McLaren Racing

[Drazer]

Согласен с автором статьи, стиль пилотирования не изменить, а вот опыт с годами копится так же, как, например, поутихает пыл. Поэтому Льюис с годами будет стабильным и расчётливым, как Дженс и быстрым, как Аэртон))) ИМХО, но было бы супер!

[керц]

Да уж статья интересная.Против научного подхода не попрёш.Но к новой резине притираться прийдеться.

[Антонио]

Браун: F-Duct дешёв, но его трудно интегрировать в машину

Интересно, почему Браун F-Duct, если ранее все называли его W-Duct ? F-Duct был у Мака в 2010

[керц]

Интересно, почему Браун F-Duct, если ранее все называли его W-Duct ? F-Duct был у Мака в 2010

Может здесь есть ответ http://www.f-1.ru/n19697.

[Антонио]

Может здесь есть ответ http://www.f-1.ru/n19697.

И 404 Not found, символично

[керц]

Что то ссылка не работает :unknw: Извиняюсь.

[керц]

Попробуйте эту ссылку :Dhttp://motor.ru/news/2012/02/22/mercedesgp/.Про W-Duct.

[Антонио]

Эээ...но но,это наш талисман :bleh:

Калавур, петрофилы пытаться Мэджика отобрать

[Антонио]

Тем временем наша прелесть не стала Спортивным Автомобилем года в Мире. Впрочем я не огорчен что им стал новый 911. Организаторам конкурса ведь надо было как то реабилитироваться за прошлый год. Ну когда сразу 2 Порша не получили данную номинацию, в то время как ее получила 458 за то что Феррари долгое время не получала таких наград

[FunFly]

Интересно, почему Браун F-Duct, если ранее все называли его W-Duct ? F-Duct был у Мака в 2010

как я понимаю W-duct это решение с передним крылом. А так как обсуждают сейчас заднее крыло мерседеса, то вообщем то называют по аналогии с Маком.

[JustDante]

Тем временем наша прелесть не стала Спортивным Автомобилем года в Мире. Впрочем я не огорчен что им стал новый 911. Организаторам конкурса ведь надо было как то реабилитироваться за прошлый год. Ну когда сразу 2 Порша не получили данную номинацию, в то время как ее получила 458 за то что Феррари долгое время не получала таких наград

Лишний раз доказывается необъективность конкурса. 911 Победил я в пичале.... :cry2:

[Антонио]

как я понимаю W-duct это решение с передним крылом. А так как обсуждают сейчас заднее крыло мерседеса, то вообщем то называют по аналогии с Маком.

У них еще и в заднем крыле что-то есть? Блин, надо было внимательнее следить за данной ситуацией

Лишний раз доказывается необъективность конкурса. 911 Победил я в пичале.... :cry2:

Ну как в Авторевю. Почти всегда побеждает VAG

Впрочем я не печалюсь. Новый 911 реально хорош. Но все таки он Маку не конкурент, как и Ламбору - разные классы.

[JustDante]

У них еще и в заднем крыле что-то есть? Блин, надо было внимательнее следить за данной ситуацией

Ну как в Авторевю. Почти всегда побеждает VAG

Впрочем я не печалюсь. Новый 911 реально хорош. Но все таки он Маку не конкурент, как и Ламбору - разные классы.

Последняя Ламбо может и не конкурент. Но мне очень нравится) А вот 911 вообще никак...

[FunFly]

У них еще и в заднем крыле что-то есть? Блин, надо было внимательнее следить за данной ситуацией

Погодь, так ведь все дело то в том, что когда створка ДРСа открывается, то начинает воздух из отверстия еще дополнительно срывать поток с заднего крыла. То есть скорость еще больш растет.

[ultraviolett]

Тем временем наша прелесть не стала Спортивным Автомобилем года в Мире. Впрочем я не огорчен что им стал новый 911. Организаторам конкурса ведь надо было как то реабилитироваться за прошлый год. Ну когда сразу 2 Порша не получили данную номинацию, в то время как ее получила 458 за то что Феррари долгое время не получала таких наград

Удивительная логика. Пора бы Виллам взять титул в КК и ЛЗ, давно не выигрывали.

[Антонио]

Удивительная логика. Пора бы Виллам взять титул в КК и ЛЗ, давно не выигрывали.

Ыыыыыы, а ничего что данный конкурс это голосовалка сборища журналистов и это явно не спортивное соревнование команд-пилотов-инженеров-мотористов на треке.

Моя логика то как раз намного адекватнее твоего сравнения.

[Veland]

Лишний раз доказывается необъективность конкурса. 911 Победил я в пичале.... :cry2:

им нужнее...

В австрийском городе Зальцбург в возрасте 76 лет скончался почетный председатель наблюдательного совета автоконцерна Porsche и создатель легендарной спортивной модели Porsche 911 Фердинанд Александер Порше

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/05/04/2012/645055.shtml

[Max7x]

С темы Виллов

Эксперты Печатного Автоспорта, дали анализ темпов разных команд после 2 ГП

Левая колонка, Темп в квале. Правая, Темп в гонке.

За основу взяли абстрактную трассу в 80 секунд.

[Антонио]

С темы Виллов

Эксперты Печатного Автоспорта, дали анализ темпов разных команд после 2 ГП

Левая колонка, Темп в квале. Правая, Темп в гонке.

Мда, слов нет :facepalm:

[JustDante]

С темы Виллов

Эксперты Печатного Автоспорта, дали анализ темпов разных команд после 2 ГП

Левая колонка, Темп в квале. Правая, Темп в гонке.

За основу взяли абстрактную трассу в 80 секунд.

Мда сказать что это Вилами по воде.....(это я про предмет, а не про команду).

Чего только не придумают больные умы от скуки...

[Антонио]

С темы Виллов

Эксперты Печатного Автоспорта, дали анализ темпов разных команд после 2 ГП

Левая колонка, Темп в квале. Правая, Темп в гонке.

За основу взяли абстрактную трассу в 80 секунд.

почему некоторые команды жырным выделены?

[JustDante]

почему некоторые команды жырным выделены?

Тебя только это удивляет? :newconfus:

[Max7x]

почему некоторые команды жырным выделены?

Если ты про РБ и Мак ну наверно потому что они лидеры в двух колонках.

[JustDante]

Если ты про РБ и Мак ну наверно потому что они лидеры в двух колонках.

Он про Заубер, Вильямс, Торо,Мерс во второй колонке(к примеру). Почему они жирным?

[Антонио]

Он про Заубер, Вильямс, Торо,Мерс во второй колонке(к примеру). Почему они жирным?

Причем жырная команда в левой колонке не всегда жырная в правой. И наоборот