Renault F1 Team

[Mihalych]

Конечно, если убрать КЕРС, машина будет устойчивее в скоростных поворотах за счет лучшей развесовки и более низкого центра тяжести, но с КЕРСом тоже есть плюсы и мы их реально увидели в гонке....

Пока отрицательных моментов у Керса больше.

[verdadero]

Пока отрицательных моментов у Керса больше.

Оказывается, после того, как болиды за СК вернулись под красными флагами на стартовую решетку, Алу было дано указание покинуть машину не касаясь корпуса, телеметрия показала сбой в работе КЕРС и возможное наличие заряда на шасси, поэтому сразу к нему побежал электромеханик с тележкой для проверки.....вот такой ужос .....а мог бы и Ал повторить судьбу Кими.... :unsure:

[Mihalych]

Оказывается, после того, как болиды за СК вернулись под красными флагами на стартовую решетку, Алу было дано указание покинуть машину не касаясь корпуса, телеметрия показала сбой в работе КЕРС и возможное наличие заряда на шасси, поэтому сразу к нему побежал электромеханик с тележкой для проверки.....вот такой ужос .....а мог бы и Ал повторить судьбу Кими.... :unsure:

Снять этот керс с машины Ала и поставить Пике - может два керса его ускорят :)

[verdadero]

Снять этот керс с машины Ала и поставить Пике - может два керса его ускорят :)

:lol:

[Jester]

думаю решение об использовании КЕРСА в Китае, будет зависеть от решения по диффузорам, если их не запретят, то Рено пока снимет КЕРС, и поставит его , только тогда,когда максимально его облегчет.

Все же хочется, что бы команда продолжала использовать КЕРС, тем самым приобретая опыт работы с ним. Так как в следующем году от него уже никуда не деться. Работать в этом направлении нужно уже сегодня.

Снять этот керс с машины Ала и поставить Пике - может два керса его ускорят :)

Ага! И с криком "Ах вашу ж мать", Ал прокладывает новую трассу :lol:

[verdadero]

"Рено" организует Roadshow в Дубае

Команда "Рено" организует очередное мероприятие Renault Roadshow. Оно состоится 9-12 апреля в Дубае, сообщает F1 Technical. Мероприятие направлено на привлечение новых фанатов в Формулу-1 и включает заезд на прошлогоднем болиде R28, а также драг-рейсинг. В шоу будет участвовать второй пилот команды Нельсиньо Пике, тест-пилот Ромэн Грожан и демонстрационный пилот Адам Хан.

"Дубай — один из крупнейших городов мира и идеальное место для проведения нашего шоу. С нетерпением жду шанса посетить Дубай и показать всем, насколько интересна Формула-1", — заявил Нельсиньо Пике.

Ранее Roadshow проходило в Роттердаме, Лиссабоне, Нью-Дели и Сан-Паулу

[geroy]

http://www.championat.ru/auto/news-202735.html

Из-за диффузоров мы проигрываем уже около секунды....

[-Alexander-]

Нужно сорганизовать опрос касательно дальнейшего применения КЕРС на болидах Рено.

[verdadero]

Нужно сорганизовать опрос касательно дальнейшего применения КЕРС на болидах Рено.

Похоже, Рено ищет возможность снизить вес КЕРС с 40 кг до 30 кг путем применения сверхъемких аккумуляторов

если это не утка, то хоть в чем то можно опередить конкурентов

[Lexman]

Читал сейчас комментарии на сайте safety-car.net ,там модератор сайта написал, что Лобато сказал, что к Барселоне готовится новый аэропакет, который позволит отыграть две секунды на круге. Может быть по-этому Ал так оптимистичен.

[geroy]

Читал сейчас комментарии на сайте safety-car.net ,там модератор сайта написал, что Лобато сказал, что к Барселоне готовится новый аэропакет, который позволит отыграть две секунды на круге. Может быть по-этому Ал так оптимистичен.

А в Китае и Бахрейне ездить будут всё с той же конфигурацией?

[Lexman]

А в Китае и Бахрейне ездить будут всё с той же конфигурацией?

может быть новый диффузор прицепят, но со старой аэродинамикой он будет работать не очень эффективно.

[geroy]

может быть новый диффузор прицепят, но со старой аэродинамикой он будет работать не очень эффективно.

Нужно чтобы она в Китае была уже быстрее, чем сейчас, а то есть вероятность не заработать до Барсы ни одного очка и проигрывать Баттону уже около 30...

[Lexman]

Нужно чтобы она в Китае была уже быстрее, чем сейчас, а то есть вероятность не заработать до Барсы ни одного очка и проигрывать Баттону уже около 30...

как я и написал еще до Австралии, думаю Ал к Барселоне будет проигрывать Баттону где то 20 очков, думаю если уже в Испании Рено будет быстрее Брауна, то это отставание можно будет ликвидировать.

[Iskanderious]

Читал сейчас комментарии на сайте safety-car.net ,там модератор сайта написал, что Лобато сказал, что к Барселоне готовится новый аэропакет, который позволит отыграть две секунды на круге. Может быть по-этому Ал так оптимистичен.

Этот аэропакет уже минимум к Австралии должен был появится....

будем надеяться, что это не утка...

[Lexman]

Этот аэропакет уже минимум к Австралии должен был появится....

будем надеяться, что это не утка...

ну Лобато - это старый приятель Ала, всегда пишет то что есть на самом деле, он по-моему первым опроверг информацию , что Ал в конце декабря подписал контракт с Феррари. так что не должно быть "уткой"

[Iskanderious]

ну Лобато - это старый приятель Ала, всегда пишет то что есть на самом деле, он по-моему первым опроверг информацию , что Ал в конце декабря подписал контракт с Феррари. так что не должно быть "уткой"

чуть ли не каждый день смотрю на календарь и жду наступления долгожданного 14 апреля... наконец-то решат, судьбу диффузорщиков...

если разрешат, то интересно будет посмотреть как другие команды подтянутся... в первую очередь конечно же Рено!

[Lexman]

чуть ли не каждый день смотрю на календарь и жду наступления долгожданного 14 апреля... наконец-то решат, судьбу диффузорщиков...

если разрешат, то интересно будет посмотреть как другие команды подтянутся... в первую очередь конечно же Рено!

я так на 99.9% уверенн, что ФИА ничего запрещать не будет.

[Senna Forever]

В первую очередь подтянется РедБулл, возможно даже пободается с Бронами. А Рено... Если к Барсе чё-то серьёзное поставят на машинку, то может быть, но пока это выглядит фантастикой.

[Lexman]

В первую очередь подтянется РедБулл, возможно даже пободается с Бронами. А Рено... Если к Барсе чё-то серьёзное поставят на машинку, то может быть, но пока это выглядит фантастикой.

у Ред Булла сейчас и так днище работает по принципу команд , которые имеют двойные диффузоры, т.е создает дополнительное давление под машиной, что искусственно создает граунд эффект, за счет чего увеличивается прижимная сила, так что им двойной диффузор никакой пользы не принесет, а вот для Рено , этот двойной диффузор ,можно сказать, будет как манна небесная.

[contemplador]

а вот для Рено , этот двойной диффузор ,можно сказать, будет как манна небесная.

Ох святые диффузоры! ТОлько Флав тогда не подавал бы протестов в таком случае. Аэродинамика ведь это целостное решение, а не "взяли прилепили".

[Lexman]

Вот тут гипотеза работы двойного диффузора, взято у пользователя doctormorge с сайта спортс.ру

[Lexman]

Ох святые диффузоры! ТОлько Флав тогда не подавал бы протестов в таком случае. Аэродинамика ведь это целостное решение, а не "взяли прилепили".

ну так по-этому Рено и не поедет с Китая на две секунды быстрее, потомучто еще не готовы под этот диффузор аэродинамические элементы, хотя не сомневаюсь, сам двойной диффузор уже готов. А насчет протеста Флава думаю он его подал по двум причинам: Если их запретят то Браун Уильямс и Тойота поедут минимум на пол секунды медленнее, и не придется тратить ресурсы на создание абсолютно новых аэродинамических элементов, хотя я уверенн, что они уже разработаны.

[Spawn]

Вот тут гипотеза работы двойного диффузора, взято у пользователя doctormorge с сайта спортс.ру

Дешифратор в студию ! :) Почерк у врачей просто отпад ! :blink: ))

[contemplador]

Дешифратор в студию ! :) Почерк у врачей просто отпад ! :blink: ))

Там ничего нового - школьный курс физики. Понаблюдав за дымом от костра в ветреную погоду можно обрести ту же истину)