Scuderia Ferrari

[serglifar]

Давайте порассуждаем о тактиках во время гран-при? Кто умает, будет два пит-стопа или все же три?

Сейчас всё выглядит так, что все будут заезжать по три раза, а как будет на обрезиненной трассе и с подходящими комплектами будет уже видно в Бахрейне.

А почему у Алонсо был второй длинный простой, первый из-за электроники, а во второй раз, что было не так?

[McZepp]

Сейчас всё выглядит так, что все будут заезжать по три раза, а как будет на обрезиненной трассе и с подходящими комплектами будет уже видно в Бахрейне.

Прикол-то в том, что трасса не обрезинивается как при Бриджах.

[ZeTTeR]

Не знаю не знаю, все естественно будут пытаться сделать 2, на 3 думаю идти будет рискованно, а на 2, думаю шины не выдержат. По мне так 3 многовато. Главное, чтобы в "доезжание" не превратилось.

[serglifar]

Прикол-то в том, что трасса не обрезинивается как при Бриджах.

:o Ужас! :blink: Будет весело!

[SERB]

У всех повышенный износ. То что привезли Пирелли не иначе как УГ не назовешь. А Алосно в конце выдал неплохие серии. К тому же помимо того Ал сказа, что пока все неплохо. Но видимо помнить начало 2010 года, когда он сначала говорил о том, как команда готовит обновления, а оказалось, что ничего подобного не было (или не давали результат), вот и осторожничает. Но в тоже время сказал, что можем сильно прибавить. Думаю, что наши немного темнят, на машине нашей пока ничего нового думаю, что новинки уже в процессе разработки. Может на последней тестовой серии что-то увидим, но мне кажется, что все же главный пакет будет в Бахрейне.

УГ - оно для всех УГ. Самая длинная серия Алонсо сегодня - 18 кругов с падением 2,5 с за серию. Хорошо это или плохо - не знаю. Но у Быков на такой же серии - 2,3с

Больше всего не хочу обломаться ожидая до талого какие-то супер обновления, а в итоге увидеть на первой гонке (боюсь писать в Бахрейне) ту же самую картину...

А почему у Алонсо был второй длинный простой, первый из-за электроники, а во второй раз, что было не так?

Пишут про какие-то механические проблемы...

[Lonesome]

Сейчас всё выглядит так, что все будут заезжать по три раза, а как будет на обрезиненной трассе и с подходящими комплектами будет уже видно в Бахрейне.

Думаю, что команды постараются все же использовать два пит-стопа, хотя многие возможно будет использовать тактику трех питов. Тут вопрос в том, на какой резине начинать гонку? Когда-то мы с Оденом думали насчет этого, но наши предположения оказались ошибочны, возможно сейчас они окажутся верными.

Пока варианты такие например:

С-Х-Х (думаю что эта будет основная тактика топов).

С-Х-Х-С (это экстремальный вариант).

Х-Х-С (возможны для топов такие ходы).

Х-Х-С-С (экстремальный вариант).

А почему у Алонсо был второй длинный простой, первый из-за электроники, а во второй раз, что было не так?

Какие-то мелкие механические неполадки.

[Леший]

Да что вы переживаете, вон Дженс ББС сказал, что красные на дистанции всем везут 2 секунды, неужто вам и этого мало

[Lonesome]

УГ - оно для всех УГ. Самая длинная серия Алонсо сегодня - 18 кругов с падением 2,5 с за серию. Хорошо это или плохо - не знаю. Но у Быков на такой же серии - 2,3с

Ну так же как и у Быков. При том, что Алонсо был лучшим на такой длинной серии кругов. Оден выкладывал статистику.

Больше всего не хочу обломаться ожидая до талого какие-то супер обновления, а в итоге увидеть на первой гонке (боюсь писать в Бахрейне) ту же самую картину...

Я тоже не хочу. Так что посмотрим. Но уверен, наши уже работают на полную катушку.

Да что вы переживаете, вон Дженс ББС сказал, что красные на дистанции всем везут 2 секунды, неужто вам и этого мало

Он такого не говорил. Говорил, что мы и РБР хороши. Но это приблизительная оценка Дженсона, это еще ничего не означает, особенно о 2 секунды. Где им взяться то?

[SERB]

Да что вы переживаете, вон Дженс ББС сказал, что красные на дистанции всем везут 2 секунды, неужто вам и этого мало

Вот если бы это сказал Себ... Да ещё утирая скупую мужскую юношескую слезу...

[Леший]

Он такого не говорил. Говорил, что мы и РБР хороши. Но это приблизительная оценка Дженсона, это еще ничего не означает, особенно о 2 секунды. Где им взяться то?

говорил, говорил

And the Ferrari on the long runs seem to be two seconds quicker than everyone else.

[leonid84]

Да что вы переживаете, вон Дженс ББС сказал, что красные на дистанции всем везут 2 секунды, неужто вам и этого мало

Пока сами не удостоверимся, не поверим

[Lonesome]

говорил, говорил

Да ну, я просто не верю. Дженсон наверно что-то сгоряча болтнул. Какие две секунды? Ну если командам типа Заубер или ФИ, то может быть, но не РБР, Макларену, Рено и Мерседес. Нет, Баттон что-то не то ляпнул, уж простите...

[leonid84]

Вот если бы это сказал Себ... Да ещё утирая скупую мужскую юношескую слезу...

А что это он в начале недели стал мечтать о Феррари? Нет дыма без огня

[Леший]

Да ну, я просто не верю. Дженсон наверно что-то сгоряча болтнул. Какие две секунды? Ну если командам типа Заубер или ФИ, то может быть, но не РБР, Макларену, Рено и Мерседес. Нет, Баттон что-то не то ляпнул, уж простите...

та все то, почитай, там и ваши коменты есть

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9402487.stm

Пока сами не удостоверимся, не поверим

надеюсь все же, вам не предоставится такая возможность

[serglifar]

Думаю, что команды постараются все же использовать два пит-стопа, хотя многие возможно будет использовать тактику трех питов. Тут вопрос в том, на какой резине начинать гонку? Когда-то мы с Оденом думали насчет этого, но наши предположения оказались ошибочны, возможно сейчас они окажутся верными.

Пока варианты такие например:

С-Х-Х (думаю что эта будет основная тактика топов).

С-Х-Х-С (это экстремальный вариант).

Х-Х-С (возможны для топов такие ходы).

Х-Х-С-С (экстремальный вариант).

Ну три это точно экстрим, хотелось бы два, а то и один, были бы дозаправки было бы точно не больше двух, а так бензовозы резину жрут как не в себя. Командные мостики должны выкрутиться, причём все и синхронно с похожими решениями, только раньше гонки все-равно не узнаем.

Вот если бы это сказал Себ... Да ещё утирая скупую мужскую юношескую слезу...

Да, Дженс мог просто пошутить, британцы это любят и попробуй угадать серьёзно ли он.

[Lonesome]

надеюсь все же, вам не предоставится такая возможность

Но если будет только секунда, то я тоже не против. Хотя, пока все это вилами по воде писано. Я не думаю, что все так и есть. Надеюсь, мы будем бороться за победы. Хотя и своих проблем хватает.

[SERB]

Да, Дженс мог просто пошутить, британцы это любят и попробуй угадать серьёзно ли он.

Легко. Списав потом это на тонкий английский юмор.

[Lonesome]

Легко. Списав потом это на тонкий английский юмор.

Я тоже придерживаюсь такого же мнения. Стоит очень осторожно относится к таким словам.

[Lonesome]

Ну три это точно экстрим, хотелось бы два, а то и один, были бы дозаправки было бы точно не больше двух, а так бензовозы резину жрут как не в себя. Командные мостики должны выкрутиться, причём все и синхронно с похожими решениями, только раньше гонки все-равно не узнаем.

Одно дело что мы хотим, а совсем другое то, что будет. По этому я все же думаю, что будет или два или три пит-стопа.

[killerim]

говорил, говорил

Может он имел в виду, что за всю дистанцию гонки сможем на 2 сек. уехать?

(хотя и это было бы не плохо)

[Oden]

Не знаю про инновации, а вот по итогам двух дней тестов мне почему-то очень хочется у макофилов кнопочку "panic" попросить

Зачем кнопка "panic"?

Алонсо великолепную серию из 17 кругов со средним временем 1:26 проехал. Такое и близок никто не показывал. Пока лучше Феррари может быть только РедБулл и то посмотрим завтра на симуляцию гонки от Массы.

[муся]

Давайте порассуждаем о тактиках во время гран-при? Кто умает, будет два пит-стопа или все же три?

Лучше скажите, какие гениальные стратегии командный мостик выкинет в этом году

Не в обиду, но уже который год подряд красные устраивают необычные "танцевальные па". Нужно ли подтягиваться в этой области? Или как есть - нормально?

[Oden]

На Сереж, почитай пост. http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=32764&view=findpost&p=3204686

Плюс к этому:

http://motorsport.nextgen-auto.com/Barcelona-Test-Vettel-back-on-top.html

An unnamed engineer from the Woking-based team admitted yesterday that they needed to find a full second to be able to challenge the RB7 and F150.

[Lonesome]

Лучше скажите, какие гениальные стратегии командный мостик выкинет в этом году

Не в обиду, но уже который год подряд красные устраивают необычные "танцевальные па". Нужно ли подтягиваться в этой области? Или как есть - нормально?

Ну сейчас над стратегией будет работать Пэт Фрай, бывший сотрудник Макларена. Кстати, а что там у нас за перемены насчет организации работы командного мостика? Какая теперь у нас структура?

[serglifar]

Одно дело что мы хотим, а совсем другое то, что будет. По этому я все же думаю, что будет или два или три пит-стопа.

Не могли итальянцы сделать дубовую резину чтобы мы сейчас не мучились, не гадали. Как будет так и будет, лотерею я не люблю, но они решили, что будет так. :smile3:

Может он имел в виду, что за всю дистанцию гонки сможем на 2 сек. уехать?

(хотя и это было бы не плохо)

Плотные финиши это хорошо, но уж очень напряжно, с запасами легче переносится.

aRealFan можно из игнора убрать он на форуме давно не появляется.