Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari Marlboro

Recommended Posts

А мне кажется за титулы мы всё равно поборемся. Просто это будет трудно и с не одним основным соперником, как в последние сезоны, а борьба в плотной группе. Австралия - не показатель.

Я склонен тоже так (пока) думать, (правда после Мельбурна-2005 мне так тоже думалось, да и после Имолы-2005 еще думалось). :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

думаю поборются... главное Кими - не спать, Фил - не лететь сломя голову :)

Про то и речь. Малайзия - не Австралия. В общем, ИМХО, топлива надо лить ровно на столько кругов, на сколько С хватит. Если, конечно, гонка будет сухой. А если мокрой - тогда труба...

о, здесь я думаю, наоборот у нас шансы выше на порядок :excl:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо поржал)))) Складывается ощущение что ненадежность и нехватка скорости на F60 связана с выходом новой колеекции кепок Ферров )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всегда нужно искать что-то хорошее :rolleyes: Эти пилоты, инженеры, стратеги, руководители выиграли 3 титула и 17 гонок за 2 сезона.

2007 - другое руководство и нормальный, хоть и неяркий Кими.

А с F2008 обязаны были хотя бы из уважения к Косте, Томбасису и Симону брать все титулы. Но продинамили ЛЗ.

И в этом году у нас небезнадежный болид. Да, я мысленно готовлюсь к повторению сезона-2005. Но, например, тоже самое чувство было и год назад в недельный промежуток между Альберт-парком и Сепангом. Да, мы не готовы сейчас к победам, но очки с подиумом брать должны. В конкретной ситуации - это не труба.

Небезнадежный, конечно... Но и с блестящим болидом в прошлом году пролетели мимо титула. Жду в этом году провала. Коста не смог построить такой самовоз, который смог бы компенсировать все косяки. Да и вообще самовоз не получился...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Небезнадежный, конечно... Но и с блестящим болидом в прошлом году пролетели мимо титула. Жду в этом году провала. Коста не смог построить такой самовоз, который смог бы компенсировать все косяки. Да и вообще самовоз не получился...
Если бы не надежность и тактика возможно были бы лучшими из тех кто с керсом ;)

керсамовоз и безкерсамовоз :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если бы не надежность и тактика возможно были бы лучшими из тех кто с керсом ;)

керсамовоз и безкерсамовоз :D

Должны были быть, да... Но у Массы с тактикой косяк вышел, а у Кими - со стенкой... Кстати, у Кими теперь поцелуи со стенкой стали частью стиля? Очень хочется верить, что нет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Должны были быть, да... Но у Массы с тактикой косяк вышел, а у Кими - со стенкой... Кстати, у Кими теперь поцелуи со стенкой стали частью стиля? Очень хочется верить, что нет...

Если и пилот был там виновен - то минимально, тем более что еще не ясно что же там произошло. А вот это пугает, что же тогда будет в Малайзии во время дождя...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Небезнадежный, конечно... Но и с блестящим болидом в прошлом году пролетели мимо титула. Жду в этом году провала. Коста не смог построить такой самовоз, который смог бы компенсировать все косяки. Да и вообще самовоз не получился...

Объективно: резкая смена регламента - не конек "Феррари", ни времен РоРоМиЖА, ни нынешней. Так что еще в январе был уверен, что болидов образца некоторых последних сезонов не будет. Метод Феррари - эволюция, а не революция.

Если и пилот был там виновен - то минимально, тем более что еще не ясно что же там произошло. А вот это пугает, что же тогда будет в Малайзии во время дождя...

Да расслабьтесь - будет что будет, при дожде хреново будет всем, а не только исключительно нам B)

Коста не смог построить такой самовоз, который смог бы компенсировать все косяки. Да и вообще самовоз не получился...

Теперь для самовоза слишком много переменных. Будь на БГП КЕРС неизвестно, как бы он ехал и наоборот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Объективно: резкая смена регламента - не конек "Феррари", ни времен РоРоМиЖА, ни нынешней. Так что еще в январе был уверен, что болидов образца некоторых последних сезонов не будет. Метод Феррари - эволюция, а не революция.

Пожалуй, что так.

Но в 1998-м ведь не упали, начало действительно страшным получилось, но уже на 3 гонку смогли побороться, а по ходу сезона догнали Маков, хотя и были несколько позади.

2003 таки выиграли.

А в 2005 нехорошо вышло скорее с Бриджами.

Теперь для самовоза слишком много переменных. Будь на БГП КЕРС неизвестно, как бы он ехал и наоборот.

Кстати, отказываюсь понимать, зачем Скудерия на себе этот балласт из 4 букв таскает...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вот это пугает, что же тогда будет в Малайзии во время дождя...
дождя надо брауну боятся ) и наверно тоёте...

Феррари же надо привести в чувство своих тактиков, и молится на дождь :rolleyes: потому что должна же у них за последние пару лет хоть одна "всерьез дождевая" гонка пройти успешно.

Кстати я совершенно не помню, был сепанг дождевым хоть раз?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
дождя надо брауну боятся ) и наверно тоёте...

Феррари же надо привести в чувство своих тактиков, и молится на дождь :rolleyes: потому что должна же у них за последние пару лет хоть одна "всерьез дождевая" гонка пройти успешно.

Кстати я совершенно не помню, был сепанг дождевым хоть раз?

Тактиков конечно надо, но, боюсь, затея бесполезная. Да и гонщики в дождь не жгут, но скорее тут в настройщиках проблема.

Был в 2001 дождевым.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пожалуй, что так.

Но в 1998-м ведь не упали, начало действительно страшным получилось, но уже на 3 гонку смогли побороться, а по ходу сезона догнали Маков, хотя и были несколько позади.

2003 таки выиграли.

А в 2005 нехорошо вышло скорее с Бриджами.

3-я гонка в 98-м Буэнос-Айрес, который я помню как сейчас :blush: Было прохладно, шины Гудийр работали лучше Бриджей, извилистая, неровная трасса + тактика с меньшим количеством топлива - вот за счет этого и выиграли (плюс еще Култа подальше отправили). А затем - Имола, где у Маков должен был быть дубль, если бы у Мики не сломалась КПП, потом а-ля Мельбурн с Интерлагосом - Каталунья, где тупо без всяких шансов, потом Монако - в принципе тоже без шансов - в квале даже Физике на Бенеттоне проиграли. По сути и в Монреале без рестартов, которые фактически поломали Маков, ничего бы не было, как и в Маньи-Куре, где опять же рестарт был за нас, в Сильверстоуне тоже ничего не светило, Шпильберг с Хоккенхаймом тоже без шансов, особенно Хокк, Венгрия - без комментариев, кто и за счет чего победил, Спа - Маки в квале были убийственно быстры + Хилл, Монца - полусырая квала, провальный старт, сход Култа, дым в Делла Роджа, Нюрбургринг - Мак в гонке переиграл, и выходит, что только в Сузуке Феррари догнала Макларен, но... увы (правда, до Сузуки было 5 недель перерыва), так что в принципе боролись не благодаря прогрессу в 98-м, а благодаря обстоятельствам и личным стараниям.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да расслабьтесь - будет что будет, при дожде хреново будет всем, а не только исключительно нам B)
Да, но обилие дождевых гонок в прошлом году и качество выступления феррари в них наводят определенный скептицизм.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
дождя надо брауну боятся ) и наверно тоёте...

Феррари же надо привести в чувство своих тактиков, и молится на дождь :rolleyes: потому что должна же у них за последние пару лет хоть одна "всерьез дождевая" гонка пройти успешно.

Кстати я совершенно не помню, был сепанг дождевым хоть раз?

Как раз Брауну нужно боятся меньше всех, так как их машины обладают самым высоким уровнем прижимной силы. А с учетем того. что дождевая резина практически не изменилась, будет настоящий каток на льду и тут разница в прижимной силе еще больше заметней будет. Да и баттон с Барриком хорошо в дождь едут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как раз Брауну нужно боятся меньше всех, так как их машины обладают самым высоким уровнем прижимной силы. А с учетем того. что дождевая резина практически не изменилась, будет настоящий каток на льду и тут разница в прижимной силе еще больше заметней будет. Да и баттон с Барриком хорошо в дождь едут.

А вот тут как посмотреть... В дождь действие аэродинамики совсем не такое, как посуху... Так что не факт, что BGP будут так же быстры в мокрых условиях.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А вот тут как посмотреть... В дождь действие аэродинамики совсем не такое, как посуху... Так что не факт, что BGP будут так же быстры в мокрых условиях.

Может и не факт, но предпосылок у них больше всех. Ф2002 и Ф2004 все же дождя не боялись.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как раз Брауну нужно боятся меньше всех, так как их машины обладают самым высоким уровнем прижимной силы. А с учетем того. что дождевая резина практически не изменилась, будет настоящий каток на льду и тут разница в прижимной силе еще больше заметней будет. Да и баттон с Барриком хорошо в дождь едут.
Дождь это лотерея о чем все гонщики говорят

опять выезды СК

в одних поворотах лужи в других нет

если бы дождь просто замедлял болиды...

если же дождя не будет во время гонки, мне очевидно кто выиграет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да, но обилие дождевых гонок в прошлом году и качество выступления феррари в них наводят определенный скептицизм.

В самый нужный момент - в Интерлагосе не слили, хотя увидев глаза Фелипе на стартовом поле (крупным планом показали, когда дождь хлынул) подумал, что всё - хана, титул с гонкой - скажут чус! :rolleyes: Титул, правда, так и сказал :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Дождь это лотерея о чем все гонщики говорят

опять выезды СК

в одних поворотах лужи в других нет

если бы дождь просто замедлял болиды...

если же дождя не будет во время гонки, мне очевидно кто выиграет.

Росс один из тех, кто умеет быстро и хорошо ориентироваться в такой ситуации...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Может и не факт, но предпосылок у них больше всех. Ф2002 и Ф2004 все же дождя не боялись.

В 2002-м где шел дождь? Сильверстоун только вспоминается.

А Ф2004, если не брать подсыхающую Монцу, слилась напрочь в Интерлагосе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне порой кажется у Леонида в голове не мозг а сервер AMD с данными по всем видам спорта :D

Тут же фишка в чем дождь то может не всю гонку лить..а пролить полчаса и трасса сохнуть начнет...и вот в эти моменты стратеги могут и сплоховать....если на питах пилоты будут опять в очереди друг за другом стоять...я смотреть до конца даже е буду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тут же фишка в чем дождь то может не всю гонку лить..а пролить полчаса и трасса сохнуть начнет...и вот в эти моменты стратеги могут и сплоховать....если на питах пилоты будут опять в очереди друг за другом стоять...я смотреть до конца даже е буду.

за веслами...

зато увидим, у кого как шасси в дождь работает

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
за веслами...

зато увидим, у кого как шасси в дождь работает

Дай угадаю...

Неужто это будет "Браун"! Вот сюрприз-то :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мне порой кажется у Леонида в голове не мозг а сервер AMD с данными по всем видам спорта :D

Тут же фишка в чем дождь то может не всю гонку лить..а пролить полчаса и трасса сохнуть начнет...и вот в эти моменты стратеги могут и сплоховать....если на питах пилоты будут опять в очереди друг за другом стоять...я смотреть до конца даже е буду.

А в 2001-м тут так и было ;) Миша с Рубенсом повылетали, при этом Рубенс быстрее на трассу вернулся, и очутился в боксах первым, Миша - за ним. Вышла заминка, чуть круг не проиграли. Благо, СК помог, они вернулись и дрюкнули всех на подсыхающей трассе. РТР еще склейку делали - получилось, что круги прорыва в прямой эфир не попали - я тогда реально офигевал :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В самый нужный момент - в Интерлагосе не слили, хотя увидев глаза Фелипе на стартовом поле (крупным планом показали, когда дождь хлынул) подумал, что всё - хана, титул с гонкой - скажут чус! :rolleyes: Титул, правда, так и сказал :lol:

Да, забыл в своем сообщение написать про Интерлагос! B) Но обидно то, что это впринципе единственная гонка за весь сезон в которой в дождевых условиях Феррари победила! :blink: Ну ещё СПА! :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...