Renault F1 Team

[Стасон-Москаль]

откуда инфа?

так тессылку написали:)

[Vasco de Yola]

так тессылку написали:)

ой, и правда, коллега, внимание к ночи ни к черту!

[Стасон-Москаль]

ой, и правда, коллега, внимание к ночи ни к черту!

давайка спать) я уже пошел :rolleyes:

[Vasco de Yola]

вот на этом изображении с http://translate.google.fr/translate?hl=fr...ault.fr/?id=582 новая деталь конструкции специально отмечена. но там среди комментов есть мнение, что эта штука уже использовалась в гонках при высоких температурах. т.е. она просто для вентиляции.

а у Петрова на болиде судя по всему этой штуки нет

действительно похож конструктив на маковский

[Hatchet]

Они в Рено и носы метят?))) У Роберта самый носик красный, а у Виталика нет ничего:)

[Dimon27]

http://confidential-renault.fr/Une-petite-...ait-sur-la-i582

кстати на машине Роберта сегодня тестировался такой же девайс как у Мака, позволяющий пускать часть воздушного потока с носового заборника через кокпит на заднее антикрыло

не лыком шиты, как видим....даже если и читерская штука.... :rolleyes:

Осталось только канал подтянуть к антикрылу:) Хотя может у Кубицы более горячие баллсы :)

[Sprinter]

Они в Рено и носы метят?))) У Роберта самый носик красный, а у Виталика нет ничего:)

Эт, старая традиция...еще в 70-80ых годах метили нос первому пилоту... :rolleyes:

[Dimon27]

Они в Рено и носы метят?))) У Роберта самый носик красный, а у Виталика нет ничего:)

Кубица хочет быть похожим на Шуму.

[Tier]

волшебный он-боард Петрова.

http://www.youtube.com/watch?v=xBrA3bTAFW8

Жесть какая неровная и сложная новая секция 7 и 8 поворота, Виталик там аж ловит задок, думаю в гонке будет непросто, главное там не перестараться..

[Tier]

И вам здраствуйте, мой дорогой товарищ. Вот честно, только ради тебя - если завтра Петров попадет в топ 12, то он завоюет доверие и можно будет относится снисходительно. Но уверен - такого никогда не произойдет ,ибо не Мэджик и скоро вы все это увидите.

Москва не зразу строилась..

[ICEman_c81]

Жесть какая неровная и сложная новая секция 7 и 8 поворота,

она скучная и медленная. И всё. :excl:

[Tier]

http://s39.radikal.ru/i084/1002/1d/93d2190d4317.jpg

боковые шняги новые

Не слабо Кубик резину поубивал.. :blink:

[Tier]

Эт, старая традиция...еще в 70-80ых годах метили нос первому пилоту... :rolleyes:

А что за традиция?

[Dimon27]

Кстати, а почему Мэджик так Петрова недолюбливает? Национальный фактор или видит наследником Алонсо в Рено именно Петрова и поэтому ревнует?

[Зловещий баран]

Кстати, а почему Мэджик так Петрова недолюбливает? Национальный фактор или видит наследником Алонсо в Рено именно Петрова и поэтому ревнует?

Ну он уже догадывается, кто Алонсо очень скоро в феррах сменит :)

[gustavus]

А что за традиция?

Отмечать "нос" первого пилота красным цветом.

В последние два десятилетия наиболее активно применяется Benetton/Renault

[ilovef1]

Кстати, а почему Мэджик так Петрова недолюбливает? Национальный фактор или видит наследником Алонсо в Рено именно Петрова и поэтому ревнует?

Нет, просто троллит. Он не только тут отметился. Почитай его послужной список предупреждений. Нравится парню это занятие, что ж поделать :blush:

По делу: имхо, "Рено" в этом году построила более конкурентоспособную машину, чем в прошлом.

[Hatchet]

Нос-то зачем? Можно по камерам различать. Да и вряд ли публично будет деление пилотов, негласно может быть...

[ilovef1]

Нос-то зачем? Можно по камерам различать. Да и вряд ли публично будет деление пилотов, негласно может быть...

По каким камерам? По каким меткам на носу? Цвет шлемов настолько разный, что ошибиться вряд ли можно. Ни комментаторы не перепутают, ни тем более круговые :)

[gustavus]

Нос-то зачем? Можно по камерам различать. Да и вряд ли публично будет деление пилотов, негласно может быть...

раньше камер не было. Это ДАВНЯЯ ТРАДИЦИЯ

А Публичное деление пилотов есть во всех командах, у них номера разные

[Стасон-Москаль]

вот на этом изображении с http://translate.google.fr/translate?hl=fr...ault.fr/?id=582 новая деталь конструкции специально отмечена. но там среди комментов есть мнение, что эта штука уже использовалась в гонках при высоких температурах. т.е. она просто для вентиляции.

а у Петрова на болиде судя по всему этой штуки нет

действительно похож конструктив на маковский

ну это для вентиляции скорее всего. любые воздухозаборники портят аэродинамику, и я не думаю, что воздух, проходящий через эту дырку а потом в кокпит, создает чтото существенное.

а нос красный потому, что наклейка закрывает дырку( ну как у маков). видимо инженеры оценивают эффективность машины с этой шняги и без этой шняги :rolleyes:

[dionisi]

а если смотреть онбоард видео из сахира, то видно, что на болиде Петрова на рычагах подвески что-то написано...

http://www.youtube.com/watch?v=xBrA3bTAFW8

[ilovef1]

а если смотреть онбоард видео из сахира, то видно, что на болиде Петрова на рычагах подвески что-то написано...

http://www.youtube.com/watch?v=xBrA3bTAFW8

GENII кверх ногами (т.к. читать надо спереди машины, а не с той позиции, на какой камера). Вчера мы все дружно подумали, что это ПИВО :lol:

[Vasco de Yola]

ну это для вентиляции скорее всего. любые воздухозаборники портят аэродинамику, и я не думаю, что воздух, проходящий через эту дырку а потом в кокпит, создает чтото существенное.

а нос красный потому, что наклейка закрывает дырку( ну как у маков). видимо инженеры оценивают эффективность машины с этой шняги и без этой шняги :rolleyes:

прикольно, а инженеры других команд дружно решили, что Батт и Хэмм своими телами управляют аэродинамикой.

[Стасон-Москаль]

прикольно, а инженеры других команд дружно решили, что Батт и Хэмм своими телами управляют аэродинамикой.

бред. это может осуществлятся только через прорезь на носу