Scuderia Ferrari Marlboro

[Rossa]

Давно было известно,что он только в Испанию первый раз приедет

Я вообще сомневаюсь,что он будет смотреть гонку в Австралии в прямом эфире

... он будет спать в обнимку с жёнкой и смотреть сладкие сны...

[Ден]

В печатной версии Autosport Марк Хьюз сделал несколько заметок насчет Кими в Ферарри. Основные позиции:

- написал что езда Кими более резкая и нестабильная в отличии от гладкого и ровного стиля Фелипе

- у Кими трудности с расположением (сидением) в болиде

- он не очень хорошо чувствует мощность мотора из-за высокого уровня шума и вибраций

- при попытке проехать круг на тестах в квалификационном режиме, Кими запорол попытку

Также Марк развеял миф о том, что Кими может "вдруг" может поехать быстрее, как недавно утверждали. Сказал что финн никогда не занимался занижением своих результатов намеряно.

[ev_rus]

что-то со сложноватой техникой какой-то столкнулся.. неудобной

[Spai]

что-то со сложноватой техникой какой-то столкнулся.. неудобной

Ага, сложная, не ломается совсем, Кими ведь как привык, пару кружков проехал, в боксы загорать, пока механики мотор меняют, ещё пяток навернул, опять ребятам в боксах работа, а тут не ломается, да ещё и ездит быстро, удивительно и непривычно.

[ev_rus]

Ага, сложная, не ломается совсем, Кими ведь как привык, пару кружков проехал, в боксы загорать, пока механики мотор меняют, ещё пяток навернул, опять ребятам в боксах работа, а тут не ломается, да ещё и ездит быстро, удивительно и непривычно.

так неудобно вот ему. Что ж выходит такая техника отменная, что не привыкнет никак

[A.C.]

Напомните, кто у нас Макр Хьюз? Не иначе он и сейчас работает с Кими.

Нет? А откуда тогда инфу подогнал?

Шуми и не говорил, что поедет на заокеанские этапы.

[Ден]

Корреспондент autosport

вот еще немного из той статьи:

Mark Hughes comments that Kimi seems to struggle a bit with getting the best of the tyres and engine. About the engine, the noise and vibrations coming from it are different from Mercedes. He seems to have changed the earplugs to have a better feeling.

Mark reckons that Massa seems genuinely faster at the moment, that Kimi wasn't sandbagging and will need a bit more time to get on top on the new team, car and tyres."

Вобщем сдается мне, что первые несколько гонок у Кими уйдет на привыкание к машине. Хоть он и наездил больше на тестах, но отзывы пока что не свидетельствуют о том, что он полностью готов выступать на 100%. Как бы мы на этом время не потеряли.

Хотя, с другой стороны, Фелипка же у нас есть, но вот переживаю я за него сильно в тяжелых гоночных ситуациях. Опыта в плотной борьбе за лидирующие позиции у него пока немного, а за время зимних тестов этот элемент явно не натренируешь.

[Fixxxer89]

Корреспондент autosport

А его мнение можно считать истиной последней инстанции? Может, фобствует по старой памяти?

А вообще я пожалуй соглашусь, что Кими придется потратить время на адаптацию.

[ev_rus]

А вообще я пожалуй соглашусь, что Кими придется потратить время на адаптацию.

думаю уже на 2-й этап многое придёт у Кими и Команды в норму

[A.C.]

Самое страшное начнется, если Кими не адаптируется.

[ev_rus]

Самое страшное начнется, если Кими не адаптируется.

для Кими и этой Команды такое - невозможно. имхо.

[Fixxxer89]

Самое страшное начнется, если Кими не адаптируется.

Тогда будет вариация на тему "Монтойя-МакЛарен-2005-2006".

[Galev]

Самое страшное начнется, если Кими не адаптируется.

В Маке смогли, не вижу причин почему Феррари не сможет добиться максимума от своего пилота.

[Ден]

А его мнение можно считать истиной последней инстанции? Может, фобствует по старой памяти?

А вообще я пожалуй соглашусь, что Кими придется потратить время на адаптацию.

Истина в последней инстанции это только собственный взгляд на гонки. И материал у нас появится не раньше чем через неделю

Пока же довольствуемся тем что есть. Autosport насколько я понимаю, издание серьезное, несмотря на то, что их владелец Haymarket также издает гламурный глянец F1Racing, и большинство рунетовских новостей - это переводы именно с autosport.com

[A.C.]

Пока же довольствуемся тем что есть. Autosport насколько я понимаю, издание серьезное,

Да, это именно то издание, у которых Дэвидсон с мая 2005-го года гоняется за Заубер, подвинув Вильнева, а Баттон ушел в Феррари.

[Gonzo]

В Маке смогли, не вижу причин почему Феррари не сможет добиться максимума от своего пилота.

А она хочет этого? Вроде, Кими за руль прошлогоднего болида сел уже после того, как Масса начал вовсю тестировать F2007. Когда хочешь добиться максимума, поступать нужно так, как МакЛарен - наизнанку вывернулись, но вытащили Алонсо на тесты в середине декабря. Ну и в январе его с первых дней тестов гоняли по полной программе. Вот он уже и чувствует там себя так, как будто уже давно у них работает.

[Ден]

Ну и что ? У Кими самый большой километраж на тестах среди всех вообще пилотов.

[Fixxxer89]

А она хочет этого? Вроде, Кими за руль прошлогоднего болида сел уже после того, как Масса начал вовсю тестировать F2007. Когда хочешь добиться максимума, поступать нужно так, как МакЛарен - наизнанку вывернулись, но вытащили Алонсо на тесты в середине декабря. Ну и в январе его с первых дней тестов гоняли по полной программе. Вот он уже и чувствует там себя так, как будто уже давно у них работает.

У МакЛарена на этот сезон альтернативы нет. Льюис - молодой дебютант, сразу точно не поедет, поэтому надо как-то Алонсо ускоренно адаптировать. У Феррари для сиюминутных задач есть Масса. Адаптируется Кими сразу - замечательно, нет - за ЧМ будет бороться Масса.

[Ден]

С другой стороны МакЛарен вывернулся и не отдал финна на тесты к красным.

[A.C.]

Кстати Алонсо не так уж хорошо себя чувствует за рулем Макларена. И в том же Автоспорте об этом писали и на форуме там из местных СМИ выжимки были. Что проблемы такого же плана, что и у Кими. И свой агрессивный стиль он не адаптировал по Мак. В общем и про Кими, и про Алонсо пока не ясно до первой гонки.

[Gonzo]

Ну и что ? У Кими самый большой километраж на тестах среди всех вообще пилотов.

Ну так можно и за неделю рекордную дистанцию накатать, только результат будет совсем не такой, как если эту работу распределить во времени.

С другой стороны МакЛарен вывернулся и не отдал финна на тесты к красным.

Красные вообще не обращались в Мак по этому вопросу. И даже в январе, когда все уже вовсю тестами занимались, Феррари даже не подумали начать тестировать Кими. Только ближе к концу января проснулись наконец и дали ему на прошлогоднем болиде покататься.

У МакЛарена на этот сезон альтернативы нет. Льюис - молодой дебютант, сразу точно не поедет, поэтому надо как-то Алонсо ускоренно адаптировать. У Феррари для сиюминутных задач есть Масса. Адаптируется Кими сразу - замечательно, нет - за ЧМ будет бороться Масса.

Вот я и говорю - в Феррари, кажется, не слишком-то гонятся за скорейшей адаптацией Кими.

[ev_rus]

А она хочет этого? Вроде, Кими за руль прошлогоднего болида сел уже после того, как Масса начал вовсю тестировать F2007. Когда хочешь добиться максимума, поступать нужно так, как МакЛарен - наизнанку вывернулись, но вытащили Алонсо на тесты в середине декабря. Ну и в январе его с первых дней тестов гоняли по полной программе. Вот он уже и чувствует там себя так, как будто уже давно у них работает.

интересны теперь результаты этого, после 2-х месячного тестирования

Феррари-то не только от Кими, они и от своей техники добьются необходимого.

Кстати Тодт в интервью на главной странице сказал, что надежды теперь именно на Кими (1) и Фелиппе (2)

[A.C.]

интересны теперь результаты этого, после 2-х месячного тестирования

Феррари-то не только от Кими, они и от своей техники добьются необходимого.

Кстати Тодт в интервью на главной странице сказал, что надежды теперь именно на Кими (1) и Фелиппе (2)

"Melbourne will mark a new chapter in the extraordinary history of the Scuderia", began Ferrari's Chief Executive, Jean Todt. "After eleven years, Michael Schumacher will not be behind the wheel. Now it is the turn of Felipe Massa and Kimi Raikkonen to fly the flag.

[Fixxxer89]

Вот я и говорю - в Феррари, кажется, не слишком-то гонятся за скорейшей адаптацией Кими.

Все, что делается на скорую руку, делается неидеально.

[Gonzo]

"Melbourne will mark a new chapter in the extraordinary history of the Scuderia", began Ferrari's Chief Executive, Jean Todt. "After eleven years, Michael Schumacher will not be behind the wheel. Now it is the turn of Felipe Massa and Kimi Raikkonen to fly the flag.

Во, в оригинале-то наоборот совсем. Кому-то пора посыпать голову пеплом.

Все, что делается на скорую руку, делается неидеально.

Поэтому в Маке и решили заполучить под это дело как можно больше времени.