Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Эх, посмотрел моменты гран-при Германии 2000 года. Рубенс был неподражаем, как и стратеги в лице Росса и Ко. Наверное лучшая гонка Рубенса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От Мака то недалеко, но Мерсы вдруг вылезли вперёд Маков. Да и Рено, видимо, в том же темпе.

А в квале все прибавят.

Думаю, в квале будет другой расклад.

Быки и Маки разыграют первые четыре стартовых места, а Ферры могут за позиции 5-8 побороться с Мерсами.

Главное сектора собрать.

Если машина не едет, то результат, в большей степени, будет зависеть от мастерства пилотов!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т е можно. Вопрос в другом - успеют ли и стоит ли...

Коробку успеют заменить, это не проблема.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эх, посмотрел моменты гран-при Германии 2000 года. Рубенс был неподражаем, как и стратеги в лице Росса и Ко. Наверное лучшая гонка Рубенса.

Сильверстоун-2003 круче, когда он за Шуми боролся с Монти и Кими :wub:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сильверстоун-2003 круче, когда он за Шуми боролся с Монти и Кими :wub:

Да и Сильвертсоун 2002 года тоже в его исполнении был шикарен. С последнего места на второе приехать. ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

66024675.png

Меньше всего кругов наездили :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первый сектор слабый. мы проигрываем всем именно на первом секторе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если прорвемся в Q3, то надо будет стартовать на харде.

тоже так считаю,выехать один круг установочный и в боксы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После 3-й практики только разочарование. Даже Мерсу теперь сливаем... А в первых 2-х гонках было наоборот. Похоже действительно пора делать кадровые перестановки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо так прям пессимистично на все смотреть. :)

Это всего лишь практика.

Уже скоро все станет понятно. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После 3-й практики только разочарование. Даже Мерсу теперь сливаем... А в первых 2-х гонках было наоборот. Похоже действительно пора делать кадровые перестановки.

Ну да - разгоним конструкторов и в Q2 вскоре попадать перестанем ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После 3-й практики только разочарование. Даже Мерсу теперь сливаем... А в первых 2-х гонках было наоборот. Похоже действительно пора делать кадровые перестановки.

Да какие перестановки? Степано же ясно сказал, что нужно делать. Нужно уменьшать роль аєродинамики в Ф1 :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первый сектор слабый. мы проигрываем всем именно на первом секторе.

Он комбинированный - и медляки, и быстрые связки, второй - скоростной, третий - разгон/торможение и медляк.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да какие перестановки? Степано же ясно сказал, что нужно делать. Нужно уменьшать роль аєродинамики в Ф1 :D

Отчасти он прав, но на это мало кто пойдет. РБ точно будет против :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После 3-й практики только разочарование. Даже Мерсу теперь сливаем... А в первых 2-х гонках было наоборот. Похоже действительно пора делать кадровые перестановки.

Отрыв в 3 практике не очень большой. Ничего страшного нет. Посмотрим квалу. Надеюсь, до квалификации наши разберутся, что у нас не так с первым сектором.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да - разгоним конструкторов и в Q2 вскоре попадать перестанем ;)

Ну а зачем нужны такие конструкторы? Мало того что построили ведро, так и новинки почти до одного места.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отчасти он прав, но на это мало кто пойдет. РБ точно будет против :D

Да не прав он. Не Формуле 1 надо отказываться от аэродинамики, а Феррари научиться нормально трубу калибровать :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а зачем нужны такие конструкторы? Мало того что построили ведро, так и новинки почти до одного места.

Офигеваю. Проехали несколько кругов и всё: сделали экспертное мнение, что новинки - параша?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не прав он. Не Формуле 1 надо отказываться от аэродинамики, а Феррари научиться нормально трубу калибровать :)

Зачем? Проще купить Ф1, и запретить вообще аэдинамику :D На самом деле, думаю что не все так у Феррари плохо, думаю в первой 5ке кто-то из них будет в квале.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не надо так прям пессимистично на все смотреть. :)

Это всего лишь практика.

Уже скоро все станет понятно. :rolleyes:

Тогда уже можно будет напиваться с горя. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Istanbul, 7 May – The sun finally shone on the Istanbul Speed Park this morning, as Sebastian Vettel posted the fastest time in the third and final free practice session for the Turkish Grand Prix, round 4 of the Formula 1 World Championship. The German Red Bull driver lapped in 1.26.037 to beat the Mercedes of Michael Schumacher (1.26.038) and the other Red Bull of Mark Webber (1.26.404.) The two Ferraris of Fernando Alonso (1.26.819) and Felipe Massa (1.26.883) were eighth and ninth respectively. The team focussed on qualifying, using new front and rear wings and front brake ducts on both cars: as a precaution, the engine on Felipe’s car is being changed, while Fernando’s will undergo a careful check before going out on track again for qualifying which starts at 14h00.

http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/110507_F1_Turkish_GP_Precautionary_measures.aspx

Станбул, 7 мая - Сонце в конце концов показалось на треком Istanbul Speed Park этим утром, где Себастьян Фетл установил быстрейшее время в третьей заключительной практике турецкого гран-при, четвертого раунда чемпионата мира формулы 1. Немецкий пилот РБ проехал круг за 1.26.037 опередив Шуми (1.26.038) и другой РБ Марка Вебера (1.26.404.) Две Ferrari Алонсо (1.26.819) и Массы (1.26.883) были восьмой и девятой соответственно. Команда сфокусирована на квалификации, используя новые переднее и заднее крыло и модифицированные передние тормоза на обеих машинах: в качестве предосторожности, двигатель на машине Фелипе был заменен, тогда как агрегат на машине Фернандо будет тщательно проверен до того как он выйдет на трек снова в квалификации которая начнется в 14-00.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да и Сильвертсоун 2002 года тоже в его исполнении был шикарен. С последнего места на второе приехать. ;)

на самовозе везущего по 2 секи это было так сложно сделать? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мотор Фелипе в процессе замены. Имеется ввиду плановый, или как? :blink: :blink: Вроде до 3-й практики планово менять можно.

на самовозе везущего по 2 секи это было так сложно сделать? :)

Самовоз, который регулярно проигрывал поулы ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на самовозе везущего по 2 секи это было так сложно сделать? :)

Дело не в сложности, а в том что это было красиво :)

Всегда интересно наблюдать как лидеры сквозь ряды аутсайдеров и середняков прорываются.

Без ДРС и КЕРС борьбу между равными соперниками не часто увидишь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на самовозе везущего по 2 секи это было так сложно сделать? :)

А ты много видел прорывов с последнего места на второе в истории Формулы 1? Да и не вез он там 2 секунды.

Скорее всего будут и на машине Алонсо менять. Но там я не понимаю, или двигатель, или коробка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...