Михаэль Шумахер

[takssa]

Опа что то новенькое я не слышал:

Команда "Мерседес" работает над автоматической системой воздуховода, которая не потребует контроля со стороны гонщиков. Как сообщает Auto Bild, система может появиться на болиде W01 уже на Гран-при Турции через неделю.

А разве можно так ведь даже Макам и то сначала предъявили !!!

Ведь подвижные механизмы запрещены же автоматически это значит без влияния пилота!!!интересно что там Росс придумал!!!

[takssa]

А вот еще статейка об возврщении МиШу ,и тут про ди Монтедземоло немного искозили так что не поймешь кто хороший кто нет:

Единственная здравая версия, которая имеет право на существование: в 2006-м Шумахер не очень-то и хотел уходить. Но тогда это делает легитимными теории о том, что из "Скудерии" Шумахера выдавил Лука ди Монтеземоло, который желал видеть на месте немца Кими Райкконена. Движимый былыми обидами, Шумахер пытается доказать всей общественности – и себе, судя по всему, тоже – что и без "Феррари" он способен на успех.

http://www.championat.ru/auto/_f1/article-57324.html

[redmoscito]

Влияние Михаэля на команду сразу ощущается... Ребят построил уже :lol:

Очень интересная аналитика Auto Motor und Sport

20 мая 2010

Быстрейшие пит-стопы

Бригада Мерседес привинчивает колеса быстрее всех

Пит-стопы удаются команде Мерседес ГП лучше всех. В четырех из шести гонок серебряные стрелы были быстрейшими. Наш анализ показывает также, какие команды сработали на смене резины медленнее всех.

С того момента, когда пит-стопы стали ограничены сменой резины, их роль в проигрыше или выигрыше гонщика значительно возросла. И после шести прошедших ГП королями пит-стопов является команда Мерседес ГП. Поэтому особенно обидно, что в Барселоне пит-стоп Нико Росберга накрылся медным тазом. Правый передний шуроповерт вышел из строя.

Росберг, уже было отъехавший, должен был вернуться к механикам, чтобы продолжить процесс закрепления колес. По сравнению с рекордным пит-стопом Михаэля Шумахера было потеряно 17,1 секунды.

Решающей является отличная хореография

Раньше время на пит-стопе определяли дозаправки. Сегодня все зависит от ребят, которые привинчивают колеса и от дирижера с лоллипопом. И человеком за рулем болида. Он не окажет любезность своей бригаде, если, как например Марк Вебер на первом пит-стопе в Сингапуре, выедет за парковочное место на полметра.

Время от времени на пит-стопе мешают всяческие дефекты. Как например, у Дженсона Баттона в Барселоне. Буксовало сцепление, что усложняло закрепление задних колес. Достаточно часто отказывает шуроповерт. Так произошло в Монте –Карло при закреплении правого заднего колеса у Хейки Ковалайнена. Часто просто не везет Себастьян Феттель в Испании, когда он доехал до боксов, вынужден был ждать очереди за двумя машинами. А перед этим что-то пошло не так со сменой правого переднего колеса. Впрочем, не в первый раз у Ред Булл.

В анализ попали только запланированные пит-стопы

Мы включили в свой анализ только те пит-стопы, которые послужили смене резины. Не учитывались те остановки, когда механики решали другие технические проблемы. В дождевых гонках в Австралии и Китае были исключены пит-стопы, когда два гонщика одной команды обслуживались друг за другом. Оценивался только пит-стоп первого «обутого» пилота. Логично, что второму приходилось ждать, пока будет готов первый, что искажало бы картину оценки. Во внимание принималось общее время на пит-стопе, то есть от момента заезда на пит-лейн до выезда, когда действует ограничение скорости. Таким образом, наши выводы базируются на реальном времени.

Оценивая итоги, бросается в глаза, что Мерседес ГП показали результаты выше среднего. Начиная с ГП Малайзии ребята в серебряном разогрелись. С этого момента они гарантированно выдают самое быстрое время на пит-стопе. Один раз отличился Нико Росберг, три раза Михаэль Шумахер. В первых дух гонках быстрейшими были бригады Ред Булл. Эта команда отбирала своих механиков, руководствуясь научным подходом. Только после многочисленных зимних тренировок были отобраны 12 механиков, ответственных за 4 колеса. А именно те, кто на тренировках на базе команды показал среднее лучшее время.

В Ред Булл слишком часто халтурят на пит-стопах

Тот, кто хочет быть быстрее всех, сильно рискует. У Ред Булл уже случались различные испорченные пит-стопы. Проблемной зоной является правое переднее колесо. Марк Уэббер пострадал в Бахрейне, Малайзии и Китае. В Шанхае он потерял время на двух из четырех своих пит-стопов. Себастьян Феттель лишился 2,5 секунд по отношению к лучшему времени пит-стопа в Барселоне.

Сомнительная честь самых медленных принадлежит командам, находящимся на противоположной стороне лагеря. Кроме топ-команд и середнячков, в чемпионате принимают участие и новые команды. Учитывая их небольшой опыт по проведению пит-стопов и меньшее количество задействованных вспомогательных средств, Лотус, Верджин и ХРТ Ф1 в этом сражении оказываются изрядно побиты.

Самые медленные пит-стопы первых гонок

Если мы определяем плохим пит-стопом остановку медленнее самого быстрого времени на 2,5 секунд и более, то необходимо вспомнить следующих пилотов: в Бахрейне - Уэббер, Трулли, Ковалайнен и Буэми; в Австралии – Баттон, Масса, Хэмильтон, де ла Роза, Ковалайнен, Чандхох и Глок; в Малайзии – Петров, Сенна, Уэббер и ди Грасси; в Китае (где было 67 остановок) – Барикелло,Уэббер, Сенна и Чандхох (две неудачи), еще Трулли, Ковалайнен и Сутиль; в Испании – Росберг, Льюцци, Феттель, Баттон, Альгерсуари, ди Грасси, Гок и Трулли; и в Монако – снова Сенна, Чандхох и Ковалайнен.

Быстрейшие пит-стопы позволяют выигрывать позиции. Как например Михаэль Шумахер обошел в Монте-Карло Рубенса Барикелло. При этом пит-стоп команды Вильямс был не так уж плох. Барикелло провел время на пит-стопе всего на 1,5 секунды больше, чем пилот Мерседеса. Серебряным стрелам должно быть обидно: они самые быстрые на пит-стопах, но за это кубков не дают.

Анализ пит-стопов 2010

Бахрейн

Лучший: S. Vettel Red Bull 22,260 с

Худший: S. Buemi Toro Rosso 27,503 с

Австралия

Лучший: M. Webber Red Bull 23,517 с

Худший: F. Massa Ferrari 29,415 с

Малайзия

Лучший: N. Rosberg Mercedes GP 21,802 с

Худший: B. Senna HRT F1 25,751 с

Китай

Лучший: M. Schumacher Mercedes GP 21,763 с

Худший: M. Webber Red Bull 32,492 с

Испания

Лучший: M. Schumacher Mercedes GP 20,104 с

Худший: N. Rosberg Mercedes GP 37,200 с

Монако

Лучший: M. Schumacher Mercedes GP 24,914 с

Худший: H. Kovalainen Lotus F1 33,232 с

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-...10-1861229.html

[redmoscito]

Опа что то новенькое я не слышал:

Команда "Мерседес" работает над автоматической системой воздуховода, которая не потребует контроля со стороны гонщиков. Как сообщает Auto Bild, система может появиться на болиде W01 уже на Гран-при Турции через неделю.

А разве можно так ведь даже Макам и то сначала предъявили !!!

Ведь подвижные механизмы запрещены же автоматически это значит без влияния пилота!!!интересно что там Росс придумал!!!

Что-то не вижу я на Autobild этой информации... Но вообще, конечно, интересно. Про то, что система в окончательной версии должна появиться в Турции (или в худшем случае в Сильвере), давно писали, но потом что-то затихли.

[makos2]

Хауг назвал уик-энд Гран При Монако позитивным: «Обнадеживает, что наш потенциал был куда выше, чем в Барселоне. Теперь важно посмотреть, сможем ли мы продолжить в том же ключе в Турции и на других трассах».

--------------

уж не собираются ли вернуть короткобазную версию машины навсегда в расчете на Росберга

[gaba]

Хауг назвал уик-энд Гран При Монако позитивным: «Обнадеживает, что наш потенциал был куда выше, чем в Барселоне. Теперь важно посмотреть, сможем ли мы продолжить в том же ключе в Турции и на других трассах».

--------------

уж не собираются ли вернуть короткобазную версию машины навсегда в расчете на Росберга

Ты путаешь команды! :lol: Мерседес-не Феррари. :D

[gaba]

Хауг назвал уик-энд Гран При Монако позитивным: «Обнадеживает, что наш потенциал был куда выше, чем в Барселоне. Теперь важно посмотреть, сможем ли мы продолжить в том же ключе в Турции и на других трассах».

--------------

уж не собираются ли вернуть короткобазную версию машины навсегда в расчете на Росберга

Эта версия машины подходила к трассе Монако, при чем здесь Рсберг? :blink:

[Мила]

Влияние Михаэля на команду сразу ощущается... Ребят построил уже :lol:

Впечатляет :)

Надо у вас Шуми одолжить перед Турцией, пусть он наших тоже построит :D

[gaba]

Вариант перевода с Главной. Лука определенно хороший человек :)

А может, надо было позвонить?

Консерватор! Зря, что не позвонил! :blink:

[gaba]

Лука скорей всего правильно поступил что не позвонил , МиШу бы наверно трудно было отказать а выступать под именем команды Феррари ( хоть и не чужой) но все же както будет не коректно!!! ;)

Да наверняка он звонит ему и просто так, без всякого футбола.

Ну по поводу общений это конечно может быть ведь 11 лет это не 11 дней конечно можно и по тосковать и взгруснуть на досуге!!! :(

А вот по поводу футбола я думаю он решил не ставить его в неловкое положение!!! :)

А может усложняете- типа Хауг обидется! :blink: Всем понятно, что Шуми-это Феррари- тем более так неформально! :D

[redmoscito]

Впечатляет :)

Надо у вас Шуми одолжить перед Турцией, пусть он наших тоже построит :D

А он ваших постоянно на ГП приветствует, и они его. Может, шепнет им что за Массу :lol:

[tornau]

Собственно все логично. Видимо именно Турция станет моментом для принятия решения по поводу дальнейшего развития болида в этом сезоне.

дык, еще резинщиков ждать надо, пока они разродятся и решат, кто станет поставлять резину в 2011-м

Влияние Михаэля на команду сразу ощущается... Ребят построил уже :lol:

Бригада Мерседес привинчивает колеса быстрее всех

Решающей является отличная хореография

Мишины балеруны самые лучшие балеруны в Ф1! :D

[tornau]

Лука все еще скучает по Шумахеру

хм... в мае-2007-го Лука тоже скучал по Шумахеру ;)

но говорил он это в кулуарах, чтобы "не бросать тень" на своих пилотов, и ограничился тем, что очень сильно приблизил Михаэля к себе - тогда Лука и Шуми практически все время проводили вместе за всякими-разными делами

а теперь Лука не удержался и уже, не стесняясь, во всеуслышание заявил о своей ностальгии по Шуми :D ;)

А вот еще статейка об возврщении МиШу ,и тут про ди Монтедземоло немного искозили так что не поймешь кто хороший кто нет:

http://www.championat.ru/auto/_f1/article-57324.html

большая личная просьба: не постить здесь всякую ерунду с чемпионат.ру - более непрофессионального сайта с левыми переводами и еще более левыми выводами даже найти трудно

ну, разве что Лось у нас на главной может с ними посоревноваться в этом деле :D

[Pogiday]

Быстрейшие пит-стопы

Бригада Мерседес привинчивает колеса быстрее всех

Наверно Ник от нечего делать тренирует :)

[smooth]

Вариант перевода с Главной. Лука определенно хороший человек :)

А может, надо было позвонить?

Никто из настоящих,проверенных временем Шумофилов плохо ни о Луке,ни о феррари не отзывался....

То что было сказано про близнецов....можно от души понять,как порыв и печаль.....

П.С. Да и что греха тоить: нет ничего приятнее,чем итальянский гимн сразу после немецкого. Большого красного флага в виде сердца под подиумом в Монце...

Мы тоже скачаем по тебе,сеньор Монтеземелло.

Но завтра другой день с другими победами.

[leonid84]

а теперь Лука не удержался и уже, не стесняясь, во всеуслышание заявил о своей ностальгии о Шуми :D ;)

Значит, приперло нашего маркиза, значит на локтях ссадины появились от собственных укусов :P

[redmoscito]

Мишины балеруны самые лучшие балеруны в Ф1! :D

Тут еще, я думаю, имеется в виду его способности. Так как упоминает роль пилота и косяк Уэббера, когда он на полметра вперед проехал.

[leonid84]

Никто из настоящих,проверенных временем Шумофилов плохо ни о Луке,ни о феррари не отзывался....

То что было сказано про близнецов....можно от души понять,как порыв и печаль.....

П.С. Да и что греха тоить: нет ничего приятнее,чем итальянский гимн сразу после немецкого. Большого красного флага в виде сердца под подиумом в Монце...

Мы тоже скачаем по тебе,сеньор Монтеземелло.

Но завтра другой день с другими победами.

Может плохо и не отзывался, но поводы пожурить его появлялись нередко.

[redmoscito]

Никто из настоящих,проверенных временем Шумофилов плохо ни о Луке,ни о феррари не отзывался....

То что было сказано про близнецов....можно от души понять,как порыв и печаль.....

П.С. Да и что греха тоить: нет ничего приятнее,чем итальянский гимн сразу после немецкого. Большого красного флага в виде сердца под подиумом в Монце...

Мы тоже скачаем по тебе,сеньор Монтеземелло.

Но завтра другой день с другими победами.

Ага. Полностью согласна. Я даже так соскучилась, что как не удерживала себя, все равно решила в именно Монцу ехать Михаэля поддержать :smile3:

Хоть и итальянские сердца ему уже не принадлежат... Именно потому что не принадлежат... Зато русские принадлежат :D

На самом деле... До сих пор щемит на душе, когда вижу фотки Михаэля, приветствующего своих старых механиков на пит-лейне, как искренне они жмут ему руку, хлопают по плечу, как он рад...

[tornau]

Ника, спасибо за фотки :)

а Коринна, как я понимаю, в Монте Карло не приехала?

[smooth]

Может плохо и не отзывался, но поводы пожурить его появлялись нередко.

Да ладно поводов пожурить на любого немало найдется.

Много версий Мишиного ухода в 2006 было,в том числе и Лукино прямое участие.

Но,на мой взгляд,врятли бы он в команде остался после этого или уж тем более соглашался заменить Массу по просьбе того же Луки.

Да Лука властный,да он боялся влияния Жана в Феррари,да темное пятно с Россом и недоставшимся ему постом....

Но личной неприязни между Мишей и Лукой не было между 2006 и до самого возвращения.

[leonid84]

Tornau, я увидел у тебя новую подпись :blush:

Приятно всё же, что в "Спорт-Экспрессе" об Ф-1 пишет не Линде :D

[smooth]

Ага. Полностью согласна. Я даже так соскучилась, что как не удерживала себя, все равно решила в именно Монцу ехать Михаэля поддержать :smile3:

Хоть и итальянские сердца ему уже не принадлежат... Именно потому что не принадлежат... Зато русские принадлежат :D

Здорово. Если не одна едешь,баннер можно какой-нибудь на тему организовать!

На самом деле... До сих пор щемит на душе, когда вижу фотки Михаэля, приветствующего своих старых механиков на пит-лейне, как искренне они жмут ему руку, хлопают по плечу, как он рад...

Правильно. Механиков надо своих холить и лилеять,тогда и питы самые быстрые в пелетоне будут.

Вон Рэд Булл все по-научному....а дело то в любви,да в ласке :D

[smooth]

Tornau, я увидел у тебя новую подпись :blush:

У кого-то здесь есть подпись "А Шумахер продолжал удивлять"-на мой взгляд самая прикольная из шумофильных :)

[tornau]

Приятно всё же, что в "Спорт-Экспрессе" об Ф-1 пишет не Линде :D

ну, как сказать... лично мне оооочень не хватает её креатиффов :D

У кого-то здесь есть подпись "А Шумахер продолжал удивлять"-на мой взгляд самая прикольная из шумофильных :)

особенно, если учесть, что слова эти были сказаны много лет назад ;)