McLaren Racing

[Max7x]

Собственно, прекрасно видно куда дует выхлоп.

Ты имеешь ввиду на дифузор?

[Антонио]

а над настроечками не работали еще... Судя по износу шин. Особенно на правой задней видно, контакт шины к асфальту не полный, значит сцепление с трассой хуже. Настроем болид, поедем гораздо лучше

И что по твоему наши 2 дня делали?

[striter]

а над настроечками не работали еще... Судя по износу шин. Особенно на правой задней видно, контакт шины к асфальту не полный, значит сцепление с трассой хуже. Настроем болид, поедем гораздо лучше

что лишний раз говорит что лучшее ещё в переди!!!

Посмотрим что Хэм завтра покажет...

[Taker]

смотрите, а крылышко и вправду гораздо ниже! В прошлом году в полтора раза выше было! Хотя сзади видно больше просвет. Гораздо больше...

[Vzzik]

тоже бы хотелось понять куда дует выхлоп?если не сложно

[Silvery]

И что по твоему наши 2 дня делали?

Ну уж не было в планах фастлапить...как впрочем у Ферров.

Идет обычная работа над болидом. О фанах счас думают в последнию очередь.

[Леший]

Ты имеешь ввиду на дифузор?

[nik-itos]

смотрите, а крылышко и вправду гораздо ниже! В прошлом году в полтора раза выше было! Хотя сзади видно больше просвет. Гораздо больше...

на лотус или рб посмотри) оно у них вообще асфальт роет...

[Антонио]

Мне кажется, что если нас заставят переделать выхлоп, то на МП4-27 поставят что-то вроде бычьего.

[Max7x]

Alex Все равно не понимаю куда на заднюю планку?

[Taker]

И что по твоему наши 2 дня делали?

понятия не имею, что они делали, но так не должно быть! Возможно они работали над другими настройками, но колесами они не работали.

[Nyarlathotep]

Но думаю даже в нашем веке политкоректности,тот же Мартин Уитмарш,Баттон,Хэмильтон не будут выдавать черное за белое и наооборот.

Ой, еще как будут.

[Леший]

Alex Все равно не понимаю куда на заднюю планку?

там пластины стоят с внутренней части колеса, вот в них и дует

[dwiglo]

там пластины стоят с внутренней части колеса, вот в них и дует

Зачем?

[Леший]

Зачем?

прижим создают

[Vzzik]

там пластины стоят с внутренней части колеса, вот в них и дует

это по нагару видно или как или что?

[dwiglo]

прижим создают

Каким образом? Пластины-же вертикально.

[Леший]

это по нагару видно или как или что?

по логике направления выхлопа

[Taker]

на лотус или рб посмотри) оно у них вообще асфальт роет...

у них база короче, а нос длиннее, по этому и ниже. Но для меня главное, что мы хоть как то справились со своей задачей. Смотря на фото, мне кажется что площадь крыла у быков в разы быльшд нашего...

[dwiglo]

это по нагару видно или как или что?

Да нефига там не видно.....

[Антонио]

Твою дивизию, самая длинная серия всего 13 кругов.

Я не паникую, но мне это не нравиться

[Леший]

Каким образом? Пластины-же вертикально.

они не вертикально, а по типу крыла, на фотке же видно

[Антонио]

И времена не слишком ровные.

Что бы там наши не делали, к гонкам это не имеет никакого отношения.

Может какую информацию собирают для сима.

[dwiglo]

они не вертикально, а по типу крыла, на фотке же видно

Не....нефига не увидел.....не для моих мозгов это видимо.

[StopAndGo]

willbuxton Will Buxton

Just been out on track. Great to see the cars at full tilt... here's what I thought.

The Red Bull and McLaren look great. Almost on rails. The Force India, too, looks bolted and assured.

Felipe is pushing the F2012 hard. Locking up almost every lap at Turn 2 on his last few runs.

The Caterham seems to be handling quite well, but it sounded like Heikki wasn't getting on the gas as early as the others out of corners.

Наблюдения за поведением машин от Уилла Бакстона:

Быки и Макларен идут отлично, как по рельсам. ФИ тоже выглядит уверенно.

Масса сильно давил, на последних нескольких отрезках почти на каждом круге были блокировки колёс при входе во второй поворот.

Кэтерхэм ведёт себя на трассе довольно хорошо, но похоже, что Хейкки не давал газ так же рано, как остальные.