Scuderia Ferrari Marlboro

[Iceman1986]

И еще одно третье место и одно четвертое.

Правильно.

А Кими 1 чемпионство за 05,07,08. Не показатель, ага?

А что в 2005? Там болид через раз ломался. Удивительно, как Кими на нем смог 7 гонок выйграть.

[The_Fan]

ОМГ. Да у Фернандо что в 2005 что в 2006 болид не был быстрейшим, МакЛарен и Феррари соответсвенно были на сильнее его. Вот только в 2005 Алонсо помогла надежность болида, а 2006 какаие-то высшие силы помогли парню объехать всю эту красную армаду, включающие пару стюардов и команду с огромным бюджетом.

В 2005 ему помогла резина, а не надежность, а в 2006 Рено было или на уровне или сильнее Феррари. Так что вывод в корне неверный

[Iceman1986]

В 2005 ему помогла резина, а не надежность, а в 2006 Рено было или на уровне или сильнее Феррари. Так что вывод в корне неверный

Надежность ему помогла опередить Кими по очкам в 2005.

[Fixxxer89]

А Кими 1 чемпионство за 05,07,08. Не показатель, ага?

А ещё вице-чемпионство и 3 место. Ну и вице-чемпионство на МР4-17D, который в категорию "отличные болиды" разве что с натяжкой попадает.

[Леший]

Осенью, в сентябре (в Монце), когда Мэнселл сказал, что уходит

По моему гораздо раньше.

А Сенна вообще не подписывал контракт до середины 1993, надеясь перейти в Виллы

[Iceman1986]

А ещё вице-чемпионство и 3 место. Ну и вице-чемпионство на МР4-17D, который в категорию "отличные болиды" разве что с натяжкой попадает.

Да, вице-чемпионство в 2003 иного чемпионства стоит.

[The_Fan]

А Шуми ниогда не ездил в одной команде с пилотом его же уровня. Или ты думаешь если бы виртуально его посадить в Мак 88 года с Сенной или Простом в виде напарника, он в одиночку выигрывал гонки? Это юмор :rolleyes:

Я потому Сенну и Проста (особенно) уважаю больше. У Шуми был страх оказаться с напарником, который ему бы мог создать конкуренцию в команде. И страховался контрактами, заранее унижающим 2-го пилота. Нафига такому супер таланту это делать? Видимо хотелось чемпионом по статистике стать - молодец, стал)

Слушай, ты уже это мнение высказываешь везде и по многу раз. Мы уже поняли. Пойми (то, что мы поняли) теперь ты. Мы с этим мнением не согласны. Спорить не хочется, т.к. это надолго. С Простом и Сенной Шумахер в одну калитку не выигрывал бы, но и обыграть их тоже мог бы. Остальное - из серии про "если у бабушки был бы дедушка..." (как тут часто пишут)...

[Xodus]

А что в 2005? Там болид через раз ломался. Удивительно, как Кими на нем смог 7 гонок выйграть.

ломался в квале прорывался в гонке, на таком реактивном ведре он даже обгонял сходу. У Массы в 07 поломки и веселая команда помогли заблогавременно забыть о чемпионате.

[Merry Christmas]

35 побед у него до 2000 года, если что.

Один 1994 чего стоит 6 побед в первых 7 гонках и одно второе место, чистой воды сезон 2004, но ФИА решила что скучно.

[Xodus]

А ещё вице-чемпионство и 3 место. Ну и вице-чемпионство на МР4-17D, который в категорию "отличные болиды" разве что с натяжкой попадает.

еслиб Масса выступал столько же в топ командах, что нибудь эдакое бы обсудили. Скудерия Феррари 08 тоже не всегда топ команд своими стратегическими ходами.

[The_Fan]

Надежность ему помогла опередить Кими по очкам в 2005.

Это я понял, но выпад был именно в сторону Шума.

[Xodus]

А Шуми ниогда не ездил в одной команде с пилотом его же уровня. Или ты думаешь если бы виртуально его посадить в Мак 88 года с Сенной или Простом в виде напарника, он в одиночку выигрывал гонки? Это юмор :rolleyes:

Я потому Сенну и Проста (особенно) уважаю больше. У Шуми был страх оказаться с напарником, который ему бы мог создать конкуренцию в команде. И страховался контрактами, заранее унижающим 2-го пилота. Нафига такому супер таланту это делать? Видимо хотелось чемпионом по статистике стать - молодец, стал)

Кими получается тоже (коли Масса ацтой). А да, был Монтойа, которого укачала команда, что он на себя не был похож, с чегоб они так.

[de_g1z]

Скудерия Феррари 08 тоже не всегда топ команд своими стратегическими ходами.

:huh: :huh: :huh:

[Merry Christmas]

Самовоз в 2003 был у трех команд.

У двух, а Кими просто удачно пользовался противостоянием в Виллах и косяками Ферров, это немного схоже с ситуацией в БМВ и Кубицей в 2008.

[The_Fan]

Я ничего никому не доказываю, просто констатирую факт:

у Шумахера никогда не было сильного напарника, причем он сам этого требовал, тогда как Сенна стремился в лучшую машину, а на напарника ему было наплевать

Сможешь подтвердить чем-то? Или опять бла-бла-бла?

[Iceman1986]

ломался в квале прорывался в гонке, на таком реактивном ведре он даже обгонял сходу. У Массы в 07 поломки и веселая команда помогли заблогавременно забыть о чемпионате.

Если бы болид в 2005 ломался только в квалах, Кими бы однозначно стал чемпионом.

[Fixxxer89]

У двух, а Кими просто удачно пользовался противостоянием в Виллах и косяками Ферров, это немного схоже с ситуацией в БМВ и Кубицей в 2008.

Согласен.

У Кими был очень стабильный и достаточно быстрый болид. Но не самый быстрый, конечно, 2-3 по скорости... Зато без крупных провалов.

[de_g1z]

У двух, а Кими просто удачно пользовался противостоянием в Виллах и косяками Ферров, это немного схоже с ситуацией в БМВ и Кубицей в 2008.

Самовоз у n команд при n <> 1 - нонсенс.

[Merry Christmas]

Тест-пилот Ferrari Марк Жене, проводивший закрытые тесты модифицированного болида команды – F60B, который пилоты получат в свое распоряжение на Гран При Испании, имеет основания делать взвешенные прогнозы на старт европейской части чемпионата. И прогнозы испанца очень даже оптимистичны!

«Новый болид F60B будет иметь такой аэродинамичесикй прогресс, какого, пожалуй, я никогда еще не видел у Ferrari! Мы не только сократим свое отставание от Brawn GP, но, возможно, будем даже быстрее!» – такие более чем смелые прогнозы Жене приводит испанская газета AS.

Правда, тестер Ferrari, как бы на всякий случай, не склонен быть категоричным до конца: «Конечно, нельзя забывать, что команда Brawn GP также анонсировала грябдущие обновления своих болидов. Да и в BMW Sauber готовы стремительно шагать вперед… В этом смысле гонка в барселоне будет очень показательной – она многое прояснить в расстановке сил на остаток сезона…»

Т.е. по скорости болид Феррари по его словам такой, каким был Браун в первых 4 гонках, ну это очень хорошо, Браун обещают прибавить 0,3-0,5 после апгрейта и обновления болидов ну и не будут страдать движки от жары, 0,3 отставания очень хорошо по сравнению с тем, что в первых гонках Феррари отставала на секунду. :)

[Xodus]

У двух, а Кими просто удачно пользовался противостоянием в Виллах и косяками Ферров, это немного схоже с ситуацией в БМВ и Кубицей в 2008.

как то больно удачно, коли Кубица оказался третим, а Кими вторым. Не бывает такого.

[leonid84]

У двух, а Кими просто удачно пользовался противостоянием в Виллах и косяками Ферров, это немного схоже с ситуацией в БМВ и Кубицей в 2008.

Лёша, никаких параллелей с Кубицей в 2008-м ;) Кими стабильно попадал на подиумы, а титула лишился из мотора в Нюрбургринге и своих оплошностей в квалификациях - особенно дорогой оказалась ошибка в Каталунье

[Merry Christmas]

Да, кстати... Росс уже подрывником работал что ли? Или итальянцы вокруг слишком много несли, не сосредоточиться было? :rolleyes:

Портфели делили. :lol:

[leonid84]

Т.е. по скорости болид Феррари по его словам такой, каким был Браун в первых 4 гонках, ну это очень хорошо, Браун обещают прибавить 0,3-0,5 после апгрейта и обновления болидов ну и не будут страдать движки от жары, 0,3 отставания очень хорошо по сравнению с тем, что в первых гонках Феррари отставала на секунду. :)

Больно скептически лично я настроен :rolleyes:

[Леший]

Сможешь подтвердить чем-то? Или опять бла-бла-бла?

А тут и подтверждать не надо, факты говорят, что у Шумахера не было сильных напарников

[Xodus]

:huh: :huh: :huh:

не буду примеры приводить, не раз обсуждались профуканные командой победы Массы.

А тут и подтверждать не надо, факты говорят, что у Шумахера не было сильных напарников

потому что он так силен! :lol: