Scuderia Ferrari

[kolloss]

во-первых, покажи мне, где это я говорил о неприязни конкретно Стеллы

про Стеллу я рассказывал всего один эпизод в Абу Даби, где он сорвался с катушек по поводу замены Кими на Фонца, в связи с чем наговорил много интересного не только про Фонца, но и про руководство Ферров

о дальнейших взаимоотношениях (после Абу Даби) конкретно Стеллы и Фонца я вообще ничего не говорил, т.к. мне намного интереснее отношениями Стеллы и команды - там гораздо больше занимательного происходит

а, во-вторых, зря ты взял на вооружение любимый аргумент кимофилов "посмотри с какой нежностью и любовью смотрит имярек на Кими на этой фотке", который оказался профанацией - те, кто с такой нежностью и любовью смотрели на Кими, выгнали его из команды

кинь ссылку про стеллу, ато я как то пропустил этот скандальчик,если конечно есть возможность.

[Диверсант]

а у шуми я думаю итак самая новая модель. хотя?

по-моему новая модель еще разрабатывается...

[Fixxxer89]

Я смотрю, опять есть чему радоваться: снова ничего не сломалось. Ну а первое время: пустячок, а приятно :)

[Lonesome]

Вот еще раз представлю слова Аллена.

"Для Ferrari день прошел позитивно, ходили слухи, что у F10 не слишком эффективная аэродинамика и команда готовит «спецификацию В», но мои источники утверждают, что это не так – в декабре команда пригласила главу отдела аэродинамики Toyota и он придумал новую схему диффузора с отверстием, размером с лист бумаги формата А3! Это решение обеспечило серьёзную прибавку прижимной силы и теперь Ferrari может оптимизировать машину и добиться прогресса уже к первой гонки, если хватит времени."

Скажите что он имел ввиду. Я как-то не могу себе вообразить такое отверстие и как оно будет размещено? Может кто-то пояснить желательно с рисунком? :rolleyes:

Я смотрю, опять есть чему радоваться: снова ничего не сломалось. Ну а первое время: пустячок, а приятно :)

Доменикали не зря говорил о надежности. Хотя, у других ТОП-командах тоже с этим проблем нету...

[Fixxxer89]

Вот еще раз представлю слова Аллена.

"Для Ferrari день прошел позитивно, ходили слухи, что у F10 не слишком эффективная аэродинамика и команда готовит «спецификацию В», но мои источники утверждают, что это не так – в декабре команда пригласила главу отдела аэродинамики Toyota и он придумал новую схему диффузора с отверстием, размером с лист бумаги формата А3! Это решение обеспечило серьёзную прибавку прижимной силы и теперь Ferrari может оптимизировать машину и добиться прогресса уже к первой гонки, если хватит времени."

Скажите что он имел ввиду. Я как-то не могу себе вообразить такое отверстие и как оно будет размещено? Может кто-то пояснить желательно с рисунком? :rolleyes:

Ну а кто сказал, что отверстие по площади как лист А3? Может, то длине и толщине :)

Доменикали не зря говорил о надежности...

Да, видимо не зря...

[juice]

Вопрос: Ощущения соответствуют ожиданиям?

Льюис Хэмилтон: Мои? Безусловно. Очевидно, машины Ferrari очень быстры, как и Sauber, но мы не знаем, сколько топлива в баках соперников. Мы работаем по своей программе, чувствуем себя вполне комфортно, но нужно немного прибавить.

Хемильтон сказал "очень быстры" скорее всего потому, что они работая по своей программе на эти скорости не вышли и даже не приблизились к ним имея свой сегодняшний минимум топлива. При этом указания на то, что он не знает сколько топлива у соперников, говорит о том, что скорее всего это время макам теоретически достижимо, но точно явно не с большим колличеством топлива чем минимальное. Делаем вывод, что даже в пессимистическом сценарии (наш результат показаный на пустых баках в короткой серии) соответствует тому, что теоретически на сегодня готов выжать сам макларен на пустых баках. Так что предложение пожертвовать им две секунды от нашего результата не более чем блеф и поддевки.

[Lonesome]

Ну а кто сказал, что отверстие по площади как лист А3? Может, то длине и толщине :)

Да все равно огромная дыра. Как ее там разместить? Может Аллен форматы попутал?

[tornau]

Не понимаю, почему за сегодня на главной нет ни одного комментария с нашей стайни?

потому что у вашей стайни сейчас забот полон рот

и повторяю то же самое, что сказал вчера - ваша стайня очень сдержанно относится к результатам этих тестов и никаких комментариев не дает, кроме того, что указывает погодные условия на трассе, количество пройденных кругов и время лучшего круга

ну и отдельной строкой отмечает отсутствие технических проблем в течение всей тестовой работы Фелипе

[Lonesome]

потому что у вашей стайни сейчас забот полон рот

и повторяю то же самое, что сказал вчера - ваша стайня очень сдержанно относится к результатам этих тестов и никаких комментариев не дает, кроме того, что указывает погодные условия на трассе, количество пройденных кругов и время лучшего круга

ну и отдельной строкой отмечает отсутствие технических проблем в течение всей тестовой работы Фелипе

А чем тут хвалиться? Никто не знает с каким количеством топлива кто гоняется да и еще идут тесты разных типов резины. Так что нечего радоваться а нужно работать (то есть обходить регламент :D )...

[Fixxxer89]

Да все равно огромная дыра. Как ее там разместить? Может Аллен форматы попутал?

Ну днище - оно большое, места много...

Вообще я не очень понял, о каком отверстии он говорит: о входном или о выходном?

[Lonesome]

Ну днище - оно большое, места много...

Вообще я не очень понял, о каком отверстии он говорит: о входном или о выходном?

Да я и сам не понял. Вот и хотел бы спросить, кто лучше в этом разбирается. Что-то Аллен ляпнул такое...

[fiorano]

Вопрос: Как вела себя машина с большим количеством топлива?

Льюис Хэмилтон: Честно говоря, разница не так уж велика, управлять машиной удобно и с большим количеством топлива. Я с нетерпением жду следующих тестов, чтобы оценить её на длинных сериях кругов, понять, как ведут себя шины

Какое-то противоречивое высказывание. Непонятно Маки были заправлены "большим количеством топлива" или нет?

[killerim]

Жаль, покруговок нет. А то макофилы пишут у себя, что Фелипе показал свой БК в режиме фаст-лапа, и сразу нырнул в боксы. Это неправда, т.к. результ был показан в начале серии кругов.

А Льюис, дескать, свой БК показал в длинной серии, типа, разброс был в районе 1:12 - 1:13, а Фелипе в это время проходил круги в районе 1:14 - 1:16...

Похоже, врут, а прижать нечем :(

Я вспоминаю, как они в прошлом году били себя в грудь, что Макларен просто шифруется, и специально едет в темпе асфальтоукладчика. И что мол когда начнется сезон всем надо боятся серебристых. А как вышло - все мы помним. Так что пускай опять выдумывают себе утешение. Бахрейн все расставит по местам ;)

А чем тут хвалиться? Никто не знает с каким количеством топлива кто гоняется да и еще идут тесты разных типов резины. Так что нечего радоваться а нужно работать ( то есть обходить регламент :D )...

:lol:

[Leo.eV]

3. Опять лучшее время и поставлено оно было утром, когда трасса еще не была в оптимальном состоянии.

а по идее лучшее время должно быть после обеда, когда трасса прорезинилась и прогрелась ;) . так что утром явно на время был результат, потом уже работа

[tornau]

кинь ссылку про стеллу, ато я как то пропустил этот скандальчик,если конечно есть возможность.

какой скандальчик? :blink:

Стелла был очень расстроен, что Киме придется уйти из Феррари, поэтому по поводу и без высказывал всё, что он думает в связи с этим, не стесняясь того, что его слышат посторонние люди, хорошо понимающие итальянский

Стелла вообще человек эмоций и настроения, поэтому с ним иногда бывает такое :)

[Lonesome]

а по идее лучшее время должно быть после обеда, когда трасса прорезинилась и прогрелась ;) . так что утром явно на время был результат, потом уже работа

Скорее всего да. Но все же сейчас смысла фастлапить особого нету, так как пока еще тесты только начинается и еще много чего может поменяться.

[Serpeant]

2 juice

Стеб про колесницу Зевса порадовал :lol:

Результаты, показанные пилотами во время длинных серий кругов, позволят примерно представить реальную скорость машин в боевых условиях. Так, например, Масса, Хэмилтон и Баррикелло, будучи заправленными на 20-30 кругов, в начале «дистанции» ехали со скоростью 1:14-1:16. По мере опустошения баков скорость планомерно увеличивалась, и после 25-30 круга все гонщики показывали стабильные результаты в районе 1:12-1:13. Что же касается объемов топлива, то по информации, распространенной Ferrari и McLaren, в начале 30-40 круговых серий, в машины Хэмилтона и Массы было залито порядка 100 килограмм топлива. Впрочем, сторонние обозреватели, присутствовавшие в Валенсии, склоняются к мнению, что объемы топлива были несколько меньше – порядка 60-70 килограмм.

Взято здесь.

От товарища Стельвио так и не прозвучало, ЧТО мешало Льюису опередить Массу ;)

[Helvig]

Вот еще раз представлю слова Аллена.

"Для Ferrari день прошел позитивно, ходили слухи, что у F10 не слишком эффективная аэродинамика и команда готовит «спецификацию В», но мои источники утверждают, что это не так – в декабре команда пригласила главу отдела аэродинамики Toyota и он придумал новую схему диффузора с отверстием, размером с лист бумаги формата А3!

Какой же всё-таки забавный этот балабол :lol: почему это "его источники" всплыли только когда Феррари показала приличные результаты на тестах? А если бы не дай Бог что-то пошло бы наперекосяк, "его источники" бы сообщили что команда лихорадочно чертит ночами "спецификацию B"?))

Радует, что Фелипе в ходе чата несколько раз повторил про серьёзную прибавку прижимной силы. Вселяет оптимизм

[killerim]

Какое-то противоречивое высказывание. Непонятно Маки были заправлены "большим количеством топлива" или нет?

Ну по крайней мере он может сравнить, значит ездил и с полными и с пустыми.

[Leo.eV]

Какое-то противоречивое высказывание. Непонятно Маки были заправлены "большим количеством топлива" или нет?

да работали все по своей программе, судить о скорости сейчас невозможно, в общих чертах только можно определить кто в заднице, а кто не совсем. Рено похоже там, в опе, они пустыми не сильно хорошее время показали

[Lonesome]

Какой же всё-таки забавный этот балабол :lol: почему это "его источники" всплыли только когда Феррари показала приличные результаты на тестах? А если бы не дай Бог что-то пошло бы наперекосяк, "его источники" бы сообщили что команда лихорадочно чертит ночами "спецификацию B"?))

Радует, что Фелипе в ходе чата несколько раз повторил про серьёзную прибавку прижимной силы. Вселяет оптимизм

Аллен не говорил о проблемах в Феррари. Это писали испанцы, тогда как он высказался только сейчас.

[tornau]

а по идее лучшее время должно быть после обеда, когда трасса прорезинилась и прогрелась ;)

нет, в это время года трасса быстро остывает, т.к. день еще очень короткий

поэтому самая нагретая трасса получается где-то сразу после полудня - т.е практически перед их обедом, который

у них там с 13:30 до 14:30

[Helvig]

Аллен не говорил о проблемах в Феррари. Это писали испанцы, тогда как он высказался только сейчас.

чё ж он раньше молчал, когда испанцы писали? )

[DeValenten]

Аллен вообще макофил и болельщик афроангличанина, у него между строк это постоянно проглядывает...

[Lonesome]

чё ж он раньше молчал, когда испанцы писали? )

А он что, обязан был что-то писать? Да и сообщить могли ему перед самими тестами. Так что ничего криминального не вижу...