Scuderia Ferrari Marlboro

[Rossa]

:D и это говорит человек,который недавно нам тут божился,что и за Кими она болеет всей душой и телом...

не пори чушь!

я говорила о Феррари, а не о Кими...

[tornau]

Кто распространяет дезу насчёт 6 места? Льюису нужно быть не ниже 5 (пятого) места, в случае если Фелипе выйграет гонку.

они говорят не о шансах Хэма, а о шансах Фелипе ;)

для этого нужно, чтобы Хэм был не выше 6-го места при победе Фелипе - тогда равенство очков при бОльшем количестве побед Фелипе

[Rossa]

они говорят не о шансах Хэма, а о шансах Фелипе ;)

для этого нужно, чтобы Хэм был не выше 6-го места при победе Фелипе - тогда равенство очков при бОльшем количестве побед Фелипе

было бы здорово, но сильно сомневаюсь, что это сбудется!

[tornau]

А почему не на место Массы? Кими чемпион, ему нечего бояться за свое место, в отличие от ;)

ваши прогнозы по поводу Кими почему-то не сбываются :D

перед сезоном-07 вы прогнозировали, что Киму сделают первым номером Ферров, а Масса будет у него вторикеллой - не угадали

перед сезоном-08, вы, уже опираясь на то, что Кими-чемпион, уже не сомневались, что теперь-то уж точно Ферры сделают Кими первым номером, а Масса будет при нем вторикеллой - не угадали

еще вы прогнозировали перед сезоном-08, что без ТС Кими порвет весь пелетон - в итоге Кими лишь 4-й в ЛЗ

что еще вы напрогнозируете? :D

[Kazakova_Elena]

Даже не надейся на это-Масса уже профукал выданные ему авансы в 2007м и скорей всего и в этом году,на него уже врядли будут ставить.

Прежде чем что-то говорить простой арифметикой заняться не пытались? А все очень просто и хорошо складывалось бы для Феррари, без косяков команды. Посчитаем?

1. Мельбурн: Масса (0), Хэм (10) - здесь без вопросов, даже не смотря на сгоревший мотор, так как масик сам был хорош

2. Сепанг: Масса (0), Хэм (4) - вопросов нет.

3. Сахир: Масса (10), Хэм (0) - также без вопросов

4. Барселона: Масса (8), Хэм (6) - нюансов нет.

5. Стамбул: Масса (10), Хэм (8) - все ок.

6. Монте Карло: Масса (6), Хэм (10) - все ок

7. Монреаль: Масса (4), Хэм (0) - без вариантов

8. Маньи Кур: Масса (10), Хэм (0) - все честно, несмотря на проблемы у Кими, и думаю, что спорить никто не будет

9. Сильверстоун: Масса (0), Хэм (10) - все ок.

10. Хоккенхайм: Масса (6), Хэм (10) - все ок.

11. Будапешт: Масса (0), Хэм (4) - если бы не косяк с мотором, счет был бы другой: Масса (10), Хэм (3)

12. Валенсия: Масса (10), Хэм (8) - все ок.

13. СПА: Масса (10), Хэм (6) - но, должно бы быть Масса (8), Хэм (10)

14. Монца: Масса (3), Хэм (2) - все ок

15. Сингапур: Масса (0), Хэм (6) - опять проблема команды, а не пилота, и должно было быть: Масса (10), Хэм (5)

16. Фудзи: Масса (2), Хэм (0) - считаем, что штраф Бурде был не к месту, и получаем: Масса (1), Хэм (0)

17. Шанхай: Масса (8), Хэм (10) - будем считать, что Масса не обгонял Кими, поэтому: Масса (6), Хэм (10)

теперь считаем:

в протоколе на сегодняшний день: Масса (87), Хэм (94) - разница в 7 очков в пользу Хэма

должно было быть (без учета косяков команды, но с учетом косяков пилота): Масса (102), Хэм (96) разница в 6 очков в пользу Массы, а если приплюсовать "обгон" в Шанхае, который все равно бы состоялся, то разница в 8 очков в пользу Массы перед финальной гонкой...

И кто там что говорит о профуканных авансах?

[tornau]

:D да уж..Луку последнее время в футбольные термины заносит..

"Хэмилтону нужно будет закончить гонку не ниже 6 места,что реально,если только английский гонщик и его команда не сделают харакири и если с трибун некоторые tifoso Массы не выстрелят из ружья по колесам МакЛарена"

это тоже Лука сказал? :blink: :D

[Dronner]

что еще вы напрогнозируете? :D

Окончательное падение Феррари, при таком отношении к реальному чемпиону, а не дваждымифическому. ;)

[Марат]

Почему проблемы команды другого пилота не считаются?

(to Kazakova Elena)

[Kazakova_Elena]

Почему проблемы команды другого пилота не считаются?

(to Kazakova Elena)

Какие же проблемы были у команды Макларен? Вполне возможно запамятовала, память то девичья.. давай внесем корректировки. Я ж не возражаю.

[Dronner]

17. Шанхай: Масса (8), Хэм (10) - будем считать, что Масса не обгонял Кими, поэтому: Масса (6), Хэм (10)

И кто там что говорит о профуканных авансах?

Все и так считают, что не обгонял, какой же это обгон? Это объезд. :rolleyes:

[pothar]

Почему проблемы команды другого пилота не считаются?

(to Kazakova Elena)

Потому что так удобнее :D

[SoulKeeper]

Да чего вы тут спорите то? Вроде тема о Феррари, и поскольку Кими в борьбе не участвет(смотреть болеет за), надо болеть за Фэлипе, и надеется что Кими в 2009 отыграется :)

А у Маков, на удивление, 2-й год машини не разваливаются... Аж как-то не привычно.

[Edge To Life]

как же феррафобы (макларенисты и кимасупы в том числе) любят слова выворачивать на изнанку...

Как мне нравится причисление "с плеча" ко всякого рода "фобам филам и прочим истам". :D Самое страшное обвинение, наверное - "ты - макларенист, а значит ты - не феррарист". :D

[Xodus]

Прежде чем что-то говорить простой арифметикой заняться не пытались? А все очень просто и хорошо складывалось бы для Феррари, без косяков команды. Посчитаем?

1. Мельбурн: Масса (0), Хэм (10) - здесь без вопросов, даже не смотря на сгоревший мотор, так как масик сам был хорош

2. Сепанг: Масса (0), Хэм (4) - вопросов нет.

3. Сахир: Масса (10), Хэм (0) - также без вопросов

4. Барселона: Масса (8), Хэм (6) - нюансов нет.

5. Стамбул: Масса (10), Хэм (8) - все ок.

6. Монте Карло: Масса (6), Хэм (10) - все ок

7. Монреаль: Масса (4), Хэм (0) - без вариантов

8. Маньи Кур: Масса (10), Хэм (0) - все честно, несмотря на проблемы у Кими, и думаю, что спорить никто не будет

9. Сильверстоун: Масса (0), Хэм (10) - все ок.

10. Хоккенхайм: Масса (6), Хэм (10) - все ок.

11. Будапешт: Масса (0), Хэм (4) - если бы не косяк с мотором, счет был бы другой: Масса (10), Хэм (3)

12. Валенсия: Масса (10), Хэм (8) - все ок.

13. СПА: Масса (10), Хэм (6) - но, должно бы быть Масса (8), Хэм (10)

14. Монца: Масса (3), Хэм (2) - все ок

15. Сингапур: Масса (0), Хэм (6) - опять проблема команды, а не пилота, и должно было быть: Масса (10), Хэм (5)

16. Фудзи: Масса (2), Хэм (0) - считаем, что штраф Бурде был не к месту, и получаем: Масса (1), Хэм (0)

17. Шанхай: Масса (8), Хэм (10) - будем считать, что Масса не обгонял Кими, поэтому: Масса (6), Хэм (10)

теперь считаем:

в протоколе на сегодняшний день: Масса (87), Хэм (94) - разница в 7 очков в пользу Хэма

должно было быть (без учета косяков команды, но с учетом косяков пилота): Масса (102), Хэм (96) разница в 6 очков в пользу Массы, а если приплюсовать "обгон" в Шанхае, который все равно бы состоялся, то разница в 8 очков в пользу Массы перед финальной гонкой...

И кто там что говорит о профуканных авансах?

6. Монте Карло: Масса (6), Хэм (10) - какой ОК, если косяк команды?

7. Монреаль: Масса (4), Хэм (0) - тоже самое

9. Сильверстоун: Масса (0), Хэм (10) - 50 на 50

[Xodus]

Да чего вы тут спорите то? Вроде тема о Феррари, и поскольку Кими в борьбе не участвет(смотреть болеет за), надо болеть за Фэлипе, и надеется что Кими в 2009 отыграется :)

А у Маков, на удивление, 2-й год машини не разваливаются... Аж как-то не привычно.

болелам пилотов как показывает порою практика, на команду, которая зачем то гнобит свои инвестиции - всё равно, с сильной натяжкой на культурность.

[Даниэль]

не пори чушь!

я говорила о Феррари, а не о Кими...

это я не пори чушь? :D да я полдня работать толком не могла после твоих постов..

Болеть за команду ДУШОЙ и ТЕЛОМ!...

Феррари и её болельщики - это КОМАНДА!

Мы вместе проигрываем, мы вместе выигрываем, потому что мы - КОМАНДА!

и после продолжительных прений :rolleyes:

надо же мне было его как-то подгонять... а то совсем расслабился! ;)

Я в Монце на нем себе чуть голосовые связки не порвала... так что, мне доказывать свою любовь к Кими ни к чему! Я болею за него на столько, на сколько он пилот Феррари.

это тоже Лука сказал? :blink: :D

:rolleyes: :D нет.это итальянская пресса.

[Kazakova_Elena]

Потому что так удобнее :D

а что именно удобнее?

в Фудзи сошел Кова, который был бы впереди Масика, ок, минус 1,

проблема у Ковы с пневматикой в Шанхае - никак не отражается на результатах.

Итого: Масса (101) или (103), это уж кому как нравится, Хэм (96)

Что изменилось принципиально?

[Kazakova_Elena]

6. Монте Карло: Масса (6), Хэм (10) - какой ОК, если косяк команды?

Чьей именно команды и что именно за косяк?

7. Монреаль: Масса (4), Хэм (0) - тоже самое

поподробнее пож-та

[vsd]

15. Сингапур: Масса (0), Хэм (6) - опять проблема команды, а не пилота, и должно было быть: Масса (10), Хэм (5)

хм. не могу согласиться - там Масса точно так же оказался бы за Нико и Алом, поэтому без косяка команды получаем Мася: 6, Хэм: 5.

А в целом - косяком команды можно разные вещи понимать... Обувка Хэмом неправильной резины в квале Монцы - чей косяк? спорно! Замена резины на экстрим вместо промежуточной - чье решение? (а ведь мог и вторым приехать!). Вот с такими двумя допущениями уже Хэм снова впереди :)

А можно за косяк команды посчитать оторванную трубу Кими (раз уж считаем сгоревшие движки) - ещё -2 очка у Масика.

Так что предлагаю не считать варианты "а если бы команда не протупила" - в этом дополнительная интрига Ф1 - все же технический вид спорта.

[Xodus]

Чьей именно команды и что именно за косяк?

поподробнее пож-та

в монако Массу перевели на стратегию по ходу ГП, подразоумевающую что будет дождь и залили до финиша на пит стопе, а на деле трасса стала подсыхать.

в Канаде - синхронный пит стоп в Феррари отбросивший Массу, к тому же через 2 круга Масса вновь заехал на пит стоп, так как до этого его не дозоправили.

[Kazakova_Elena]

хм. не могу согласиться - там Масса точно так же оказался бы за Нико и Алом, поэтому без косяка команды получаем Мася: 6, Хэм: 5.

А в целом - косяком команды можно разные вещи понимать... Обувка Хэмом неправильной резины в квале Монцы - чей косяк? спорно! Замена резины на экстрим вместо промежуточной - чье решение? (а ведь мог и вторым приехать!). Вот с такими двумя допущениями уже Хэм снова впереди :)

А можно за косяк команды посчитать оторванную трубу Кими (раз уж считаем сгоревшие движки) - ещё -2 очка у Масика.

Так что предлагаю не считать варианты "а если бы команда не протупила" - в этом дополнительная интрига Ф1 - все же технический вид спорта.

Если считать такие вещи, как не та резина, не те настройки, дубовая тактика питов, нужно доподлинно знать многие нюансы, в которые мы не посвещены, и непонятно что это было отмазка пилота или реалии.

Поэтому, если бы не откровенные косяки команды, то Масик был бы выше Хэма в ЛЗ. И команда это прекрасно понимает, поэтому всеми силами старается вернуть хоть какую-то часть.

[Марат]

Какие же проблемы были у команды Макларен? Вполне возможно запамятовала, память то девичья.. давай внесем корректировки. Я ж не возражаю.

То, что Монца проиграна командой Вы будете отрицать? У меня нет сомнений в том, что проведи команда квалификацию нормально, Хэмильтон БШ получил бы и никакие Феттель с Ковалайненом его бы не догнали. Это он их догнал. А с питом ошиблись тактически. Хэмильтон был чертовски хорош все "мокрую" часть гонки.

В Малайзии Мы могли и больше. На пит стопе из-за работы механиков задержались. (Правда в Малайзии и Фелипе обвинил все, только не себя в результате, но он и правда выходит всегда так делает)

[Xodus]

То, что Монца проиграна командой Вы будете отрицать? У меня нет сомнений в том, что проведи команда квалификацию нормально, Хэмильтон БШ получил бы и никакие Феттель с Ковалайненом его бы не догнали. Это он их догнал. А с питом ошиблись тактически. Хэмильтон был чертовски хорош все "мокрую" часть гонки.

В Малайзии Мы могли и больше. На пит стопе из-за работы механиков задержались. (Правда в Малайзии и Фелипе обвинил все, только не себя в результате, но он и правда выходит всегда так делает)

почему командой? Это решение команды ли, ждать что облака рассеятся? Что мешало как Кова проехать круг?

[vsd]

В Малайзии Мы могли и больше. На пит стопе из-за работы механиков задержались. (Правда в Малайзии и Фелипе обвинил все, только не себя в результате, но он и правда выходит всегда так делает)

Да и за Марком застряли после этой дурацкой проблемы с гайковертом... так можно было и о подиуме помечтать ;)

[Марат]

почему командой? Это решение команды ли, ждать что облака рассеятся? Что мешало как Кова проехать круг?

Ну конечно, Hamilton in charge - слабое утешение для тех, кто ненавидит только его отдельно. Самопал у нас в команде был в 2007, на квалификации в Венгрии. Все остальное - команда, гоночный инженер и метеорологи. Один Хэмильтон - может многое на трассе, но не при построении тактики и принятии таких решений.

Кубица не выезжает, чтобы перед ним попылесосили и прогрели полотно, но не Хэмильтон же в пред-дождевых условях.