеджер - партнёр совладельца, гораздо проще, чем в команду, где от тебя потребуют спонсоров вместо того чтобы платить зарплату, и откуда, положим, тебя уже раз выставили. Плюс вопрос желания самого гонщика: куда лучше, в Рено или "назад в Заубер"?

Что то мне кажется, мало кто будет спрашивать его желания - поставят ультиматум либо переходишь, либо сам ищи работу.

Но вообещ сама новость не шибок достоверная, и можно считать просто слухом.

[anthrop]

Вовсе нет. Прийти в команду, где твой менеджер - партнёр совладельца, гораздо проще, чем в команду, где от тебя потребуют спонсоров вместо того чтобы платить зарплату, и откуда, положим, тебя уже раз выставили. Плюс вопрос желания самого гонщика: куда лучше, в Рено или "назад в Заубер"?

в команде нету места, итак трое на 2 болида, куда ещё 4-го? не вижу плюсов в нём, если ток Кубицу в феррари к другану фастеру

[Aficionado]

Что то мне кажется, мало кто будет спрашивать его желания - поставят ультиматум либо переходишь, либо сам ищи работу.

А, ну тогда вообще Заубер отпадает: зачем это Тодту?

[anthrop]

А, ну тогда вообще Заубер отпадает: зачем это Тодту?

ну Масса уже у них гонялся, возвращение к истокам как-бы

[Aficionado]

в команде нету места, итак трое на 2 болида, куда ещё 4-го? не вижу плюсов в нём, если ток Кубицу в феррари к другану фастеру

Вот и у меня такое подозрение. В Феррари очень заранее подписывают пилотов, и если была подписана какая-то договорённость между Феррари и Кубицей на 2012, то получается, что Массе надо, несмотря на контракт, искать место, а Ферры хотят и чтоб Кубица был, и запасной кто-нибудь, если при восстановлении Роберта возникнут проблемы. Отсюда и вариант "Перес".

Это всё чистые домыслы, конечно, но есть и один факт: вокруг места в Феррах идёт нездоровая суета.

[anthrop]

Вот и у меня такое подозрение. В Феррари очень заранее подписывают пилотов, и если была подписана какая-то договорённость между Феррари и Кубицей на 2012, то получается, что Массе надо, несмотря на контракт, искать место, а Ферры хотят и чтоб Кубица был, и запасной кто-нибудь, если при восстановлении Роберта возникнут проблемы. Отсюда и вариант "Перес".

Это всё чистые домыслы, конечно, но есть и один факт: вокруг места в Феррах идёт нездоровая суета.

а в итоге посадят того, кого не ждали, мм допустим Хюлькенберга

[Aficionado]

ну Масса уже у них гонялся, возвращение к истокам как-бы

У кого "у них"? Я про менеджера Массы. Зауберу Масса нафиг не нужен, у него Кобаяши есть.

[дионис]

Кубицу никто и близко не подпишет, пока не удостоверится в его 100% готовности.

[Aficionado]

а в итоге посадят того, кого не ждали, мм допустим Хюлькенберга

Нет, посадят того, чью кандидатуру больше всего обсуждали, и это будет самой большой неожиданностью. Ну как с Алонсо...

[anthrop]

У кого "у них"? Я про менеджера Массы. Зауберу Масса нафиг не нужен, у него Кобаяши есть.

нужен нужен, моторы феррари нужны и т.д

[Aficionado]

Кубицу никто и близко не подпишет, пока не удостоверится в его 100% готовности.

Само собой... Я предположил (безосновательно, конечно), что Кубица уже подписан, и что-то надо с этим делать.

Впрочем, это всё... несерьёзно. Пройдёт завтрашняя гонка, и появится новый слух.))

[Aficionado]

нужен нужен, моторы феррари нужны и т.д

Да ну... Это старая мантра, моторы теперь впятеро дешевле.

[Assert]

Домысливание про "мало шансов" Ника и делание вида, что сегодня была "победа" Петрова - вот это, собственно, и "не так".

А то, что Ник отстал от Виталия на 0.6 в первом сегменте как на харде так и на софте это ничего? Не та ситуация была когда можно расслабленно ехать...

[Aficionado]

А то, что Ник отстал от Виталия на 0.6 в первом сегменте как на харде так и на софте это ничего? Не та ситуация была когда можно расслабленно ехать...

Ничего. Редко, что ли, результат дуэли разный в разных сегментах... В Q1 обычно меньше выкладываются, чем в остальных частях. Особенно гонщики с многолетним опытом. Как Кубица в прошлом году в нужный момент квалификации прибавлял, например.

Или ты серьёзно считаешь, что Ник настолько отставал от Виталия и не мог улучшить? Оглядываясь на практики, на прошлые этапы.

[Sprinter]

А то, что Ник отстал от Виталия на 0.6 в первом сегменте как на харде так и на софте это ничего? Не та ситуация была когда можно расслабленно ехать...

А смысл по полной жарить, в ку1 главное не стать 18 и ниже..

[Alex88]

да о чём вы говорите, если куда и уйдёт Масса так эт к Зауберу, заместо Переса. В Рено ему точно не место

В Sauber вместо Переса есть Эстебан Гутьерес, также поддерживаемый Карлосом Слимом. Да и вообще Серхио надо еще опыта набираться так что он в Sauber на 2012 останется. Масса в Sauber никому не нужен.