Mercedes AMG

[nobel77]

бредовый какой то тайминг, смысл тогда в двух днях, вся серия понятно, а два дня, бред, вернее ВИЛЛЫ. :angry:

[agenttt]

Уберите Росберга с команды -чел пусть учится ездить на машине. Неплохо проехал бывшимй партнер нынешний мистер железные болз ГП венгрии

[agenttt]

Это конечно забавно, но еще вчера машина ехала без остановок

вот и вся разница между Нико и Шумом.

[GAN]

Короче, год будет не легче прошлого. рад бы ошибиться. Н. Росберг здесь конечно же не причем.

[WalerijPWW]

Короче, год будет не легче прошлого. рад бы ошибиться. Н. Росберг здесь конечно же не причем.

Да уж, конечно эту машину самовозом не назовешь, да и то, что еще один день тестов профукан, - удручает :angry: .

[WalerijPWW]

А Росберг то по информации аутоспорта движек запорол , поэтому так долго и стояли в боксах (меняли).

[Корица с мёдом]

А Росберг то по информации аутоспорта движек запорол

Планово?

[Hatchet]

Короче, год будет не легче прошлого. рад бы ошибиться. Н. Росберг здесь конечно же не причем.

Конечно ,Шуми машину отладит, настроит, и ... вот тут и Росберг поедет...

[WalerijPWW]

Планово?

Ну да! на 18 кругу последнего дня тестов Конечно это было запланированно! :bomb:

"Мастер, сейчас у номера 5 вывалится мотор!

-Макс, ты идиот, пятый номер это мы!" - и у пятого номера вываливается мотор.

Если кто не знает, это из фильма "большие гонки"

[sivsoft]

Прочитал интервью Пирелли на главной. Вообще, конечно, бред. Для повышения зрелищности гонок следует разрешить дозаправки - тогда и тактика сразу будет работать. А здесь шины, а топливо тоже. Факстически что поменяется все будут стремится заезжать как можно реже и все и если резина не выдерживает на N-ном круге, то все после этого круга едут дружно в боксы - какая здесь стратегия? Это не дозаправки, когда сколько заливают никто не знал кроме самих команд и они же регулировали кол-во питстопов + если что могли по ходу менять стратегию. А тут если шины разрушились, что можно менять по ходу гонки - ничего...

З.Ы. Исскуственные обгоны, исскуственная тактика, исскуственные тесты на симуляторе, осталось роботов посадить или вообще на большом серваке все вычислять кто и как выиграет...

[FANTOM 7]

Планово?

Та нет, планово ночью меняют, зачем тесты переводить на ремонт или замену.

[luda]

Прочитал интервью Пирелли на главной. Вообще, конечно, бред. Для повышения зрелищности гонок следует разрешить дозаправки - тогда и тактика сразу будет работать. А здесь шины, а топливо тоже. Факстически что поменяется все будут стремится заезжать как можно реже и все и если резина не выдерживает на N-ном круге, то все после этого круга едут дружно в боксы - какая здесь стратегия? Это не дозаправки, когда сколько заливают никто не знал кроме самих команд и они же регулировали кол-во питстопов + если что могли по ходу менять стратегию. А тут если шины разрушились, что можно менять по ходу гонки - ничего...

З.Ы. Исскуственные обгоны, исскуственная тактика, исскуственные тесты на симуляторе, осталось роботов посадить или вообще на большом серваке все вычислять кто и как выиграет...

к сожалению, вынуждена с тобой согласиться... "кривая" зрелищность :angry:

[Корица с мёдом]

Ну да! на 18 кругу последнего дня тестов Конечно это было запланированно! :bomb:

Не в кругах дело-то. Никто же точно не знает, на каком кругу откажет выработавший ресурс мотор. Просто если на этом моторе прошли три дня в Валенсии, и четыре дня в Хересе - может это уже для него предел? Может, его и так собирались утилизировать? И ставить на следующие тесты новый? Если так, то отказ в последний день использования вполне можно считать плановым. И совсем другое дело, если по плану этому мотору ещё жить да жить.

А я понятия не имею ни о ресурсе нынешних движков по регламенту (сколько там сотен или тыщ км должно быть?..), ни о том, ставили ли на эти тесты новый мотор или как? Потому и спросила.

[Kriug]

Прочитал интервью Пирелли на главной. Вообще, конечно, бред. Для повышения зрелищности гонок следует разрешить дозаправки - тогда и тактика сразу будет работать. А здесь шины, а топливо тоже. Факстически что поменяется все будут стремится заезжать как можно реже и все и если резина не выдерживает на N-ном круге, то все после этого круга едут дружно в боксы - какая здесь стратегия? Это не дозаправки, когда сколько заливают никто не знал кроме самих команд и они же регулировали кол-во питстопов + если что могли по ходу менять стратегию. А тут если шины разрушились, что можно менять по ходу гонки - ничего...

З.Ы. Исскуственные обгоны, исскуственная тактика, исскуственные тесты на симуляторе, осталось роботов посадить или вообще на большом серваке все вычислять кто и как выиграет...

в общем, соглашусь - будут снова экономить резину как смогут, пару гонок на привязку к ситуации - и увидим эко-рейсинг во всей красе.

[Корица с мёдом]

Та нет, планово ночью меняют, зачем тесты переводить на ремонт или замену.

Иногда да, заранее меняют, зная о скорой его кончине. А иногда и сам успевает полыхнуть. И тогда в комментариях команды мы слышим "Проблемы со сгоревшим мотором нет. Он просто выработал ресурс".

[WalerijPWW]

Иногда да, заранее меняют, зная о скорой его кончине. А иногда и сам успевает полыхнуть. И тогда в комментариях команды мы слышим "Проблемы со сгоревшим мотором нет. Он просто выработал ресурс".

Ресурс мотора- больше 2000 км, по прошлому году ходили почти до 3000. Вряд-ли команда, зная, что ресурс закончится рано утром, не поменяла-бы мотор ночью. Этот движек (при условии, что он стоит с первого дня) прошел явно меньше 2000, и должен был был бы выдержать сегодняшний день. Ну не враги же они себе.

[Корица с мёдом]

Ресурс мотора- больше 2000 км <...> Этот движек (при условии, что он стоит с первого дня) прошел явно меньше 2000

Спасибо, это и хотела узнать.

[Корица с мёдом]

...А хотя смотри-ка. Было 6 дней тестов до сегодняшнего. Не помню километраж по Валенсии, но вот здесь в Хересе, один только Шумахер прошёл около 1000км за два дня. Неужели за остальные 4 дня МШ с Росбергом меньше тысячи прошли? Так что получается, мог этот мотор вполне себе выработаться.

[WalerijPWW]

...А хотя смотри-ка. Было 6 дней тестов до сегодняшнего. Не помню километраж по Валенсии, но вот здесь в Хересе, один только Шумахер прошёл около 1000км за два дня. Неужели за остальные 4 дня МШ с Росбергом меньше тысячи прошли? Так что получается, мог этот мотор вполне себе выработаться.

На тесты (на все) выделяют по-моему 4 мотора, я так думаю, по 1-му мотору на сессию. Ну а насчет километража, так у Нико по кругам получается в 2 раза меньше Михаэля прошел. Михаэль на вчера имел 1501 тестовый километр. Россберг 609. УПС насчет 2000 я уже ошибся , но даже такие движки ставили на гонку в прошлом году. (это при условии, что движок первый с начала тестов.

[Elise]

Вообще-то НАЗВАНИЕ СЕРЕБРЕНЫЕ СТРЕЛЫ осталось за Макларенном , и где-то писали , что Мерседес не будет отбирать это прозвеще у Маков))))

Есть правда в его словах?

смотри сайт Мерседеса :bye: http://www.mercedes-gp.com/en/#/category/race/

вот что у них написано: the MGP W02, the new silver arrow for the 2011 formula one world championship

найди мне где-нибудь у Маков упоминание серебряных стрел

[Гуру]

смотри сайт Мерседеса :bye: http://www.mercedes-gp.com/en/#/category/race/

вот что у них написано: the MGP W02, the new silver arrow for the 2011 formula one world championship

найди мне где-нибудь у Маков упоминание серебряных стрел

Более того это звание они носят уже более 70 лет, у Макларена тоже есть свой цвет корпоративный, но он постоянно меняется в зависимости от спонсора Никак на "серебреные стрелы" Маки претендовать не могут

[Жека1971]

Народ, а что это Нико всего 45 кругов накатал?

только добрался домой и ничего найти не могу про это

и время у него не фонтан :o

[Гуру]

Народ, а что это Нико всего 45 кругов накатал?

только добрался домой и ничего найти не могу про это

и время у него не фонтан :o

Двигатель меняли и на фото-сессию Нико опаздывал, пришлось чем-то жертвовать, решили пожертвовать работой

[sivsoft]

Двигатель меняли и на фото-сессию Нико опаздывал, пришлось чем-то жертвовать, решили пожертвовать работой

И правильно сделал опоздать на фотосессию - преступление.

[mxm.lksv]

на сколько мы от РедБулла отстаем?

Вот выдержка из моих расчетов:

RB 1,2389 248

Ferrari 1,2473 208

Mercedes 1,2503 198

L-Renault 1,2413 134

Sauber 1,2426 171

STR 1,2435 168

Williams 1,2524 157

McLaren 1,2335 112

FI 1,2529 122

Lotus 1,2524 96

Marussia 1,2721 107

По этой ссылке можно скачать мои рассчеты с пояснениями. (там приведена покруговка всех кругов за 4 дня, отфильтрованы неудачные круги, посчитаны средние времена и "удавшиеся" круги) - в любом случае глянуть будет инетерсно :good:

PS у кого не установлен office 07 вот ссылка на эекселевский файл 2003 формата