Jump to content
Sign in to follow this  
happyjenny

Рубенс Баррикелло

Recommended Posts

Ты опять попался

Что значит "опять"? Список в студию, пожалуйста.

и пытаешься соскочить. А почему по 8-местной, почему не по 10-местной?

Потому что в 1996-м было слишком много претендентов на очки, а очковая зона была слишком малая для них. В этих условиях, как ни парадоксально, высокое место на финише кого-то из середняков говорило о том, что ему просто крупно подфартило в одной из гонок, со сходом большого количества сильных машин. Как в Имоле 1996 для Баррикелло. Стабильные же финиши, пусть и на чуть менее высоких местах, говорят больше о качестве работы пилота на протяжении всего сезона. Именно поэтому система 8 машин в очках куда более адекватна, особенно для условий 1996-го года, с четырьмя топ-командами. Маленький пример - и Физикелла и Лами набрали в 1996-м по нулю очков. Эти цифры неспособны отразить то преимущество, которое имел Физико над партнером. Но если бы очки давали за первые 8 мест, картина бы изменилась - преимущество Физико нашло бы отражение в очковом счете. Другая иллюстрация к сказанному выше - 2000 сезон. Из-за счастливого стечения обстоятельств в некоторых гонках Физикелле удалось трижды подняться на подиум - когда у сильных конкурентов возникали проблемы, и в итоге закончить чемпионат 6-м. Однако эта позиция не отражает дефицита скорости, который имел Benetton по ходу сезона - его прямые соперники смотрелись лучше, и по новой системе начисления очков и Jordan, и BAR опережали бы команду Бриаторе, причем BAR - очень серьезно.

Именно потому я считаю 8-машинную очковую зону самой адекватной.

Edited by Fisicо

Share this post


Link to post
Share on other sites
На эту ахинею я ответил в теме Физикеллы.

"Cпасибо" за оживление этой ветки, но это дела давно минувших лет-кому интересно пусть почитают форум за прошлые годы ;)

ЗЫ Физико- может обсудим переход Джанкарло в Ферарри из набравшей силу Индийской Силы :huh: , но не в этой ветке.

Edited by Bully

Share this post


Link to post
Share on other sites
ЗЫ Физико- может обсудим переход Джанкарло в Ферарри из набравшей силу Индийской Силы :huh: , но не в этой ветке.

"Уважаемый редактор! Может, лучше про реактор, про любимый лунный трактор?"

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Dominic Greene
За 15 гонок:

В русском языке есть такой неологизм. Называется "предераст", обозначает очень придирчивого и въедливого человека и несёт ярко выраженную негативную окраску.

Моё послание вот в чём: давай ты не будешь уводить разговор в несущественные детали.

Что за дебильный подсчет?

Вот-с, автор мне предлагает:

Обрати внимание, Ирвайн набрал очко за две гонки. Баррикелло - два за 16.
Баттон, заработавший пять очков в той гонке, в которой Сато набрал три очка, что, собрал 75 очков за сезон?

Баттон в той гонке набрал 5 очков из 17 в сезоне, правильно? Это у нас 5/17. Проведи простую математическую операцию, используя эти данные, чтобы вычислить сколько же будет 3/х. Чтобы ты не перекипел (вдруг рядом нет холодного пивасега, "телки" весь выпили), я подскажу - это будет около 10. Именно столько очков набрал бы Сато, проведи он весь сезон вместо "дядюшки Скруджа".

Я тебе вот что скажу. В гонке, где Ирвайн набрал очко, Баррикелло набрал два. Это у нас 2/2. А теперь проведи простую математическую операцию, используя эти данные, чтобы вычислить сколько же будет 1/х. Это примерно 1, а точнее нам и не надо.

Стоп, но ты же сам говорил, что квалификационный счет - не показатель:

Да, и сейчас говорю, это ты полез в бутылку со своими 5-12, да и то лишь во втором сезоне.

Так это и сезон который для Баррикелло был в Феррари. Свой третий сезон в Феррари Ирвайн провел ничуть не хуже, чем Баррикелло. А в первые два, кроме победы в Хоккенхайме, Баррикело ничего не показал. Только выбивал пилотов с трассы и проигрывал по минуте в гонке Шумахеру.

Третий - да. А вот первые два откровенно слил. Согласись, что 62/108 - это несколько более внушительно, чем 11/59.

Или 56/123 против 24/78.

Рубенса отделяли от Михаэля либо один либо два пилота Макларена. Между Шумахером и Ирвайном было 5 пилотов в 97 году и 6 в 1996.

Именно потому я считаю 8-машинную очковую зону самой адекватной.

Молодец, я тоже считаю эту систему самой адекватной. Самый хрестоматийный пример - это 5-е место никакущего Джордана в 2003 году по старой системе, по новой он занял законное 9-е.

Но ты не уточнил это, приведя цифры, вот в чём дело. А, значит, имел ввиду действующую на тот момент систему. Кстати, можешь заодно привести и счёт по ней. Преимущество Баррикелло никуда не денется.

Edited by Dominic Greene

Share this post


Link to post
Share on other sites
В русском языке есть такой неологизм. Называется "предераст", обозначает очень придирчивого и въедливого человека и несёт ярко выраженную негативную окраску.

Моё послание вот в чём: давай ты не будешь уводить разговор в несущественные детали.

Мой ответ таков - давай ты, если считаешь себя крутым знатоком, будешь обращать внимание даже на детали ;) я уже не в первый раз за последние дни обнаруживаю такие неточности, и вместо благодарности еще и ярлыка удостоился. Полегче. Враг Fisico, указывающий тебе на ошибки, лучше, чем друг Zar, умалчивающий о них.

Да, и сейчас говорю, это ты полез в бутылку со своими 5-12, да и то лишь во втором сезоне.

В бутылку лезешь обычно ты, по выходным, правда, насколько я понял, в будни ты все же не пьешь <_<

Третий - да. А вот первые два откровенно слил. Согласись, что 62/108 - это несколько более внушительно, чем 11/59.

Или 56/123 против 24/78.

А если посчитать количество поломок у Рубенса, и у Ирвайна? Посчитаем? Или сам понимаешь, в чем фишка?

Но ты не уточнил это, приведя цифры, вот в чём дело. А, значит, имел ввиду действующую на тот момент систему. Кстати, можешь заодно привести и счёт по ней. Преимущество Баррикелло никуда не денется.

Отлично, но речь шла не о преимуществе Баррикелло как таковом - а о его стабильности (7 из девяти, это ж твоя фраза). Я тебе показал, что таким стабильным ему позволила быть машина - в руках Брандла она смотрелась столь же стабильно и хорошо.

Зы: цифрами по 1996-му начал баловаться не я. Да и вообще, недавно я от тебя слышал наезды, что мол, я тебе тыкаю этим 1996-м, а что в итоге? Муссолишь его ты.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тебе вот что скажу. В гонке, где Ирвайн набрал очко, Баррикелло набрал два. Это у нас 2/2. А теперь проведи простую математическую операцию, используя эти данные, чтобы вычислить сколько же будет 1/х. Это примерно 1, а точнее нам и не надо.

Чудно, только ты не желаешь учитывать то, что Ирвайн на тот момент был абсолютным новичком Формулы-1. Кстати, гонку на Сузуке Ирвайн проводил куда лучше Баррикелло - на 20м- круге, перед первой волной дозаправок, он опережал Рубенса на 7 секунд:

aa318d4416b7.jpg

Но на первом пит-стопе что-то пошло не так, Ирвайн потерял очень много времени на питлейн, и в гонку вернулся уже далеко за спиной Баррикелло, останавливавшегося кругом ранее. Так что очко лишнее Баррикелло - случайно. Оно должно было быть Эдика. Статистика БК подтверждает это - лучший круг Эдика на 1,3 секунды лучше, чем круг бразильца.

Edited by Fisicо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не понятно, поедет ли Рубенс завтра достаточно прилично или нет...

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вот теперь похоже, что нет... :(

"Не поспiшай поперед батьки в пекло"

Рубенс тестил f-duct. К сожалению, если судить по тим-радио, пока пользы от него нет.

Квала все расставит по местам. 11-12 место, думаю, будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рубенс - герой. Всего на 3 сотки медленнее Шумахера, у которого болид куда сильнее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рубенс - герой. Всего на 3 сотки медленнее Шумахера, у которого болид куда сильнее.

Только в гонке мы пока примерно держимся тех позиций, с которых стартуем...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только в гонке мы пока примерно держимся тех позиций, с которых стартуем...

А вдруг по дождю что-нибудь и получится. Эхх, жаль не хватило 33 тысячных в Q2, было бы очень символично.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что там с максималькой на прямых?Подскажите плиз.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что там с максималькой на прямых?Подскажите плиз.

Pos No Driver Time of Day Speed

1 10 Nico Hulkenberg 14:32:07 310.0

2 9 Rubens Barrichello 14:32:53 309.8

3 2 Lewis Hamilton 14:30:45 309.3

4 14 Adrian Sutil 14:32:47 309.1

5 21 Bruno Senna 14:06:17 308.9

6 1 Jenson Button 14:31:05 308.8

7 17 Jaime Alguersuari 14:30:20 308.5

8 20 Karun Chandhok 14:18:41 308.2

9 5 Sebastian Vettel 14:42:32 308.0

10 12 Vitaly Petrov 14:30:00 307.4

11 11 Robert Kubica 14:32:58 306.9

12 4 Nico Rosberg 14:31:42 306.3

13 24 Timo Glock 14:20:09 305.3

14 3 Michael Schumacher 15:00:42 304.8

15 15 Vitantonio Liuzzi 14:16:54 304.7

16 8 Fernando Alonso 14:30:56 304.7

17 25 Lucas di Grassi 14:06:55 304.6

18 16 Sebastien Buemi 14:31:46 304.3

19 6 Mark Webber 14:32:15 304.1

20 7 Felipe Massa 14:32:03 303.8

21 23 Kamui Kobayashi 14:32:28 303.2

22 19 Heikki Kovalainen 14:10:30 299.8

23 18 Jarno Trulli 14:11:08 299.5

24 22 Pedro de la Rosa 14:34:42 297.9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорость на прямой хорошо, но в повороте -лучше!!! Вспомним Браун в начале сезона-в поворотах делали всех как стоячих :p

Share this post


Link to post
Share on other sites
Скорость на прямой хорошо, но в повороте -лучше!!! Вспомним Браун в начале сезона-в поворотах делали всех как стоячих :p

Может ухватимся каким то образом за очки. Не за одно, а побольше...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально.

Лучше 11,чем 9-10.В случае чего и машину перенастроить время будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нормально.

Лучше 11,чем 9-10.В случае чего и машину перенастроить время будет.

С чего вы решили?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нормально.

Лучше 11,чем 9-10.В случае чего и машину перенастроить время будет.

Перенастроить нельзя - закрытый парк. Надежда на то, что машина уже настроена на дождь и он в гонке будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
то, что можно понять из перевода гуглом на английский:

Спасибо! Теперь понятно)

Квала обидная получилась... если бы не 0,033 сек., то можно было и за 8-10 место побороться. Но и 11-ое нормально... Пора бы уже Рубенсу хороший старт в гонке продемонстрировать :clapping:

Share this post


Link to post
Share on other sites
С чего вы решили?
Перенастроить нельзя - закрытый парк. Надежда на то, что машина уже настроена на дождь и он в гонке будет.

Точно.Тупанул.С этого года ведь закрытый парк для всех машин.

Ну хоть выбор резины на старте будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пора бы уже Рубенсу хороший старт в гонке продемонстрировать :clapping:

Вот! Вот с этим полностью согласен! Надо порвать половину впереди стоящих на старте! ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

приятно , напарник Рубенса по команде возносит Рубиньо)))))) и прально! он это заслужил... надеюсь что поборется за очки в гонке!

Share this post


Link to post
Share on other sites
приятно , напарник Рубенса по команде возносит Рубиньо)))))) и прально! он это заслужил... надеюсь что поборется за очки в гонке!

Да, Халк в последнее время начал реально смотреть на вещи-скоро признает в Рубенсе наставника :D Взрослеет!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...