Виталий Петров ( старая тема )

[BERNI EKLSTOUN]

А ничего, что при увеличении клиренса уменьшается прижимная сила, которая в Монако особенно важна?

http://www.f1news.ru/news/gp2-43687.html

Мальдонадо один из специалистов в Монако. Всегда был там хорош.

Трасса в Монте-Карло - уличный автодром, со своими особенностями. Асфальт скользкий, здесь полно ухабов, поэтому машина настраивается на максимальную высоту подвески, плюс мягкие амортизаторы и максимум прижимной силы от аэродинамики. Таких настроек вы не встретите больше нигде, они уникальны, как уникальна и сама трасса".

ИМХО потери от меньшего граунд-эффекта при высоком клиренсе в 2-х быстрых поворотах Монако будет намного меньше, чем выигрыш за счёт лучшего прохождения медленных поворотах, и более лучшего поведения на поребриках и кочках.

[Super8]

Лабаз в Англии?

Да.

[Salasar]

Да.

Спс, значит не будет проблем с доставкой.

Цена на модель 1:8 огорчила, конечно.

[jals]

Адам Купер:

Ночью я встретился с Виталием Петровым: он в порядке, но еще испытывает боли. Он поднял штанину и показал мне свою ушибленную лодыжку. Он сказал мне, что решил направить болид в барьер вместо того, чтобы задеть другой болид. Он не хотел делать то, что Хайме сделал с Льюисом.

http://twitter.com/#!/adamcooperf1

[BERNI EKLSTOUN]

Адам Купер:

http://twitter.com/#!/adamcooperf1

Ничего себе поступок. Мягкий характер

[-Skiff-]

Отец российского гонщика Формулы 1 Виталия Петрова в интервью «Комсомольской правде» рассказал, что авария в Монако в прошедшее воскресенье была не самой серьезной в его карьере…

«Травм у Виталика нет, и психологическое состояние в норме, - рассказал Александр Петров. - Он настоящий боец. Когда его еще в госпиталь везли, он сообщил, что с ним все нормально. В тот момент он больше волновался не за свое состояние, а за то, что мы за него сильно переживаем. Во время нашего разговора, я не почувствовал в его голосе никакой подавленности. Только сожаление, что гонка закончилась, а он не принес команде очков.

У него была и более тяжелая авария, когда он выступал еще в гонках «Формула-3000». Это произошло на трассе Имола в Сан-Марино, причем на том самом повороте, где погиб легендарный гонщик Айртон Сенна. Машина Виталика взлетела, перевернулась, и упала на него сверху. Его отвезли в больницу. Обошлось без переломов, но он получил сотрясение, и ему советовали не участвовать в гонке, которая проходила на следующий день. Но он поехал, и впервые в истории российского автоспорта поднялся на подиум, заняв третье место».

Виталя "реальный кабан") Мужик) Рено надо на него молиться, а не гнать пургу какую-то левую.

[CaLLIa]

... Цена на модель 1:8 огорчила, конечно.

Жигуля можно купить на эти деньги и покрасить под Лорен. Вот 1 к 43 стоит 30 фунтов. Уже не так дорого.

[soul888]

Эксперт «Газеты.Ru» Борис Шульмейстер, подводя итоги Гран-при Монако, заявил, что в ближайших гонках Виталий Петров вряд ли сможет занять место на подиуме. Также Шульмейстер осудил поведение Льюиса Хэмилтона, по вине которого произошло несколько аварий, и отметил, что «Ред Булл» – наиболее тактически грамотная команда в чемпионате.

Гран-при Монако – это, так скажем, пилотская гонка.

ну если "пилотская", т.е. все в пилотках , какую школу заканчивал , экперт ! ?

[Ikory]

Несколько фотографий

остальное тут

[-Skiff-]

Эксперт «Газеты.Ru» Борис Шульмейстер, подводя итоги Гран-при Монако, заявил, что в ближайших гонках Виталий Петров вряд ли сможет занять место на подиуме. Также Шульмейстер осудил поведение Льюиса Хэмилтона, по вине которого произошло несколько аварий, и отметил, что «Ред Булл» – наиболее тактически грамотная команда в чемпионате.

Гран-при Монако – это, так скажем, пилотская гонка.

ну если "пилотская", т.е. все в пилотках , какую школу заканчивал , экперт ! ?

Да че ты слушаешь всякий бред) У нас в стране нормальных экспертов Ф1 по пальцам пересчитать можно) И уж точно не в Газете.ру) Я блин помню какие вопросы в Спорт-Экспрессе Косаченко задавали и какие статьи писали.

[soul888]

Да че ты слушаешь всякий бред) У нас в стране нормальных экспертов Ф1 по пальцам пересчитать можно) И уж точно не в Газете.ру) Я блин помню какие вопросы в Спорт-Экспрессе Косаченко задавали и какие статьи писали.

соль на рану, мне больно !

[ALLED]

Адам Купер:

http://twitter.com/#!/adamcooperf1

Виталик Мужик, молодец!

Ничего себе поступок. Мягкий характер

Изабелла вы уже:angry:.. сорт винограда такой

PS Виталик совсем не мягко характерный, а просто умеет думать о других.

[Magic ALONSO]

Адам Купер:

http://twitter.com/#!/adamcooperf1

Он не хотел делать то, что Хайме сделал с Льюисом.

Вообще-то у Хайме было еще меньше времени чем у него. Так что рыцарское сравнение ниачем.

[-Skiff-]

Вообще-то у Хайме было еще меньше времени чем у него. Так что рыцарское сравнение ниачем.

Вообще-то Хайме нахрен лезть не надо было в таком повороте опасном. Он был круговой. Все гонят на Хэмильтона, а что такой бред учудили Альгерсуари с Сутилем из-за которого серьезно пострадал пилот, это как-то замалчивается.

[Serg5]

ну это зря хайме пер на обгон

[-Skiff-]

ну это зря хайме пер на обгон

Слушай, если пилоты, в борьбе за РЕАЛЬНУЮ позицию и то высиживают и не идут так тупо на обгон, то уж круговой точно должен был 10 раз подумать, прежде чем соваться на обгон быстрых пилотов в таком месте. Просто он болт забил на последствия и попер.

[Everestultimates]

Вообще-то у Хайме было еще меньше времени чем у него. Так что рыцарское сравнение ниачем.

Надо посмотреть онбоарды немецких пилотов , может что попало в кадр.

[soul888]

Слушай, если пилоты, в борьбе за РЕАЛЬНУЮ позицию и то высиживают и не идут так тупо на обгон, то уж круговой точно должен был 10 раз подумать, прежде чем соваться на обгон быстрых пилотов в таком месте. Просто он болт забил на последствия и попер.

и почему никто не наказан ???

[hidds]

и почему никто не наказан ???

потому что не запрещено

[-Skiff-]

может , тогда... парад в их честь разогнать?

Наоборот) Согнать)

[soul888]

Наоборот) Согнать)

ну..мы поняли

а что напрягает больше всего ,что очки набирает наш напарник

[Snob]

Увеличить ход подвески, особенно спереди, значит придётся клиренс поднимать скорее всего. Не так это хорошо для квалификации зато подвеска дольше будет сжиматься и не придётся так сильно в гонке на каждой кочке мучиться, меньше будет трясти короче.

Причём тут ход подвески и механическое сцепление?

Всё просто - задрать "морду" болида - и машина полетит? Жуть...

Извини, но ты нифига не понимаешь в этом вопросе.

К примеру, простой вопрос: если увеличить отрицательный развал на передних колёсах, как изменится скорость входа в поворот?

[Заубер]

ИМХО потери от меньшего граунд-эффекта при высоком клиренсе в 2-х быстрых поворотах Монако будет намного меньше, чем выигрыш за счёт лучшего прохождения медленных поворотах, и более лучшего поведения на поребриках и кочках.

Я думаю, Рено и так приподняли машину, насколько это возможно, чтобы не терялся баланс при прохождении поворота. Если машина у тебя не будет трястись на кочках, но отвратительно проходить повороты - разве это лучше?

[Super8]

Ещё фотокарточки:

[deepteq]

http://www.youtube.com/watch?v=WX5Qxaixdu0

Видимо Виталий действительно предпочёл рельс безопасности машине Альгерсуари... Буеми его не подталкивал как показалось сначала. Или я не прав?

http://www.youtube.com/watch?v=ZIkWwFQ_l-4&NR=1

Здесь в самом конце видно как он влево отрулил.