Scuderia Ferrari Marlboro

[Styler]

но пока не надо!

Это хорошо! Спасибо за беседу!

[Juanes]

до 2011 года об этом можно не волноваться

они так упакованы спонсорскими контрактами, что многое могут себе позволить

и то, что два года не выигрывали титул для спонсоров не так важно

важно, что Феррари у всех на устах

в 2005-м - потому что неожиданно провалили сезон

в 2006-м потому что отыграли нереальное отствание и боролись до конца

уж если у Феррари финансовые проблемы, то всем остальным командам вообще пора уже сегодня сворачиваться

о таких деньгах, какие приносят в Феррари их спонсоры, остальные могут только мечтать

кроме того, Феррари, в отличие от остальных - национальное достояние, хоть и частная команда

вспомни Олимпиаду в Турине, и что представили итальянцы в качестве своих святынь

формульный болид Феррари!

и это сразу после провала в 2005-м

надо будет - нация поддержит Феррари, не сомневайся

но пока не надо!

а если что, то арабские шейхи поддержат

это их национальный автомобиль - на каждом углу автосалоны Феррари

даже на прокат машину хочешь всять - только Феррари есть

остальные машины не держат прокатные конторы - не пользуются спросом

есть только Феррари или джипы для пустынь

на мерсах и БМВ ездят только русские, приехавшие на заработки

я вообще не понимаю, зачем все команды поехали сегодня в Абу-Даби

разве что в качестве массовки

там, кроме Феррари вообще никого не знают, и знать не хотят

почему ты в этом так уверен ,?

[Dragon]

Опять же, как известно, FIAT дышит на ладан.

Возможно, и у Ferrari дела идут не блестяще. Во всяком случае, содержать команду Ф1 на чемпионском уровне для FIAT/Ferrari возможно становится накладно.

Дааа , откуда ты таких бредней (насчёт Феррари) и давно устаревшем (насчёт ФИАТа ) набрался .

Так что ты похоже ни черта не знаешь или намерено пишешь эту фигню , таких тут хватает

[tornau]

почему ты в этом так уверен ,?

в чем, в этом?

в скопированном тобой посте, как минимум, четыре разных тезиса с объяснениями

что ты конкретно имеешь в виду?

[kaiowas]

Дааа , откуда ты таких бредней (насчёт Феррари) и давно устаревшем (насчёт ФИАТа ) набрался .

Так что ты похоже ни черта не знаешь или намерено пишешь эту фигню , таких тут хватает

Красиво сказал

[Xodus]

Есть еще один вариант, который может многое обьяснить.

Он неприятен, поэтому доказывать или обсуждать его не хотелось бы...

Просто привычка рассматривать все возможности...

Как известно, весь вышеперечистенный топ-менеджмент Феррари - весьма успешные и богатые люди.

Поэтому репутация для них куда важнее сиюминутных (или даже ежегодных) доходов.

Участие в неудачном проекте для таких людей - значительный ущерб репутации.

Феррари не выигрывало чемпионат последние 2 года.

Опять же, как известно, FIAT дышит на ладан.

Возможно, и у Ferrari дела идут не блестяще. Во всяком случае, содержать команду Ф1 на чемпионском уровне для FIAT/Ferrari возможно становится накладно.

Владея полной информацией, и не видя серьезных перспектив для команды, они просто начали разбегаться заранее, опасаясь за свою репутацию в случае провала, тем более, такого общественно значимого проекта.

Поэтому, Лука решил податься в политику, Тодт - пошел на повышение, Шуми - ушел на пенсию, Росс и Паоло - тоже, а другие об этом подумывают.

Если они разбегаются, то какое им дело до репутации, или они ещё куда работать собираются идти?

Жана вообще повышал Лука. Еслиб можно было самому убегать на повышение, я бы был первым.

К Россу вообще вопросов быть не может, если болид не катит, то тут никакой тактикой не спасёшься.

Лука... Да он вообще к Феррари Ф1 относится весьма посредственно, по крайней мере как это видно.

Содержать команду накладно?? А спонсоры вложились на мелкие расходы?

Конечно, наработки большие, и проблемы наступят не сразу.

Но когда они наступят - отвечать за них уже будут другие люди.

А вышеперечисленные персонажи так навсегда и останутся "завоевавшими кучу чемпионских титулов для Феррари", к чему они возможно и стремятся.

Ну прям заговор Мадридского двора. Надо тоже что нибудь эдакое придумать.

[Virtex]

Давненько я эту тему не читал. Ужас какой-то, что несут некоторые шумофилы. Народ, вы что, никак не можете смириться с тем, что Шум ушёл? Всё, нет его больше, не будет он больше гоняться за Феррари, что за бредовые гипотезы "гнобления" Кими, чтобы Шуми вернулся??? Просто бред откровенный, не могу даже представить, насколько надо фильствовать, чтобы до такого дойти. А уж тема про "психологический дискомфорт" - так это я вообще посмеялся от души

Никакого фобства, ну просто со стороны глупо очень выглядит .

[Styler]

Дааа , откуда ты таких бредней (насчёт Феррари) и давно устаревшем (насчёт ФИАТа ) набрался .

Я бы не сказал, что это давно устаревшая информация...

Хотя новый мэнеджмент FIAT и несколько выправил ситуацию, в частности сильно сократил расходы, но полным выздоровлением это назвать никак нельзя, проскольку доходы также упали.

Возможно, 2006 год был переломным, полные финансовые отчеты по нему будут опубликованы в районе 20 февраля.

Но если акции, в начале 90-х торговавшиеся по $80, сейчас идут по $20, а не по $8, как 2 года назад, то это можно назвать улучшением, но никак не выздоровлением, до которого еще далеко.

Тем более, это итальянский бизнес. Достаточно вспомнить крупнейшую итальянскую компанию Parmalat, и скандал с ней связанный, когда были обнаружены скрытые потери 8-ми миллиардов евро, так что только вмешательство Сильвио Белрускони спасло компанию от банкротства.

Впрочем, повод для осторожного оптимизма все-таки есть, и это радует...

[Styler]

Феррари на фестивале Формулы 1 в Абу-Даби

Как известно, там будут проходить гонки с 2009 года.

Кими Райкконен

Кими Райкконен

Фелипе Масса

[Dragon]

Я бы не сказал, что это давно устаревшая информация...

Тем более, это итальянский бизнес. Достаточно вспомнить крупнейшую итальянскую компанию Parmalat, и скандал с ней связанный, когда были обнаружены скрытые потери 8-ми миллиардов евро, так что только вмешательство Сильвио Белрускони спасло компанию от банкротства.

Впрочем, повод для осторожного оптимизма все-таки есть, и это радует...

Сори за офтоп

Ну зачем выделять "итальянский" бизнес , возъми США -

Как сообщает BBC, по предварительным данным, WorldCom задолжала банкам-кредиторам около 4,5 миллиарда долларов. Общий же долг фирмы составляет 30 миллиардов.

Ну про - Enron , думаю не надо напоминать ???

Притом , ты совершенно не знаешь или , типа не хочешь знать .

Феррари , хотя их Акции и принадлежат ФИАТ , хотя скорей семье Аньели , но ни как не связыны финансово , максимум . что Феррари полуало от ФИАТ , это где то 5 милионов ( соответствующая и реклама была на борту .)

Притом ФИАТ , закладывал , а банки(у кого заложено ) продали (недавно арабам) часть акций Феррари и это ни коим образом не влияет на Компанию Феррари и уж тем более на её спортивное подразделение , которое живёт за счёт спонсоров и живёт не плохо , только Филлип Моррис , больше милиарда на 5 лет отвалил , и спонсоры в очереди .

Да и Мазарати принадлежащая Феррари , а не ФИАТу - прибыльна и успешна как сама Феррари и ФИАТ на них как раз зарабатывает .

Поэтому твои причитания не к месту .

ФИАТ да , долёк от того бума 90х , но какое это имеет отношение к Феррари , в самые худшие времена ФИАТ , Феррари , было на Коне (верней на Жеребце)

Ну а ФИАТ , с приходом Монтеземоло к руководству , устойчиво вылезает из ямы , что радует , но не более того , так как к Ф-1 и Феррари Спорт НЕ ИМЕЕТ НИ КАКОГО ОТНОШЕНИЯ

Тщательней надо

[Styler]

Притом ФИАТ , закладывал , а банки(у кого заложено ) продали (недавно арабам) часть акций Феррари и это ни коим образом не влияет на Компанию Феррари и уж тем более на её спортивное подразделение , которое живёт за счёт спонсоров и живёт не плохо , только Филлип Моррис , больше милиарда на 5 лет отвалил , и спонсоры в очереди .

Да и Мазарати принадлежащая Феррари , а не ФИАТу - прибыльна и успешна как сама Феррари и ФИАТ на них как раз зарабатывает .

Согласен, сейчас с Феррари все нормально.

Но вы не можете отрицать, что в случае серьезных проблем у Фиата будущее Феррари малопредсказуемо...

[XFOX]

Согласен, сейчас с Феррари все нормально.

Но вы не можете отрицать, что в случае серьезных проблем у Фиата будущее Феррари малопредсказуемо...

Очень даже предсказуемо...В случае проблем у ФИАТа,Феррари ничего не грозит...Ну продадут они акции,ну и что? Убивать такую торговую марку ни у кого рука не поднимится...А спортивное отделение,как уже сказал,Дракон,вообще практически не зависит не только от ФИАТа,но даже от главного "гаража"...

[Styler]

Очень даже предсказуемо...В случае проблем у ФИАТа,Феррари ничего не грозит...Ну продадут они акции,ну и что? Убивать такую торговую марку ни у кого рука не поднимится...А спортивное отделение,как уже сказал,Дракон,вообще практически не зависит не только от ФИАТа,но даже от главного "гаража"...

Не должна рука подняться, это да... Но если вспомнить, что случилось с Lotus...

Да и в случае продажи это может стать совсем не так команда, которую мы знаем...

Что общего между Tyrell и Honda?

Да и в целом, мне кажется эта тема бессмысленна - нечто вроде гадания на кофейной гуще...

[Xodus]

Не должна рука подняться, это да... Но если вспомнить, что случилось с Lotus...

Lotus... жесть... Лотус так не смог успешно продавать дорожные авто. Было несколько удачных моделей, но до продаж Феррари далеко.

[Dragon]

Согласен, сейчас с Феррари все нормально.

Но вы не можете отрицать, что в случае серьезных проблем у Фиата будущее Феррари малопредсказуемо...

Ну с Феррари уже давно всё нормально . как минимум с 1996г - приход Майкла со товарищи и 1997г окончательным переходом Мальборо к работе только с ними и их уход из Мака , ну естествено возвращение Монтеземоло после смерти Комендаторе и последовавшего безвременья , ну и Приход Жан Тода

Могу отрицать , и серьёзные проблемы ФИАТа , ни коим образом не отразились на будущем и НАСТОЯЩЕМ Феррари . -

ЭТО СОВЕРШЕННО НЕ СВЯЗАНО

Будущеее Феррари Предсказуемо и вполне успешно .

[Dragon]

Очень даже предсказуемо...В случае проблем у ФИАТа,Феррари ничего не грозит...Ну продадут они акции,ну и что? Убивать такую торговую марку ни у кого рука не поднимится...А спортивное отделение,как уже сказал,Дракон,вообще практически не зависит не только от ФИАТа,но даже от главного "гаража"...

Да если кто и "поднимет" , эти руки быстро от объют .

Феррари достояние Италии , а уж тем более при их прибыльности и общеизвестной Знаменитости .

Если уж в те давние времена , когда Аньели купил их акции притом имено с подачи государства , хотя тогда известность и значимость была меньше .

[Juanes]

Феррари на фестивале Формулы 1 в Абу-Даби

Как известно, там будут проходить гонки с 2009 года.

Кими Райкконен

Кими Райкконен

Фелипе Масса

Супер .. а видео можно где то достать ?

[Dragon]

Не должна рука подняться, это да... Но если вспомнить, что случилось с Lotus...

Да и в случае продажи это может стать совсем не так команда, которую мы знаем...

Что общего между Tyrell и Honda?

Да и в целом, мне кажется эта тема бессмысленна - нечто вроде гадания на кофейной гуще...

Причём тут Лотус , более мелкая фирма , да и там проблемы с наследием . А Комендаторе заблаговремено позаботился об этом .

Так что рядом не стояло .

[tornau]

Давненько я эту тему не читал. Ужас какой-то, что несут некоторые шумофилы. Народ, вы что, никак не можете смириться с тем, что Шум ушёл? Всё, нет его больше, не будет он больше гоняться за Феррари, что за бредовые гипотезы "гнобления" Кими, чтобы Шуми вернулся??? Просто бред откровенный, не могу даже представить, насколько надо фильствовать, чтобы до такого дойти. А уж тема про "психологический дискомфорт" - так это я вообще посмеялся от души Никакого фобства, ну просто со стороны глупо очень выглядит

согласен с каждым словом, только в одном ты ошибся

это не шумофилы выдвигают версии "гнобления" Кими - они то как раз их пытаются опровергнуть

это кимофилы, обеспокоенные невнятной (по их мнению) программой адаптации Кими в Феррари, пытаются найти этому логическое объяснение

ты, видимо, не очень внимательно читал начало разговора

Феррари на фестивале Формулы 1 в Абу-Даби

Как известно, там будут проходить гонки с 2009 года.

Кими Райкконен

Кими Райкконен

вот это молодцы Ферры, что все-таки и Кимку послали на фестиваль

а то я думал, что из-за тестов он туда не попадет

а ему там надо быть обязательно, чтобы увидеть всю эту атмосферу, созданную там вокруг Феррари

пилотов Феррари там воспринимают, как героев

хорошо, что Кимка "поварится" в этой атмосфере

[Styler]

Супер .. а видео можно где то достать ?

Я пробовал искать, но пока не нашел...

Может, кто-то выложит ссылку...

вот это молодцы Ферры, что все-таки и Кимку послали на фестиваль

а то я думал, что из-за тестов он туда не попадет

а ему там надо быть обязательно, чтобы увидеть всю эту атмосферу, созданную там вокруг Феррари

пилотов Феррари там воспринимают, как героев

хорошо, что Кимка "поварится" в этой атмосфере

Да, тем более, там строится какой-то "тематический парк Феррари"...

Интересно, что это такое...

[Juanes]

вот это молодцы Ферры, что все-таки и Кимку послали на фестиваль

а то я думал, что из-за тестов он туда не попадет

а ему там надо быть обязательно, чтобы увидеть всю эту атмосферу, созданную там вокруг Феррари

пилотов Феррари там воспринимают, как героев

хорошо, что Кимка "поварится" в этой атмосфере

Просто кулинары млин .. )) пусть поварится.. я думаю он и без этого счастлив что в ферах .. см. подпись

[Dragon]

Просто кулинары млин .. )) пусть поварится.. я думаю он и без этого счастлив что в ферах .. см. подпись

Ну одно другому не мешает

[Rossa]

Феррари на фестивале Формулы 1 в Абу-Даби

Как известно, там будут проходить гонки с 2009 года.

ну...стоит добавить, что Феррари в Абу-Даби стартовали там несколько ранее с марафоном в честь 60летия Феррари.

Да, тем более, там строится какой-то "тематический парк Феррари"...

Интересно, что это такое...

А к 2009ому (совпадение, верно , в аккурат к ГП ОАЭ ) будет открыт парк развлечений Феррари!

Пресс-релиз Феррари.

ИСТОЧНИК

Marathon round the world celebratory relay officially started in Abu Dhabi by Piero Ferrari after announcement of 60th Anniversary car.

Maranello (Italy), January 29th 2007 - The marathon relay celebrating Ferrari's 60th anniversary started this morning from the Italian Embassy in Abu Dhabi at 10 a.m. local time. The relay will involve over 10,000 Ferrari owners and their cars of all ages. These will act as symbolic "bearers" of a specially commissioned relay baton adorned with 60 badges symbolising the most extraordinary events in the Marque's 60-year history.

Abu Dhabi was chosen as the start point for the relay - which after the Middle East makes its way across China, Japan, Australia, South Africa, America and the whole of Europe - as a result of plans to build a major Ferrari theme park plus a motor racing circuit on the island of Yas in the most rapidly developing area of the Emirates' capital.

Having left Abu Dhabi, the protagonists of the first leg of the relay headed for Dubai from where they will drive on to Oman, Qatar, Saudi Arabia, Bahrain and Kuwait. The marathon relay will end at Maranello on June 23rd. The participants in the tour will be received at the various Italian embassies in the countries they pass through en route to Maranello. Also on June 16th, the Ministry for Foreign Affairs will host a special ceremony at the Palazzo della Farnesina in Rome during which there will be a charity auction by Ferrari, the proceeds of which will be donated to needy children.

The relay was officially started by Piero Ferrari, Vice President of Ferrari and son of founder Enzo Ferrari. In his speech, Ferrari spoke about his father and his brilliant intuition in creating a Marque that has become a symbol of Italian talent and exclusivity across the world. He also praised Luca di Montezemolo who has, over the last 15 years, returned Ferrari to the very pinnacle of the sporting and commercial worlds.

The launch of a special celebratory anniversary series of cars was also announced at the start of the relay. The series will consist of just 60 unique cars, each one linked to one of the 60 most important events in the Prancing Horse's history, from the World titles won by Ascari and Schumacher to the launch of epoch-making models such as the GTO, the F40 and the Enzo, and also the people who have headed the company to the present day.

Ferrari embarks upon this 12 months of celebrations having just ended an exceptionally brilliant financial year that saw the Company post revenues of 1,447 million (+12.3% on 2005's takings) resulting in a trading profit of 183 million (+17%) and 5,650 deliveries to its worldwide dealership network, a new record.

The Relay Baton

The relay baton was designed and created to symbolise Ferrari's history and is topped by a dazzling platinum and diamond Prancing Horse made by Damiani. It also features 60 enamel symbols designed by the Intesta e D'Adda, Lorenzini, Vigorelli and BBDO advertising agencies, and by creative talents Alessandro Migliorini of Area Creativa, Marco Morosini, Enzo Naso of the eponymous studio and Wolfgang Seidl of Seidldesign.

Ferrari Theme Park

Scheduled to open in 2009, the new Ferrari Theme Park will cover a massive 250,000 sqm and will feature 24 themed attractions for all the family, including a 70-metre-high G-Force Tower and a twin rollercoaster ride that for the first time allows to race against each other. Moreover, go-karting, rally driving and dune buggy tracks, and a vast array of food and beverage outlets.

In addition to the Ferrari Park, however, the 2,500-hectare Yas Island will also host a motor racing circuit, signature hotels, apartments, villas, a wide selection of restaurants, a retail area of about 300,000 sqm, golf courses, a water park, a tourist marina, a hotel overlooking the lagoon and numerous food and beverage outlets that will create a unique international tourist destination.

The Ferrari Theme Park project and construction, as well as the whole Yas Island development is by Aldar Properties, and the total investment for the Park is of around US$600 million.

[tornau]

ну...стоит добавить, что Феррари в Абу-Даби стартовали там несколько ранее с марафоном в честь 60летия Феррари.

фотки не открываются

как увеличить?

[Rossa]

фотки не открываются

как увеличить?

Теперь побробуй кликнуть ещё раз...