Михаэль Шумахер

[Corifan]

Собственно, грубо ругать Петрова начали именно шумафилы.

даже не начинали

пожурили слегка

Спасибо. Улыбнуло.

За "красотой игры" - в фигурное катание.

при чем тут "красота игры"?

автопроизводитель приходит в спорт для имиджа

ну так и подумайте, из чего этот имидж складывается

из судорожного подсчитывания набранных очков?

[Стасон-Москаль]

даже не начинали

пожурили слегка

при чем тут "красота игры"?

автопроизводитель приходит в спорт для имиджа

ну так и подумайте, из чего этот имидж складывается

из судорожного подсчитывания набранных очков?

1. мы в прошлом году и во время тестов нынешнего года заметили

2. складывается из побед, которых у мерса нет во многом из-за Шумахера. если бы машину строили под Росберга, мерс был бы на уровне мака( ну только Нико)

[Sn@ker]

Собственно, грубо ругать Петрова начали именно шумафилы.

И при этом явно не желают задумыватся, что если Чемпиону постоянно что-нибудь мешает: шасси, антикрыло, напарник, Петров, руководство команды.. и так далее. То может проблема в Чемпионе?

Сообщений вам в ответ уже нет, так что :bomb:

[Sea]

вы как-то слишком зациклены на очках

не все смотрят квалификацию

еще меньше народу заглядывает в турнирную таблицу

зато в гонке широкая общественность видит, как одна машина теряет места, а другая в борьбе прорывается вперед

при этом на каждый низкий старт у Шумахера есть отмазы, и команда ему в этом активно поддакивает

ну да, ты прав. но есть один "маленький нюанс". Нико теряет позиции в борьбе с Маками, фурами, а Шуми прорывается с переменным успехом через Рено (если повезет), Индии, Зауберы, Торо Россы и конечно, как всегда, не обходится без стычек с Бариком почувствуйте разницу.

так что велкам, Майкл, на 5 место в квале и посмотрим, что он противопоставит макам и фурам

[valek]

потому что Петров отлично выполняет свою работу и не тешится отмазами. в отличие от сами знаете кого.

Вот тебе сейчас ответят про Петрова, а потом зайдет твой коллега и скажет что в этой ветке только и могут других пилотов грязью поливать.

Upd: так уже и случилось.

[OLMI]

Гран-при Турции 2011

[Карбон с молоком]

Народ, а никто не знает как будут выглядеть болиды в 2013? Если нам обещают кардинальные перемены(ну мотор точно я знаю), как там с аэродинамикой? Может для дяди Миши на руку?

[WalerijPWW]

Народ, а никто не знает как будут выглядеть болиды в 2013? Если нам обещают кардинальные перемены(ну мотор точно я знаю), как там с аэродинамикой? Может для дяди Миши на руку?

Ну как будут выглядеть, даже сами команды еще не знают, но Михаэль все-же скорее всего в 2013 на мостике у Мерсов будет а не в болиде

[Oldman]

Ну как будут выглядеть, даже сами команды еще не знают, но Михаэль все-же скорее всего в 2013 на мостике у Мерсов будет а не в болиде

Сходи почитай блог Туррини. Как бы Михаэль существенно раньше не оказался на другом мостике

[Карбон с молоком]

Сходи почитай блог Туррини. Как бы Михаэль существенно раньше не оказался на другом мостике

сомневаюсь

[WalerijPWW]

Сходи почитай блог Туррини. Как бы Михаэль существенно раньше не оказался на другом мостике

Интересное предположение, хотя я думаю, что все не так плохо у Михаэля в Мерседесе. Учитывая что он не известно с кем встречался, рискну предположить, что это какое-то зондирование почвы на предмет взаимоотношений Мерса (с Шумом в какой-то роли)и Феррари (как команды).

[uDJIn]

Сходи почитай блог Туррини. Как бы Михаэль существенно раньше не оказался на другом мостике

Ну это его мнение и оно очень субъективно.

[Sea]

Ну это его мнение и оно очень субъективно.

всякое мнение - это личное мнение, но тем не менее Туррини можно назвать шумофилом со стажем. Не сомневаюсь, что если бы Шумахер преуспевал, он бы оды пел. Но повода петь нет, хотя более 20 гонок позади и конца туннеля не видать.

а что уж говорить о мнениях не шумофилов, если в среде шумофилов уже многие поняли бесперспективность спортивной составляющей камбека. Если смотреть правде в глаза, то налицо недостаток скорости на одном круге в нужный момент и повышенная аварийность в гонках (относительно того Шуми, что был до камбека).

[me2212]

(относительно того Шуми, что был до камбека).

Кстати вынужден не согласиться, в 2005 у него было примерно так же

[uDJIn]

всякое мнение - это личное мнение, но тем не менее Туррини можно назвать шумофилом со стажем. Не сомневаюсь, что если бы Шумахер преуспевал, он бы оды пел. Но повода петь нет, хотя более 20 гонок позади и конца туннеля не видать.

а что уж говорить о мнениях не шумофилов, если в среде шумофилов уже многие поняли бесперспективность спортивной составляющей камбека. Если смотреть правде в глаза, то налицо недостаток скорости на одном круге в нужный момент и повышенная аварийность в гонках (относительно того Шуми, что был до камбека).

Конечно при старте с середины пелотона вероятность аварии высока, тем более есть такие камикадзе вроде Сутиля, Петрова Альгерсуари которые всегда где-то рядом. а и про старого друга чуть не забыл - Барикелло, для которого Михаель как красная тряпка

[uDJIn]

Кстати вынужден не согласиться, в 2005 у него было примерно так же

Да некоторые гонки были просто ужасные. (кстати тогда машина у него тоже скользила везде).

[Sea]

Кстати вынужден не согласиться, в 2005 у него было примерно так же

ну в 2005 да, косячил больше обычного. опять же уже конец первой части карьеры, но тут скорее я бы объяснил его непривычным, после предыдущих лет доминирования, позицией. соответственно нервоз может провоцировать глупые ошибки.

но смотреть надо глобальнее, а не выдергивать 2005 год, который имел свою специфическую составляющую.

[Logos]

Да некоторые гонки были просто ужасные. (кстати тогда машина у него тоже скользила везде).

Тогда был запрет на смену шин во время гонки и Бриджи создали не лучшую свою резину - и все кто был на Мишлене обходили тех, кто был на Бридже

[Sea]

Тогда был запрет на смену шин во время гонки и Бриджи создали не лучшую свою резину - и все кто был на Мишлене обходили тех, кто был на Бридже

кого там всех то? да там всего 3 команды были на бриджах. 2 аутсайдера и феррари.

[Logos]

кого там всех то? да там всего 3 команды были на бриджах. 2 аутсайдера и феррари.

Ну Феррари обходили, если так важно...

Все равно - только смена регламента позволила остановить Ферров во главе с Шуми

[Sea]

Конечно при старте с середины пелотона вероятность аварии высока, тем более есть такие камикадзе вроде Сутиля, Петрова Альгерсуари которые всегда где-то рядом. а и про старого друга чуть не забыл - Барикелло, для которого Михаель как красная тряпка

вопросов нет, в середине пелотона шансов влипнуть в драку несколько больше, но опять же все вытекает одно из другого. Шуми своими результатами в квале себя обрекает на повышенный риск. Надо стараться в топ 8 хотя бы пробиваться.

Ну Феррари обходили, если так важно...

Все равно - только смена регламента позволила остановить Ферров во главе с Шуми

это лишь версия, не более. как бы феррари на мишлене ехала бы никто не узнает уже. Да и болиды у рено и маков были прекрасные.

[Kazo]

Конечно при старте с середины пелотона вероятность аварии высока, тем более есть такие камикадзе вроде Сутиля, Петрова Альгерсуари которые всегда где-то рядом. а и про старого друга чуть не забыл - Барикелло, для которого Михаель как красная тряпка

Да уж конечно... Едет себе Миха такой, весь святой, хоть к ране прикладывай. А его знай все только и боднуть норовят, заразы...

Не надо с него святого делать. В этом отношении, в вероятности контакта 90% вина лежит на Михаэле, ибо он в основном всех бодает. За что и получил свое уважение и почет, собственно.

Да, машина не та, сам уже не тот... но списывать его недостатки, машины и команды на других пилотов - плохому танцору яйца мешают, знаете ли.

В Турции он всех бодал, начиная с Петрова. И вину свою сам же и признал. Сразу при чем, а не после паузы. А это говорит о том, что так и есть.

Машинка поедет - будет Миха на коне. Но пока она не едет, и не стоит искать причину там, где ее нет.

[uDJIn]

Гран-при Турции 2011

Значение символа Дракона в Википедии:

Дракон символизирует собой испытание, которое нужно пройти, чтобы получить сокровище. Он связан с бессмертием, которое можно получить посредством вторжения в тело чудовища (как извне, так и изнутри, например, путём проглатывания драконом).

О как!

[Стасон-Москаль]

Значение символа Дракона в Википедии:

О как!

в данный момент до скоровища 87 очков

[WalerijPWW]

В auto-motor-und-sport Мерсы обещают в Барсе (наконец-то) новое переднее крыло, и новые боковые понтоны (для лучшего охлаждения. Чуть раньше Росс еще и измененную подвеску обещал (только не сказал какую, переднюю или заднюю). Михаэль (назло злопыхателям :beee:) говорит, что обновления внушают оптимизм, он полностью мотивирован, и не собирается в отставку :yes3: .