Scuderia Ferrari

[Jambo]

Алонсо вполне мог проехать круг быстрее Массы на 0.25 секунды.

Чего же не проехал?

[Trey]

Давайте не будем фобствовать, злорадствовать и т.д. Нам еще КК нужен :)

Да и вообще всё это смотрится некрасиво :)

[Oden]

Да и фактор самого агрегата Рено не стоит списывать. ;)

А что такого в агрегате? Движок слабее Ферровского, сам болид тоже не быстрее (смотри скорость Петрова).

[Kibble]

Да, это верно. По этому вся надежда на хорошие очки в этом гран-при - на Массу... :D

:) Тоже меня расстроил сегодня... Но, походу, во всем виноват трафик... :rolleyes:

[Dragon]

Все от него этого хотят. Пока остаётся надеяться только на Массу. Блин, если завтра возьмёт первое место - повешу его на аватарку :D Чего ради команды не сделаешь.

я согласен на Подиум , Победа это - мечта , или если кто повылетает впереди или накосячет , 4 место в Монако , хуже 5го, хотя если Феттель по привычке зазевается , то легче

[SERB]

Это говорит лишь о том, что не так уж сильно Масса оттормаживал и Дженс абсолютно напрасно ныл. Только и всего.

Это говорит о том, что Массе никто ничего по радио не говорил. А вот почему он так проехал свой быстрый круг совершенно не понятно.

[Oden]

Чего же не проехал?

Потому что по правилам запасная машина запрещена и ему не на чем было ехать в квале.

[SERB]

я согласен на Подиум , Победа это - мечта , или если кто повылетает впереди или накосячет , 4 место в Монако , хуже 5го, хотя если Феттель по привычке зазевается , то легче

Да я тоже согласен на подиум, только на аватарку тогда вешать не буду :P

А если серьёзно, то на старте будет ещё то месилово, и пара замешкавшихся впередиудущих не помешала бы.

[Lonesome]

Красноречивый смайлег в конце предложения. Посмотрим, как ты будешь смеяццо в конце чампа, когда Масяня обыграет Фонца.

Я смеяццо не буду. Мне то что, я знаю, что Алонсо пришел на три года и он эти три года будет. А вот где будет Масса - мне не известно...

[АББ]

Скорее разошедшийся Уэббер может стать чёртиком из табакерки. Ещё пару гонок, подобных Испании, и для РБР будет просто неразумно ставить на Феттеля. ЛЗ на дороге не валяются.

А хоть один пример коленопреклонения можно? А то как-то на фантазийную отсебятину смахивает.

я не сказал что она сейчас уже коленопреклонилась

я сказал, что вылечит его только колекопреклоненная феррари

[Lonesome]

Да я тоже согласен на подиум, только на аватарку тогда вешать не буду :P

А если серьёзно, то на старте будет ещё то месилово, и пара замешкавшихся впередиудущих не помешала бы.

Масса стартует 4, что не радует. Третье мето было в самый раз, чтоб опередить на старте Кубицу и выйти на второе место. На промашки Феттеля, я бы не надеялся, в этом году он стартует очень хорошо. А вот Кубица не очень, он может кстати заблокировать Массу и позволить хэму прорваться на четвертое место...

[АББ]

Речь то не о нем, а о том, что ты считаешь Фонца тем самым человеком, который способен отомстить Масяне за все его прегрешения, и только поэтому ты так яростно славословишь испанцу. Хотя совсем за него не переживаешь. Это лицемерие вообще-то.

немного не так. надутые пузыри лопаются. реальность сама разберется с массой. а алонсо просто одно из ее орудий. он уже отобрал у массы положение центра внимания, ориентира развития, маяка и кем там еще масса себя возомнил. так что алонсо никакой не мститель и я - как ты правильно заметил - за него совсем не переживаю. с тех пор как кими ушел из ф1 я вообще там ни за кого не переживаю.

[TemniyDed]

Я смеяццо не буду. Мне то что, я знаю, что Алонсо пришел на три года и он эти три года будет. А вот где будет Масса - мне не известно...

Эх, так мог бы сказать только фанатик Фернандо. Типа Ал в хорошей команде и все пучком несмотря ни на какие косяки. 3 года в масле.

Все-таки с точки зрения феррариста лучше иметь в команде не двукратного чемпиона с амбициями отсиживающего кое-как свой срок, а гонщика стабильно работающего на результат. И неважно какие у него титулы и мифические "0.5 сек".

Если он своими косяками сливает титул 2010, то фраза "мне то что, он будет три года" - не оправдание. <_<

[АББ]

гонщика стабильно работающего на результат.

в феррари сейчас нет

[mikelin]

Тошнить всю гонку не нужно будет, т.к. другие машины быстрее изнашивают резину, то они первее Алонсо поедут на пит и ему даже их не нужно будет обгонять, не говоря уже о тех, кто будет стартовать на СС. Эта тактика отлично себя показала в Малайзии.

Девятое или восьмое в случае обгона Баттона место - это не отлично. Это даже не хорошо по моему мнению.

[TemniyDed]

немного не так. надутые пузыри лопаются. реальность сама разберется с массой. а алонсо просто одно из ее орудий

Надутый пузырь лопнул уже разок в третий сегодня с утра, так с кем там реальность разбирается?

Что-то орудие все само по себе лупит.

он уже отобрал у массы положение центра внимания, ориентира развития, маяка и кем там еще масса себя возомнил.

Во, теперь ясно кем себя Ал возомнил. Спасибо. :D

с тех пор как кими ушел из ф1 я вообще там ни за кого не переживаю.

А переживаешь только против? Интересно кого? :P

[Lonesome]

Эх, так мог бы сказать только фанатик Фернандо. Типа Ал в хорошей команде и все пучком несмотря ни на какие косяки. 3 года в масле.

Давай ты мне не будешь тут рассказывать о фанатиках, хорошо, иначе я тоже могу так на счет этого пройтись, что многим станет тут очень неудобно. Ты для начала вчитывайся в то, что я написал.

Все-таки с точки зрения феррариста лучше иметь в команде не двукратного чемпиона с амбициями отсиживающего кое-как свой срок, а гонщика стабильно работающего на результат. И неважно какие у него титулы и мифические "0.5 сек".

Интересно, где же у нас гонщик, стабильно работающий на результат? Я его что-то не виду. Один косячит, а другой просто не может выжать их машины максимум.

Если он своими косяками сливает титул 2010, то фраза "мне то что, он будет три года" - не оправдание. <_<

Боже мой, как могут так интерпретироваться мои слова? Я хоть что-то говорил о том, что это хорошо или плохо? Так что же ты даешь оценку моим словам, если я даже и не поднимал этот вопрос, я? Или это у вас такая мода?

[Oden]

Все-таки с точки зрения феррариста лучше иметь в команде не двукратного чемпиона с амбициями отсиживающего кое-как свой срок, а гонщика стабильно работающего на результат.

Стабильнее Алонсо результат в этом сезоне даёт только Баттон и то больше из-за тактики, чем самого гоночного мастерства.

[SERB]

я не сказал что она сейчас уже коленопреклонилась

я сказал, что вылечит его только колекопреклоненная феррари

А-а-а. Ну тогда ладно.

Значит Алонсо так и останется "больным"

Масса стартует 4, что не радует. Третье мето было в самый раз, чтоб опередить на старте Кубицу и выйти на второе место. На промашки Феттеля, я бы не надеялся, в этом году он стартует очень хорошо. А вот Кубица не очень, он может кстати заблокировать Массу и позволить хэму прорваться на четвертое место...

Масса стартует на том месте, на которое приехал. Не на Кубицу надо пенять и не на Феттеля надеяться, а попытаться стартовать так, как Масса умеет иногда.

[Oden]

Девятое или восьмое в случае обгона Баттона место - это не отлично. Это даже не хорошо по моему мнению.

Я вообще то Массу на ГП Малайзии имел в виду. Со стартового 21 места он приехал на 7.

[АББ]

А переживаешь только против? Интересно кого? :P

да нет, даже и против не переживаю. смотрю просто и все. равнодушно. но когда происходит то, что по моим представлениям должно происходить, я ощущаю определенное удовлетворение.

[Lonesome]

Масса стартует на том месте, на которое приехал. Не на Кубицу надо пенять и не на Феттеля надеяться, а попытаться стартовать так, как Масса умеет иногда.

Ну посмотрим на его старт, но у меня что-то нет особых иллюзий...

[Lonesome]

Доменикали: День закончился не так, как мы рассчитывали

На свободных заездах в Монако возникло ощущение, что гонщики Ferrari смогут побороться за поул, но утром в субботу Фернандо Алонсо разбил машину и не смог участвовать в квалификации, а Фелипе Масса показал четвёртое время…

Стефано Доменикали, руководитель команды: «День закончился совсем не так, как мы рассчитывали. Мы надеялись побороться за хорошие позиции на старте, но авария Фернандо сократила наши возможности. Жаль, что так произошло – наши машины были конкурентоспособны по ходу уик-энда.

Завтра нас ждут две разных гонки – Фелипе стартует четвёртым и имеет шанс добиться хорошего результата, а Фернандо начнёт гонку с пит-лейн, и на этой трассе ему будет очень непросто отыграться. Мы постараемся заработать максимум очков, а там посмотрим, какими будут позиции в чемпионате».

Крис Дайер, главный гоночный инженер: «Очень сложный день для нашей команды. Потенциал машины позволял бороться за поул, но в квалификации только один гонщик Ferrari участвовал в этой борьбе. Правила не разрешают использовать второе шасси в тот же день, а утренняя авария Фернандо привела к серьёзным повреждениям машины, которые мы не могли устранить без смены шасси.

Фелипе отлично отработал в первой и второй сессии, но не смог проехать идеальный круг в финале и завтра стартует четвёртым – неплохая позиция для борьбы за хороший результат в гонке. Фернандо начнёт гонку с пит-лейн – несколько лет назад одному из наших гонщиков удалось в подобной ситуации финишировать пятым».

Фелипе Масса (4 место): «Четвёртое место на старте – неплохая позиция. Завтра нас ждёт длинная гонка с обилием неожиданных ситуаций, и старт со второго ряда даёт хорошие шансы. Конечно, я надеялся на большее – в этот уик-энд я очень доволен балансом машины, но в финальной попытке почти всё время ехал позади Росберга и не смог улучшить время.

Сегодня лучший результат удавалось показать в конце серии кругов – так было в первой и второй сессии, но не в третьей. Жаль, что мне не удалось занять место на первом ряду стартового поля, но завтра я постараюсь заработать максимум очков, ведь в этом чемпионате крайне важно стабильно финишировать в первой десятке. В Монако F10 более конкурентоспособна, чем в прошлых Гран При, а резина весьма эффективна, особенно более твёрдый состав».

Фернандо Алонсо (24 место): «Пит-лейн – худшее место для старта в Монако, обгонять на этой трассе почти невозможно. Жаль, что так получилось, ведь в этот уик-энд наши машины очень конкурентоспособны. Авария стала следствием моей ошибки, потом просто не повезло – обычно при ураде на скорости в 90 км/ч шасси не страдает, но угол контакта оказался таким, что повреждения не удалось устранить оперативно, а использовать запасное шасси не позволяют правила.

В результате мне пришлось наблюдать за квалификацией из боксов, вместе с командой я надеялся, что Фелипе сможет прервать успешную серию Red Bull. Борьба была очень плотной, и завтра мы сделаем всё, чтобы заработать максимум очков – в этом году они очень важны.

Не считаю ли я, что допускаю слишком много ошибок в этом году? В Барселоне, где я работал в условиях максимального прессинга, я проехал свой лучший квалификационный круг и провёл лучшую гонку. Не думаю, что после десяти лет в Формуле 1 мне нужно доказывать, что я умею справляться с прессингом».

[RomanXXL]

Тогда зачем уподоблятся Роману и писать о еще не назначенном наказании?

Хватит бестолковиться уже.. Я писал о возможном наказании.. Если включить мозг, то понятно, что "возможное" уже назначенным быть не может.. но никто не запрещает писать о возможном.. Блин, какие же вы сложные.. вроде простые вещи пишу, а не доходит.. :huh:

[Lonesome]

Хватит бестолковиться уже.. Я писал о возможном наказании.. Если включить мозг, то понятно, что "возможное" уже назначенным быть не может.. но никто не запрещает писать о возможном.. Блин, какие же вы сложные.. вроде простые вещи пишу, а не доходит.. :huh:

Да все до них доходит, просто спорят уже ради спора, уводя от самой сути.