Renault F1 Team

[verdadero]

Почему же? Место в призовой восмерке, имхо, его спасет. Так что нужно ему рвать всех и вся. Иначе алес капут.

Правда из-за своего рьяного усердия может и ошибок понаделать...

Эт точно.....усердие обычно заканчивается в гравии :rolleyes:

[Мяука]

Почему же? Место в призовой восмерке, имхо, его спасет. Так что нужно ему рвать всех и вся. Иначе алес капут.

Правда из-за своего рьяного усердия может и ошибок понаделать...

Что-то уже не верится, что у него чего-нить получиццо, слишком много конкурентов посильнее будут... :unsure:

[Jester]

Что-то уже не верится, что у него чего-нить получиццо, слишком много конкурентов посильнее будут... :unsure:

Раз в год и палка стреляет :D

[Мяука]

Раз в год и палка стреляет :D

Для него одного раза в сезоне маловато будет, наверное... :D

[geroy]

А Нельса уже могут уволить после Венгрии? Ведь раньше была инфа, что его могут уволить либо после девяти гонок либо по окончании сезона.

[90quattro]

А Нельса уже могут уволить после Венгрии? Ведь раньше была инфа, что его могут уволить либо после девяти гонок либо по окончании сезона.

Где то читал что уже пересмотрели эти пункты контракта. И будут заключать на каждый гран-при по результатам предыдущего. Скорее всего вранье, но вдруг.

[verdadero]

Где то читал что уже пересмотрели эти пункты контракта. И будут заключать на каждый гран-при по результатам предыдущего. Скорее всего вранье, но вдруг.

честно говоря, не попадалась на глаза такая версия....думаю, это было бы неправильно, держать в подвешенном состоянии Грожана, без заблаговременного планирования его "посадки " :rolleyes:

пока что французы пишут, что на воскресном Ле-Мане озвучивалась в радио-эфире Europe 1 , что Грожан по-любому планируется на Валенсию.....что ж , посмотрим для начала Венгрию в исполнении Пике

Еще новость - из Рено в Манор уходит Кристиан Силк, ведущий тестовый инженер команды

подробности не известны, но, полагают. что причина - неудовлетворительные результаты проекта R29

[90quattro]

Еще новость - из Рено в Манор уходит Кристиан Силк, ведущий тестовый инженер команды

подробности не известны, но, полагают. что причина - неудовлетворительные результаты проекта R29

Как бы R30 еще хуже не оказалась. Кто еще тогда уйдет?

[Koshmarik]

Эт точно.....усердие обычно заканчивается в гравии :rolleyes:

Или в стенке......, но результат показывать надо, иначе ..........

Как бы R30 еще хуже не оказалась. Кто еще тогда уйдет?

Алонсо..... :P

[verdadero]

Как бы R30 еще хуже не оказалась. Кто еще тогда уйдет?

причем тут вообще тестовик, непонятно......вряд ли Силк "кормил" команду необъективными данными с тестов :unsure:

логичней, если бы подал в отставку конструктор R29.....или сделал бы себе харакири.... :rolleyes:

[90quattro]

Алонсо..... :P

Это и так белым по белому почти в каждом посте. Но если в 2010 не будет результатов, не будет Алонсо, то в 2011 Рено мы скорее всего не увидим

причем тут вообще тестовик, непонятно......вряд ли Силк "кормил" команду необъективными данными с тестов :unsure:

Ну вот не смог настроить самовоз! Получите ведро! :lol:

[verdadero]

Нельс, в отличии от Ала принял приглашение Кубицы принять участие в картинг-покатушках в Италии

[KarbonBody]

Почему же? Место в призовой восмерке, имхо, его спасет.

Это в случае, если Алонсо выиграет гран-при, а Пике приедет на подиум. ) Только так .

[verdadero]

Синоптики обещают жару во время Гран-при Венгрии

Синоптики прогнозируют, что столбик термометра во время Гран-при Венгрии поднимется до 30 градусов Цельсия, сообщает Auto Motor und Sport. Во время пятничной практики обещана жара — до 35 градусов, но в квалификации и гонке температура будет немногим ниже. Дождь не ожидается.

Хотя бы поилка у Ала снова не сломалась.... :rolleyes:

[Мяука]

Хотя бы поилка у Ала снова не сломалась.... :rolleyes:

Ой, и не говори... :unsure: :angry: :D

[Alonso fan]

Как бы R30 еще хуже не оказалась. Кто еще тогда уйдет?

А может это план Рено на 2010 год? разослать сотрудников по всем командам, чтоб они им там понастроили бензовозов :lol:

[gaba]

Нельс, в отличии от Ала принял приглашение Кубицы принять участие в картинг-покатушках в Италии

Детство! :rolleyes:

[verdadero]

Ассоциация фермеров Франции , экологи, Гринпис, лига по защите птиц (!) подписали петицию об отмене строительства гоночной трассы Ф1 проекта De Flins (Yvelines) и направили ее премьер-министру Франции Франсуа Фийону

Похоже, дело дойдет до Президента Н.Саркози..... :rolleyes:

[ВиВ]

Ассоциация фермеров Франции , экологи, Гринпис, лига по защите птиц (!) подписали петицию об отмене строительства гоночной трассы Ф1 проекта De Flins (Yvelines) и направили ее премьер-министру Франции Франсуа Фийону

Похоже, дело дойдет до Президента Н.Саркози..... :rolleyes:

Ниче, Колян вроде нормальный парень, все разрулит. B)

[HUD]

Хотя бы поилка у Ала снова не сломалась.... :rolleyes:

Да как сказать...Когда она ломается Ал выигрывает :)

[SweetCherry]

Да как сказать...Когда она ломается Ал выигрывает :)

И в обморок падает...

Спасибо, не надо. Здоровье важнее ;)

[Мяука]

Да как сказать...Когда она ломается Ал выигрывает :)

В последний раз поломки поилки была ужасная гонка... выигрыш и рядом не стоял... :unsure: :angry: :unsure: :(

[HUD]

В последний раз поломки поилки была ужасная гонка... выигрыш и рядом не стоял... :unsure: :angry: :unsure: :(

Не нужно помнить только негативные моменты когда отказывала поилка. Статистика говорит об обратном :P

[Мяука]

Не нужно помнить только негативные моменты когда отказывала поилка. Статистика говорит об обратном :P

Хорошо, не буду... :rolleyes: :D

[geroy]

Артем Атоян. Renault: Германия

Предприятие команды исправно поставляет технические новинки к каждому этапу. К Нюрбургрингу R29 получил модернизированное переднее антикрыло (вариант 2), обтекатель мотоотсека и двойной диффузор, а также новые статические колпаки передних колес. Кроме того, на обоих автомобилях были установлены новые топливные баки (с пониженным центром тяжести за счет использования под его размещение пространства ранее использовавшегося для KERS), а автомобиль Алонсо получил также и новые амортизаторы.

Команда концентрирует свои усилия на ускоренном внедрении новых аэродинамических элементов, но «мы не просто ставим новинки на автомобиль, а стараемся добиться их максимальной эффективности» (Симондс). Однако на сей раз, команда не смогла справиться с поставленной задачей: результаты двухдневных мучений оказались удручающими – поведение автомобилей практически не улучшилось. Резюмируя, Алонсо отметил, что не почувствовал значительной разницы от внедрения новых элементов: «когда мы проверяли новинки, показалось, что автомобиль прибавил в сцеплении с асфальтом», но это только «показалось». Внезапное перерождение произошло лишь на завершающей стадии гонки: с 48 по 52 круг Алонсо 5 раз показывает лучшее время круга, при этом его лучшее время было на 0,289 с меньшим, чем показатели ближайшего конкурента (Трулли).

Завершив гонку седьмым, Алонсо был предельно краток: «мы снова конкурентоспособны». В тоже время Таффин выглядел менее оптимистичным: «несмотря на большое количество доработок, нам не удалось добиться максимума». По мнению Бриаторе R29 ускорились на 0,8 с, что превосходит результаты модернизации представленные Red Bull на прошлом этапе. Стоит отметить, что даже при беглом анализе технического уровня обоих конструкций не представляется возможным сделать столь оптимистичных для Renault выводов.

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=21154