NASCAR

[star]

Спасибо,Иван! Порадовал.Респект тебе!

[upSF]

Эх, хочется принести извинения людям, которые смотрели трансляцию All-Star Challenge. Да, немного протупил, а все из-за нервов, сейчас анализируя свой первый опыт, понимаю, что должен был провести гонку получше – говорить спокойнее, тщательно взвешивая фразы, а не тараторить, отчаянно пытаясь построить фразу. Раскованности не хватило, в общем.

Велик тот, кто признаёт свои ошибки, и учится на них.

удачи Тебе!

[ХодОК]

Будущее наступит в 2008-м

Организаторы чемпионата NASCAR объявили: уже в следующем году так называемые Cars of Tomorrow - автомобили будущего - будут использоваться на всех гонках. Изначально планировалось, что это произойдет в 2009-м, а в следующем году CoT поедет только на 26 этапах. Но в NASCAR уверены: машина уже сейчас полностью готова.

В этом году Car of Tomorrow используется на отдельных этапах. Дебют состоялся 25 марта в Бристоле.

Автомобиль будущего - это новая философия NASCAR, и, отчасти, возвращение к истокам: машины должны снова хотя бы отдаленно походить на серийные. Кроме того, Car of Tomorrow позволит уйти от практики постройки специальных автомобилей под конкретные треки - это уже ради экономии.

Что касается технических особенностей, то регламент NASCAR по традиции держится в секрете - его могут видеть лишь участники, но некоторые подробности все же известны. Двигатели прежние (нижневальный бензиновый V8 объемом 5,87 л мощностью около 770 л.с.). Изменения коснулись кузова - он стал выше, шире и длиннее, спереди появился регулируемый сплиттер (на «классических» машинах передний бампер должен быть строго вертикальным), а сзади вместо огромного спойлера появилось антикрыло. Такая конфигурация дает участникам больший диапазон аэродинамических настроек, и должна компенсировать отказ от «специализированных» машин.

Что касается реакции участников, то резко негативных отзывов от команд на Car of Tomorrow пока не было. Хотя, многие пилоты отметили - новые машины управляются хуже старых.

с аспорт-ру

[upSF]

вау!!!

с 3.06 на Авто плюс - NASCAR по воскресеньям!

[mitr]

вау!!!

с 3.06 на Авто плюс - NASCAR по воскресеньям!

Ну-ну...

3.06.2007

21.35 "2007 U.S. NASCAR NEXTEL CUP SERIES" "Talladega Superspeedway"

Какой смысл смотреть обзоры гонок двухмесячной давности?

[star]

Ну-ну...

3.06.2007

21.35 "2007 U.S. NASCAR NEXTEL CUP SERIES" "Talladega Superspeedway"

Какой смысл смотреть обзоры гонок двухмесячной давности?

Резонный вопрос! Ладно бы ПОЛНУЮ версию показали.Хотя она у меня и так есть.

[upSF]

Резонный вопрос! Ладно бы ПОЛНУЮ версию показали.Хотя она у меня и так есть.

я тож прямо смотрел, если чо.

[knight1987]

Вот что я нашел: Интервью с Бакуловым

Забавно.

[Тынц]

Скончался Билл Франс - наскаровский Берни

[ХодОК]

Скончался Билл Франс - наскаровский Берни

Он, вроде, сын Франса-старшего, основателя НАСКАРа, так что и у него самого преемники должны быть - семейство Франсов рулит НАСКАРом...

[Balahornet]

Скончался Билл Франс - наскаровский Берни

Билл Франс-мл. - это Билл Франс-мл., и никакой не Берни...

[Тынц]

Билл Франс-мл. - это Билл Франс-мл., и никакой не Берни...

Билл Франс точно так же раскрутил НАСКАР и превратил его в высококлассное коммерческое предприятие, как Берни - Формулу 1, а Кармело Эспелета - МотоГП

Такой вариант годится?

[ХодОК]

Билл Франс-мл. - это Билл Франс-мл., и никакой не Берни...

Видимо, речь шла о сравнении функций... Только у Франца они вроде бы поширше...

[Balahornet]

Если так, то годится! Очень жаль, что ушел из жизни такой незаурядный человек, сделавший NASCAR таким, какой он есть (был?) сейчас. Вдвойне жаль из-за того, что нынешнее руководство серии идет в неверном направлении...

[star]

Билл Франс-мл. - это Билл Франс-мл., и никакой не Берни...

Берни - пройдоха,который всеми правдами и неправдами прибрал к рукам ф1.А Билл Франс - основатель НАСКАРа.Он его создал по крупицам.А его сын продолжил славное дело своего и сделал много для того,чтобы НАСКАР стал одним из самых популярных чемпионатов в мире.Это очень тяжёлая утрата.RIP.

Если так, то годится! Очень жаль, что ушел из жизни такой незаурядный человек, сделавший NASCAR таким, какой он есть (был?) сейчас. Вдвойне жаль из-за того, что нынешнее руководство серии идет в неверном направлении...

Гм... А какое направление ты считаешь ВЕРНЫМ? Уж не ИРЛовское ли? Или бернивское?

[Balahornet]

Я за последние года полтора уже не раз критиковал положение дел в нынешнем NASCAR... Мне печально, что теряется самобытность гонок, и это главное. Я был против Чейза, против СОТ, против некоторых других решений. Бизнес начинает превалировать над гонками, и это реалии нынешнего дня, к сожалению.

[star]

Я за последние года полтора уже не раз критиковал положение дел в нынешнем NASCAR... Мне печально, что теряется самобытность гонок, и это главное. Я был против Чейза, против СОТ, против некоторых других решений. Бизнес начинает превалировать над гонками, и это реалии нынешнего дня, к сожалению.

Я и сам всегда был против Чейза.Но дела идут.И получше,чем в остальных сериях.Скажем так,НАСКАР если и загнётся,то самым последним.

[Balahornet]

Я и сам всегда был против Чейза.Но дела идут.И получше,чем в остальных сериях.Скажем так,НАСКАР если и загнётся,то самым последним.

Тут соглашусь. Но все-таки в последнее время мой интерес к NASCAR немного угас, во многом из-за непопулярных решений руководства...

[Тынц]

Берни - пройдоха,который всеми правдами и неправдами прибрал к рукам ф1.А Билл Франс - основатель НАСКАРа.Он его создал по крупицам.А его сын продолжил славное дело своего и сделал много для того,чтобы НАСКАР стал одним из самых популярных чемпионатов в мире.Это очень тяжёлая утрата.RIP.

Не вижу между ними особой разницы. И тот, и другой делали свое дело по поручению подельников, только Франс развивал то, что создал его отец, и что до поры до времени представляло собой лишь развлекуху куклкусклановцев центральной Америки, а Берни со товарищи отодвинул в сторону чинуш, мешавших нормальному развитию мирового чемпионата.

Насчет тяжести утраты - не более тяжелая, чем утрата предыдущего хозяина. Билл Франс-младший давно уже был тяжело болен и в делах спорта участия почти не принимал - там и без него есть, кому рулить, целый клан Франсов, включая внуков и правнуков

[star]

Один - создатель,другой - прощалыга.Вот и вся разница!

Тут соглашусь. Но все-таки в последнее время мой интерес к NASCAR немного угас, во многом из-за непопулярных решений руководства...

Гонки стали неинтересными?

[Тынц]

Один - создатель,другой - прощалыга.Вот и вся разница!

Да оба хороши в этмо смысле! Можно подумать, Франс - ангел небесный. Миллион ха-ха!..

[star]

Да оба хороши в этмо смысле! Можно подумать, Франс - ангел небесный. Миллион ха-ха!..

Ладно,попробую по другому.Для таких,как ты (ну которые за свои слова не отвечают) - без Франса не было бы НАСКАРа,без Берни Формула 1 была бы.Теперь тебе понятней стало?

[Тынц]

Ладно,попробую по другому.Для таких,как ты (ну которые за свои слова не отвечают) - без Франса не было бы НАСКАРа,без Берни Формула 1 была бы.Теперь тебе понятней стало?

Да уж это точно, сначала было слово... Без Дизеля и Отто не было бы ДВС, без Циолковского ракет, а без Билла Гейтса - Форточек. Не поспоришь...

И все же, Билл Франс в известном смысле просто оказался в нужное время в нужном месте. Стоккаровские гонки проводили и до него, причем, инициатором была Американская автоассоциация, а когда зашла речь об учреждении общенационального первенства, сошлись представители как минимум трех промоутеров (нисколько не сомневаюсь в том, что тебе все это известно). Билл Франс был более удачливым и авторитетным из них - его и назначили президентом вновь образованного НАСКАРа. Другими словами, НАСКАР, не НАСКАР, но что-то подобное все равно было бы

[leonid84]

Один - создатель,другой - прощалыга.Вот и вся разница!

Гонки стали неинтересными?

Ага! Кубертен тоже придумал Олимпиады, и Самаранч - кто тогда? Тоже прощалыга? Загнулось бы все, как и Ф1 без Берни, и НАСКАР без Франца.

[star]

Да уж это точно, сначала было слово... Без Дизеля и Отто не было бы ДВС, без Циолковского ракет, а без Билла Гейтса - Форточек. Не поспоришь...

И все же, Билл Франс в известном смысле просто оказался в нужное время в нужном месте. Стоккаровские гонки проводили и до него, причем, инициатором была Американская автоассоциация, а когда зашла речь об учреждении общенационального первенства, сошлись представители как минимум трех промоутеров (нисколько не сомневаюсь в том, что тебе все это известно). Билл Франс был более удачливым и авторитетным из них - его и назначили президентом вновь образованного НАСКАРа. Другими словами, НАСКАР, не НАСКАР, но что-то подобное все равно было бы

Ты когда пойдёшь за списочком в библиотеку,почитай заодно и историю НАСКАРа.Совсем упрощаю - если бы не твои родители,то не было бы ТЕБЯ.От других родителей родился бы кто-то другой.Мы говорим о НАСКАРе,а не о гипотетическом чемпионате сток-каров,который,несомненно бы родился... Но это было бы что-то другое.Ну теперь-то всё понятно?

Ага! Кубертен тоже придумал Олимпиады, и Самаранч - кто тогда? Тоже прощалыга? Загнулось бы все, как и Ф1 без Берни, и НАСКАР без Франца.

Кубертен их ВОЗРОДИЛ.Самаранч - чиновник.Ты не знал? сейчас за него другой.

По секрету - Формула 1 как раз при берни и загнулась.