Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

Проще руки связать :haha:

голову сплеч и все дела :butcher: :took: :crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Виталий в конце интервью сказал, что "попробуют отыграть позиции при помощи стратегии" B)

Будем посмотреть.

Больше верю в стратегию Зауберов и ФИ, увы... На прорыв со старта шансов тоже немного. Там впереди ребята как на подбор. :D За счет чего можно отбить позиции? Трудно будет очень.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

голову сплеч и все дела :butcher: :took: :crazy:

Ээээ неее...голова мне еще нужна....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Команды не достигли соглашения по диффузорам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
<br>Больше верю в стратегию Зауберов и ФИ, увы... На прорыв со старта шансов тоже немного. Там впереди ребята как на подбор. <img src="http://forum.f1news.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.gif" class="bbc_emoticon" alt=":D">  За счет чего можно отбить позиции? Трудно будет очень.<br>

<div> если будет стартовать на харде, то за один  прогревочный круг он его явно не прогреет, и надо будет ждать 5-6 кругов. пока все успокоится и переходить на софт, потихоньку , по возможности приближаться к 10-ке.  А софт загубить  на старте, в этой компании , тоже нет смысла. Задача на сегодня   - быть впереди Ника и желательно в очках.. </div>

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вдруг рено что-то придумает, в прошлом году фдакт очень приличный у них получился, в этом выхлоп.

Вообще, они еще довольно давно говорили о запланированных обновлениях на Сильверстоун и Нюрбургринг по своему графику. Как оно будет посмотрим, но по крайней мере до борьбы с младшими Лотусами не дойдёт :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дак мало того что отыгрывать трудно...еще сзади два быка юных с 6тью комплектами неюзанного софта на двоих....если окажется что от пита время почти не теряется то и эти с кучей комплекта софта пролетят мимо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тут писали что надо бы стартовать на жесткой чтоб минимизировать потери в траффике. А если пойдет дождь? Минут на 5. Этого хватит и уже никто не оденет хард (если резины канеш хватит). Риск неоправдан. Поминим что было в Спа в прошлом году с Мерсами? То-то))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока гонка не стартанула,выражаю своё мнение по поводу стратегии. Стартуем и продолжаем на мягких, как только первые признаки того что резина поплыла, меняем её. В самом конце, насколько хватит мягких, переходим на жёсткую, пусть даже на последнем круге. Если мягких не хваит, придётся доезжать на 1 жёстком (или двух, смотря какие у ЛРГП данные по использованию шин). Это тупо прикидка до старта. Далее после старта возможно логично будет использовать жёсткую на 2 отрезке, в зависимости от темпов тех кто сзади и спереди, (если по прогнозу менее 15% вероятности дождя и показания метеорадаров на гонку покажут что его не будет).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несколько раз звучали фразы про то, что "проезд по питлейну даёт преимущество заезжающим" и "ФИА будет ВНИМАТЕЛЬНО следить за тем кто и зачем заезжает в боксы" :D

У меня есть гениальный план: старт на жесткой, на 1 круге меняем резину, по питлейну обгоняем пелотон и вот мы уже на мягкой впереди Себа :haha:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Команды не достигли соглашения по диффузорам.

Во всем как всегда виновата Феррари

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несколько раз звучали фразы про то, что "проезд по питлейну даёт преимущество заезжающим" и "ФИА будет ВНИМАТЕЛЬНО следить за тем кто и зачем заезжает в боксы" :D

У меня есть гениальный план: старт на жесткой, на 1 круге меняем резину, по питлейну обгоняем пелотон и вот мы уже на мягкой впереди Себа :haha:

Отличный план, мистер Фикс! Жаль только, что из-за работы механиков мы при этом отстаем на круг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Касперский достал своей поддержкой Алонсо и Массы, нет бы поддержать Виталия Петрова. Всё, придётся переходить на другой антивирусник. И на работе тоже :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

до конца сезона или года, вы хотели сказать?

по моему это одно и тоже, разве нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во всем как всегда виновата Феррари

Поставь Лотус на их место. Хоть черный, хоть зеленый.

Вот они победы. Совсем рядом.

На их месте любая команда поступила бы также

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ладно, возьми печеньку. Только займи рот чем-нибудь. :D

Пусть лучше шляпу ест )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На мягких надо стартовать только в том случае, если есть вероятность дождя во второй половине гонки не менее 50%. А если дождя не будет и в конце гонки переходить на жесткую, можем испортить все .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пусть лучше шляпу ест )))

Ждать долго - изголодаю :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличный план, мистер Фикс! Жаль только, что из-за работы механиков мы при этом отстаем на круг.

Вы правы. Но можно заехать в гости к быкам или дяде Коле. Всяко быстрее будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для тех, кто пропустил, скоро повтор по Р2

15:15 "Гран-при с Алексеем Поповым"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока гонка не стартанула,выражаю своё мнение по поводу стратегии. Стартуем и продолжаем на мягких, как только первые признаки того что резина поплыла, меняем её. В самом конце, насколько хватит мягких, переходим на жёсткую, пусть даже на последнем круге.

Похоже, это единственный вариант завоевать подиум уже сегодня.

Только как-то заранее надо предупредить Эрика. В противном случае, есть реальный вариант повреждения головой, а для нас -

потею лучшего руководителя всех времён и народов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для тех, кто пропустил, скоро повтор по Р2

15:15 "Гран-при с Алексеем Поповым"

Спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во всем как всегда виновата Феррари

Ну, было бы глупо ожидать, что они проголосуют за отмену поправок, которые сами и лоббировали. К тому же, они явно подтянулись к быкам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для тех, кто пропустил, скоро повтор по Р2

15:15 "Гран-при с Алексеем Поповым"

А можно ссылку на какой-нибудь сторонний ресурс? А то вне пределов России ничего не видно! :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ждать долго - изголодаю :)

Офф топ: Не велика потеря...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...