Виталий Петров ( старая тема )

[smit22777]

Кубик в Венгрии хотел выступить в квале как в Монако или почти так, вот и не был доволен. Петрову же 7 место в квале как победа.

как в монако, говоришь, если это и так , то пятничные заезды, всем показали, что РБ И Феррари далеко впереди всех, не думаю, что роберт отличается скодоумием... и максимум мог расчитывать на 5 место, но в Q2, использовар оба комплекта суперсовта, ловить, что-то против Хемильтона очень трудно.

[Toddr]

как в монако, говоришь, если это и так , то пятничные заезды, всем показали, что РБ И Феррари далеко впереди всех, не думаю, что роберт отличается скодоумием... и максимум мог расчитывать на 5 место, но в Q2, использовар оба комплекта суперсовта, ловить, что-то против Хемильтона очень трудно.

Тем более в Монако Роб очень удачно избежал траффика.

[smit22777]

Я не фоблю, я за сильное Рено. Ситуация Кубица-Петров сильно напоминает мне пару Алонсо-Пике без битья Виталия об стену. Если Виталий, к примеру, больше не выиграет квалификаций у Кубицы и наберет пару очков, будет обидно. Машина-то четвертая по силе была.

Я специально написал "чистая скорость". В принципе, соглашусь с тобой, Сутиль проигрывал Физикелле, но, мне кажется, сильно прибавил с того года. ИМХО.

машина четвертая была очень недолго всего 2-3, может 4 ГП, сейчас она делит место 4-7 в зависимости от трассы

[Corax]

машина четвертая была очень недолго всего 2-3, может 4 ГП, сейчас она делит место 4-7 в зависимости от трассы

хм. Роберт постоянно борется за место в районе шестого в квалификации. Я сужу по этому критерию. Твое дело, но машина претендует на 4 место в КК. Пусть будет так. Мерседес и Рено разделяют ведь всего лишь 26 очков...

[smit22777]

хм. Роберт постоянно борется за место в районе шестого в квалификации. Я сужу по этому критерию. Твое дело, но машина претендует на 4 место в КК. Пусть будет так. Мерседес и Рено разделяют ведь всего лишь 26 очков...

Роберт вообще в квалах едет нереально, постоянно в Q3 лучшее время уйкенда, кроме пары гонок, никто кроме РБ этим похвастаться неможет. это тоже информация к размышлению, а будь Шумахер, хоть на 50% прежним то Рено 4 место в КК несветило бы ИМХО

[Corax]

Роберт вообще в квалах едет нереально, постоянно в Q3 лучшее время уйкенда, кроме пары гонок, никто кроме РБ этим похвастаться неможет. это тоже информация к размышлению, а будь Шумахер, хоть на 50% прежним то Рено 4 место в КК несветило бы ИМХО

почему, Феррари еще улучшаются в Q3. Может не так часто как Роберт, но все же. Если бы Виталий привез еще хотя бы очков 15 (чтобы легче было в КК бороться), я бы так к нему не относился. Я ведь не некоторые, которым сама идея русского пилота противна. Хочется видеть команду сильной. Вот и всё.

[smit22777]

почему, Феррари еще улучшаются в Q3. Может не так часто как Роберт, но все же. Если бы Виталий привез еще хотя бы очков 15 (чтобы легче было в КК бороться), я бы так к нему не относился. Я ведь не некоторые, которым сама идея русского пилота противна. Хочется видеть команду сильной. Вот и всё.

Гонки сейчас в большинстве своем паровозные, по этому квала 80% успеха. Виталий всегда в квалах выступал неочень сосредотачиваясь на гонках, с ГП венгрии команда для Виталия сосредотачивается именно на квалах, если будет такой же прогрес как и в гоночном темпе, он вырастит в очень хорошего гонщика.

[VAGon]

Рено не была 4 командой чемпилната, а лишь боролась за право ей стать. На некоторых трассах ей это удавалось, на других нет. И благодаря мастерству Кубицы и его немалому везению находится так близко от Мерседеса.

[Corax]

Гонки сейчас в большинстве своем паровозные, по этому квала 80% успеха. Виталий всегда в квалах выступал неочень сосредотачиваясь на гонках, с ГП венгрии команда для Виталия сосредотачивается именно на квалах, если будет такой же прогрес как и в гоночном темпе, он вырастит в очень хорошего гонщика.

Вот вырастет, и буду ему симпатизировать.А пока... Даже контракта нет, чтобы с уверенностью об этом говорить. Спа покажет, в правильном ли направлении движется команда.

Офф-топ: поздравляю себя с 500м постом!

Рено не была 4 командой чемпилната, а лишь боролась за право ей стать. На некоторых трассах ей это удавалось, на других нет. И благодаря мастерству Кубицы и его немалому везению находится так близко от Мерседеса.

А если бы вместо Петрова был Хайфельд? Или бы Петров спогрессировал до его уровня?

Мерс бы сейчас с бооольшим удивлением смотрел на свою 5 строчку в КК

[dvzagor]

как в монако, говоришь, если это и так , то пятничные заезды, всем показали, что РБ И Феррари далеко впереди всех, не думаю, что роберт отличается скодоумием... и максимум мог расчитывать на 5 место, но в Q2, использовар оба комплекта суперсовта, ловить, что-то против Хемильтона очень трудно.

1 Практика Роберт 3 сразу за РБ

2 Практика Виталий 5 впритык за РБ и Феррами

3 Практика Роберт 4 между Феррами

Почему нельзя было в квале расчитывать на борьбу с Феррами?

[dvzagor]

ерунда это все про шумахера. его объявили еще до нового года, что он возвращается в формулу 1 в составе мерседес. смысл это говорить если он не знал состояние своей шеи и проводил тесты в gp2? эти тесты были просто еще одной тренировкой перед сезоном. к тому же сам шумахер всем рассказывал, что шея уже полностью в порядке. а если бы был вариант про не в порядке - это был бы полный фэйл для мерседес. смотреть на ничего особо не добившегося росберга и хайдфельда после сладкой конфеты в виде михаэля (на начало сезона) никто не стал бы. это что-то вроде сутиль-лбюцци. пилоты неплохие, но незаметные, не привлекающие к команде.

Все это правильно, но Ник ждал до последнего места боевого в Мерсах, и только перед самым новым годом 100% стало известно о выступлении Шумахера, а сразу после нового года назначают Булье, который говорит о том, что кандидаты это Петров, Хайдфельд и какие-то еще пилоты, но время настолько прижимало, что Ник согласился подписаться на тест пилота с надеждой что Шуми уйдет в середине сезона. Если бы у Ника было бы больше времени, думаю он нашел бы место боевого.

[VAGon]

По поводу силы Рено. Булье беря новичка в команду прекрасно понимал, что сразу, да ещё без тестов он не поедет. Значит реально задача стать 4 командой не стояла. Думаю даже сейчас это в основном игра на публику. Мерседесу надо сильно косячить каждую гонку чтобы упустить 4 место, это еще не учитывая другие команды.

[smit22777]

1 Практика Роберт 3 сразу за РБ

2 Практика Виталий 5 впритык за РБ и Феррами

3 Практика Роберт 4 между Феррами

Почему нельзя было в квале расчитывать на борьбу с Феррами?

потому что, еще после Германии Булье сказал, что команда будет подтягивать именно выступление в квале, Феррари и особенно Маки никогда не гнались за скорость в практиках, поэтому Рено и была так быстра, что тестила очень долго именно квалификационный режим, в отличие отовсех остальных

[Corax]

По поводу силы Рено. Булье беря новичка в команду прекрасно понимал, что сразу, да ещё без тестов он не поедет. Значит реально задача стать 4 командой не стояла. Думаю даже сейчас это в основном игра на публику. Мерседесу надо сильно косячить каждую гонку чтобы упустить 4 место, это еще не учитывая другие команды.

4 место в КК дает гораздо больше денег, чем 5. Надо еще и с точки зрения денег смотреть. Тем более, они Рено нужны.

[jals]

20 января Ник подписал контракт с Мерсом как тест пилот, тогда же Булье уже говорил о Петрове как кандидате № 1 в Рено. Времени на переговоры с 5 по 15-20 января 10-15 дней.

Ника в Мерсе объявили 4 февраля официально. Раньше только ходили слухи...

Есть версия, что предварительная договоренность между Рено и Виталиком была достигнута в конце 2009 года, а весь январь Буллье только создавал иллюзию выбора из большого списка, на самом деле все это время утрясали формальности контракта

[dvzagor]

По поводу силы Рено. Булье беря новичка в команду прекрасно понимал, что сразу, да ещё без тестов он не поедет. Значит реально задача стать 4 командой не стояла. Думаю даже сейчас это в основном игра на публику. Мерседесу надо сильно косячить каждую гонку чтобы упустить 4 место, это еще не учитывая другие команды.

Думаю тут сыграла поговорка "аппетит приходит во время еды", задачи надо ведь какие-то ставить, вот и поставили задачу 4 место в КК. А вообще у Рено задача на 2010 год одна - подготовить почву для борьбы за титул в 2011.

[smit22777]

4 место в КК дает гораздо больше денег, чем 5. Надо еще и с точки зрения денег смотреть. Тем более, они Рено нужны.

по прошлому году было 12 лямов.

Интересно, а кто расчитывал на предсезонных тестах что рено будет бороться за 4 место в КК, букмекеры, помнится давали команде только 7 или 8 место.

И еще тут недавно инфа была, что у Рено бюджет №4 и составляет 168лямов евро, на мой взгляд фигня полная, но некоторые тут бились и говорили что так это и есть :)

[Corax]

по прошлому году было 12 лямов.

Интересно, а кто расчитывал на предсезонных тестах что рено будет бороться за 4 место в КК, букмекеры, помнится давали команде только 7 или 8 место.

И еще тут недавно инфа была, что у Рено бюджет №4 и составляет 168лямов евро, на мой взгляд фигня полная, но некоторые тут бились и говорили что так это и есть :)

Было видно на тестах, что R30 не фигня какая-то и за очки будет бороться. А вышло, что она их чуть ли не в каждой гонке берет.

Не фигня. Сложи деньги Genii+деньги Рено+спонсорские деньги. Где-то так и выйдет вполне. У команды достойный бюджет.

[dvzagor]

Ника в Мерсе объявили 4 февраля официально. Раньше только ходили слухи...

Есть версия, что предварительная договоренность между Рено и Виталиком была достигнута в конце 2009 года, а весь январь Буллье только создавал иллюзию выбора из большого списка, на самом деле все это время утрясали формальности контракта

Мы говорим о том, что Ник не попал в Рено, так как поздно начал переговоры с командами, так как надеялся на место в Мерсах, а не потому, что Роберт не захотел с ним выступать.

05/01/2010, вторник, Bild У Ника Хайдфельда не так много вариантов для продолжения карьеры в сезоне 2010 года. Относительно перспективные вакансии остались в Renault, Sauber и Toro Rosso, но немецкая Bild пишет о переговорах немца с Mercedes GP по поводу контракта запасного и тест-пилота.

Контракт с Mercedes GP оставляет Нику шансы сесть за руль, если Михаэль Шумахер по какой-то причине не сможет провести весь сезон.

Ник Хайдфельд провёл десять сезонов в Формуле 1, выступая за Prost, Sauber, Jordan, Williams и BMW Sauber, стартовал в 167 Гран При и 12 раз поднимался на подиум, но не одержал ни одной победы.

22/01/2010, пятница, Bild

Информация немецкой Bild по поводу перестановок в Mercedes GP в последнее время почти всегда находит подтверждение, возможно, будет подтверждён и очередной слух: менеджер Ника Хайдфельда заявил журналистам, что гонщик решил завершить карьеру «боевого пилота» и в 2010-м станет запасным и тест-пилотом немецкой команды.

Разговоры о возможном выступлении Хайдфельда в составе Mercedes GP ходили до подтверждения контракта с Михаэлем Шумахером, теперь контракт может быть подписан на других условиях...

«Ник хочет сосредоточиться на работе тест-пилота и использовать свой опыт для поддержки основных пилотов команды», заявил менеджер гонщика Андре Тойерцайт...

Переход может быть подтверждён во время официальной презентации, которая намечена на 25 января...

[smit22777]

Было видно на тестах, что R30 не фигня какая-то и за очки будет бороться. А вышло, что она их чуть ли не в каждой гонке берет.

Не фигня. Сложи деньги Genii+деньги Рено+спонсорские деньги. Где-то так и выйдет вполне. У команды достойный бюджет.

какой бюджет был в этом году, мы узнаем только в апреле 2011, но вот сравнить по затратам, это мы можем!

У феррари по той статейке было 198 лямов.

Смотри у Алонсо контракт 30 лямов у массы 12 итого 42

У Рено Кубица 6 или 8, пускай 8. вот и съелась вся разница! Еще учти, что феррари имеет самый большой штат команды, а у Рено денег нехватет для проектирование нового болида, чуешь разницу,

феррари в этом году переделывала движок, тоже затраты немаленькие, по всему на болид денег у них должно быть процентов на 30 меньше чем у Рено, но модернизация то шла тоже к каждой гонке, до с дудкой сразу неполучилось, с диффузором тоже только со 2-й гонки, но машина едет и алонсо пока набрал больше всех очков за последние 2 гонки.

[Corax]

какой бюджет был в этом году, мы узнаем только в апреле 2011, но вот сравнить по затратам, это мы можем!

У феррари по той статейке было 198 лямов.

Смотри у Алонсо контракт 30 лямов у массы 12 итого 42

У Рено Кубица 6 или 8, пускай 8. вот и съелась вся разница! Еще учти, что феррари имеет самый большой штат команды, а у Рено денег нехватет для проектирование нового болида, чуешь разницу,

феррари в этом году переделывала движок, тоже затраты немаленькие, по всему на болид денег у них должно быть процентов на 30 меньше чем у Рено, но модернизация то шла тоже к каждой гонке, до с дудкой сразу неполучилось, с диффузором тоже только со 2-й гонки, но машина едет и алонсо пока набрал больше всех очков за последние 2 гонки.

хм. Я могу это объяснить только одним. Классическое поведение Феррари: выиграть титул сейчас, забить на машину потом. Все деньги в машину этого года вбухали. Что будет с болидом'11 - непонятно.

Рено же давно потихоньку занимается R31. Средства Рено распределила более равномерно.

К тому же, им надо было больше отыгрывать. Вот они и отыграли.

[smit22777]

хм. Я могу это объяснить только одним. Классическое поведение Феррари: выиграть титул сейчас, забить на машину потом. Все деньги в машину этого года вбухали. Что будет с болидом'11 - непонятно.

Рено же давно потихоньку занимается R31. Средства Рено распределила более равномерно.

К тому же, им надо было больше отыгрывать. Вот они и отыграли.

Феррари, за последние несколько лет, почнее с 1995 года, занимались такой ерундой 1 раз и это было в прошлом году, в этом же Доминикали, давая интервью заявил, что работа над болидом этого и следующего года будет вестись параллельно и что команда привыкла к такому положению вещей

[Corax]

Феррари, за последние несколько лет, почнее с 1995 года, занимались такой ерундой 1 раз и это было в прошлом году, в этом же Доминикали, давая интервью заявил, что работа над болидом этого и следующего года будет вестись параллельно и что команда привыкла к такому положению вещей

не-не, ты не понял меня. не забить на болид этого года, а на следующего. всплывают 2008, 2006, 2004. Классика :).

Короче, по теме. Я считаю, что команда работает очень эффективно и добилась самого большого прогресса в этом году, кроме Лотуса, но ему отыгрывать еще ой сколько...

[Pogiday]

Феррари, за последние несколько лет, почнее с 1995 года, занимались такой ерундой 1 раз и это было в прошлом году, в этом же Доминикали, давая интервью заявил, что работа над болидом этого и следующего года будет вестись параллельно и что команда привыкла к такому положению вещей

Как сказал солист "Вопли Видоплясова" - богато, растоптано, скрадено, сгублено...

[madwolfa]

Говорили и писали уже много раз что Кубик не хотел и не хочет видеть Хайдфельда в Рено

Говорили и писали много, вот только ни разу не предоставили хотя бы какие-нибудь этому доказательства.