McLaren Racing

[McZepp]

Ну второй пит был конечно лучше чем у Марка. Это и позволило сохранить позицию, ведь Марк раньше переобулся. Но в целом уровень нормальный, как и положено топ-команде.

В качестве похвалы Филу и его бойцам я имел в виду третий пит, когда они быстро отреагировали на неожиданные сведения по медиуму, но в то же время не стали суетиться, а дали Фернандо приблизиться на расстояние 2-х секунд. По-моему, это было очень умное и хладнокровное решение.

[StopAndGo]

Только мне показалось, что Фил Прю и его команда "гоночных стратегов" вчера великолепно сработали по времени пит-стопов Льюиса, как минимум?

С третьим питом да, отлично сработали в плане стратегии. Первые два - не фонтан, но и не совсем провально: отдали позицию Вебберу на первом пите, Алонсо на втором.

В общем и целом очень неплохо.

[Леший]

Только мне показалось, что Фил Прю и его команда "гоночных стратегов" вчера великолепно сработали по времени пит-стопов Льюиса, как минимум?

считаю затянули с последним питом, по таймингу петрова было видно, что резина медиум прет, на круг ошиблись точно, хорошо Хэм создал отрыв

[Silvery]

Понравилось, как Хэм прогревал резину. Она почти мгновенно входила в нужный ритм. И как бы касти, не утешал себя, сказками о особом таланте Фернандо по работе с резиной. Результат в таблице :hello:

[Вован America]

:support: :support: :support: Братва, всех с победой!!!! Макларен лучший!!!:support: :support: :support:

Че, в бане висел, что так поздно поздравляешь? Или только сейчас пиво для опохмелиться принесли?

[Леший]

Понравилось, как Хэм прогревал резину. Она почти мгновенно входила в нужный ритм. И как бы касти, не утешал себя, сказками о особом таланте Фернандо по работе с резиной. Результат в таблице :hello:

давай не будем преувеличивать, тут еще много от тачки зависит

[McZepp]

считаю затянули с последним питом, по таймингу петрова было видно, что резина медиум прет, на круг ошиблись точно, хорошо Хэм создал отрыв

Не-не-не...

Мне думается, что как раз очень взвешенно и мудро поступили. Не горячились и не торопыжнячили.

Довели разрыв до "безопасного минимума", который давал "круг запаса" и тогда только позвали Хэма.

Тут ведь тонкий момент есть: а будет ли наше ведёрко так же эффективна с медиумом?

Речь-то ведь шла о десятых по секторам, на самом деле.

[Edge To Life]

Понравилось, как Хэм прогревал резину. Она почти мгновенно входила в нужный ритм. И как бы касти, не утешал себя, сказками о особом таланте Фернандо по работе с резиной. Результат в таблице :hello:

Потенциально это говорит о том, что будь температура повыше, увидели бы второй Сильвер.

[Вован America]

Я думал, она уже угомонилась

Нельзя ли ссылку на данное творение?

Нормальная вроде статья - http://formula.sport-express.ru/reviews/15336/

[Edge To Life]

Не-не-не...

Мне думается, что как раз очень взвешенно и мудро поступили. Не горячились и не торопыжнячили.

Довели разрыв до "безопасного минимума", который давал "круг запаса" и тогда только позвали Хэма.

Тут ведь тонкий момент есть: а будет ли наше ведёрко так же эффективна с медиумом?

Речь-то ведь шла о десятых по секторам, на самом деле.

На самом деле, зазови красные Алонсо на следующем круге после Льюиса, всё могло бы сложиться иначе.

[Леший]

Не-не-не...

Мне думается, что как раз очень взвешенно и мудро поступили. Не горячились и не торопыжнячили.

Довели разрыв до "безопасного минимума", который давал "круг запаса" и тогда только позвали Хэма.

Тут ведь тонкий момент есть: а будет ли наше ведёрко так же эффективна с медиумом?

Речь-то ведь шла о десятых по секторам, на самом деле.

да нет, когда я увидел сокращающийся отрыв и зеленые сектора Виталия, я начал орать пит, пит, но заехали только через круг, еще бы один и Ал мог выйти впереди

[Silvery]

давай не будем преувеличивать, тут еще много от тачки зависит

Мог бы написать MP4-26.

Ясное дело, пилот лишь вершина айсберга. На него работает туча народу...

Но все таки и заслуга Хэма присутсвует

[Silvery]

Потенциально это говорит о том, что будь температура повыше, увидели бы второй Сильвер.

Эээ...в Сильвере не было полноценного вд, и судя по всему не попали в настройки.

Какая там температура полотна/воздуха была ? Сильно отличалось от квалы/гонки Нюрбургринга ?

[McZepp]

На самом деле, зазови красные Алонсо на следующем круге после Льюиса, всё могло бы сложиться иначе.

По-моему,вряд ли. Так быстро отреагировать - слишком большой риск. Просто невозможно принять столь ответственное решение, не получив подтверждение. Тактика Фур была понятна даже такому лоху в гоночных перипетиях как я, да и Алонсо об этом в открытую говорил перед гонкой. Не могли они так стремительно среагировать - на тои был расчёт Фила, как мне кажется.

Если я прав, то это - маленький шедевр!

[Бугагатор]

Ну отлично, теперь ему тим радио будет мешать. Несколько десятилетий, сотни гран-при и гонщиков, годы по продолжительности наверно непрерывной болтовни никому не мешали... На самом деле, я сильно в этом сомневаюсь. Ведь тим радио дается спустя некоторое время, которое режиссер тратит на анализ переговоров на предмет интереса со стороны болельщиков.

помнится в свое время Кими машину чуть не разбил и кричал что-то типа "Don't talk to me when i'm in a middle of the corner"

вроде это был нынешний инженер Алонсо)

[Edge To Life]

По-моему,вряд ли. Так быстро отреагировать - слишком большой риск. Просто невозможно принять столь ответственное решение, не получив подтверждение. Тактика Фур была понятна даже такому лоху в гоночных перипетиях как я, да и Алонсо об этом в открытую говорил перед гонкой. Не могли они так стремительно среагировать - на тои был расчёт Фила, как мне кажется.

Если я прав, то это - маленький шедевр!

Красные не могли не видеть того, что медиум оказался ненамного медленнее софта. Также я сомневаюсь, что они забыли о том, что 2 пит был на 1 круг раньше Льюиса. Что заставило их проехать лишний круг на умирающем софте - мне непонятно.

помнится в свое время Кими машину чуть не разбил и кричал что-то типа "Don't talk to me when i'm in a middle of the corner"

вроде это был нынешний инженер Алонсо)

Ну и из недавнего "I don't want to know!!!111" :-)

[McZepp]

да нет, когда я увидел сокращающийся отрыв и зеленые сектора Виталия, я начал орать пит, пит, но заехали только через круг, еще бы один и Ал мог выйти впереди

В том-то и фокус!

Зазвали "на грани": не поздно, но и не рано. Точно в "яблочко".

Убедились в достоверности информации, но и минимизировали риски.

Чем меньше топлива, тем лучше и надёжней - так ведь?

[Вован America]

Красные не могли не видеть того, что медиум оказался ненамного медленнее софта. Также я сомневаюсь, что они забыли о том, что 2 пит был на 1 круг раньше Льюиса. Что заставило их проехать лишний круг на умирающем софте - мне непонятно.

Может быть расклады по траффику.

[SArrow]

http://mag.gpweek.com/

почитайте занятная сттья от П Винздора.

[Леший]

В том-то и фокус!

Зазвали "на грани": не поздно, но и не рано. Точно в "яблочко".

Убедились в достоверности информации, но и минимизировали риски.

Чем меньше топлива, тем лучше и надёжней - так ведь?

по мне спокойней бы было, заедь на круг раньше

[McZepp]

Красные не могли не видеть того, что медиум оказался ненамного медленнее софта. Также я сомневаюсь, что они забыли о том, что 2 пит был на 1 круг раньше Льюиса. Что заставило их проехать лишний круг на умирающем софте - мне непонятно.

Как что?

Изначальная стратегия, которая была успешна ранее и учитывает особенности работы Феррари с резиной. Те же Масса с Феттелем зачем тянули до самого финиша с питами?

Вот где загадка...

[Леший]

Мог бы написать MP4-26.

Ясное дело, пилот лишь вершина айсберга. На него работает туча народу...

Но все таки и заслуга Хэма присутсвует

не знаю, но у меня складываются впечатления, что от пилота при нынешней резине, зависит совсем децл, самое главное это болид

[Бугагатор]

Красные не могли не видеть того, что медиум оказался ненамного медленнее софта. Также я сомневаюсь, что они забыли о том, что 2 пит был на 1 круг раньше Льюиса. Что заставило их проехать лишний круг на умирающем софте - мне непонятно.

эм... а если бы это просто рено хорошо работало с медиумом?

или Виталий поехал на все деньги на свежем составе(то есть старался больше чем раньше)

они ждали пока результат подтвердится(на следующем круге заехал Сутиль и по его 2му сектору стало точно понятно, что медиум быстрее чем старый софт и тогда же Льюис заехал... просто они решили не рисковать верной победой ради увеличения преимущества... они могли на 2 круга позже алонсо перейти на медиум и выехать все равно первыми...

[Леший]

Красные не могли не видеть того, что медиум оказался ненамного медленнее софта. Также я сомневаюсь, что они забыли о том, что 2 пит был на 1 круг раньше Льюиса. Что заставило их проехать лишний круг на умирающем софте - мне непонятно.

вот тут согласен, лишний круг Ала нам очень помог, судя по картинке боксов они в чем то ошиблись

[Бугагатор]

Как что?

Изначальная стратегия, которая была успешна ранее и учитывает особенности работы Феррари с резиной. Те же Масса с Феттелем зачем тянули до самого финиша с питами?

Вот где загадка...

нет никакой загадки... Масса последние пару лет страдает от непрогрева жестких составов...

он не прогрел бы его, а Феттель прогрел...

вот тут согласен, лишний круг Ала нам очень помог, судя по картинке боксов они в чем то ошиблись

полторы секунды проиграли на последнем пите...

но хорошо хоть колесо прикрутили...