Кими Райкконен

[ev_rus]

Разве может быть такой пилот чемпионом? А пилот, сливающий Массе второй год подряд?

Посему думайте, чтобы ваш Кими Массе весь чемпионат не продул. Ну чтобы Хэма неопятность почаще и дальше подводила. Иначе и на втором болиде сезона, он обоих пилотиков Феррари на этот раз опередит в чемпионате.

мы даже не заморачиваемся на это ;) Кима давно уже оправдал все авансы перед всеми , даже спецами Ф1

все всё видели и знают . особенно в каких условиях , кардинально новых , в отличие от Алонсо , и не на самовозе сезона , быстром и с минимумом сходов , Кими оказался прошлым сезоном , и выиграл , исторически с 3-го даже места

причём не имея в партнёрах невыдержанного новичка Ф1 . а имея родного в команде , довольно уже опытного и такого же быстрого пилота , которого также поддерживала команда

а на Массу ты зря фобишь . это такой же быстрый пилот как Хэм . да и косячит он не особо больше Хэма

а вот Алонсо стоит засчитать отсилы хороший сезон в борьбе 2006-й , ну и 2007-й , на ещё лучшем самовозе , но , не шмог

а там где он сейчас , считаю высшая справедливость за его моральные качества и поступки

не нужно так переживать , особенно за Киму . тщательнее нужно ;)

[Raven]

А я думала, ты спокойный макофил, не из секты.

Ну ладно, держи

Я спокойный :blush: А главное хозяйственный - все "в дом", что плохо лежит. Даже такие фотки :P

[DIMAN]

а кто это на фото?

[Рыжий Галк]

а кто это на фото?

Нынешний главный босс Кими.

Глава ФИАТа.

На фотке, кажется, был одним из руководителей Феррари в Ф1

[Dronner]

Да ты никому и ничему не веришь, когда это невыгодно. Но такие вещи не придумывают.

Если ты считаеш, что я должен верить, в твои и ряда кудесников пера, фантазии, ну, чтож прибывай в сладостных мечтаниях... Не неволю. ;)

Ну может хватит?

Kimi Raikkonen, McLaren (11th):

"I am really frustrated to retire from the race in the lead on the very last lap having dominated throughout. I had a well balanced car until a flatspot on my right front tyre caused terrible vibrations which eventually led to the suspension failure. We lost valuable ten points in the championship, however we will do our very best to try to win races in the remainder of the season as we have a very competitive package. This is not just a sad result for me but for the entire team that has worked so hard."

И шину не меняли, если ты опять не в курсе.

Ну и что ты мне выделил? Что из этого следует? Где он говорит о том, что не меняли шину, он говорит лишь о причине вибраций, которые в конечном счёте и привели к поломке. Повреждение вызвано до смены шины и его уже нельзя было устранить, меняй или не меняй.

"Я имел хорошо сбалансированный автомобиль, пока залысина на моей правой передней шине не вызвала ужасные колебания, которые в конечном счете привели к неудаче."

Шину заменили на 44 круге в момент дозаправки.

Т.е. это бред, что Кими мог финишировать впереди Барика, если бы не накосячил в квале и на прогревочном круге?

Что значит накосячил на прогревочном круге? Ты всё знаеш? Тебе Уиндзор напел? Машина была не в порядке, что и привело к данному результату, а остальное - фантазмы.

Ты говорил про 25-28 круги, когда была замена шины. А на 45-м был косяк Кими, который и не позволил ему достать Физико и финишировать третьим.

Ну, ты дал! Косяк был, его обошёл Ярно, но Кими его тут же опять обставил и не на 45-м, а на 43-м круге. Если даёш цифры то быдь внимательней. До Физико ему было далеко. Кроме того - "* Кими Райкконен перемещен на 10 позиций вниз на стартовом поле за смену двигателя перед гонкой."

Отними десять позиций от 11-й стартовой, а Декарт?! Что получиш? И так аж 6 раз за сезон...

Ну щас. Она очень наглядная. Не тянул Кими на чемпиона, и сейчас не тянет. И в прошлом году ткже.

:lol: Конечно наглядная, жди! Бредовая, с перевиранием фактов.

Счетовод, блин! Цифры из головы берёш?

Это он для Кими подрос. Его реальный уровень с точки зрения гоночного мастерства это Австралия и Сильвер-2008. А всё остальное тапокдавство на пустой трассе и на самовозке.

Это он для всех подрос и уверенно имеет Алонсо по всем статьям.

Лидера гонки Монта под сэйфити не зазвали на пит, а зазвали второго - Кими, хотя могли и двоих обслужить. В результате этого креатива, Монти даже без красного флага вместо лидерства в гонке получал дулю с конца пелетона.

Монту в Спа надлежало быть вторым и отнимать очки у Алонсо. Тактика Кими на пит-лейн с оттормаживанием всех конкурентов при заезде, за которую в Китае был наказан Физикелла, была просчитана для этого.

Гонку выиграть Монту никто бы не позволил. В Бразилии у Кими уже не было шансов, и потому Монту разрешили выиграть.

1. Кими зазвали потому, что топливо заканчивалось. Как двоих обслуживают мы видели и не раз, что в Маке, что в других командах - ничего хорошего в этом нет! Это только по нужде или по тупости.

2. Монту много чего надлежало и не только в Спа, но он клал с прибором на надлежащее, подлежащее и сказуемое...

3. Не было, в Маке, для Монта позволят выиграть или нет! Когда мог тогда выигрывал, но в большинстве случаев не мог, не тянул...

4. Тактика применённая впервые и не запрещённая до этого, не может рассматриваться как нарушение! Кими играл на напарника и это правильно!

[mrspecialist]

Деверо, чё это за чел сидит в болиде рено в шлеме Хила?)

[Devero]

"Я имел хорошо сбалансированный автомобиль, пока залысина на моей правой передней шине не вызвала ужасные колебания, которые в конечном счете привели к неудаче."

К "неудаче". :lol: К поломке подвески, вообще-то. :D И не "залысина", а "я залысил". :lol:

Шину заменили на 44 круге в момент дозаправки.

Шины на дозаправке менять в 2005 было нельзя, знатог.

Что значит накосячил на прогревочном круге? Ты всё знаеш? Тебе Уиндзор напел? Машина была не в порядке, что и привело к данному результату, а остальное - фантазмы.

Где сказано, что она не была в порядке. Источник плз англоязычный.

Ну, ты дал! Косяк был, его обошёл Ярно, но его тут же опять обставил и не на 45-м, а на 43-м круге. Если даёш цифры то быдь внимательней. До Физико ему было далеко.

Трулля пришлось обгонять по второму разу. В итоге достать Физико уже не успевалось.

Это он для всех подрос и уверенно имеет Алонсо по всем статьям.

:lol:

этом нет! Это только по нужде или по тупости.

Вот с Монтом так и поступали. По нужде в тупости. Всё ради Кими или Мики.

Как щас помню, Монт проезжает въезд на пит-лейн, замедляется, смотрит на пит-уолл маковский и разводит руками в недоумении. Ну а Кимег бодро чешет на пит.

[DIMAN]

рыжий галк,а есть фото босса кими в наши дни!

[Devero]

Деверо, чё это за чел сидит в болиде рено в шлеме Хила?)

Хилл и сидит. По случаю прокатился.

[Loiste]

Девушки, спасибо огромное за статью. Очень интересно.

Кстати, перед Сильверстоуном Даниэль выкладывала в теме "противостояние.." начало статьи про Кими и Фелиппе. А было ли продолжение? Я что-то не видела

да, её статью даже Райкконен.ру себе взял))

попробуй поисать по ключевым словам. :)

:wub: спасибо за спасибо!

никто особо и не ждал, что шумофилы согласятся с ней. :) но кто-то наверно что-то новое для себя открыл) в том числе и мы с Даниэль.

[Даниэль]

Нынешний главный босс Кими.

Глава ФИАТа.

На фотке, кажется, был одним из руководителей Феррари в Ф1

тут ему 27.. :rolleyes:

:D а этого товарисча..наверняка все узнаете...

[Рыжий Галк]

рыжий галк,а есть фото босса кими в наши дни!

Да есть, конечно.

[Гость]

а кто это на фото?

Да вы чего ребята это же Лука ди Монтедземоло. Ставленник Самого Энцо.

[Dronner]

К "неудаче". :lol: К поломке подвески, вообще-то. :D И не "залысина", а "я залысил". :lol:

Шины на дозаправке менять в 2005 было нельзя, знатог.

Да, подзабыл. Точно! Тогда было правило одного комплекта. Но можно было менять при повреждении, не комплект а по одной шине. Это факт.

Трулля пришлось обгонять по второму разу. В итоге достать Физико уже не успевалось.

Чего там было обгонять? Он его сразу обошёл. Отрыв был больно велик не достать было и именно из-за штрафа.

Вот с Монтом так и поступали. По нужде в тупости. Всё ради Кими или Мики.

Как щас помню, Монт проезжает въезд на пит-лейн, замедляется, смотрит на пит-уолл маковский и разводит руками в недоумении. Ну а Кимег бодро чешет на пит.

Не свисти! Никто Монта не гнул! Монт, кстати мог позволить себе заезд на пит по своему желанию. Не помниш?

[mrspecialist]

Монтою никто никогда не ограничивал, он имел полные права. Другое дело, что он не очень любоил всю помпезность а любил чистую борьбу, побольше борьбы с сильными соперниками, формула к сожалению не могла дать ему это, тут всё заполитизированно, пуговку на комбинезоне нельзя растегнуть на людях, там же реклама...

[DIMAN]

ну я тогадался что это лука,но он босс всей феррари!

[Гость]

ну я тогадался что это лука,но он босс всей феррари!

Совершенно верно. Он в 23 или в 24 года получил должность упровляющего Скудерии от самого Энцо. Сегодня он глава компании Феррари. Но вот боссом ФИАТА он никогда не был. ФИАТ владеет 90 процентами акций компании Феррари.

[Рыжий Галк]

Совершенно верно. Он в 23 или в 24 года получил должность упровляющего Скудерии от самого Энцо. Сегодня он глава компании Феррари. Но вот боссом ФИАТА он никогда не был. ФИАТ владеет 90 процентами акций компании Феррари.

А кто тогда председатель ФИАТа?

[Гость]

А кто тогда председатель ФИАТа?

Ай братан прошу прощения. Я вот полазил и нашел что он не тока глава Феррари но и глава ФИАТ и глава Итальянского автопромышленного союза. А вообще Энцо правильно его тогда поставил. Ведь ФИАТ на протяжение десятков лет скупал акции Феррари и Энцо продавая контрольный пакет ФИАТ-у заключил с ним соглашение что Феррари будет управляться независимо и навсегда останеться народным достоянием Италии. И вот еперь человек из Феррари руководит его конкурентом. Старик был прав)))

[Loiste]

А кто тогда председатель ФИАТа?

не, ну народ! для кого мы статью мастерили)

Sergio Marchionne, the chief executive of Fiat.

[Гость]

:D а этого товарисча..наверняка все узнаете...

Как же не узнать коротышку который не прошел квалификацию Гран-При монако 58 года))))) И в сердцах тогда как гоньщик кинул типа "посмотрим чья возмет" :D

[Loiste]

Ай братан прошу прощения.

она- девушка! :)

*сеструха* :lol:

[Гость]

не, ну народ! для кого мы статью мастерили)

Sergio Marchionne, the chief executive of Fiat.

chief executive это исполнительный директор. А Лука глава концерна. Самая верхушка.

[Loiste]

chief executive это исполнительный директор. А Лука глава концерна. Самая верхушка.

концерна Фиат? тогда и Феррари автоматически?

стати всё-таки интересно где-то раздобыть его биографию. ознакомиться.

Энцо Феррари уже есть, но про Луку я б с бОльшим интересом почитала.

[Гость]

концерна Фиат? тогда и Феррари автоматически?

стати всё-таки интересно где-то раздобыть его биографию. ознакомиться.

Энцо Феррари уже есть, но про Луку я б с бОльшим интересом почитала.

Совершенно верно!!!!! Он руководит всем концерном, в собственности у которого компания Феррари!!!