Scuderia Ferrari

[Антонио]

Если бы не кризиc Хэма, его бы сли...был бы позади напарника. Хотя, он, конечно, молодец, но корону ему вешать рано, чем некоторые баттонофилы занимаются

Яростно плюсую. И про Хема и про Дженса и про некоторых баттонофилов. 2011 это у Хема худший сезон, а у Дженса он реально один из лучших.

[Senna Forever]

Слишком много пафоса в словах твоих. Та и сам Фернандо заявлял что были у него в команде друзья. Это он с Роном не разговарил, а Луис с Энтони.

Та и зачастую подобный фаворитизм со стороны команды не возникает на пустом месте. Может это Фернандо что-то не сделал? Или сделал?

Зная Рона и его порядки ещё с бородатых 80-х, я уверен, что проблема не в Фернандо. Да и посмотри сейчас на Фернандо в Феррари, большую гармонию пилота и команды трудно представить. Человек так кардинально не меняется, так что, повторюсь, думаю что проблема была совсем не в нём.

[foka82]

Да и посмотри сейчас на Фернандо в Феррари, большую гармонию пилота и команды трудно представить. Человек...

Святые угодники! Сенна, ты ли это?

[Антонио]

Зная Рона и его порядки ещё с бородатых 80-х, я уверен, что проблема не в Фернандо. Да и посмотри сейчас на Фернандо в Феррари, большую гармонию пилота и команды трудно представить. Человек так кардинально не меняется, так что, повторюсь, думаю что проблема была совсем не в нём.

Конечно гармония. Напарник физически слаб, психологически задвинут, банк все купил... Уверен что если бы это все было в 2007, Фернандо до сих пор бы за Мак ездил. А еще я абсолютно уверен что Фернандо еще и радовался до первой тестовой сессии что у него в напарниках новичек будет. Хотя идеальные условия для Фернандо можно было легко и при Педро сделать, от с такой точки зрения Рон коненчо виноват. Но эта точка зрения какая то глупая.

Можно лишь сказать что гармония в команде есть лишь когда все построено вокруг Фернандо. Рено, Феррари. В Маке такого не было... Таки в Фернандо проблема :haha:

[Vincent de la Fontaine]

Проследи дискуссию с начала. Мой пост был ответом на то, что слабые выступления Хэма, Массы, Уэббера и Шумахера в этом сезоне можно оправдать тем, что они не являются первыми номерами в команде, и относительно них у Феттеля и Алонсо есть статус 1 номера, комфорт и поддержка команды. На это я ответил, что в 07-м, который недавно вспоминали, приводя в пример "слив" Алонсо, у него не было статуса 1 номера, комфорта и психологической поддержки команды. Или ты будешь утверждать, что всё это у него было?

1. О да, незабываем, безусловно. Очень много боельщиков Алонсо начали болеть за него именно тогда.

2. Речь шла о том, что, по твоим словам, для Хэма, Массы, Уэббера и Шумахера это является оправданием, а для Алонсо - нет. Хотя мне, безусловно, приятно, что требования к Алу выше, чем к перечисленным пилотам, то есть его считают сильнее и способным на большее, чем они. Спасибо

1. О Массе и Уэббере речь не шла. 2. Отсутствие положения первого пилота является одним из смягчающих факторов, а не полностью снимающих ответственность за результаты выступлений - кроме того Шумахер, несмотря на проблемы, выступает лучше чем в предыдущем сезоне - а значит прогрессирует (постепенно возвращает рассчетливость, выдержку, хладнокровие).

1. А писали что только мы никак не можем забыть 2007 год.

2. Для пилотов это является одним из смягчающих факторов, как и для Алонсо - требования одинаковые. На данный момент он сильнее, а не всегда и везде сильнее (как некоторые думают не учитывая что "все течет все меняется"). В 2007 оказался слабее (без поддержки), сейчас сильнее (с поддержкой), но даже поддержка не помешала допустить ошибки в Абу-Даби 10 - что еще раз подтверждает то что статус является дополнительным, а не решающим фактором в борьбе за титул (Баттон хоть он и медленнее не пасует, а делает что может). Я допускаю что Алонсо был-бы сейчас сильнее и без статуса 1. И вам спасибо

[Senna Forever]

даже поддержка не помешала допустить ошибки в Абу-Даби 10

Так там мостик допустил ошибку, при чём тут Ал?

[Антонио]

Так там мостик допустил ошибку, при чём тут Ал?

Разве это мостик проспал старт и застрял за Петровым?

[Senna Forever]

Конечно гармония. Напарник физически слаб, психологически задвинут, банк все купил...

Банк банк банк...

На этом разговор можно закрывать.

[Vincent de la Fontaine]

1. Группа ослепленных ненавистью ненавистников британского чемпиона Мира 2008, которые повелись на утку одного испанского журнялюги и... Ну в целом это позор нашего форума. Наряду со Свидетелями Глока :haha:

2. Ну тот же Рон еще и сомневался садить ли новичка в болид, были ведь разговоры что Педро усадят. Я еще помню как Фернандо с таким пафосом заявлял, что если КК не нужен так берите в команду новичка. А он как все оказалось.

1. И вы с легкого плеча меня к ним отнесли? - спасибо

2. Меня всегда удивляла постоянная категоричность в высказываниях болельщиков тех или иных пилотов, святая вера в непогрешимость своих кумиров и лютая ненависть к кумирам других. Не будьте столь категоричны - научитесь поддавать сомнению то что печатают в прессе и говорят пилоты - журналисты любят приукрасить и им за это платят, да и пилоты тоже люди порой приврут в своих интересах( тот же Льюис 2009 и другие думаю не лучше).

[Senna Forever]

Разве это мостик проспал старт и застрял за Петровым?

Старт не проспал, о стартах уже очень много обсуждалось, в этой ветке у некоторых старожилов только сейчас открылись глаза, насколько старты зависят от машины. И какаказалось, "зря они критиковали Нандо за старты" ©. Кроме того, даже такого старта было достаточно для титула.

А за Петровым застрял да, мостик. Ибо именно благодаря этой ошибке Ал оказался за ним. ДРС тогда не было, а обогнать оказалось физически невозможно. Критикуй Хэма, у него вообще-то тоже был прекрасный шанс на титул, но он застрял за Кубицей на таком же Рено как и Петров, и тоже так и не смог его обогнать.

[Señorita Suzhanna]

Таки в Фернандо проблема :haha:

В Маках

[Vincent de la Fontaine]

Я считаю это более чем достойным выступлением и что здесь есть чем гордиться.

Я тоже считаю что выступление было нормальным но гордится привык все-же титулами - у Алонсо, несмотря на все, шанс взять титул был (и в этом его заслуга) но он его упустил.

[рыбак]

Если бы не кризиc Хэма, его бы сли...был бы позади напарника.

Ты так говоришь, как будто Баттон виноват, что у Хемильтона кризис, с одной стороны, а с другой получается, что Дженса обязательно надо "слить", что бы Льюис оказался впереди.

Знаешь, по твоей теории любой пятиклассник на пальцах докажет, что Масса круче Алонсо:

а)."Если бы не кризис травма Фелиппе.........."

б)."Если бы Фелиппе не "сливали" в Феррари в угоду Нандо............."

Как тебе тебе такое воплощение твоей теории? :bye:

[Vincent de la Fontaine]

Можно лишь сказать что гармония в команде есть лишь когда все построено вокруг Фернандо. Рено, Феррари. В Маке такого не было... Таки в Фернандо проблема :haha:

Ну проблем у Фернандо сейчас как-раз нет, и не скоро будут к счастью болельщика Феррари

[Vincent de la Fontaine]

Так там мостик допустил ошибку, при чём тут Ал?

Он сказал что решение было принято обоюдно после обсуждения с командой - вина и на Феррари (в большей степени) и на Алонсо (в меньшей).

[Антонио]

1. И вы с легкого плеча меня к ним отнесли? - спасибо

2. Меня всегда удивляла постоянная категоричность в высказываниях болельщиков тех или иных пилотов, святая вера в непогрешимость своих кумиров и лютая ненависть к кумирам других. Не будьте столь категоричны - научитесь поддавать сомнению то что печатают в прессе и говорят пилоты - журналисты любят приукрасить и им за это платят, да и пилоты тоже люди порой приврут в своих интересах( тот же Льюис 2009 и другие думаю не лучше).

1. А ты разве не начал про кнопку вспоминать? Та и плюс, я еще переспросил

2. Я сам нечасто доверяю интервью и тд. Зачастую это все написано менеджерами(или кто там эти писульки пишут) и заучено пилотами до автоматизма для той или инной ситуации. Ну тут тоже думать надо при прочтении

[Антонио]

Старт не проспал, о стартах уже очень много обсуждалось, в этой ветке у некоторых старожилов только сейчас открылись глаза, насколько старты зависят от машины. И какаказалось, "зря они критиковали Нандо за старты" ©. Кроме того, даже такого старта было достаточно для титула.

А за Петровым застрял да, мостик. Ибо именно благодаря этой ошибке Ал оказался за ним. ДРС тогда не было, а обогнать оказалось физически невозможно. Критикуй Хэма, у него вообще-то тоже был прекрасный шанс на титул, но он застрял за Кубицей на таком же Рено как и Петров, и тоже так и не смог его обогнать.

Ну раз если старт во многом зависит от машини, то тогда не стоит зря хвалить Фернандо за старты как в Испании или Монце. Ф150 лучше бы похвалили :haha:

П.С. Тебе напомнить условия для Чемпионства Льюиса в 2010? Не, я конечно не против что бы тогда Фернандо столкнулся с Петровым и сошел, но ведь и Марк был в гонке и Феттель на самовозе. Так что Хем ничего не терял

[Антонио]

В Маках

Ага да, Рон виноват что не сделал Фернандо примой в Макларен :haha: Зато Флаву и Стефано это принесло конечно огромные дивиденты. Ну ладно Флаву еще повезло что МП4-20 разваливался на треке, а демпферы запретили не с самого начала сезона. Я даже про двигатель Шумахера вспоминать не буду. Но ведь назло Стефано, Фернандо сам застрял за Петровым

[Señorita Suzhanna]

Ты так говоришь, как будто Баттон виноват, что у Хемильтона кризис, с одной стороны, а с другой получается, что Дженса обязательно надо "слить", что бы Льюис оказался впереди.

Знаешь, по твоей теории любой пятиклассник на пальцах докажет, что Масса круче Алонсо:

а)."Если бы не кризис травма Фелиппе.........."

б)."Если бы Фелиппе не "сливали" в Феррари в угоду Нандо............."

Как тебе тебе такое воплощение твоей теории? :bye:

Никак. Хэм один из лучших гонщиков. Только это я и хотела сказать. Всё остальное твоё воображение

[Vincent de la Fontaine]

1. А ты разве не начал про кнопку вспоминать? Та и плюс, я еще переспросил

2. Я сам нечасто доверяю интервью и тд. Зачастую это все написано менеджерами(или кто там эти писульки пишут) и заучено пилотами до автоматизма для той или инной ситуации. Ну тут тоже думать надо при прочтении

1. Я имел ввиду проигрыш старта и вылет в одном из поворотов. Все остальное, если оно и было, то потом. Я, честно признатся, болел за феррари всегда и меня в тот вечер невероятно обрадовали и Льюис и Алонсо своими подарками, хотя и допускаю возможность тех. проблем у Льюиса в том гран-при.

2. Поддерживаю - хоть мы и болельщики но надо старатся быть объективными и сдержанными в оценках.

[foka82]

Ну раз если старт во многом зависит от машини, то тогда не стоит зря хвалить Фернандо за старты как в Испании или Монце. Ф150 лучше бы похвалили :haha:

Антонио, на тебе уже все плюсы закончились, но это тоже пять

[Señorita Suzhanna]

Ага да, Рон виноват что не сделал Фернандо примой в Макларен :haha: Зато Флаву и Стефано это принесло конечно огромные дивиденты. Ну ладно Флаву еще повезло что МП4-20 разваливался на треке, а демпферы запретили не с самого начала сезона. Я даже про двигатель Шумахера вспоминать не буду. Но ведь назло Стефано, Фернандо сам застрял за Петровым

Рон виноват в том , что пытался сделать Хэма звездой. И жестоко ошибся. И вообще, я на такие древние темы не собираюсь разговаривать. Чао

[Антонио]

Рон виноват в том , что пытался сделать Хэма звездой. И жестоко ошибся. И вообще, я на такие древние темы не собираюсь разговаривать. Чао

А с чего это сильнейшего топ-пилота делать вторым номером для Фернадо, если Фернандо его толком укатать на трассе не может?

[Геша]

А с чего это сильнейшего топ-пилота делать вторым номером для Фернадо, если Фернандо его толком укатать на трассе не может?

Эт в 2007м то сильнейший топ пилот? Тема заезженная и не для этой ветки,давайте закруглятся

[Vincent de la Fontaine]

Но ведь назло Стефано, Фернандо сам застрял за Петровым

Ну не сам конечно - решение было обоюдным с командой. В бункере сидели стратеги над компами с информацией о положении пилотов на трассе, совершенных питстопах, телеметрией и вместе с Фернандо решали что делать. Так что ошибка в большей степени на команде но и Фернандо виноват.