Scuderia Ferrari

[Hatchet]

Сомневаюсь насчет прогревочного круга. Там нет таких скоростей, чтобы зарядиться.

[Rémy]

Сомневаюсь насчет прогревочного круга. Там нет таких скоростей, чтобы зарядиться.

Но тормозят-то они за это время много, с каждого торможения по немногу и набирают :rolleyes:

[Leo.eV]

Сомневаюсь насчет прогревочного круга. Там нет таких скоростей, чтобы зарядиться.

пару торможений с 200 до 50 должно хватить

[BorisG]

А что такого сложного в KERS? Некая кнопка которая помогает веселее разогнать машину на прямом участке.

Сложный в КЕРС не разгон, а торможение. Поскольку внешнее вмешательство в тормозную ситему недопустимо, при применении КЕРС и его отсутсвии разные точки торможения, а к этому надо привыкнуть.

Что скажете??

Скажу, что тебе надо матчасть учить.

Иди в тему КЕРС, там все разобрано еще в начале года.

Вряд ли на нем много насобираешь.

Это туда же.

Попов вообще по слухам слышал, что у Маков на 10 секунд собирается с круга энергии.

Чушь полнейшая.

Энергия, необходимая для работы КЕРС, и которая ограничена регламентом, ничтожно мала, по сравнению с энергией, выделяемой на торможении. Как и мала мощность КЕРС по сравнению с мощностью тормозной системы.

Господа, для вопросов по КЕРС есть соответсвующая тема, там все эти вопросы давно освещены.

[ilovef1]

Кстати, коллеги, в копилку статистики: последний год, когда в "Феррари" ездили 2 итальянца за сезон - 1992-й, Иван Капелли и Никола Ларини.

[Vaga]

Для Фелипе почти наверняка закончился. Или выигрыш Кими во внутрекомандной борьбе с Массой при отсутствии последнего - это у вас считается нормальным :blink:

кими гоняется не ради того чтобы обойти массу. с уважением масса очень долек чтобы сравнится с кими

[Charli]

Я думаю ХМФ образца середины 50-х поехал бы на уровне Бадоэра. При всем уважении к 5-кратному, слишком все изменилось. Возможно Менселлу было бы легче адаптироваться, он ездил на разнорегламентных автомобилях, на граунд-эффекте, на турбо, на электронных... 

А что ты думаешь о ситуации, когда 7-кратного посадили бы в автомобиль ХМФ образца середины 50-х, скажем в туже Феррари на которой Фанхио взял 4-ый титул?

Что нибудь типа: "...при всем уважении к 7-кратному..."? B)

[Rémy]

кими гоняется не ради того чтобы обойти массу. с уважением масса очень долек чтобы сравнится с кими

Явился очередной болельщик Кими, и сразу же начал принижать Фелипе. :unsure: и после этого они говорят, что первыми они не начинают... Ну ну. :rolleyes:

[Алексей27]

А что ты думаешь о ситуации, когда 7-кратного посадили бы в автомобиль ХМФ образца середины 50-х, скажем в туже Феррари на которой Фанхио взял 4-ый титул?

Что нибудь типа: "...при всем уважении к 7-кратному..."? B)

В случае если бы нынешние гонщики выступали на тех машинах, они бы выиграли. Гонщики 50-х на фоне нынешних в плане физической формы - любители. 

[Charli]

В случае если бы нынешние гонщики выступали на тех машинах, они бы выиграли. Гонщики 50-х на фоне нынешних в плане физической формы - любители. 

Может ты Формулу с велоспортом путаешь?

Хотя соглашусь -хорошая физическая форма необходима даже при игре в шахматы (вспоминается незабвенный матч Каспаров-Карпов, первый их матч- незаконченый)!

Или считаешь Хуана, взявшего свой 5-ый титул в 46 лет дохлячком? ;)

Наверное ты забываешь, что в те годы реально приходилось руля крутить и переключать скорости не кнопками, да и на педаль тормоза давить от души! B)

[Rossa]

В случае если бы нынешние гонщики выступали на тех машинах, они бы выиграли. Гонщики 50-х на фоне нынешних в плане физической формы - любители. 

трудно сказать выиграли бы или нет...этого мы никогда не узнаем, но вот в части физической формы ты прав!

[Алексей27]

Может ты Формулу с велоспортом путаешь?

Хотя соглашусь -хорошая физическая форма необходима даже при игре в шахматы (вспоминается незабвенный матч Каспаров-Карпов, первый их матч- незаконченый)!

Или считаешь Хуана, взявшего свой 5-ый титул в 46 лет дохлячком? ;)

Наверное ты забываешь, что в те годы реально приходилось руля крутить и переключать скорости не кнопками, да и на педаль тормоза давить от души! B)

Нет, не забываю. Но между физподготовкой тогда, и сейчас некоторая разница. Не согласен? Я о физическом состоянии в пилота в целом, и не о "накачке" мышцЫ для нажимания тормоза и кручения руля. За два часа нынешние спортсмены "укатают" тогдашних. Насчет шахмат извини - не в курсе. А в автогонках без физухи никуда. Т.е. для нынешних пилотов упрощенно говоря достаточно будет набраться храбрости что бы сесть в те "гробы" и накачать мышцу, а для тех пилотов потребуется полная физическая переподготовка, и тренировка рефлексов для новых скоростей. :)  (я не о максималке)

Вообще разговор ни о чем. :)  

[Cockpit]

Вот щас скажу крамольную для Феррари вещь(хотя и для Макларена тоже): А ПОЧЕМУ РАЗРЕШЕНО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КЕРС НА СТАРТЕ???? Ведь его надо сначала зарядить, а для этого надо проехать как минимум круг трассы.

Я считаю это не справедливо по отношению к другим пилотам. Что скажете?? :D

Потому что ВСЕ команды подписались разработать и использовать КЕРС. И все были бы в равных условиях. А потом отказались... Что ж, их право

[Charli]

Нет, не забываю. Но между физподготовкой тогда, и сейчас некоторая разница. Не согласен? Я о физическом состоянии в пилота в целом, и не о "накачке" мышцЫ для нажимания тормоза и кручения руля. За два часа нынешние спортсмены "укатают" тогдашних. Насчет шахмат извини - не в курсе. А в автогонках без физухи никуда. Т.е. для нынешних пилотов упрощенно говоря достаточно будет набраться храбрости что бы сесть в те "гробы" и накачать мышцу, а для тех пилотов потребуется полная физическая переподготовка, и тренировка рефлексов для новых скоростей. :)  (я не о максималке)

Вообще разговор ни о чем. :)  

На то и намекаю, что ни о чем!

Это ж ты предложил Фанхио посадить в нынешнее авто Формулы1.

Да Хуан только на руль с кнопками глянет и у него крыша сразу съедет! :lol:

[Cockpit]

На то и намекаю, что ни о чем!

Это ж ты предложил Фанхио посадить в нынешнее авто Формулы1.

Да Хуан только на руль с кнопками глянет и у него крыша сразу съедет! :lol:

Это не он, это я предложил. И не посадить покойника в современный болид, а включить его в Дрим-тим Феррари...

[Алексей27]

На то и намекаю, что ни о чем!

Это ж ты предложил Фанхио посадить в нынешнее авто Формулы1.

Да Хуан только на руль с кнопками глянет и у него крыша сразу съедет! :lol:

Ну не совсем предложил, это все-же не в моей власти.  :)

Если "забить" на управление кучей кнопок, думаю ХМФ поехал бы на уровне Бадоэра, и это очень неплохо. А вот после адаптации не знаю...  :)

[Charli]

Это не он, это я предложил. И не посадить покойника в современный болид, а включить его в Дрим-тим Феррари...

Ну это ты импульс дал, а он тему развил :rolleyes:

А если серьезно-жутко хотелось бы увидеть как гонял Фанхио!

[Алексей27]

Ну это ты импульс дал, а он тему развил :rolleyes:

А если серьезно-жутко хотелось бы увидеть как гонял Фанхио!

Живьем или по телеку?  :) Мне не очень интересно, я по большей части восьмидесятник, т.е. мне интересна эра турбо, перетекающая в электронную эру. 

[Rémy]

Живьем или по телеку?  :) Мне не очень интересно, я по большей части восьмидесятник, т.е. мне интересна эра турбо, перетекающая в электронную эру. 

Мне тоже турбо эра очень интересна :blush: Мощнейшие моторы, запредельные скорости. Захватывающее зрелище. :wub:

[tornau]

Меня только напрягает адаптация к КЕРСу. Ведь Фисико не керсился еще? 

ну, после того, как Лука (который тоже до этого не керсился) выиграл на старте в городской Валенсии целых 6 мест за счет КЕРС, то по поводу Физико+КЕРС я спокоен

но вот машинка у Физи будет похуже, чем была в ФорсИндии - это да

зато красная! :D

[tornau]

Признаю свою ошибку! Оговорился! :D

Естественно имелся ввиду Доменикале! :D

ну, во-первых, не ДоменикалЕ, а ДоменикалИ - привыкай к фамилии будущего босса твоего пилота :D

а, во-вторых, Доменикали тоже пока не светит увольнение - наоборот, его позиции всё больше укрепляются, и его связка с Монтедземоло становится всё сильнее и сильнее B)

[Алексей27]

Мне тоже турбо эра очень интересна :blush: Мощнейшие моторы, запредельные скорости. Захватывающее зрелище. :wub:

Моща - да, что есть - то есть! Большая мощь была только у Порше 917, я конечно о кольцевых машинах, не о дрэгстерах. Но Феррари 712 все равно круче! Это почти такая же как у меня на аватаре, только с 7-и (6.86) литровым мотором и более эээ открытая!  :lol:

[Charli]

Мне тоже турбо эра очень интересна :blush: Мощнейшие моторы, запредельные скорости. Захватывающее зрелище. :wub:

Ну это то хоть можно что то найти и посмотреть!

А вот эра "четыре колеса-двигатель-гонщик" -это только в хрониках и увидешь!

Да и смысл -не машинки посмотреть, а как гоняет гонщик у которого каждый второй старт -победа!!!

[Rémy]

Моща - да, что есть - то есть! Большая мощь была только у Порше 917, я конечно о кольцевых машинах, не о дрэгстерах. Но Феррари 712 все равно круче! Это почти такая же как у меня на аватаре, только с 7-и (6.86) литровым мотором и более эээ открытая!  :lol:

Порше 962 мне больше всего нравится, божественный автомобиль :wub:

Что-то на оффтоп потянуло :blush:

[gaba]

Потому что ВСЕ команды подписались разработать и использовать КЕРС. И все были бы в равных условиях. А потом отказались... Что ж, их право

Керс как и двойные диффузоры- изменение правил на переправе!

Многие потеряли из-за этих нововведений, потому что не готовились к ним! :blink: :D