Mercedes AMG

[Alexenex]

Да люди, у Шумахера на втором секторе был трафик из 3-х машин, а на следующий круг не хватило 2-х секунд уйти, обидно, но по темпу Нико можно делать выводы о хорошем темпе нашей машины

[michael.]

ну не долго до квалы.все и увидим

[Corifan]

Почему, интересно? Тоже длинная прямая есть, как на первом.

очевидно кто-то поставил больше прижима

[NeL]

очевидно кто-то поставил больше прижима

иначе не хватает на 2й сектор прижима

[Korben-dallas]

Первый круг на свежей резине Шумахер начал с абсолютно лучшим первым сектором, потом уперся в когото и сбросил. Видимо на второй быстрый резины уже не хватило. Росбергу повезло больше, свой перый быстрый, проехал без траффика. Зафиолетил первый и третий сектора. На втором Мерсы проигрывают Быкам и Макам пол секунды.

[Corifan]

иначе не хватает на 2й сектор прижима

к вопросу, что у нас максималка на прямой

[gzipper]

Да, надо успокоиться, и дождаться результатов квалификации. А может таки дождик будет? И мы на него настроились?

На втором Мерсы проигрывают Быкам и Макам пол секунды.

В точку. У меня такие же ощущения.

[Alexenex]

На втором секторе не обогнать, пусть хоть секунду там выигрывают главное в квале выше оказаться.

[Korben-dallas]

Сейчас посмотрел по таймингу, в своей лучшей попытке Росберг проиграл на втором секторе, Баттону 2 десятки. Лотусы так же как и Мерсы быстры на первом секторе, только они вышли на певром секторе из 25 сек. Третий сектор примерно одинаково Быки, Маки, Мерс и Лотус (39,4 Нико, остальные 39,5-39,6)

[gzipper]

На втором секторе не обогнать, пусть хоть секунду там выигрывают главное в квале выше оказаться.

Ну Баттон, Фет, Веббер не полезут, а вот Хэм может понервничать.. да и ошибиться когда защищаешся проще..

[gzipper]

Сейчас посмотрел по таймингу, в своей лучшей попытке Росберг проиграл на втором секторе, Баттону 2 десятки. Лотусы так же как и Мерсы быстры на первом секторе, только они вышли на певром секторе из 25 сек. Третий сектор примерно одинаково Быки, Маки, Мерс и Лотус (39,4 Нико, остальные 39,5-39,6)

Вот и я про то-же. Ключнвой это сектор. Понять бы еще в каких "курвах" мы проигрываем в медленных или скоростных?

[kimalonso]

Ну Баттон, Фет, Веббер не полезут, а вот Хэм может понервничать.. да и ошибиться когда защищаешся проще..

Не рановато поул празднуете?

[Alexenex]

Не рановато поул празднуете?

Да не празднуем еще , если что можно и за счет старта выше оказаться

[Alexenex]

в прошлом году 3-я практика 1 Льюис Хэмилтон McLaren Mercedes 1:36.340

Квала 1 Себастьян Феттель Red Bull Racing 1:34.870

в этом помедленнее будем. думаю на 1.35.5 накатают

[gzipper]

Не рановато поул празднуете?

Поул не обязателен, чтобы в течение 50 с лишним кругов так или иначе оказаться впереди кого-то из этих ребят

[gzipper]

в этом помедленнее будем. думаю на 1.35.5 накатают

Если дождика не будет

[kthxbai]

На втором секторе не обогнать, пусть хоть секунду там выигрывают главное в квале выше оказаться.

перед 9м поворотом куча обгонов происходит. Да и при большой разнице в скорости можно и после 5-6 попробовать.

[Alexenex]

перед 9м поворотом куча обгонов происходит. Да и при большой разнице в скорости можно и после 5-6 попробовать.

там довольно длинная прямая и без дрс, посмотрю я как они попытаются на прямой нас обогнать

[gzipper]

Баланс тормозов

Упс. Я думал баланс тормозов - это гораздо более "тонкая" штука, и уж точно не рычагом она управляется, а переключателем на руле. И не по 52 раза на круге а несколько раз за гонку. Но прочитав ваш ответ, я уж начал в этом сомневаться, и полез на простры всемирной путины... И вот что вычитал;

=========

Регулировка тормозного баланса настолько критична, что управление ей вынесено на руль, так что пилот может изменять её в процессе движения. Обычно пилот изменяет тормозной баланс несколько раз за время гонки, чтобы компенсировать изменения баланса машины происходящие по мере выработки топлива, износа шин и изменения состояния дорожного полотна.

=========

[Logos]

Может быть, я не спец в этой области

Просто про эту штуку весь прошлый год многие спрашивали, я тоже задавал вопрос, все к выводу пришли, что это он, тут ни в чем быть уверенным на 100% нельзя

[Карбон с молоком]

Упс. Я думал баланс тормозов - это гораздо более "тонкая" штука, и уж точно не рычагом она управляется, а переключателем на руле. И не по 52 раза на круге а несколько раз за гонку. Но прочитав ваш ответ, я уж начал в этом сомневаться, и полез на простры всемирной путины... И вот что вычитал;

так на то она и тонкая что несколько раз на круге, если бы несколько раз на гонку то это уже не формула 1

[gzipper]

так на то она и тонкая что несколько раз на круге, если бы несколько раз на гонку то это уже не формула 1

Если серьезно, то это не баланс тормозов. Там это управляется высокоточной электроникой, и счет идет на миллиметры (в сысле хода поршня). Я бы скорее предположил что это какой-то подвижный аэродинамический элемент. Ну там угол атаки каго-нить закрылка на передке... Сейчас это разрешено?

[kthxbai]

там довольно длинная прямая и без дрс, посмотрю я как они попытаются на прямой нас обогнать

прямая после выхода из быстрого поворота, с которыми как раз мы не дружим.. Дождемся гонки, увидим

gzipper,

так рычаг можно сделать с несколькими фиксированными положениями и будет аналог того же переключателя на руле. Наши по несколько раз за круг там рукой что-то крутят.

http://www.youtube.com/watch?v=kmB4bJeoBG4

Если серьезно, то это не баланс тормозов. Там это управляется высокоточной электроникой, и счет идет на миллиметры (в сысле хода поршня). Я бы скорее предположил что это какой-то подвижный аэродинамический элемент. Ну там угол атаки каго-нить закрылка на передке... Сейчас это разрешено?

запрещены любый подвижные аэродинамические элементы, кроме DRS.

[Карбон с молоком]

Если серьезно, то это не баланс тормозов. Там это управляется высокоточной электроникой, и счет идет на миллиметры (в сысле хода поршня). Я бы скорее предположил что это какой-то подвижный аэродинамический элемент. Ну там угол атаки каго-нить закрылка на передке... Сейчас это разрешено?

и где ты был раньше? это баланс тормозов и точка. :facepalm:

[gzipper]

и где ты был раньше? это баланс тормозов и точка. :facepalm:

Где был, где был... пиво пил!