Михаэль Шумахер

[leonid84]

Бредовая версия из разряда "заговоров против супы". Не портится шасси из-за наката.

Смотря какой накат Помнится в 1999-м у Эддички машина несколько гонок медленно "умирала" от того, что переработала ресурс.

[Жека1971]

Да, тут я прокололся =)

Не стал читать всех истеричек - слишком много понаписали панических воплей ужаса.

Тут все сны свои выкладывают... Я не стал - думал побьете камнями за такой сон

Так вот снилось мне, что после первого круга, уходя на второй, Мишо кого-то обгоняет и становится третьим. А рядом почему-то стоит Степан Доминикалов и истерично (ну вот чисто как HardMan ) вопит "Как так, как так??? Он же последним стартовал, почему он сейчас уже третий???"

А потом у меня проснулся ребенок и я не досмотрел чем там дело кончилось

хороший сон :good:

как говорила моя Мама: - Дети - это цветы жизни, но сажать их надо головками вниз

[Merry Christmas]

Буэми на 3,5 сек. медленнее первого времени. Что-то не верится что он на софте)) А если так то вот вам и разница.

Буэми слил своему времени в Q2 больше секунды, так что однозначно он на Харде

[WalerijPWW]

Я тебя, быть может, расстрою, но решения о том, кого предупреждать, а кого нет выносят стюарды а не Булье//

Выходит, что наговоров никаких не было..

Остаётся вопрос - с чего вдруг Эрик решил, что "Нет, это не случайность" ??

Я тоже тебя немного расстрою: вот интервью Булье

Эрик Булье: Во 2-й сессии, когда Виталий совершал вторую попытку, на третьем секторе ему помешал Льюис Хэмилтон. О таких ситуациях мы должны сразу сообщать, так что стюарды разбирались не с ним, а с Хэмилтоном. Если в квалификации один гонщик сдерживает другого, обо всех этих случаях автоматически докладывают Чарли Уайтингу. В частности, Шумахер помешал Нику, а Хэмилтон – Виталию. Поэтому наши гонщики были у стюардов.

Так что наговоров конечно не было. Стукнули и всё, а вдруг выгорит. Выгорело и в первом, и во втором случае.

Так ты насчет ника не ответил

[TrustMaster]

Буэми слил своему времени в Q2 больше секунды, так что однозначно он на Харде

dragon говорил что пересматривал этот момент и Буэми на софте

нет Буеми изначально на Софте, это 100% пересматривал

[Жека1971]

Шуми может и на софте завтра выехать, если решит, что это даст ему преимущество...(но я сомневаюсь)

да сто пудов на софте

[WalerijPWW]

Буэми слил своему времени в Q2 больше секунды, так что однозначно он на Харде

Я вообще не понимаю, зачем он выезжал. Имел-бы вообще неюзанный хард. Он же выехал минуты за 2 до конца. Ну или выехал за 1 мин 40 сек до флага и не успел до флага

[Викусик]

вот фотка во время Ку3

не навижу его за это. все настолько плохо, а он вечно весел:angry:

[Жека1971]

Я вот чему удивляюсь - Масса продул Алонсо 0,6-0,7 секунды, Марк Себу - 0,8, Дженс Льюису - полсекунды.

Михаэль уступил Нико примерно 0,3 (притом что у него было старое шасси, отъездившее все тесты) - и поднялся такой вой:blush:

Коллеги, не нервничайте - разница между пилотами в МГП одна из самых небольших

Шуми в Австралии никогда особо не блистал, так что свое в борьбе с Нико он еще возьмет.

ну, вой поднялся из-за того, что Шуммми уступил Росбергу и это сильно напомнило 2010г

[TrustMaster]

не навижу его за это. все настолько плохо, а он вечно весел:angry:

интересно, а что ты скажешь если завтра выяснится что в гоночном темпе мерседес равен быкам, но на несколько кругов дольше один комплект резины тянет и Михаэль в результате выиграет?

верить надо, верить, семь титулов просто так не приходят

[Жека1971]

Более опытный Хайфельд уступил Витальке 1.696 сек., а воя никакого по этому поводу нет.

Причем это не "пожилой дядюшка", вернувшийся после трехлетнего перерыва.

Другой опытный пилот в составе Вильямса, улетел в гравий, предложив молодому Пастору отдуваться самому. И тоже никто не воет.

Зы. Интересно, скоко фобов в темах Ника и Барика? :think:

просто как-то мне лично не получается сравнивать Барика и Хайфа с Шумахером, никак не получается

[ADmA]

Я сравниваю по последним временам "на табле"!

ШМ - 1:25.971

НР - 1:25.421.

Так что отставание 0,550 ровно!

Крайне "объективный" подход.

тут 2 варианта: либо Михаэль лоханулся со стратегий, либо Михаэль крупно всех развел, сама решай что тебе ближе

Мне больше второй вариант нравится.

[Don Kadart]

Вот ещё мысль: в прошлом году тактика со стартом на харде и поздним питом не работала. Помните, почему? Из-за трудных обгонов, когда все упиралось в противника на дохнущем софте, а обогнать - никак.

Если заднее крыло работает как надо, то..... Посмотрим, короче.

[ADmA]

Ну как-как? А вот так.

Если посчитать, что Феррари опробовали обновки и опять перемудрили с ними, то Мерс был обязан опередить их, основываясь на результатах тестов. То же Рено было медленнее и ненадежней Мерса.

И тут, внезапно, у Мерса куча проблем, а Рено Петрова :blink: квалится лучше Росберга, Массы. Не верю. Мне кажется (учитывая интервью Росса о тактике), что Мерс круто зашифровался и снизил обороты движков/залил больше топлива. Есть только одно но - Росберг, который, похоже, не захотел намеренно сливать квалу. Но, похоже, основной трабл в том, что W02 построен как раз с расчетом на гоночные условия с полными баками и сбережением резины (последнее-также актуально для Феррари, если они прогреть не могли резину).

Думаю, что завтра РБ гонку не выиграет, если только не будет очень холодно. В соседних темах выкладывали фотку колеса Феттеля без куска резины. При том, что он ни на что не наезжал.

Считаю, что Шуми все сделал верно. Единственное-мы не знаем, так ли все или это просто неудачная квала. Завтра все будет ясно.

Норберт Хауг: «Мы пока не выпускали на трассу легкую машину. Самое правильное – найти настройки, соответствующие середине дистанции гонки, тогда это позволит понять, как поведёт себя более лёгкая или тяжелая машина.

тут

[Жека1971]

Я себя так всю первую половину чемпионата 2010 утешал, потом плюнул и перестал смотреть Ф1.

а я себя утешал весь 2010 и плевался и ругался и........... но смотреть не перестал и не перестану, потому что Шумахер!!!!!!

[Жека1971]

Начну, пожалуй…. с того, что меня нет ни в оптимистах, ни в пессимистах, в известном списке… потому как не люблю навешивания ярлыков. Я, прежде всего, болельщик Михаеля и верю, и надеюсь, что он в этой ситуации, выложился по максимуму, а если и допустил ошибки, то сделает все чтобы их исправить.

В старте с 11 позиции не вижу ничего ужасного.. во первых можно гибче сроить стратегию на гонку, во вторых нечетная позиция это лучше, чем 10 но четная. Я думаю что МиШу экономил свежий комплект на Q3 и на быстром круге ему помешали и он решил пойти на второй быстрый круг но по его результатам ему чуть не хватило времени, может резина не была в оптимальной форме и температуре может уже изношена была он же ехал на ней и в Q1 последнюю попытку…

Так что ничего страшного в проигрыше напарнику я тоже не вижу, не пристрелялись еще.. не повезло с трафиком… и Хайфельду кстати тоже.

Стартовать нужно на харде, мне кажеться… ибо софт улетает очень быстро.

А вот у Массы похоже действительно проблемы…. с резиной, может с ее прогревом… холодно (СЗОТ).

про стратегию мечтали весь прошлый сезон..........

Главное чтобы завтра гонка прошла без неприятных сюрпризов для Майкла.

Быки пока недосягаемы. Мики тоже удивили. Ну и Петров молоток.

про Маков Белый Кофе давно говорил, шаман. однако

[Merry Christmas]

БГП 001 у Баттона то ли 13, то 14 гонок проехала и ничего. Но это БГП

Все гонки + последние тесты перед сезоном на одном шасси, у Барика было два шасси

[Жека1971]

В качестве некоторого успокоительного, предлагаю еще одну версию сегодняшних резальтов квалы. Думаю, что даже сегодня некоторые команды продолжали маленько шифроваться. Это в первую очередь обусловлено многими неизвестными с резиной Пирелли. Никто еще не знает окончательно, на что она способна, а поэтому старались оставить максимальное кол-во комплектов в боевой готовности.

По скорости тоже пока много неясностей. Мне слабо верится, что Заубер и Торо Россо сопоставимы сейчас с Мерсом, хотя резальты квалы как раз об этом говорят.

Возможно, подчеркиваю ВОЗМОЖНО, Браун и темнит в чем то. Косвенно можно найти подтверждение такому предположению в сегодняшних словах Барика, хотя и сказаны они были в адрес другой команды:

Конечно, о "колоссальном преимуществе" Мерса речь не идет, но вот о некотором введении соперников в заблуждение, думать можно. Могли Мерсы заливать больше топлива в квале? Запросто(привет Росс), и этим намеренно показывали более низкие резальты.

Все написанное, естественно мое имхо, игра воображения, возникшая при прочтении слов Барика, поэтому сильно не пинайте! Просто хотел немного поднять наши ожидания.

ага, а самые главные шифровальщики - Быки, всего навсего почти секунду Фет Хэму привез

[Merry Christmas]

Ага, 5 из 6 первых оно, конечно, выиграло... Но вот потом было как-то не очень. И нередко хуже Баррика.

В последней гонке уступил только самовозам, осторожничал, шанс был один и им надо было воспользоваться, Марку не удалось.

dragon говорил что пересматривал этот момент и Буэми на софте

Возможно один медленный круг на софте, чтоб прикатать к гонке

[Жека1971]

Старт на харде будет ошибкой.

Стартовать нужно как и вся первая десятка на софте, причём лучше на юзаном, а вот по ходу гонки использовать лишний более свежий комплект софта.

В идеале его можно использовать либо в самом конце гонки, либо, если удастся расчитать первый питстоп лидеров, за пару-тройку кругов раньше их первого питстопа.

Не удивлюсь, если самый первый питстоп в гонке совершит Михаэль.

единственный минус в такой стратегии, это трафик, в котором теряется бешеное количество времени,пока лидеры уезжают вперед

[WalerijPWW]

В последней гонке уступил только самовозам, осторожничал, шанс был один и им надо было воспользоваться, Марку не удалось.

Возможно один медленный круг на софте, чтоб прикатать к гонке

13 1:40.207

14 1:27.066

15 1:27.098

Вот его круги, даже 2 быстрых, зачем?

[Жека1971]

тут 2 варианта: либо Михаэль лоханулся со стратегий, либо Михаэль крупно всех развел, сама решай что тебе ближе

ближе, конечно, второе, но реальнее первое, к сожалению :angry:

[Викусик]

тут 2 варианта: либо Михаэль лоханулся со стратегий, либо Михаэль крупно всех развел, сама решай что тебе ближе

Нет, особых ошибок не было. Он просто не прошел в третий сегмент на софте, что оооочень странно. За круг до этого вскочил на 11 позицию и как будто сбавил.

Щас вот гадаем, Мерс ведро, учитывая 7 позицию Росберга или Шумахер забил на квалу, сосредоточившись на тактике в гонке. Сбережено 3 комплекта харда. Насчет софта - не знаю.

понятно, склоняюсь, что мерс ведро. конечно Миша поборется, но сомневаюсь, что будет подиум

[Жека1971]

Лучше развести пилотов по стратегиям, Нико и так стартует на мягкой, Шуми лучше стартануть на жесткой, вероятность СК очень высока, тогда можно выиграть не мало позиций

Привет Неуду передаю.

Всем остальным: Холодно было в квале, холоднее чем в Барсе, холоднее чем во всех трех практиках, многие говорили и проблемах со сцеплением с трассой, только РБР это на руку, ибо у них с прижимом все в ажуре, завтра обещают теплую и ясную погоду, трасса хорошо прогреется, будет сцепление и болид должен лучше себя показать в гонке.

при слове стратегия я сразу вспоминаю 2010

ни в коем случае не сомневаюсь в Мише, все сомнения крутятся вокруг команды и Мерседеса :bomb:

[kaiowas]

а я себя утешал весь 2010 и плевался и ругался и........... но смотреть не перестал и не перестану, потому что Шумахер!!!!!!

ну следить за Ф1 можно и несмотря гонки. Вот я и решил поберечь нервы А о результатах узнавал из сми