McLaren Racing

[Rebus]

Мы попросили Льюиса остановиться на трассе, из машины было откачано 1.3 литра топлива, но мы об этом узнали только спустя несколько часов. Это могло быть и три литра, правда, в этом случае я был бы несколько озадачен. Впрочем, при любом исходе этой ситуации я был удивлён».

Это как? они не знают сколько литров в машине было :facepalm: бред какой то

я ж приводил пример по допускам, видимо это стиль работы Сэмми.

блин, кто бы знал какой глобальный кабздец нас ждал, когда мы читали эту новость

[МакСерж]

Сейчас я даже не удивлюсь, если Мартин с Сэмом не знают, какой объем двигателей на маках...

3.0 V10 !как не? 2.4 V8 :newconfus: и как давно?

[Xyligan]

Это как? они не знают сколько литров в машине было :facepalm: бред какой то

Мартин мог и не знать, он руководитель, а не гоночный инженер

[Veland]

Руководитель "Макларена” Мартин Уитмарш признался, что был обязан сказать Льюису Хэмилтону прервать свой последний квалификационный круг на Гран-при Испании, когда команда обнаружила, что у него недостаточно топлива.

Напомним, что последний круг Хэмилтона был быстрейшим по итогам квалификации, однако этот результат был отменён, поскольку британец остановил болид на трассе сразу же после завершения этого круга. В результате в гонке Льюису пришлось стартовать с последнего места.

"Оглядываясь назад, я должен признать свою неправоту. Но я не думаю, что многие, в том числе и я, ожидали, что следствием этого станет старт с последней позиции. Откровенно говоря, я не ожидал штрафа, который он получил.

На последнем квалификационном круге данные показали, что на борту его болида не так много топлива, как мы думали. Мы знали, что есть "чёрное и белое” в регламенте, гласящем, что по окончании квалификации команда обязана предоставить ФИА литр бензина в качестве образца. Поэтому мы остановили машину.

Из болида было откачано 1,3 литра топлива, но мы узнали об этом через несколько часов. Там могло оказаться и три литра, и я был бы сконфужен. Но, независимо от результата, это был конфуз”, — цитирует Уитмарша Autosport.

рукалицо.жыпег

[Telko]

Все таки интересный сезон, если посмотреть на турнирную таблицу... Жаль только что Мак не на первых местах...

[Telko]

Вопрос, а если б Льюис дотолкал свой болид до боксов, был бы штраф или нет???

[Feeling Good]

В следующий раз предупреждайте, все-таки. А вон того, перешедшего из Вильямса - вон из профессии

[Bluess]

Мартин мог и не знать, он руководитель, а не гоночный инженер

Да это ЛОЛ!!!

На момент остановки Льюиса команда не знала, сколько топлива у него в баке!!!

Узнать приблизительный объем удалось только методом слива!!!!!!!

У них точность датчиков и телеметрии на уровне моей тарантайки, но у меня даже не самый завалящий спорткар!!!

[Yugin]

Мы попросили Льюиса остановиться на трассе, из машины было откачано 1.3 литра топлива, но мы об этом узнали только спустя несколько часов. Это могло быть и три литра, правда, в этом случае я был бы несколько озадачен. Впрочем, при любом исходе этой ситуации я был удивлён».

Это как? они не знают сколько литров в машине было :facepalm: бред какой то

Сейчас я даже не удивлюсь, если Мартин с Сэмом не знают, какой объем двигателей на маках...

Ну это как раз-то вписывается в историю с тем, что заправщик сначала нажал на кнопку откачки, а потом закачки топлива. Естественно что никто не знал и не засекал сколько времени топливо откачивалось, а потом закачивалось. Сколько его там осталось именно - они вряд ли знали.

[Bluess]

Ну это как раз-то вписывается в историю с тем, что заправщик сначала нажал на кнопку откачки, а потом закачки топлива. Естественно что никто не знал и не засекал сколько времени топливо откачивалось, а потом закачивалось. Сколько его там осталось именно - они вряд ли знали.

Но ведь датчики!!! Датчики уровня, объема, госпади, чем там еще можно замерить!..

Мартин рассказывает так, как будто вся команда не имела понятия, сколько литров у Льюиса в баке по ходу всей попытки!!!

Измерили только откачкой!!!

[IGOR_F1]

Плювать я хотел на такие традиции. Требую дубля McLaren в Монако. Это НАША земля!

И Канада тоже наша. :dwarf:

[otro]

Ну это как раз-то вписывается в историю с тем, что заправщик сначала нажал на кнопку откачки, а потом закачки топлива. Естественно что никто не знал и не засекал сколько времени топливо откачивалось, а потом закачивалось. Сколько его там осталось именно - они вряд ли знали.

Ну так они же обнаружили что топлива осталось недостаточно после манипуляций заправщика, об этом Мартин говорит сам, датчики и приборы показали всё верно))) Просто фокус не удался)) Риск получился без шампанского))

[IGOR_F1]

Ага. Рон, стало быть, посетит боксы и порядок наведёт. Хоть на один этап ).

Рон был в Бахрейне.Много чего навёл?

[Yugin]

Насколько я понимаю топливо в баке не прям так плещется. Там пористая структура - несколько отсеков, из которых насосы наполняют один центральный коллектор, из которого уже насос гонит топливо в двигатель.

Так что не думаю, что у команды могут быть датчики везде. Как только они поняли, что отсеки пусты - узнали, что топливо осталось в центральном коллекторе, и отдали приказ остановиться. Где-то так.

[JZeTTer]

Макофаны... я оченю люблю при чужих неудачах потролить... но тут уже даже не смешно. Которую гонку собственные механики не упускают возможности провести годный тролинг своей команды.. мож вам это... обряд причищения сделать?

[Yugin]

Ну так они же обнаружили что топлива осталось недостаточно после манипуляций заправщика, об этом Мартин говорит сам, датчики и приборы показали всё верно))) Просто фокус не удался)) Риск получился без шампанского))

Да это же не оспаривается. Мы дискутируем по поводу того - знал ли Мартин об объеме оставшегося топлива или нет. Я думаю не знал. Знал что не хватит, думал, что обойдется форс-мажором. Максимум -5 позиций.

Думаю даже, что Мартин узнал об этом, когда Льюис был на быстром круге. Вообще, же это задача была Сэмочки оценить обстановку и принять решение исходя из регламента: остановить быстрый круг и вернуться в боксы, не выезжать на быстрый круг.

[IGOR_F1]

Надпись на стене

Вот это затач у Пастора))))))))))))

[Bluess]

Ну так они же обнаружили что топлива осталось недостаточно после манипуляций заправщика, об этом Мартин говорит сам, датчики и приборы показали всё верно))) Просто фокус не удался)) Риск получился без шампанского))

Думаю, все гораздо проще. И страшнее...

Заправщик действительно поздно заметил косяк, начал качать обратно, но косяк утаил и никого не предупредил - думал выплыть втихую. А Лью выпустили по графику.

И уже на круге кто-то из инженеров заметил уровень топлива по телеметрии. Ступор, чо делать - не ясно. Оповещают старших - те в ступоре. После окончания круга Лью сразу останавливают. Пытаются заливать про форс-мажор и надеяться, что вывезет. На разборе полетов Сэм старается прикинуться убогим и слабоумным, пытаясь представить косяк заправщика, как гуманитарную аварию...

Результат все знают...

[Террорист]

Но ведь датчики!!! Датчики уровня, объема, госпади, чем там еще можно замерить!..

Мартин рассказывает так, как будто вся команда не имела понятия, сколько литров у Льюиса в баке по ходу всей попытки!!!

Измерили только откачкой!!!

он наверна по колхозному откачивал в засос(ртом)

[Edge To Life]

Пытаются заливать про форс-мажор и надеяться, что вывезет. На разборе полетов Сэм старается прикинуться убогим и слабоумным, пытаясь представить косяк заправщика, как гуманитарную аварию...

В этом-то и проблема. :-(

[МакСерж]

Насколько я понимаю топливо в баке не прям так плещется. Там пористая структура - несколько отсеков, из которых насосы наполняют один центральный коллектор, из которого уже насос гонит топливо в двигатель.

Так что не думаю, что у команды могут быть датчики везде. Думаю, что как только они поняли, что отсеки пусты - они поняли, что топливо осталось в центральном коллекторе, и отдали приказ остановиться. Где-то так.

болид Ф1 забит датчиками под завязку,они знают сколько бензина в баке осталось это 146%, просто Мартин дурачка включил вот и всё !

[Террорист]

я только не пойму как с помощь телеметрии можно узнать сколько топлива?

если они в реальных условиях в боксах не знают .сколько на борту его

[IGOR_F1]

А нельзя было сделать вид,что типа Хэм заглох случайно и по этому не доехал в боксы?

[otro]

как только они поняли, что отсеки пусты - они поняли, что топливо осталось в центральном коллекторе, и отдали приказ остановиться. Где-то так.

Нет, не как только)) Как только - это надо было ЛХ заехать просто в боксы, а не заканчивать быстрый круг)) И тогда небыло бы старта с последнего места. Мартин уже всё расписал, надо было быстро принять решение что делать и тут шальня мысля "а вдруг проскочит" взяла верх))

Ну и что тут действительно есть люди которые думают что в Формуле-1 плохо измеряется остаток топлива в баке?)))

[Veland]

знали ведь, (censored), что не долили, но остановиться приказали сразу после быстрого круга, а не в последнем повороте попросили свернуть в боксы %!

(censored)!!!111