Михаэль Шумахер

[gaba]

Ну что RAUS, точно Михаэль на Лежье бриджи тестировал?=)

Пирелли пойдет по стопам японцев, позовет Шуми? B)

Если прийдет Пирелли, что лоббируется итальянскими функционерами- ситуация с шинами будет еще хуже!? :blush: Мишлен-оптимально, Кумхо- порадовать ФИА в плане снижения затрат! :blink: :D

[Ekselenets]

главное, что социальная справедливость творится руками самого же Шумахера!

все остальное мелочи :D

в окружении собак есть только с женой, 96го года

Я именно о ней и говорю, она еще есть в книге Аллена, только она там очень маленькая..

А ни у кого ее в нормальном формате нет?

[АСП]

Я смотрю Ф1 с 1994 года, и поскольку не являюсь заошереным дорнельзя фанатиком МШ мне все прекрасно видно, разницу например в том за что дисквалифицировали Тиррелл в 1984 и сколько простили Бенеттону в 1994-ом.

А я смотрю Ф1 с 1986 года, и интересуюсь ей, и мне прекрасно видно , что ты как раз зашоренный фоб Шумахера, и мне прекрасно известно, за что дисквалили Сенну, а за что нет, и что Шум по сравнению с Сенной просто паинька...

[Corifan]

Я именно о ней и говорю, она еще есть в книге Аллена, только она там очень маленькая..

А ни у кого ее в нормальном формате нет?

ну так например:

[рыбак]

Вот вроде лучше;

[Corifan]

руководство команды тренирует выражение "Мы не смогли заставить резину работать"

[Pogiday]

руководство команды тренирует выражение "Мы не смогли заставить резину работать"

Не удивлюсь, если это правда. Какие раньше были у Ферров проблемы с Бриджами, когда на Мишленах проблем не было! Какие проблемы были у Ника в 2008-м, когда он не мог нормально квалиться, не успевая прогреть резину!

Резина очень много значит и, я так понимаю, что Миша никак не может под нее подстроиться, отсюда и быстрый износ и все вытекающие...

[Rust]

руководство команды тренирует выражение "Мы не смогли заставить резину работать"

это болезнь BGP001, передающаяся по наследству B)

[dukeraven]

http://www.f1news.ru/news/f1-58717.html

Ник Фрай не согласен с критикой в адрес Шумахера

Вот и руководство МГП Михаэля поддержало!

[рыбак]

http://www.f1news.ru/news/f1-58717.html

Ник Фрай не согласен с критикой в адрес Шумахера

Вот и руководство МГП Михаэля поддержало!

Почитал! О МШ он говорит верно. По остальному (о борьбе с Феррари и 3-м месте в КК) уж слишком оптимистично. ;) Хотя... надежда умирает последней! :)

[Pogiday]

http://www.f1news.ru/news/f1-58717.html

Ник Фрай не согласен с критикой в адрес Шумахера

Вот и руководство МГП Михаэля поддержало!

На то он и исполнительный...

Больше всего понравилось:

Шумахер – великолепный командный игрок, тесно сотрудничает с Нико Росбергом, подгоняет коллектив и оказывает на него очень серьезное влияние.

Так тесно, что Нико не надо настраивать болид, Миша все сам сделает...

Последнюю фразу можно сказать так: "Подгоняет коллектив и заставляет Мерсы делать серьезные вливания, оказывая очень серьезное влияние"

[dukeraven]

Почитал! О МШ он говорит верно. По остальному (о борьбе с Феррари и 3-м месте в КК) уж слишком оптимистично. ;) Хотя... надежда умирает последней! :)

Согласен очень оптимистично, но вспомни как Макларен в прошлом году рванул во второй половине сезона. Так что еще не все потеряно.

[dukeraven]

На то он и исполнительный...

Больше всего понравилось:

Так тесно, что Нико не надо настраивать болид, Миша все сам сделает...

Последнюю фразу можно сказать так: "Подгоняет коллектив и заставляет Мерсы делать серьезные вливания, оказывая очень серьезное влияние"

Спасибо за перевод с русского на русский :D

[dukeraven]

Букмекерская контора William Hill оценивает шансы Михаэля 1/34.

Если такая тенденция сохраниться до конца чемпионата - то можно нереально заработать!

[рыбак]

Букмекерская контора William Hill оценивает шансы Михаэля 1/34.

Если такая тенденция сохраниться до конца чемпионата - то можно нереально заработать!

Что-то название у нее подозрительное. Уж не Деймон ее содержит!? :D

[dukeraven]

Что-то название у нее подозрительное. Уж не Деймон ее содержит!? :D

Все может быть ;)

[КАЙЗЕР74]

Что-то название у нее подозрительное. Уж не Деймон ее содержит!? :D

К Деймону эта контора точно ни какого отношения не имеет. Однофамильцы! :D

Букмекерская контора William Hill была основана в 1934 году в Англии. Сегодня акции William Hill котируются на бирже, более 15000 сотрудников работают в офисах Англии, Ирландии, Израиля и Болгарии. Более 4500 офисов в Великобритании, обработка более миллиона ставок в день, 400 тысяч клиентов делают ставки по телефон - вот что сейчас из себя представляет William Hill.

Несомненно William Hill является одной из самых известных и популярных западных букмекерских контор, о которой хотя бы раз в жизни слышал любой уважающий себя игрок. В 2009 году William Hill начал продвигать свой бренд и на территории России.

[Silver Seraph]

В свете того что Пирелли похоже пролез... становится печально. Итальянцы точно своим резину получше будут делать и требования болида учтут... Эх.. :( может Жан всё же Мишлен продавит?... :(

[Kazo]

В свете того что Пирелли похоже пролез... становится печально. Итальянцы точно своим резину получше будут делать и требования болида учтут... Эх.. :( может Жан всё же Мишлен продавит?... :(

Мишлен охреневшие клоуны. Слишком много условий, и царское поведение изначально. Они думали, что к ним все побегут проситься только потому что они Мишлен. По ходу дебатов они начали включать заднюю, только поздно уже.

Pirelli трудяги, да и в спорте они не новичек. Все будет нормально.

По поводу предпочтений - вряд ли. Резина как правило заявляется до начала сезона, и по ходу уже не меняется ни по составу, ни по характеристикам. Под нее и делают машину, оттого все так и переживают, что времени остается все меньше и меньше для тестов.

Звучит парадоксально, но в F-1 не резину делают под болид, а наоборот - болид адаптируют под резину.

[Silver Seraph]

Для того что бы понимать менталитет европейцев, надо там пожить и поработать.

Пример с Мишленом, обеспечившим два титула не кому-нибудь, а именно ФРАНЦУЗСКОЙ команде, полагаю, наиболее нагляден.

Пирелли раньше на Феррари и Бенеттон работали, так что теперь будут только Феррам лучшее отдавать.

Мишлен если придёт - то на Рено будет ориентироваться, но там с финансми тугова-то, так то все в боле-менее равные условия попадут.

Эх... давай Жан! Покажи кто хозяин в доме! Миша тоже кстати на мишленах ещё не отжигал, в отличие от пиреллей.

[fram]

Для того что бы понимать менталитет европейцев, надо там пожить и поработать.

Пример с Мишленом, обеспечившим два титула не кому-нибудь, а именно ФРАНЦУЗСКОЙ команде, полагаю, наиболее нагляден.

Пирелли раньше на Феррари и Бенеттон работали, так что теперь будут только Феррам лучшее отдавать.

Мишлен если придёт - то на Рено будет ориентироваться, но там с финансми тугова-то, так то все в боле-менее равные условия попадут.

Эх... давай Жан! Покажи кто хозяин в доме! Миша тоже кстати на мишленах ещё не отжигал, в отличие от пиреллей.

А когда на Пирелли-то?

В Бенеттоне был Goodyear, в Феррари до 1998 - тоже Goodyear, потом Bridgestone..

[Silver Seraph]

А когда на Пирелли-то?

В Бенеттоне был Goodyear, в Феррари до 1998 - тоже Goodyear, потом Bridgestone..

в 1991-м :)

[fram]

в 1991-м :)

*посмотрел статистику*

вот занятно =)

тогда можно было на каждое гран-при поставщика выбирать, причем на каждую машину своего? )

[MihaSh]

Пример с Мишленом, обеспечившим два титула не кому-нибудь, а именно ФРАНЦУЗСКОЙ команде, полагаю, наиболее нагляден.

Пирелли раньше на Феррари и Бенеттон работали, так что теперь будут только Феррам лучшее отдавать.

Раньше шинники заключали контракт непосредственно с командами и команды заказывали определенные характеристики шин. А при монопольной поставке резины контракт заключается с ФИА и характеристики шин заказывает ФИА на основании требований ФОТА. Но эти требования общие от всех команд и характеристики поставляемых шин одинаковы для всей партии шин.

В этой ситуации если и может быть какая-то работа Пирелли на Феррари, то только на уровне ФОТА, где Феррари могут протолкнуть свои требования. Значит, ФОТА должна держать ухо востро и не пойти на поводу у Феррари.

[Leo.eV]

Да очень просто. Ферры дают землякам параметры по которым надо шины делать, а те их "разрабатывают по запросам всех команд".

То же самое с Рено-Мишлен было.

а остальные да... что дадут на том поедут..

при чем тут Мишлен? там конкуренция была. что значит остальные что дадут? резина у всех одинаковая. потом, пирел будет заботить только как быстро сделать 2000 шин и доставить их в точку проведения гонки, спешиал фор они разрабатывать не будут ибо затратно и нафиг надо, конкуренции никакой нет, зачем рыпаться? вот лично для них, что нибудь измениться, если побеждать будет не Феррари, а кто-то другой? в любом случае, победитель на их шинах, вот что для них меняется?