Scuderia Ferrari Marlboro

[K.I.T.]

Через несколько гонок посчитаем кто из наших пилотов больше стенок попортил.

Хорошая идея еще и приз вручим за большое количество стенок и звездочки на болидах надо рисовать но мне интересно что стало причиной вылета пилот машина или опщий косяк :lol:

[Lonesome]

Кими хотя и взял вину на себя, но он сам в догадках почему машину так резко снесло. Проблемы с балансом и нехватает Феррари прижимной силы. КЕРС явно лишний на нашей машине.

[Xodus]

Не, Кими тут сам виноват, тут уж не поспоришь.

нет он не виноват, если ему дать "нормальную машину без керса" то он бы не влетел, а то что Масса не познакомился со стенкой на таком же болиде - дык не успел просто.

[Wilord]

Кими хотя и взял вину на себя, но он сам в догадках почему машину так резко снесло. Проблемы с балансом и нехватает Феррари прижимной силы. КЕРС явно лишний на нашей машине.

Интересно ,а может ли КЕРС самопоизвольно срабатывать?

Если да, то вот почему наших так носило!

[Xodus]

1. В Шанхае тоже есть вероятность дождя. Чисто логически: Сейчас там всего +10, сыро и пасмурно. Гонка пройдёт всего через 3 недели. Выводы?

значит через три недели там упадет метеорит

[K.I.T.]

Согласен что систему надо демонтировать и надо изменять опшую концепцию машины надо делать как в прошлом году комбинацию плавник + отверстия в аптикатиле :excl:

[Lonesome]

Интересно ,а может ли КЕРС самопоизвольно срабатывать?

Если да, то вот почему наших так носило!

Как он может самопроизвольно срабатывать? Феррари лучше в Малайзии попробовать без КЕРСа...

[Crimson]

Так Массу оказывается ещё и на 3 пит-стопа перевели! Вот уж и впрямь гениальное решение.....

[Xodus]

Согласен что систему надо демонтировать и надо изменять опшую концепцию машины надо делать как в прошлом году комбинацию плавник + отверстия в аптикатиле :excl:

а кто сказал что в носу не будет дыры? Отверстие осталось, оно закрыто, не подходит на это гп. И разве плавник имеет какую то взаимосвязь с "дырой"?

[Massa-fan]

Так Массу оказывается ещё и на 3 пит-стопа перевели! Вот уж и впрямь гениальное решение.....

нет. Это Кими с 3х на 2.

[sergmelit]

Кими хотя и взял вину на себя, но он сам в догадках почему машину так резко снесло. Проблемы с балансом и нехватает Феррари прижимной силы. КЕРС явно лишний на нашей машине.

Так вроди была инфа,что у Кими дефиринциал полетел и будет замена коробки.

[Akado]

Интересно ,а может ли КЕРС самопоизвольно срабатывать?

Если да, то вот почему наших так носило!

не может. керс контролируется ебу.

Проблемы с балансом и нехватает Феррари прижимной силы. КЕРС явно лишний на нашей машине.

про керс я бы не стал так орать. надо посмотреть малазию и китай. если и там все будет фигово-то надо керс снимать и ставить читерский диффузор. хотя керс на старте зарулил.

Согласен что систему надо демонтировать и надо изменять опшую концепцию машины надо делать как в прошлом году комбинацию плавник + отверстия в аптикатиле

думаю отверстие запрещено регламентом.

а вообще: надо срочнона базе перекраивать болид под диффузор. если его разрешат он нужен уже в китае. хоть на 2 смены людей выгонять работать. а если запретят (что маловероятно)-то тогда еще может все не так и плачевно

[Crimson]

нет. Это Кими с 3х на 2.

По моему изначально планировали обоим 2 пита, а по словам Массы (на главной выложили) после первого отрезка Кими оставили на 2 питах, Массу перевели на 3.

Учитывая что именно начиная с Кими пришлось раньше выполнить первые пит-стопы - логику я вообще не понимаю.

Равно как и не понимаю почему Масса стал настолько уж медленнее на третьем отрезке, ведь как оказалось предстоял ещё один пит-стоп и заливка была не по горло.

[Mirrodin]

Даешь Михаэля за рулем Феррари!

Подумалось: а не поставить ли эксперимент? Брауна поставить на место Доменикали, а Доменикали - на место Брауна? :D

Даешь Михаэля за рулем Феррари!

Подумалось: а не поставить ли эксперимент? Брауна поставить на место Доменикали, а Доменикали - на место Брауна? :D

Это значит, что через 3 недели будет ещё сыро.

Спорим?

[Akado]

Crimson, я думаю тут вина не пилота, а машины. она могла тупо не ехать по миллиону причин.

[Ochkareff]

Так вроди была инфа,что у Кими дефиринциал полетел и будет замена коробки.

Главное, шоб штрафа не было.

[Mirrodin]

А прикинь Ф1 по снегу и с шипами на сликах!

БМВ пробовала :)

[K.I.T.]

а кто сказал что в носу не будет дыры? Отверстие осталось, оно закрыто, не подходит на это гп. И разве плавник имеет какую то взаимосвязь с "дырой"?

Я уверен что да через дыру происходит изменение направление потока на задние анти крыло а плавник его стабилизирует я считаю что + к этому надо копировать дефузор БР

[Akado]

Главное, шоб штрафа не было.

кстати. пилот не финишировал но в протоколе значится. ему штраф могут впаять?

[Mirrodin]

Согласен что систему надо демонтировать и надо изменять опшую концепцию машины надо делать как в прошлом году комбинацию плавник + отверстия в аптикатиле :excl:

...........

[Tier]

Кими хотя и взял вину на себя, но он сам в догадках почему машину так резко снесло. Проблемы с балансом и нехватает Феррари прижимной силы. КЕРС явно лишний на нашей машине.

За что я уважаю Кими, так за его правду, он ни когда не скрывал своих ошибoк и не придумывал оправдания, в отличии от напарнега..

[Mirrodin]

Как он может самопроизвольно срабатывать? Феррари лучше в Малайзии попробовать без КЕРСа...

Или одному КЕРС поставить, другому нет.

[Crimson]

Crimson, я думаю тут вина не пилота, а машины. она могла тупо не ехать по миллиону причин.

Тоже так считаю. И думаю у Феррари крайне неудобная в управлении машина.

[Stelvio]

Да Финнчег вообще мегасупа, сволочная Феррари во всём виновата, вечно ему не ту машину подсовывает, может ему назад, в Мацларен? :lol:

По-любому надо!

Нахрен он вообще ушел из команды, где к нему как к сыну относились в это *censored*, где превратился из лучшего гонщика пелотона во что-то непонятное и где к нему отношения никакого.

Даешь Кими в Маках!!! :rolleyes: :excl:

[Lonesome]

По моему изначально планировали обоим 2 пита, а по словам Массы (на главной выложили) после первого отрезка Кими оставили на 2 питах, Массу перевели на 3.

Учитывая что именно начиная с Кими пришлось раньше выполнить первые пит-стопы - логику я вообще не понимаю.

Равно как и не понимаю почему Масса стал настолько уж медленнее на третьем отрезке, ведь как оказалось предстоял ещё один пит-стоп и заливка была не по горло.

Проблема как мне кажеться в том, что машина не ехала. Уже после первого было ясно, что что-тоне так. Возможно решили рискнуть но как оказалось напрасно. Я бы не стал ругать стратегов, они пытались хоть что-то сделать, так как Феррари в Австралии была очень медленна. Но увы даже с трема питами (если так было) Феррари не удавалось набрать хороший темп. А ведь все начиналось неплохо. Тем более что незабываем о СК. И насколько я понял изначально для Массы планировалась тактика трех питов, в расчете на КЕРс и скорость облегченной машине. Но потом все же на втором пите Фелипе долили до конца, так как что с двумя, что с трема питами Феррари все равно была медленней.