Scuderia Ferrari

[Tam]

Ротация кадров - это абсолютно нормально

Не, это прикольно конечно, когда человек с высоты своего ПБОЮЛа начинает рассуждать о таких вещах в таком тоне, но сейчас из Феррари не дворники и фрезеровщики уходят вслед за уходом Росса-Тодта, и назвать это нормальной ротацией кадров как то язык не поворачивается

[Crimson]

Перевес в одно очко?

По уровню болида перевес у Маков просто гигантский. А то что всего лишь одно очко... так это заслуга самого неугодного сотрудника Феррари, который докатывает последнюю гонку ;)

[Matt_uza]

По уровню болида перевес у Маков просто гигантский. А то что всего лишь одно очко... так это заслуга самого неугодного сотрудника Феррари, который докатывает последнюю гонку ;)

А представь, если бы еще и Масса был. Я думаю, перевес был бы в другую сторону.

[Crimson]

А представь, если бы еще и Масса был. Я думаю, перевес был бы в другую сторону.

Рискну предположить, что ненамного.

Просто на Кими бы никто не переключался, и он продолжал бы собирать объедки, грубо говоря. Масса бы конечно набирал, но ни о какой победе на этом ведре и прочих геройствах говорить бы не приходилось. Вот таково моё мнение.

[Matt_uza]

Рискну предположить, что ненамного.

Просто на Кими бы никто не переключался, и он продолжал бы собирать объедки, грубо говоря. Масса бы конечно набирал, но ни о какой победе на этом ведре и прочих геройствах говорить бы не приходилось. Вот таково моё мнение.

Уверен, что выйграть Спа Масса бы Кими не помешал. Как не помешал в 2008.

[Nataly]

Прибыль «Феррари» в 2009 году снизилась

Совет директоров «Феррари» подвел финансовые итоги третьего квартала 2009 года. По сравнению с 2008 годом, ставшим самым экономически успешным в истории компании, выручка снизилась – с 450 млн евро в 2008 году до 396 млн в текущем, сообщает официальный сайт компании. Тем не менее компания увеличила долю рынка во всех странах, где представлена ее продукция.

В целом прибыль за первые девять месяцев составила 176 млн евро. В тот же отрезок времени 2008 года она исчислялась 243 млн.

[SERB]

Согласен, но вот интересно, Макларен и меня не слишком интересует, но глядя на прогресс Маков, начинаешь задумываться. Вот например Дэвид Ричардс, когда был главным в БАР в интервью не скрывал что "нужно узнать что сделал Феррари (2004 год) - и сделать то же самое", и если соперник добился большего прогресса, почему бы не подсмотреть у него, и кой-чего не скопировать. В том числе и в системе управления. Ведь ротация кадров в Феррари не шуточная, и вылетают ВЕДУЩИЕ специалисты. Судя по внешним проявлениям там не борьба идет а война... Два кардинально различных подхода, и перевес пока у Маков. Может подход Доменикали не верен?

Стефано занялся сразу двумя процессами. :rolleyes:

Первое: увольняет ведущих специалистов в надежде, что их подберут основные соперники и "скопируют" (ну и ли "подсмотрят" Ф60);

Второе: на их место возьмёт "скопировавших" (ну или "подсмотревших") спецов из к примеру РБР, БГП или того же Мака.

[SERB]

А представь, если бы еще и Масса был. Я думаю, перевес был бы в другую сторону.

Плохой из тебя будет болельщик Макларена :rolleyes:

[DJ Abbat]

Стефано занялся сразу двумя процессами. :rolleyes:

Первое: увольняет ведущих специалистов в надежде, что их подберут основные соперники и "скопируют" (ну и ли "подсмотрят" Ф60);

Второе: на их место возьмёт "скопировавших" (ну или "подсмотревших") спецов из к примеру РБР, БГП или того же Мака.

Ого! вот это схема :blink:

[Tam]

Второе: на их место возьмёт "скопировавших" (ну или "подсмотревших") спецов из к примеру РБР, БГП или того же Мака.

Думаю народу который "с детства мечтал выступать за Феррари" там много меньше чем среди гонщиков.

[Рыжий Галк]

Стефано занялся сразу двумя процессами. :rolleyes:

Первое: увольняет ведущих специалистов в надежде, что их подберут основные соперники и "скопируют" (ну и ли "подсмотрят" Ф60);

Второе: на их место возьмёт "скопировавших" (ну или "подсмотревших") спецов из к примеру РБР, БГП или того же Мака.

Пока получается привлекать спецов только из Тойоты или Торо Россо.

[Hazard]

По уровню болида перевес у Маков просто гигантский. А то что всего лишь одно очко... так это заслуга самого неугодного сотрудника Феррари, который докатывает последнюю гонку ;)

Все просто - Степан считает Фонца лучшим гонщиком, чем Кими. Я, как и ты, не разделяю мнения Степана. (Надо было брать Шумахера!) Но что это изменит?

[Loiste]

Пока получается привлекать спецов только из Тойоты или Торо Россо.

в прошлом году в Феррари было несколько перспективных вливаний, но они не сработали. :unsure:

[Crimson]

Все просто - Степан считает Фонца лучшим гонщиком, чем Кими. Я, как и ты, не разделяю мнения Степана. (Надо было брать Шумахера!) Но что это изменит?

Сомневаюсь что качества гонщика имеют какое либо отношения к происходящему.

[Hazard]

Сомневаюсь что качества гонщика имеют какое либо отношения к происходящему.

Неужели ты тоже разделяешь мнение Любительницы о том, что Феррари бедны как церковные крысы и продажа себя с потрохами Сантандеру была единственным для них выходом? Хм. Я почему-то считал тебя здравомыслящим человеком. С некоторым нездоровым закосом в идолопоклонничество Кими, но тем не менее...

Мое мнение такое - Кими хуже Фонца не в смысле чистой скорости на трассе, а в смысле адаптирования к болиду. Что очень наглядно проявилось в сезоне 2008. Кими неспособен адаптироваться, к сожалению. Поэтому его и "ушли"

[Matt_uza]

Неужели ты тоже разделяешь мнение Любительницы о том, что Феррари бедны как церковные крысы и продажа себя с потрохами Сантандеру была единственным для них выходом? Хм. Я почему-то считал тебя здравомыслящим человеком. С некоторым нездоровым закосом в идолопоклонничество Кими, но тем не менее...

Мое мнение такое - Кими хуже Фонца не в смысле чистой скорости на трассе, а в смысле адаптирования к болиду. Что очень наглядно проявилось в сезоне 2008. Кими неспособен адаптироваться, к сожалению. Поэтому его и "ушли"

А во второй половине 2009 что проявилось?) Неспособность адаптироваться — это выступления Физикеллы и Бадоера, а в 2008 году были нормальные гонки на построенном под другого пилота шасси.

Не знаю насчет мнения Любительницы, а вот мнение Торнау (в части амбиций Стефано как главной причины) я разделяю вполне.

[SERB]

А во второй половине 2009 что проявилось?) Неспособность адаптироваться — это выступления Физикеллы и Бадоера, а в 2008 году были нормальные гонки на построенном под другого пилота шасси.

Не знаю насчет мнения Любительницы, а вот мнение Торнау (в части амбиций Стефано как главной причины) я разделяю вполне.

А что во второй половине случилось с машиной Кими? :blink: Её вроде давно не "дорабатывают". Выступления Бадоера и Физи лишний раз подтверждают, что кроме двух боевых пилотов СФМ, никто на этой "самовозке" ездить не может и никаких параллелей с 2008 годом я здесь не усматриваю.

[Matt_uza]

А что во второй половине случилось с машиной Кими? :blink: Её вроде давно не "дорабатывают". Выступления Бадоера и Физи лишний раз подтверждают, что кроме двух боевых пилотов СФМ, никто на этой "самовозке" ездить не может и никаких параллелей с 2008 годом я здесь не усматриваю.

Случилось то, что стало ясно, что должном внимании Кими способен адаптироваться даже к такой машине.

[Crimson]

Неужели ты тоже разделяешь мнение Любительницы о том, что Феррари бедны как церковные крысы и продажа себя с потрохами Сантандеру была единственным для них выходом? Хм. Я почему-то считал тебя здравомыслящим человеком. С некоторым нездоровым закосом в идолопоклонничество Кими, но тем не менее...

Мое мнение такое - Кими хуже Фонца не в смысле чистой скорости на трассе, а в смысле адаптирования к болиду. Что очень наглядно проявилось в сезоне 2008. Кими неспособен адаптироваться, к сожалению. Поэтому его и "ушли"

Причина и в деньгах, и в связях по блату, и в подковерных играх, и во внутренней борьбе за власть. Если бы, как ты пишешь, у Феррари был бы полный ажур с деньгами и на первый план бы становился класс гонщиков, то тогда отнюдь не Кими с Фернандо должны были бороться за место ;) Или скажу прямее - не Кими для Фернандо бы место освобождал.

[Hazard]

А во второй половине 2009 что проявилось?) Неспособность адаптироваться — это выступления Физикеллы и Бадоера, а в 2008 году были нормальные гонки на построенном под другого пилота шасси.

Не знаю насчет мнения Любительницы, а вот мнение Торнау (в части амбиций Стефано как главной причины) я разделяю вполне.

Ты ставишь на одну доску Физикеллу, Бадоера и Кими? Тады ой.

И что значит построенное под другого пилота шасси? Ты что, на полном серьезе заявляешь, что шасси было обновленно под Массу? Не смеши. Оно было обновлено в надежде на то, что поможет ОБЕИМ пилотам Феррари быть быстрее. Ну глупость же, на самом деле - до ГП Германии оба шли абсолютно вровень - какой смысл делать машину под Массу? Но только вот Масса вот сумел адаптироваться к изменениям, а Кими нет. Поэтому и сделали ставку на Фелипе.

По поводу амбиций Степана - какие нафиг амбиции? Ему бы за счастье добиться, чтобы команда перестала косячить по-черному практически в каждом ГП! Вот выиграет парочку титулов в личке и КК - вот тогда можно и за амбиции будет поговорить.

[SERB]

Случилось то, что стало ясно, что должном внимании Кими способен адаптироваться даже к такой машине.

Да он к ней вроде и до Массиной травмы адаптировался.

[Matt_uza]

Причина и в деньгах, и в связях по блату, и в подковерных играх, и во внутренней борьбе за власть. Если бы, как ты пишешь, у Феррари был бы полный ажур с деньгами и на первый план бы становился класс гонщиков, то тогда отнюдь не Кими с Фернандо должны были бороться за место ;) Или скажу прямее - не Кими для Фернандо бы место освобождал.

Если бы не авария, то тогда, возможно, так и было бы. А после аварии выгнать Массу было бы просто неприемлемо для имиджа.

[Matt_uza]

Ты ставишь на одну доску Физикеллу, Бадоера и Кими? Тады ой.

И что значит построенное под другого пилота шасси? Ты что, на полном серьезе заявляешь, что шасси было обновленно под Массу? Не смеши. Оно было обновлено в надежде на то, что поможет ОБЕИМ пилотам Феррари быть быстрее. Ну глупость же, на самом деле - до ГП Германии оба шли абсолютно вровень - какой смысл делать машину под Массу? Но только вот Масса вот сумел адаптироваться к изменениям, а Кими нет. Поэтому и сделали ставку на Фелипе.

По поводу амбиций Степана - какие нафиг амбиции? Ему бы за счастье добиться, чтобы команда перестала косячить по-черному практически в каждом ГП! Вот выиграет парочку титулов в личке и КК - вот тогда можно и за амбиции будет поговорить.

Абсолютно вровень по очкам. Но не стоит забывать, что Кими не по своей вине упустил верные 8 очков (а скорее 10) в Канаде и 4 во Франции, так что о равенстве на трассе говорить не приходилось. Поэтому, чтобы подтянуть Массу, и поставили новое шасси. Конечно, на то, что оно ТАК не подойдет Кими, вряд ли кто рассчитывал, но по-видимому Масса им оказался важнее.

А амбиции у него, как у любого руководителя, конечно же, есть. А сильнее всего они проявляют себя тогда, когда самолюбие и репутация под ударом, что и происходит со Стефано.

[SERB]

Ты ставишь на одну доску Физикеллу, Бадоера и Кими? Тады ой.

И что значит построенное под другого пилота шасси? Ты что, на полном серьезе заявляешь, что шасси было обновленно под Массу? Не смеши.

Да он и не думал смеяться. Ты же знаешь, как в теме Кими мозг промывается. Почитаешь пару страниц и уже в полной уверенности во вселенском заговоре против Кими и что Феррари - цитадель зла и оплот некомпетентности.

По поводу амбиций Степана - какие нафиг амбиции? Ему бы за счастье добиться, чтобы команда перестала косячить по-черному практически в каждом ГП! Вот выиграет парочку титулов в личке и КК - вот тогда можно и за амбиции будет поговорить.

Амбиций у Стефано - хоть отбавляй. Почитай последнее его интервью. По чёрному команда уже давно не косячит.

[Hazard]

Причина и в деньгах, и в связях по блату, и в подковерных играх, и во внутренней борьбе за власть. Если бы, как ты пишешь, у Феррари был бы полный ажур с деньгами и на первый план бы становился класс гонщиков, то тогда отнюдь не Кими с Фернандо должны были бороться за место ;) Или скажу прямее - не Кими для Фернандо бы место освобождал.

У Феррари полный ажур с деньгами - не переживай. Это, хотя бы, видно по тому простому факту, что Кими до сих пор не подписал контракт ни с одной из другмх команд. просто никто не в состоянии обеспечить ему тот же уровень доходов, который был у него в Феррари. И потом, почему же такого "бесталанного бестолоча", как Массу, до сих пор не выгнали из команды? Блат блатом, но ведь Ферры топ-команда, как никак. Это ты не будешь оспаривать, надеюсь? А бездарей в топ-командах не держат, даже по великому блату, не так ли?